Таблица симптомов проблем
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
HINT
Если возможно, провести дорожное испытание как часть диагностики. Обратить внимание на любое необычное поведение и условия, которые вызывают проблему. Основываясь на потоке мощности и конфигурации шестерен в трансмиссии, определить, какие детали требуют особого внимания, если необходим осмотр и разборка.
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВРУЧНУЮ
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Аномальный шум | Уровень масла (низкий) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Масло (неправильно) | ||
| Подшипник выключения сцепления (изношен или поврежден) | БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (ДЛЯ E351) | |
| Диск сцепления (изношен или поврежден) (1) | БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (ДЛЯ E351) | |
| Кольцо синхронизатора (входной вал) (изношено или повреждено) | ОСМОТР | |
| Кольцо синхронизатора (выходной вал) (изношено или повреждено) | ОСМОТР | |
| Зубчатая передача (входной вал) (изношена или повреждена) | РАЗБОРКА | |
| Шестерня (выходной вал) (изношена или повреждена) | РАЗБОРКА | |
| Подшипник (входной вал) (изношен или поврежден) | РАЗБОРКА | |
| Подшипник (выходной вал) (изношен или поврежден) | РАЗБОРКА | |
| Подшипник (корпус дифференциала) (изношен или поврежден) | РАЗБОРКА | |
| Утечка масла | Уровень масла (высокий) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Прокладка (повреждена) | РАЗБОРКА | |
| Масляное уплотнение (изношено или повреждено) | РАЗБОРКА | |
| Жесткое переключение или невозможность переключения | Масло (неправильно) | |
| Сцепление (перетаскивание) | БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (ДЛЯ E351) | |
| Переключение и выбор рычага в сборе (изношен или поврежден) | РАЗБОРКА | |
| Кабель управления (неисправен) | ЮСТИРОВКА | |
| Вилка переключения передач (изношена) | ОСМОТР | |
| Кольцо синхронизатора (входной вал) (изношено или повреждено) | ОСМОТР | |
| Кольцо синхронизатора (выходной вал) (изношено или повреждено) | ОСМОТР | |
| Пружина переключателя (входной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Пружина переключателя (выходной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Зубчатая передача (входной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Шестерня (выходной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Втулка ступицы (входной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Втулка ступицы (выходной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Выскакивает из передачи или чрезмерно перемещается рычаг переключения передач | Вилка переключения передач (изношена) | ОСМОТР |
| Втулка ступицы (входной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Втулка ступицы (выходной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Зубчатая передача (входной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Шестерня (выходной вал) (изношена или повреждена) | ОСМОТР | |
| Подшипник (входной вал) (изношен или поврежден) | РАЗБОРКА | |
| Подшипник (выходной вал) (изношен или поврежден) | РАЗБОРКА | |
| (1) Если пружины торсионного демпфера сцепления изношены, они могут создавать связанный с нагрузкой шум, подобный плохому подшипнику или дребезжанию шестерни. | ||
| (1) | Если пружины торсионного демпфера сцепления изношены, они могут создавать связанный с нагрузкой шум, похожий на плохой подшипник или скрежет шестерни. |
|---|
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №291
- ОСМОТРЕТЬ трансмиссия масло Остановить автомобиль на ровном месте. Снять пробку наполнителя коробки передач и прокладку. Проверить, чтобы поверхность масла находилась в пределах 5 мм (0 197 дюйма) от нижней части отверстия пробки наполнителя трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: чрезмерно большое или малое количество масла может вызвать проблемы. После замены масла управляйте автомобилем и еще раз проверить уровень масла. Убедиться в наличии утечки масла при низком уровне масла. Установить заглушку наполнителя КПП и новую прокладка. Крутящий момент: 49 н * см (49 Гф * м).
Примечание