Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система обезгаживания окна (автоматический A / C) (диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система обезгаживания окна (автоматический A / C) (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Обогрев стёкол 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе обогрев стекла.
  2. Techstream следует использовать на шаге 5.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > GO TO STEP 6 A: Перейдите к следующему шагу
  5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ Терминалы ЭБУ. См. список данных / активное испытание " ТЕРМИНАЛОВ ЭСУ ". См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " Осмотр на транспортном средстве. Смотрите раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426182-S22073336072011101200000)(ref-426182-S39405402782011101200000)(ref-426182-S33567056222011101200000)
  6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаСм. процедуру
Задний стеклоподъемник не работаетСхема источника питания IG (усилитель кондиционера)См. раздел Схема источника питания IG
Схема резервного источника питания (усилитель кондиционера)См. раздел Схема резервного источника питания
Цепь источника питания панели управления нагревателемСм. Цепь источника питания панели управления нагревателем
Предохранители ECU-IG № 2 и DEFСм. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Реле DEF и IG1См. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Жгут проводовСм. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Проволока обогрев стекла заднего окнаСм. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Узел управления кондиционированием воздухаСм. Система обогрев стекла заднего окна не работает
Усилитель системы кондиционирования воздуха в сбореСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели)

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - Отсоединить E30 от усилителя зажигания (2). Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Цвет Клемма Описание Состояние: 1-38 (Rdfg) - xtx2-14 (масса) B - W-B * 1 E30 E30 E30 E30 E30 E30 E30 E30 E30 E30 Тестер стандартного сопротивления Подключение Цвет клеммы Описание Условия Указанное условие E30-14 (масса) - Масса корпуса W-B - Массы корпуса всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов.
  2. Масса MC CONDITIONSВ СБОРЕ - отсоединить разъем E16 для управления кондиционером. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Цвет Клемма Описание Состояние хтагс1-5 (IG +) - хтажи2-2 (масса) B - W-B * 1 V - Вт * 2 Источник питания (LG) вкл. 11 до 14 E16 E16 E16 E16 E16
  3. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО КОРПУСА ECU - Масса Реле 2 Корпус Искробезопасный выключатель зажигания 2 Может отключать 2g, 2f и 2q панель приборов Выключатель питания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие 2g-1 - Корпус Масса W - Тело Источник питания Всегда от 11 до 14 В 2q-12 - корпус *

Система диагностики

  1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-425882-S10318762102011101200000)
  2. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу.

Список данных/активные испытания

  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет дефектоскопировать активные реле, датчики, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Это неинтрузивное функциональное окно проверки может быть очень полезным, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить поток к xtagx. Включить выключатель DLC3
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА При включенном выключателе зажигания и нажатом выключателе обогрев стекла проверить, что сработал размагреватель заднего стекла. ПОДСКАЗКА: Через 15 минут убедиться в том, что размогничиватель автоматически выключается.
  2. ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЕ ОКНО ПРОВОДА (обогрев стекла ПРОВОД) ПРИМЕЧАНИЕ: При очистке стекла можно протереть стекло вдоль провода мягкой и сухой тканью. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить провода. Не использовать моющие средства или очистители стекла с абразивными ингредиентами. При измерении напряжения оберните кусок оловянной фольги вокруг наконечника отрицательного тестера и прижмите фольгу к проводу пальцем, как показано на иллюстрации. Повернуть выключатель зажигания так, чтобы он был включен. Точка, где напряжение падает примерно с 10 В до 0 В - это место обрыва обогрев стекла провода. ПОДСКАЗКА: Если провод не оборван, вольтметр должен показывать значение 0 V на положительном (+) конце провода, но постепенно повышаться приблизительно до 12 В по мере перемещения щупа измерителя к другому концу.
Схема №16
Схема №17
  1. Зачистите оборванные концы проволоки смазкой, воском и силиконовым смывателем. Поместить маскирующую ленту вдоль обеих сторон проволоки. Тщательно перемешайте ремонтный агент (дюпонная паста № 4817 или аналог). Используя кисть с мелким наконечником, нанести небольшое количество агента на проволоку. Через несколько минут удалить маскирующую пленку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не восстанавливайте повторно обогрев стекла проволоке в течение по крайней мере 24 часов.

Другие статьи — Система обезгаживания окна (автоматический A / C) (диагностика и тесты симптомов)