Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Toyota Corolla X рестайлинг

Передняя подвеска 64 иллюстрации ~20 мин чтения

Как снять переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже описана процедура для левого борта.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426055-S29215447072011101200000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-426055-S29215447072011101200000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-426055-S29215447072011101200000)
  5. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-426055-S29215447072011101200000)
  6. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КОЛПАКА ЦЕНТРА № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-426055-S29215447072011101200000)
  8. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-426055-S29215447072011101200000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (для TMC Made) согласно СНЯТИЮ - шаг 14
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (кроме Цгб) согласно СНЯТИЮ - шаг 15
  11. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделить звено стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для TMC Made) Вынуть болт и отделите передний гибкий шланг и передний датчик скорости от переднего амортизатора спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отделите датчик передней скорости от фронтального амортизатора с помощью спиральной пружины.
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (кроме TMC Made) Вывернуть болт и отделите передний гибкий шланг и передний датчик скорости от переднего амортизатора спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отсоединить передний датчик частоты вращения от переднего с помощью спиральной пружины. Снять зажим и отсоединить фронтальный датчик скорости и передний амортизатор.
  14. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ (для TMC Сделано) Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  15. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ (кроме TMC Made) Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ полностью (для ТМК Сделано) Ослабить переднюю опору до гайки переднего амортизатора переднего Амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте передней опоры до гайки передних амортизаторов. Ослабить гайку только тогда, когда необходимо разобрать передний амортизатор со спиральной пружиной. Поддержите переднюю ось при помощи домкрата и деревянного блока. Снять 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить передний амортизатора с винтовой пружины (нижняя сторона) 3 поворотного кулака.
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ (кроме ТМС Сделано) Ослабить переднюю опору до гайки переднего амортизатора переднего Амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте передней опоры до гайки передних амортизаторов. Ослабляйте гайку только в том случае, когда необходимо разобрать передний амортизатор со спиральной пружиной. Поддержите переднюю ось при помощи домкрата и деревянного блока. Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить переднюю часть амортизатора с винтовой пружиной (нижняя сторона) от руля 3.
  18. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Установить болт и гайку на переднем амортизаторе, как показано на иллюстрации, и зафиксировать передний амортизатор в тисках. A 28 мм (1 102 дюйма)
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ НА ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ПОМОЩЬЮ SST сжать переднюю винтовую пружину. SSD: 09727-30021 09727- 00010 097227-00031 ПОДСКАЗКА: Если передняя винтовая пружина сжата под углом, то использование 2 SST облегчит работу Убедиться в том, что передняя цилиндрическая пружина достаточно сжата. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ Это повредит переднюю опору.
  20. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  21. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  22. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  23. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  25. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  26. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  27. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР
Схема №47
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 раза и более. Стандартно Эксплуатационный звук и сопротивление в норме. ПОДСКАЗКА: При наличии каких-либо отклонений заменить передний амортизатор на новый.

Как установить переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже описана процедура для левого борта.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Установить болт и гайку на переднем амортизаторе, как показано на иллюстрации, и закрепить передний амортизатор в тисках. A 28 мм (1 102 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить нижний изолятор передней цилиндрической пружины к переднему амортизатору. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в углублении гнезда под нижнюю пружину расположен верхний изолятор фронтальной цилиндрической пружины.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю винтовую пружину. SST: 09727-30021 09728-00010 09723-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ. Это приведет к повреждению SST.Н е нанести повреждение на поверхности пружины. Пружина имеет мягкое покрытие. Установить переднюю спиральную пружину.ПРИМЕЧАНИЕ: подогнать нижний конец передней винтовой пружины в зазор нижнего гнезда пружины.
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхний изолятор передней цилиндрической пружины к переднему амортизатору выступом на изоляторе, обращенным наружу автомобиля.
  6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхнее посадочное место передней цилиндрической пружины на передний амортизатор в сборе меткой, обращенной наружу автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите вырез верхнего посадочного места передней цилиндрической рессоры с выступом на верхнем изоляторе передней цилиндрической пружины. Проверить совмещение паза на штоке поршня и паза на верхнем посадочном месте фронтальной цилиндрической пружины.
  7. УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить новое пылезащитное уплотнение передней опоры подвески.
  8. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  9. ВРЕМЕННО ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Временно затянуть новую переднюю опору к гайке переднего амортизатора. Снять SST с передней цилиндрической пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ, это приведет к повреждению SST.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ РЕССОРОЙ 9 (для TMC Сделано) Установить передний амортизатор со спиральной пружиной (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить размер гайки перед установкой. Для TMS сделано M8 Установить переднего амортизатора с винтовой рессорой (нижняя сторона) на поворотный кулон с 2 болтами и 2 гайками kf 24n.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ (кроме Tmc Сделано) Установить полностью передний амортизатор со спиральной пружиной (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить размер гайки перед установкой. За исключением TMC Сделал M10 Установить передний амортизатора с винтовой пружинами (нижняя сторона) на поворотный кулак с 2 болтами и g24kn.
  12. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ (для TMC Made) Установить пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  13. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ (кроме TMC Made) Установить пылезащитную крышку передней опоры подвески.
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для TMC Made) Установить болтом передний датчик скорости и передний гибкий шланг к переднему амортизатору. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. ПОДСКАЗКА: сначала установить кронштейн жгута датчика частоты вращения, а затем передний гибкий рукав.
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (кроме TMC Made) Установить передним датчиком частоты вращения и передним гибким шлангом передний амортизатор с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте передний датчик скорости при его установке. ПОДСКАЗКА: Сначала установить кронштейн жгута датчика частоты вращения, а затем передний гибкий шланг Установить передний датчик частоты вращения с зажимом к переднему амортизатору.
  16. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе к переднему амортизатору спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайки, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки-болта.
  17. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (для TMC сделано) согласно установка - Step 13
  18. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (за исключением Цтк) согласно МОНТАЖУ - шаг 14
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 "). (ref-426055-S01722415242011101200000)
  20. МОНТАЖ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-426055-S01722415242011101200000)
  21. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КОЛПАКА ЦЕНТРА № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  22. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-426055-S01722415242011101200000)
  23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-426055-S01722415242011101200000)
  25. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-426055-S01722415242011101200000)
  26. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  27. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-426039-S15523159212011101200000)
Схема №58
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Расположить передний амортизатор в сборе на одном уровне с полностью выдвинутым поршневым штоком. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между A и B, показанным на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, без запаха и не ядовит. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности и будьте осторожны при бурении из-за осколков металла, летящих вокруг.
Схема №59
Схема №60

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже описана процедура для левого борта.
Схема №61
Схема №62
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. (Для ручного трансакселя) См. шаг 8
  5. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. (Для ручного трансакселя) Снять 2 болта, гайку и рычаг передней нижней подвески ЛЕВ с подузла траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Закрепляя гайку, ослабить болт В.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-426072-S31207937232011101200000)
  10. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  11. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 11
  12. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 8
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 15
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Снять 2 болта, гайку и передний нижний рычаг подвески левый с траверсы передней подвески. ВНИМАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Закрепляя гайку, ослабить болт.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже описана процедура для левого борта.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Временно установить 2 болтами и гайкой передний нижний рычаг подвески левый на поперечину передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Закрепляя гайку, затянуть болт. ПОДСКАЗКА: полностью завернуть 2 болта после стабилизации подвески.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Lh (для ручного трансакселя) Временно установить передний нижний рычаг подвески Ln на подузел поперечины передней подвески с помощью 2 болтов и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. При креплении гайки затянуть болт B. СОВЕТ: Полностью затянуть 2 болта после стабилизации подвески.
  3. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ Sft * BCMEMBER Затяжка фланцевого соединения (резьба Gf), момент затяжки фланцевое соединение (резьбовое соединение5f *) Болт фланцевая муфта фланцевый контакт с фланцевым соединением (болтовое соединение) Фланец фланцевые соединения с резьбой (резьбовые соединения): Фланцевое соединительное соединение с фланцем фланцевыми соединениями (винтовые соединения с фланцевой муфтой).
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
  5. CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 16
  7. CONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и на левом борту.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ, КАК УКАЗАНО В РАЗДЕЛЕ МОНТАЖ - шаг 12
  9. СОЕДИНИ ТЯГУ КОНЕЦ ПОДУЗЛА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-425883-S17087647872011101200000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  13. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  14. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Опустить автомобиль и подпрыгните его вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску. Поднять транспортное средство.
  16. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ гайку 145 Необходимо полностью затянуть болт (А). Тип болта (1) Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Тип болта- (2) Вращающий момент: 145 Н • м (1479 кгс * км, 107 футов * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный крутящий момент должен быть приложен при стандартных условиях высоты транспортного средства.
  17. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-426039-S15523159212011101200000)
Схема №66

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже описана процедура для левого борта.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2AZ-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2ZR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Вынуть болт и отсоединить передний датчик скорости и гибкий шланг от кронштейна переднего амортизатора. Снять болт, а также отделите датчик передней скорости от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите наконечник переднего датчика скорости и установочные поверхности свободными от посторонних веществ. Извлекайте передний датчик частоты вращения, не поворачивая его из первоначального угла установки.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-426037-S39015677192011101200000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ШТАНГИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Снять болт и 2 гайки, а также отделите передний нижний рычаг подвески от нижнего шарового шарнира.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-426103-S18807607702011101200000)
  10. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Закрепить узел передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков не затягивать его болтом 960 Снять шплинт и гайку Установить SST на переднее нижнее шаровое сочленение, как показано на иллюстрации. SST: 09960-20010 09961-02050 09962-02050 ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы измерение зазора между SST- и узлом передней оси составило 1 мм (0,04 дюйма) Используя
Схема №72
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Осмотреть указанный крутящий момент на шариковом соединении. Проверить переднее нижнее шаровое соединение в тисках, используя алюминиевые пластины. Установить гайку на шпильку переднего нижнего шарового соединения. С помощью моментного ключа не поворачивать гайку непрерывно со скоростью 3-5 секунд за оборот. Снять показания крутящего момента на 5-м обороте. Вращающий момент (для 2AZ-FE) Крутящий момент: от 1,0 до 3,4 Н * м (от 10 до 35 кгс * см, от 9 до 30 2ZR

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже описана процедура для левого борта.
Схема №73
Схема №74
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА Закрепить выровненный узел передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании шплинта не затягивайте его сверху. Установить передний нижний шаровой шарнир к узлу передней оси гайкой.2ZR-FE Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт) хтагс1-Fэ Момент затяжки: 123 Н • м (1254 кгс * см., 91 ftblf. 2AZ
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-426103-S20580488952011101200000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Установить передний нижний рычаг подвески к нижнему шаровому шарниру с помощью болта и 2 гаек. Крутящий момент: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ АНКЕРНОЙ ТЯГИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-426072-S36502658392011101200000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-426037-S16186453762011101200000)
  6. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 9
  7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить передний гибкий шланг и датчик передней частоты вращения вместе с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить гибкий рукав и датчик скорости без их перекручивания. Установить датчик передней скорости на поворотный кулак вместе с болтом. Вращающий момент: 8,5 Н • м (87 кгс * км, 75 дюйм * лб)
  8. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2AZ-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
  9. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 2ZR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-426039-S15523159212011101200000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ: Проверить наличие сигнала датчика скорости согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-426075-S09907475882011101200000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-426072-S31207937232011101200000)
  8. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделить левую тягу стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).отвинтить гайку, а у передней штанги стабилизатора - левую.
  10. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 8
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 15
  14. СНЯТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 4 болта, 2 кронштейна передних стабилизаторов № 1 и штангу переднего стабилизатора с поперечины передней подвески.
  15. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Демонтировать с нее 2 втулки штанги переднего стабилизатора № 1.
Схема №79
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Осмотреть момент поворота шарового шарнира. Закрепить переднюю тягу стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку передней тяги стабилизатора и, используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте гайку со скоростью 2-4 секунды за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент при повороте: 0,1-2,0 Н * м (1-20 кгс * см, 1-17 дюйм * лбф) Если крутящий момент не превышает заданный, то Заменить крышку.
Схема №80
Схема №81
  1. УСТАНОВКА ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для левого борта) Установить втулку переднего стабилизатора № 1 на переднюю штангу стабилизатора, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: устанавливать втулку передних стабилизаторов № 1 так, чтобы вырез был обращен к задней части автомобиля. Убедиться, что величина отклонения передней штанги стабилизатора в горизонтальном направлении находится в пределах + / - 5 мм (0,20 дюйма).
  2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР Установить переднюю штангу стабилизатора и 2 кронштейна переднего стабилизатора № 1 на траверсу передней подвески с помощью 4-х болтов. TMC изготовленный крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) за исключением TMK изготовленного крутящего момента: 24 N * m (245 кгс * км, 18 фут. * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить тип болта перед установкой, посмотрите на количество делений прочности головки Tmade ag0 Tbat: 11T 10T
  4. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для TMC) См. шаг 8
  5. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (кроме изготовленного TMC) См. шаг 9
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
  7. CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  8. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить шпильку звена переднего стабилизатора в сборе на передний амортизатор винтовой пружиной с гайкой Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания болта шпильки Установить соединительную деталь звена переднего стабилитрона в сборе Lh на переднюю штангу стабилизатора при помощи гайки крутящего момента 74 см * фунт.
  9. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ, КАК УКАЗАНО В РАЗДЕЛЕ МОНТАЖ - шаг 12
  11. СОЕДИНИ ТЯГУ КОНЕЦ ПОДУЗЛА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-425883-S17087647872011101200000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  15. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  16. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  17. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-426039-S15523159212011101200000)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  6. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  7. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-426072-S31207937232011101200000)
  10. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  11. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 11
  12. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 8
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 3 болта и 3 гайки. С помощью трансмиссионного домкрата или эквивалентного ему, поддержать подузел траверсы передней подвески. Вывернуть 4 болтов и подузла траверски передней подвески
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРЮК В СБОРЕ Используя трансмиссионный домкрат или аналог, поддерживайте трансмиссию. Снять 2 болта и передний крюк в сборе.
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО УСТАНОВОЧНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 4 болта и отцентрировать подузел установочного элемента двигателя.
  18. Снять передний подвеска MEMBER DYNAMIC Демпфер (для TMC Made) Снять болт и динамический демпфер переднего элемента подвески.
  19. Снять передний подвеска MEMBER DYNAMIC Демпфер (кроме TMC Made) Снять динамический демпфер переднего элемента подвески.
  20. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 14
  21. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-426072-S31207937232011101200000)
  22. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. шаг 16)
  23. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
Схема №96
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
  2. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  3. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 1
  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  5. УСТАНОВКА ДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для TMC Made) Установить динамический демпфер переднего элемента подвески с болтом. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (кроме TMC Made) Установить динамический демпфер переднего элемента подвески.
  7. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО МОНТАЖНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ Подузел временно установить центральный монтажный элемент двигателя с помощью 4 болтов.
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ ПОДВЕСА Момент затяжки 38 фт.куб. (для TMC Изготовлен болт 116, попеременно вставляя SST в направляющие отверстия по обеим сторонам передней траверсы подвески Rh и Ln * крутящий момент 30 * Bf 3шт * B) Затянуть 2 болта (А), 3 болты (С) и 3 гайки (D) на правую и левую стороны до соответствующего указанного момента затяжки в несколько шагов. SST: 09670-010 A.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ Момент ЗАТЯЖКИ bf + 38 Gf + 8шт · см (кроме TMC Изготовлено) При поочередной вставке болта SST + 52 * в направляющие отверстия с обеих сторон передней подвески поперечина Rh и Ln затянуть 2 болта (A), 2 болтов (B); 2 болты (C)., болт (D) и 3 гайки (E) на сторонах правого и левого борта K10-070 до соответствующего заданного момента затяжки за несколько шагов.
  10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 27 Полностью затянуть центральный элемент крепления двигателя 4 болтами. Болт A (изготовленный TMC) Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут. * фунт-сила) Болтовой А (кроме изготовленного TMС) Вращающий момент: 60 N * m (612 кгс * см., 44 фут * фунт * сила) Болта B (изготовленные TMS): Болты B * (изготовленные TM.
  11. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРЮКА В СБОРЕ Установить передний крюк в сборе с 2 болтами. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * фунт)
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ См. шаг 3
  13. CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  14. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 16
  15. CONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и на левом борту.
  16. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ, КАК УКАЗАНО В РАЗДЕЛЕ МОНТАЖ - шаг 12
  17. СОЕДИНИ ТЯГУ КОНЕЦ ПОДУЗЛА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  20. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
  21. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-425883-S17087647872011101200000)
  22. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  23. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  24. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  25. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. шаг 15
  26. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 16
  27. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  28. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-426039-S15523159212011101200000)

Другие статьи — Передняя подвеска (служебная информация)