* Пожалуйста, прочитайте это сначала *
ПримечаниеНастоящая статья применяется только к транспортным средствам, оснащенным БД-II.
ПримечаниеЕздовые циклы для моделей Lexus, Toyota и Scion также известны как «Readiness контроль привод Patterns».
Лексус
| Модель/год | Катализатор | VVT | EVAP | Датчик кислорода/датчик соотношения воздуха и топлива | Датчик кислорода/нагреватель датчика соотношения воздуха и топлива | EGR | Система впрыска вторичного воздуха | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CT 200h | ||||||||
| 2011 | 6 | 1 | 6 | 16 | 3 | 1 | ||
| 2012 | 6 | 1 | 6 | 16 | 3 | 1 | ||
| 2013 | 9 | 1 | 6 | 16 | 3 | 1 | ||
| ES 330 | ||||||||
| 2004 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2005 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2006 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| ES 350 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 6 | 3 | (1) | 17 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 3 | (1) | 4 | |||
| GS 300 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| GS 350 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2013 | 6 | 3 | 6 | 16 | 3 | |||
| GS 430 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2007 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| GS 450h | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 14 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 14 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 14 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 14 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 14 | 2 | ||||
| 2013 | 10 | 4 | 6 | 17 | 4 | |||
| GS 460 | ||||||||
| 2008 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| GX 460 | ||||||||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | 1 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | 1 | |
| 2013 | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | 2 | 1 | |
| GX 470 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 3 | 2 | 10 | 1 | ||||
| 2006 | 3 | 2 | 10 | 1 | ||||
| 2007 | 3 | 2 | 10 | 1 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 4 | 1 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 4 | 1 | ||||
| HS 250h | ||||||||
| 2010 | 8 | 1 | 6 | (1) | 4 | |||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | (1) | 4 | |||
| 2012 | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | |||
| IS 250 | ||||||||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2007 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2008 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| IS 300 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 5 | 2 | ||||
| IS 350 | ||||||||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2007 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2008 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 16 | 4 | |||
| IS F | ||||||||
| 2008 | 3 | 5 | 11 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 11 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 11 | 2 | ||||
| 2011 | 7 | (1) | 6 | 18 | 4 | |||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| LFA | ||||||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | ||
| LS 430 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||
| 2006 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| LS 460 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 12 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2011 | 8 | 4 | 4 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | (1) | 6 | (1) | 4 | |||
| 2013 | 9 | (1) | 6 | (1) | 4 | |||
| LS- 600hL | ||||||||
| 2008 | 3 | 2 | 12 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2012 | 3 | (1) | 7 | (1) | 4 | |||
| 2013 | 10 | (1) | 7 | (1) | 3 | |||
| LX 470 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 3 | 2 | 7 | 1 | ||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 1 | ||||
| LX 570 | ||||||||
| 2008 | 3 | 2 | 4 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 4 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 2 | (1) 8 | 18 | 4 | 1 | ||
| 2011 | 3 | 2 | 6 | 18 | 4 | 1 | ||
| 2013 | 6 | 3 | 8 | 18 | 4 | 1 | ||
| RX 330 | ||||||||
| 2004 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2005 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2006 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| RX 350 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| RX 400h | ||||||||
| 2006 | 2 | 5 | 8 | 2 | ||||
| 2007 | 2 | 5 | 8 | 2 | ||||
| 2008 | 2 | 5 | 8 | 2 | ||||
| RX 450h | ||||||||
| 2010 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 1 | 6 | 18 | 4 | 1 | ||
| 2013 | 7 | 4 | 9 | 18 | 3 | 1 | ||
| SC 430 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2007 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2008 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2009 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 2 | (1) | (1) | 4 | |||
| (1) См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА. | ||||||||
| (1) | См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ИСПЫТАНИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА LEXUS
SCION
| Модель/год | Катализатор | VVT | EVAP | Датчик кислорода/датчик соотношения воздуха и топлива | Датчик кислорода/нагреватель датчика соотношения воздуха и топлива | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ФР-С | ||||||
| 2013 | 12 | 5 | 10 | 19 | 5 | |
| IQ | ||||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| 2013 | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | |
| Tc | ||||||
| 2005 | 3 | 4 | 4 | 2 | ||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||
| 2007 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||
| 2008 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||
| 2010 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| Xa | ||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 2005 | 1 | 1 | 5 | 2 | ||
| 2006 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||
| Xb | ||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 2005 | 1 | 1 | 5 | 2 | ||
| 2006 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||
| 2008 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2009 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2010 | 3 | 2 | 6 | 18 | 4 | |
| 2011 | 3 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| Xd | ||||||
| 2008 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2009 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2010 | 3 | 2 | 8 | 18 | 4 | |
| 2011 | 7 | 3 | 8 | 18 | 4 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| (1) См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА. | ||||||
| (1) | См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ИСПЫТАНИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦИКЛА ВОЗБУЖДЕНИЯ SCION
Toyota
| Модель/год/двигатель | Катализатор | VVT | EVAP | Датчик кислорода/датчик соотношения воздуха и топлива | Датчик кислорода/нагреватель датчика соотношения воздуха и топлива | EGR | Система впрыска вторичного воздуха | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4Раннер | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 8 Цил. | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 3 | 1 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 3 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 4 | 1 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 4 | 1 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | ||||
| Авалон | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 18 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Авалон ВН | |||||||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 10 | 4 | 6 | 17 | 3 | 3 | |||
| Камри и Солара | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 1 | 6 (2) | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 1 | 6 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Camry HV | |||||||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 14 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 14 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 14 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 14 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 14 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| Целика | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| Венчик | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Эхо | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 3 | 2 | |||||
| FJ Cruiser | |||||||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | 1 | |||
| Горец | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 3 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Highlander HV | |||||||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 2 | 5 | 8 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 2 | 5 | 8 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 5 | 13 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 5 | 13 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 5 | 13 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 13 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 13 | 2 | |||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 4 | 9 | 16 | 4 | 1 | |||
| Сухопутный крейсер | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 8 | 18 | 4 | 1 | |||
| MR2 | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 5 | 2 | |||||
| Матрица | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Приус | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 8 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 8 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | (1) | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| Приус C | |||||||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | (1) | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| Приус V | |||||||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| RAV4 | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 5 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | ||||
| Секвойя | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 1 | 3 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 1UR-FE | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2012 | |||||||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | |||
| Сиена | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | (3) | (3) | (3) | (3) | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 9 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 6 Цил. | 3 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Такома | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 8 | (1) | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 6 Цил. | 7 | 3 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| 4 Цил. | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | 1 | |||
| 6 Цил. | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | |||
| Тундра | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 8 Цил. | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 1 | 3 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 1 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 1UR-FE | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | (1) | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| 1GR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| 1GR-FE | 13 | 3 | 9 | 20 | 4 | ||||
| 1UR-FE | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | 2 | |||
| 3UR-FE | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | 2 | 1 | ||
| Венца | |||||||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| 4 Цил. | 10 | 3 | 6 | 17 | 4 | ||||
| 6 Цил. | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| Ярис | |||||||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| (1) См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА. (2) Solara 4 Cyl. - 2 (3) См. 1996-2003 Toyota привод Cycle Information. | |||||||||
| (1) | См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ИСПЫТАНИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
|---|
| (2) | Солара 4 Цил. - 2 |
|---|
| (3) | См. 1996-2003 Информация о ездовом цикле Toyota. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА TOYOTA
Схема ездового цикла 1. Схема №1
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 76°C или выше. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -10°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Для завершения испытания на покраснение в холодных условиях окружающей среды (менее -10 ° C/-10°C) повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем обратно в положение ON (ВКЛ). Выполнить шаблон диска второй раз.
- Схема привода Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора готовности и предварительных условий (см. шаг «A»). Управляйте автомобилем со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение приблизительно 3 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного ускорения. Если температура впускного воздуха меньше 10°C при запуске двигателя, продолжайте управлять автомобилем со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение дополнительных 4 минут. Управляйте транспортным средством, позволяющим колебаться скорости от 35 до 45 миль в час (от 56 до 72 км/ч) в течение примерно 7 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного закрытия дросселя. Проверить состояние монитора готовности на дисплее ручного тестера или прибора бортовая система диагностики II. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», убедиться, что предварительные условия выполнены, повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выключено), а затем повторить шаги (2) и (3).
Схема ездового цикла 2. Схема №2
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 76°C или выше. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -10°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Для завершения проверки готовности в холодных условиях окружающей среды (менее -10 ° C/-10°C) повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем обратно в положение ON (ВКЛ). Выполнить шаблон диска второй раз.
- Схема привода Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора готовности и предварительных условий (см. шаг «A»). Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение приблизительно 4 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного ускорения. Если температура впускного воздуха меньше 10°C при запуске двигателя, продолжайте управлять автомобилем со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение дополнительных 4 минут. Управляйте транспортным средством, позволяя скорости колебаться от 40 до 50 миль в час (от 64 до 80 км/ч) в течение приблизительно 16 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного закрытия дросселя. Проверить состояние монитора готовности на дисплее ручного тестера или прибора бортовая система диагностики II. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», убедиться, что предварительные условия выполнены, повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выключено), а затем повторить шаги (2) и (3).
Схема ездового цикла 3. Схема №3
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен.
- Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Повернуть тестер или сканирующее устройство в положение ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки (если установлены). Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 миль в час до 70 миль в час (64 км/ч и 113 км/ч) в течение не менее 10 минут.
- Состояние монитора Проверить состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), увеличьте время управления.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 4
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60-100 км/ч (37-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Схема ездового цикла 5. Схема №4
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60-100 км/ч (37-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [C] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ. Если монитор не изменяется на «Завершено» и ожидающие обработки расшифровка кода ошибки не сохраняются, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. Управляйте автомобилем, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [E] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Схема ездового цикла 6. Схема №5
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель двигателя (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить двигатель и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [C] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [E] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 7. Схема №6
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель двигателя (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель двигателя и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (38 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ. Если монитор не изменяется на «Завершено» и ожидающие обработки расшифровка кода ошибки не сохраняются, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [E].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Схема ездового цикла 8. Схема №7
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- Выключить выключатель питания.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/ Status2 катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра.
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Управлять транспортным средством со скоростью 47-75 миль/ч (75-120 км/ч) в течение не менее 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Эти элементы изменятся на Complete после завершения схемы вождения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
- Проверить, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если Catalyst не меняется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, продлите время вождения.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 9
ПримечаниеВыполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 9. Схема №8
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд [C].
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [D].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [E].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут или более [G].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 10
ПримечаниеНеобходимо, чтобы реакция датчика нагретого кислорода была нормальной для подтверждения P0420 и P0430 расшифровка кода ошибки. Поэтому выполнить схему управления для монитора датчика нагретого кислорода перед выполнением схемы управления для монитора эффективности катализатора. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 10. Схема №9
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с рычагом переключения передач в П [А]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2, RL F/C B2S2 [D].
- Проверить тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. Проверить тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка Value показывает 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока он не покажет значение больше 0, так как монитор датчика O2 не закончен.
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд [F].
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше [G].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [H].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 100 км/ч (62 миль/ч) в течение 10 минут или более [Дж].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [K].
- Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, продлите время вождения.
- Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 11
ПримечаниеВыполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 11. Схема №10
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд [C].
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [D].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [E].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [G].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 12. Схема №11
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 20°C или менее при запуске двигателя.
- Выполнить следующие действия для подтверждения схемы вождения. Транспортное средство движется со скоростью 80 км/ч (50 миль/ч) или более в течение 20 минут или более [A]. Остановить автомобиль. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0420.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 13
ПримечаниеНеобходимо, чтобы реакция датчика нагретого кислорода была нормальной для подтверждения P0420 расшифровка кода ошибки. Поэтому выполнить схему управления для монитора датчика нагретого кислорода перед выполнением схемы управления для монитора эффективности катализатора. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 13. Схема №12
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2 [D].
- Проверить тестовое значение для B1S2 RL F/C. Если в поле проверка Value (Тестовое значение) отображается значение больше 0, выполнить следующую процедуру по окончании работы монитора датчика O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка Value показывает 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока он не покажет значение больше 0, так как монитор датчика O2 не закончен.
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд [F].
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше [G].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [H].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [Дж].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, продлите время вождения.
- Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 1. Схема №13
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: P0011 выводится: Очистить расшифровка кода ошибки без использования Techstream. P0012 выводится: Очистить расшифровка кода ошибки с помощью Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги с [F] по [H].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [H]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результатом оценки является «INCOMPLETE»(НЕПОЛНЫЙ) или «UNKNOWN»(НЕИЗВЕСТНЫЙ) и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 2. Схема №14
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги с [F] по [H].
- Управляйте транспортным средством в течение 5 минут или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить следующую процедуру.
- Выполнить универсальную поездку и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 3. Схема №15
- 1. Подключить Techstream к DLC3.
- 2. Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- 3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- 4. выключить двигатель и подождать не менее 30 секунд.
- 5. включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream [A].
- 6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- 7. управлять транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- 8. двигатель на холостом ходу в течение 3 минут и более [Г].
- 9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [E].
- 10. прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- 11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- 12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- 13. проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги с [F] по [H].
- 14. Повторить схему ускорения транспортного средства от состояния покоя до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
- 15.Протяните двигатель на холостом ходу не менее 3 минут [Ж].
- 16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [H].
- 17. прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- 18. проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
- 19. выполнить универсальную поездку и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 4. Схема №16
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение 10 секунд или более [C].
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0014, P0015, P0021, P0022, P0024 и P0025.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги с [F] по [H].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение 10 секунд или более [F].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги с [F] по [H].
- Выполнить универсальную поездку и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 5. Схема №17
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура моторного масла не достигнет 75 ° С (75°C) или выше.
- Выполнить следующие действия для подтверждения схемы вождения. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд [B]. Транспортное средство движется со скоростью 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [C]. Отпустить педаль акселератора для замедления до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 64 км/ч (40 миль/ч) [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью отпустить педаль акселератора, чтобы выполнить отсечку топлива. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч) или менее в течение 20 секунд или более [E]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 10 секунд [F]. Отпустить педаль акселератора для замедления до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 64 км/ч (40 миль/ч) [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P000A, P000B, P000C, P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 1. Схема №18
ПримечаниеДля завершения контроля готовности к внутреннему давлению необходимо выполнить холодную пропитку перед выполнением схемы привода.
- Предварительные условия холодного замачивания Монитор не будет работать, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Уровень топлива примерно от 1/2 до 3/4 полный. Высота над уровнем моря составляет 8000 футов (2438 м) или менее.
- Процедура холодного замачивания Дайте холодному замачиванию транспортного средства в течение 8 часов или до тех пор, пока разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости не выщелочится менее 7°C.
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Уровень топлива примерно от 1/2 до 3/4 полный. Высота над уровнем моря составляет 8000 футов (2438 м) или менее. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Процедура холодной выдержки завершена. Перед запуском двигателя разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должна быть менее 7°C. ПОДСКАЗКА: Пример 1: температура охлаждающей жидкости = 24°C, температура впускного воздуха = 16°C. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха составляет 8°C. Монитор не будет работать, так как разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха превышает 7°C. Пример 2: температура охлаждающей жидкости = 21°C, температура впускного воздуха = 20°C. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха составляет 1°C. Монитор будет работать, потому что разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха составляет менее 7°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на готовность может быть завершено в условиях холодной окружающей среды (менее 4,4 ° C/4°C) и/или на больших высотах (более 8000 футов/2438 м). Завершить схему привода, выключить и снова включить выключатель зажигания и повторить схему привода второй раз.
- Шаблон дисковода Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Стравите давление в топливном баке, сняв крышку топливного бака, а затем установив ее заново. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Запустить двигатель на 3000 об/мин в течение приблизительно 10 секунд. Когда двигатель работает на холостом ходу, включить кондиционер, чтобы создать небольшую электрическую нагрузку. Подождать от 15 до 50 минут.
ПримечаниеЕсли на транспортном средстве нет кондиционера, следует приложить небольшую электрическую нагрузку к двигателю, выполнив следующие действия: Надежно включить стояночный тормоз. Использовать упорные колодки для крепления шин. Переведите рычаг переключения передач в положение D и дайте двигателю поработать на холостом ходу 15- 50 минут. Проверить состояние монитора готовности.
Цикл привода 2 EVAP
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт (2450 м). Транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Транспортное средство управлялось в районе города (или на свободной дороге) в течение 10 минут или более.
- Условия мониторинга Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подождать 6 часов. ПОДСКАЗКА: Не запускайте движок до проверки состояния монитора готовности. Если двигатель запущен, описанный выше шаг необходимо повторить.
- Статус монитора Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Повернуть тестер или сканирующее устройство ВКЛ. Проверить состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или сканирующем устройстве.
Если состояние не переключается на COMPL (завершено), перезапустите модуль, убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполнить условия мониторинга.
EVAP контроль (монитор продувочного потока)
- Предварительные условия Монитор будет работать при выполнении всех следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет более 4,4°C. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет более 4,4°C.
- Привод Pattern Подключить сканирующее устройство к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий. Запустить двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не станет больше 75°C. Запустить двигатель на 3000 об/мин в течение 10 секунд. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включить кондиционер (А/С). Подождать 5 минут. Проверить состояние монитора готовности.
ПримечаниеЕсли на транспортном средстве нет кондиционера, приложите небольшую электрическую нагрузку к двигателю, выполнив следующие действия: Надежно установить стояночный тормоз. Использовать упорные колодки для крепления шин. Переведите рычаг переключения передач в положение D и дайте двигателю поработать на холостом ходу 15- 50 минут. Проверить состояние монитора готовности.
Если отображается состояние «INCMP», монитор не завершается. Выключить выключатель зажигания, подтвердите предварительные условия и снова выполнить схему привода.
Монитор EVAP (ключ-OFF контроль)
- Предварительные условия Монитор будет работать при выполнении всех следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Высота менее 8000 фт. (2450 м). Машина останавливается. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C).
- Контролируйте состояние Дайте двигателю поработать на холостом ходу 300 секунд и более. Выключить выключатель зажигания и подождать 6 часов. Подключить сканирующее устройство к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий. Проверить состояние монитора готовности.
Если отображается состояние «INCMP», монитор не завершается. Выключить выключатель зажигания, подтвердите предварительные условия и снова выполнить контроль состояния.
Цикл привода 4 EVAP
- Предварительные условия - Монитор не будет работать, если: Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт. (2438 м). Транспортное средство неподвижно. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Транспортное средство двигалось в районе города (или по свободному пути) в течение 10 минут или более.
- Условия мониторинга Выключить выключатель зажигания и подождать от 5 до 10 часов в зависимости от определенных условий автомобиля. ПОДСКАЗКА: Не запускайте движок до проверки состояния монитора готовности. Если двигатель запущен, описанный выше шаг необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Проверить состояние монитора готовности, отображаемое в Techstream.
Если состояние не меняется на «Завершено», перезапустите модуль, убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполнить процедуру «Мониторинг условий».
Цикл привода 5 EVAP
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт (2450 м). Транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Транспортное средство управлялось в районе города (или на свободной дороге) в течение 10 минут или более.
- Условия мониторинга Выключить двигатель и подождать 10 часов. ПОДСКАЗКА: Не запускайте движок до проверки состояния монитора готовности. Если двигатель запущен, то описанный выше этап чаще всего повторяют.
- Мониторинг состояния Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить тестер или сканирующее устройство. Проверить состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или сканирующем устройстве.
Если состояние не переключается на COMPL (завершено), перезапустите модуль, убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполнить условия мониторинга.
EVAP-монитор (ключ-Off контроль)
- Предварительные условия: Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт. (2438 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Транспортное средство остается неподвижным (скорость транспортного средства составляет 0 км/ч [0 миль/ч]).
- Условия контроля Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Выключить выключатель питания и подождать 6 часов (8 или 10,5 часов). ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до проверки Состояния Монитора. Если двигатель запущен, описанные выше шаги необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор/Испарительная система. Проверить состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не завершил работу. Убедиться, что предварительные условия выполнены, и снова выполнить условия контроля.
Монитор продувочного потока
ПримечаниеЭто контрольное подтверждение выполняется после того, как в окне ключ-Off контроль Confirmation появится сообщение Complete.
- Предварительные условия: Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C).
- Условия контроля Стравите давление из топливного бака, сняв и переустановив топливный колпачок. Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет более 75°C. Один раз увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включить выключатель кондиционер на 1 минуту.
- Мониторинг состояния Выключить выключатель питания (если включен (IG) или если двигатель работает). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор/Испарительная система. Проверить состояние монитора, отображаемое в Techstream.
ПримечаниеЕсли отображается «Неполный», монитор не завершен. Убедиться, что предварительные условия выполнены, и снова выполнить условия контроля.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Подтвердите выполнение следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Высота менее 2400 м (8000 фт.). Транспортное средство остановлено (скорость транспортного средства менее 2 миль/ч). температура охлаждающей жидкости составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). температура впускного воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Управляемое транспортное средство в районе города или на автостраде в течение 10 минут и более.
- Выполнить схему привода: Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут и более. Выключить выключатель питания и подождать 6 часов.
- Проверить состояние монитора с помощью Techstream.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Убедиться, что выполнены следующие условия: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 4,4°C. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет более 4,4°C.
- Выполнить схему привода: Снять и переустановите топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. Включить выключатель питания (READY). Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более. Управляемое транспортное средство в районе города или на автостраде в течение 10 минут и более.
- Проверить состояние монитора с помощью Techstream.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не управлялось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде) Топливный бак заполнен менее чем на 90% Высота над уровнем моря составляет менее 2 438 м (8 000 футов). Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (4°C и 35°C) Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (4°C и 35°C) Транспортное средство остается неподвижным (скорость транспортного средства составляет 0 км/ч [0 миль/ч])
- Условия контроля Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Выключить выключатель двигателя и подождать от 5 до 10 часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до проверки Состояния Монитора. Если двигатель запущен, описанные выше шаги необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Испарительная система. Проверить состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не комплектуется. Убедиться, что предварительные условия выполнены, и снова выполнить условия контроля.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде) температура охлаждающей жидкости находится между 4,4 и 35 ° C (40 и 35°C) температура впускного воздуха находится между 4,4 и 35 ° C (40 и 35°C)
- Условия контроля Стравите давление из топливного бака, сняв и переустановив топливный колпачок. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет температуры выше 75°C. Один раз увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включить кондиционер на 1 минуту.
- Мониторинг состояния Выключить двигатель (если включен (IG) или двигатель работает). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор. Проверить состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не комплектуется. Убедиться, что предварительные условия выполнены, и снова выполнить условия контроля.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Переведите двигатель в режим осмотра.
- Подтвердите выполнение следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Высота менее 7874 фт. (2400 м). Транспортное средство останавливается (скорость транспортного средства составляет 0 миль/ч (0 км/ч)). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C).
- Выполнить следующую схему привода: Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут и более. Выключить выключатель питания и подождать 5, 7, 9,5 часов.
- Проверить состояние монитора с помощью Techstream.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Переведите двигатель в режим осмотра.
- Убедиться, что выполнены следующие условия: Температура охлаждающей жидкости двигателя более 4,4°C. Температура всасываемого воздуха более 4,4°C.
- Выполнить следующую схему привода: Снять и переустановите топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. Один раз запустить двигатель на 2500 об/мин.
- Проверить состояние монитора с помощью Techstream.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если только: Транспортное средство не двигалось со скоростью 48 км/ч (30 миль/ч) или более в общей сложности 10 минут или более. Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 5 ° C до 45 ° C (от 5°C до 45°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 5 ° C до 50 ° C (от 5°C до 50°C). Транспортное средство остается неподвижным (скорость транспортного средства составляет 0 км/ч [0 миль/ч]).
- Условия контроля Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Выключить выключатель зажигания и подождать 6 часов (8 или 10,5 часов). ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до проверки Состояния Монитора. Если двигатель запущен, описанные выше шаги необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор. Проверить состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не завершил работу. Убедиться, что предварительные условия выполнены, и снова выполнить условия контроля.
ПримечаниеЭто контрольное подтверждение выполняется после того, как в окне ключ-Off контроль Confirmation появится сообщение Complete.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч) или более в течение 10 минут или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 4,4°C или выше. Температура всасываемого воздуха составляет 4,4°C или выше.
- Условия контроля Стравите давление из топливного бака, сняв и установив на место узел крышки топливного бака. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет более 75°C. Один раз увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включить выключатель кондиционер на 1 минуту.
- Мониторинг состояния Выключить выключатель зажигания (если он включен или если двигатель работает). Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор. Проверить состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не завершил работу. Убедиться, что предварительные условия выполнены, и снова выполнить условия контроля.
Схема ездового цикла 1. Схема №19
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты и более. Управляйте автомобилем со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более, по крайней мере, в течение 50 секунд. Остановить автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу 40 секунд и более. Выполнить шаги (3) и (4) по десять раз. Если состояние готовности не завершается, убедиться, что предварительные условия выполнены, повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем повторить шаги (1) - (5).
Схема ездового цикла 2. Схема №20
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 до 70 миль в час (от 64 до 112 км/ч), по крайней мере, в течение 150 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 25 до 40 миль в час (от 40 до 64 км/ч), по крайней мере, в течение 40 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Выполнить шаги (5) и (6) по десять раз. Проверить состояние монитора готовности. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», проверить предварительные условия, повернуть переключатель зажигания в положение OFF и повторить шаги (1) - (6).
Схема ездового цикла 3. Схема №21
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Контроль отсечки топлива осуществляется в течение 8 секунд и более.
- Схема привода Подключить ручной тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Снять флажки расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 миль/ч (64 км/ч) или более в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 30 миль/ч (48 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (7), указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (7) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 4. Схема №22
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 48 км/ч (30 миль/ч) и более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Схема привода для переднего датчика A/F и датчика HO2 Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Повернуть тестер в положение ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 км/ч (40 миль/ч) до 120 км/ч (75 миль/ч) в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 60 км/ч (40 миль/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (8), указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 5 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Транспортное средство замедляется до тех пор, пока скорость не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч). Повторить этапы с (8) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 5. Схема №23
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 48 км/ч (30 миль/ч) и более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Управление отсечкой топлива выполняется в течение 8 секунд или более (для монитора датчика заднего HO2)
- Схема привода для датчиков переднего и заднего HO2 Подключить интеллектуальный тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 (процедура «A»). Включить выключатель зажигания (процедура «В»). Включить тестер или сканирующее устройство (процедура «C»). Очистка расшифровка кода ошибки (процедура «D»). Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше (процедура «E»). Управлять транспортным средством со скоростью 30 миль/ч (48 км/ч) или более в течение не менее 40 секунд (процедура «F»). Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 20 секунд или более (процедура «G»). Повторить процедуры «F» и «G» не менее 8 раз за один ездовой цикл (процедура «Н»). Переключите передачу на 2-ю передачу (процедура «I»). Разогнать транспортное средство до скорости 30 миль/ч (48 км/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд (процедура «J»). Вскоре после выполнения процедуры «J», описанной выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 10 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива (процедура «K»). Транспортное средство замедляется до тех пор, пока скорость не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч) (процедура «L»). Процедуры от «J» до «L» повторяются не менее двух раз за один ездовой цикл (процедура «М»).
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить процедуру от «E» до «M» в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 6. Схема №24
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Повернуть тестер или сканирующее устройство в положение ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки (если установлены). Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 миль в час до 70 миль в час (64 км/ч и 113 км/ч) в течение не менее 10 минут.
- Состояние монитора Проверить состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), увеличьте время управления.
Схема ездового цикла 7. Схема №25
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Управление отсечкой топлива выполняется в течение 8 секунд или более (для монитора датчика заднего HO2).
- Схема привода для переднего датчика соотношения воздуха и топлива и датчика нагретого кислорода Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A]. Управлять транспортным средством со скоростью от 38 миль/ч (60 км/ч) до 75 миль/ч (120 км/ч) в течение не менее 10 минут [B]. Переключите передачу на 2-ю передачу [С]. Разогнать транспортное средство до скорости 40 миль/ч (64 км/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D]. Вскоре после выполнения шага (8), указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 8 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. Транспортное средство замедляется до тех пор, пока скорость не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч) [F]. Повторить этапы с (8) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый в Techstream. Если состояние не переключается на «Завершено», убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 8. Схема №26
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключить интеллектуальный тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий. Переведите двигатель в режим осмотра. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты. Отключить режим осмотра и управляйте транспортным средством со скоростью 70-88 км/ч (44-55 миль/ч) или более в течение 5-10 минут. Проверить состояние монитора готовности. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», проверить предварительные условия, выключить выключатель питания и повторить шаги (1) - (4).
ПримечаниеНе управляйте транспортным средством без отключения режима осмотра, иначе это может привести к повреждению трансмиссии.
Схема ездового цикла 9. Схема №27
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Подключить прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «C»). Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Повернуть тестер или сканирующее устройство ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 до 70 миль в час (от 64 до 112 км/ч) в течение не менее 150 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 30 до 40 миль в час (от 48 до 64 км/ч) в течение не менее 40 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Выполнить шаги (8) и (9) 6 раз за один ездовой цикл. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 30 миль/ч (48 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (12), указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 10 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить шаги с (12) по (14) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Состояние монитора Проверить состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить шаги от (5) до (15) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 10. Схема №28
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Контроль отсечки топлива осуществляется в течение 8 секунд и более.
- Схема привода Подключить ручной тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON.сброс коды неисправностей Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью 55 миль/ч (88 км/ч) или более в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 55 миль/ч (88 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (7), указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (7) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 11. Схема №29
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Схема привода для переднего датчика соотношения воздуха и топлива и датчика нагретого кислорода Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Повернуть Techstream ON. Очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C. Управляйте транспортным средством со скоростью от 50 миль/ч (80 км/ч) до 80 миль/ч (128 км/ч) в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 40 миль/ч (64 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (8), указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 9 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (8) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый в Techstream. Если состояние не переключается на «Завершено», убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 12. Схема №30
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 45 миль/ч (70 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Схема привода для переднего датчика A/F и датчика HO2 Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Повернуть Techstream ON. Очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель. Прогрейте его до тех пор, пока температура не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью от 45 миль/ч (70 км/ч) до 75 миль/ч (120 км/ч) в течение не менее 10 минут или более. Переведите рычаг переключения передач в диапазон S3. Разогнать автомобиль до скорости 45 миль/ч (70 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (9), указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 7 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (9) по (11) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый в Techstream. Если состояние не переключается на «Завершено», убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем выполнить шаги от (5) до (12) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 13. Схема №31
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляется управление с обратной связью соотношением компонентов топливовоздушной смеси. Контроль отсечки топлива осуществляется в течение 8 секунд и более (для монитора датчика кислорода заднего подогрева).
- Схема привода для переднего датчика соотношения воздуха и топлива и датчика нагретого кислорода Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью 38 миль в час и 75 миль в час (60 км/ч и 120 км/ч) в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать транспортное средство до скорости 40 миль/ч (64 км/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд (процедура «А»). Вскоре после выполнения процедуры «А», описанной выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 10 секунд, не нажимая на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива (процедура «В»). Транспортное средство замедляется до тех пор, пока его скорость не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч) (процедура «С»). Повторить процедуры от «А» до «С» выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не меняется на «Завершено», убедиться, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполнить шаблон диска.
Схема ездового цикла 14. Схема №32
- Схема привода для датчика переднего A/F и датчика HO2 Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (READY). Включить тестер. Очистить расшифровка кода ошибки. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 миль/ч (60 км/ч) до 75 миль/ч (120 км/ч) в течение 10 минут или более. Повторить следующую схему вождения 3 или более раз: Управляйте транспортным средством со скоростью 75 миль/ч (120 км/ч). Отпустить педаль акселератора и остановить автомобиль.
- Статус монитора Проверить статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не меняется на «Завершено», выполнить приведенную выше последовательность дисководов.
Схема ездового цикла 15 (1 из 2). Схема №33
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream введите следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичная/Холостая отсечка топлива.
- Управлять транспортным средством со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Переместить рычаг переключения передач в положение B [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление отсечкой топлива выполняется, когда педаль акселератора отпущена, в то время как автомобиль движется со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) или медленнее (Управление отсечкой топлива запрещено, когда скорость двигателя снижается до 1000 об/мин или ниже).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода датчика кислорода
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема ездового цикла 16 (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158). Схема №34
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139 и P0159
Схема ездового цикла 16 (P0139 и P0159). Схема №35
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Вести транспортное средство со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства путем отпускания педали акселератора в течение 5 секунд или более для осуществления прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси
P2195 и P2196
Схема ездового цикла 16 (P2195 и P2196). Схема №36
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream введите следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичная/Холостая отсечка топлива.
- Управлять транспортным средством со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- Переместить рычаг переключения передач в положение B [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: В то время как «топливо Cut Condition» в списке данных включен, выполняется контроль отсечки топлива.
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема ездового цикла 17 (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158). Схема №37
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в P [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 75-100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139, P013A, P013C и P0159
Схема ездового цикла 17 (P0139, P013A, P013C и P0159). Схема №38
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с рычагом переключения передач в П [А]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2, RL F/C B2S2 [D].
- Проверить тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. Если в поле проверка Value (тестовое значение) отображается значение 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока не появится значение больше 0, так как работа монитора датчика O2 не завершена.
- Повторить шаг [C] 2 или более раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139, P013A, P013C или P0159.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196, P2197 и P2198
Схема ездового цикла 17 (P2195, P2196, P2197 и P2198). Схема №39
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в P [A]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- В Techstream войдите в следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Все данные/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- Установив рычаг переключения передач в положение B [C], разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1400 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [F]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195, P2196, P2197 или P2198.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема ездового цикла 18 (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158). Схема №40
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель двигателя и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- При передаче на 4-й передаче или выше транспортное средство движется со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [C] и [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139 и P0159
Схема ездового цикла 18 (P0139 и P0159). Схема №41
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель двигателя и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Вести транспортное средство со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 7 секунд или более, чтобы выполнить отсечку топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [C] и [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196, P2197 и P2198
Схема ездового цикла 18 (P2195, P2196, P2197 и P2198). Схема №42
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель двигателя (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель двигателя и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream выбрать следующие пункты меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью от 60 км/ч (37 миль/ч) до 120 км/ч (75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- Переключите передачу на 2-ю передачу [С].
- Разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 7 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195, P2196, P2197 или P2198.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [F].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0137, P0138, P013A, P013B, P013E, P013F и P0140
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
- Выполнить следующие действия для подтверждения схемы вождения. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд [B]. Транспортное средство движется со скоростью 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [C]. Отпустить педаль акселератора для замедления до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 64 км/ч (40 миль/ч) [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью отпустить педаль акселератора, чтобы выполнить отсечку топлива. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч) или менее в течение 20 секунд или более [E]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 10 секунд [F]. Отпустить педаль акселератора и остановить автомобиль [G].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0137, P0138 P13A, P013B, P013E, P013F или P0140.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 20°C или менее при запуске двигателя.
- Выполнить следующие действия для подтверждения схемы вождения. Транспортное средство движется со скоростью 80 км/ч (50 миль/ч) или более в течение 20 минут или более [A]. Остановить автомобиль. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этого подтверждения приведет к активации монитора датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137 и P0138
Схема ездового цикла 20 (P0136, P0137 и P0138). Схема №43
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139, P013A, P013C и P0159
Модель 20 ездового цикла (P0139, P013A, P013C и P0159). Схема №44
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с рычагом переключения передач в П [А]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2 [D].
- Проверить тестовое значение для B1S2 RL F/C. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка Value показывает 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока он не покажет значение больше 0, так как монитор датчика O2 не закончен.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P013A.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, управляйте транспортным средством с помощью рычага переключения в S, а затем снова выполнить шаг [C].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196
Схема 20 ездового цикла (P2195, P2196). Схема №45
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- С помощью рычага переключения передач в положении S [C] разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [F] снова.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этого подтверждения приведет к активации монитора датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137 и P0138
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- При передаче на 4-й передаче или выше вести транспортное средство со скоростью 60-120 км/ч (40-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139
Схема ездового цикла 21 (P0139). Схема №46
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Вести транспортное средство со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более, чтобы выполнить отсечку топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или N/A, переключите передачу на 2-ю передачу, а затем снова выполнить шаги [C] и [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- С помощью рычага переключения передач в положении S [C] разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [F] снова.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл 1 привода датчика кислорода/датчика соотношения воздуха и топлива
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 500 секунд и более. Управляйте автомобилем со скоростью 25 миль в час (40 км/ч) или более, по крайней мере, в течение 2 минут. Проверить состояние монитора готовности. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», проверить предварительные условия, выключить выключатель зажигания и повторить шаги (2) и (3).
Схема ездового цикла 2. Схема №47
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Подключить ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Повернуть тестер или сканирующее устройство в положение ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки (если установлены). Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 минут и более. Управляйте автомобилем со скоростью 25 миль в час (40 км/ч) или более, по крайней мере, в течение 2 минут.
- Состояние монитора Проверить состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования.
Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедиться, что предварительные условия выполнены, и повторить шаги с (5) по (7), описанные в шаблоне дисковода выше.
Схема ездового цикла 3. Схема №48
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 4. Схема №49
- 1. Подключить Techstream к DLC3.
- 2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- 3. очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- 4. выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- 5. включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- 6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B].
- 7. когда транспортное средство неподвижно, нажать педаль акселератора и поддерживайте скорость двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [C].
- 8. двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [D].
- 9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [E].
- 10. прочитайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- 11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- 12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0037, P0038, P0051, P0052, P0057 или P0058.
- 13. проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти.
- 14. Если результат определения показывает «НЕПОЛНЫЙ» или «НЕИЗВЕСТНЫЙ», выполнить шаги [B] - [E] снова.
- 15. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальную поездку и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 5. Схема №50
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
- При неподвижном транспортном средстве нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
- Транспортное средство движется со скоростью 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более в течение 1 минуты или более [B].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0030, P0031 или P0032.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода рециркуляции отработавших газов 1
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: При разгоне автомобиля нажать на педаль акселератора больше обычного, чтобы запустить двигатель.
- Двигатель на холостом ходу в течение 30 с и более [С].
- Разогнать автомобиль до 60 км/ч (37 миль/ч) с помощью рычага переключения передач в положении B [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Работу по резке топлива производите в течение 5 секунд и более, при полностью отпущенной педали акселератора [Д]. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда отсечка топлива работает, «отсечка топлива на холостом ходу» в списке данных включена.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор [F].
- Убедиться, что рециркуляция отработавших газов/VVT/ток завершен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пункт мониторинга «Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток» неполный, выполнить схему вождения снова.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Детали.
- Проверить детали (недостаточность потока рециркуляция отработавших газов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что значение находится между MIN и MAX.
- Если контрольная позиция «выпускная система Gas Recirculation/VVT/Current»(Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток) все еще не завершена, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0401.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E].
- Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 2. Схема №51
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель двигателя и подождать 30 секунд.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель кондиционер и все дополнительные выключатели должны быть выключены, а рычаг переключения передач должен находиться в положении P или N.
- Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 5 минут или более [C].
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Вести автомобиль со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) и переключить передачу на 2-ю передачу [E].
- Выполнить операцию отсечки топлива в течение 5 секунд и более при полностью отпущенной педали акселератора [F]. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда «Idle топливо Cut» в списке данных включен, отсечка топлива работает.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Ток [G].
- Убедиться, что контроль рециркуляции отработавших газов/VVT/тока выполнен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если монитор неполный, снова выполнить схему вождения.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Подробности/НЕДОСТАТОЧНОСТЬ ПОТОКА рециркуляция отработавших газов/Подробности.
- Проверить детали теста (НЕДОСТАТОЧНОСТЬ ПОТОКА рециркуляция отработавших газов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что значения находятся между MIN и MAX.
- Если монитор еще не завершен, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0401.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [C] - [F].
- Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 3. Схема №52
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- Разогнать транспортное средство до скорости 80 км/ч (50 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 30 с и более [С].
- Разогнать автомобиль до 80 км/ч (50 миль/ч) с помощью рычага переключения передач в S [D].
- Работу по резке топлива производите в течение 5 секунд и более, при полностью отпущенной педали акселератора [Д]. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда отсечка топлива работает, «отсечка топлива на холостом ходу» в списке данных включена.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор [F].
- Убедиться, что рециркуляция отработавших газов/VVT/ток завершен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пункт мониторинга «Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток» неполный, выполнить схему вождения снова.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Детали.
- Проверить детали (недостаточность потока рециркуляция отработавших газов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что значение находится между MIN и MAX.
- Если контрольная позиция «выпускная система Gas Recirculation/VVT/Current»(Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток) все еще не завершена, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовая передача/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0401.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги с [D] по [E].
- Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл 1 привода впрыска вторичного воздуха
| Внимание | Эта проверка впрыска воздуха позволяет техническим специалистам эксплуатировать систему впрыска вторичного воздуха не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если испытание повторяется, то между проверками требуются интервалы не менее 30 секунд. В то время как работа системы впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Techstream отображается запрет (WAIT или ERROR). Если во время теста в Techstream отображается сообщение ERROR, остановить двигатель на 10 минут и повторить попытку. Повторная проверка впрыска воздуха может привести к повреждению системы впрыска вторичного воздуха. Если необходимо повторить проверку, оставьте интервал в несколько минут между операциями проверки системы, чтобы предотвратить перегрев системы. При выполнении операции «Проверка впрыска воздуха» после повторного подключения кабеля аккумуляторной батареи подождать 7 минут с включенным выключателем двигателя (IG) или работающим двигателем. Выключить выключатель двигателя, когда закончится операция «Проверка впрыска воздуха». |
|---|
- Запустить двигатель и прогрейте его.
- Выключить двигатель.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель двигателя (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель двигателя и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель двигателя (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
- Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- Для подтверждения отложенных кодов системы впрыска вторичного воздуха выполнить следующее: Нажать ENTER (Выход).
- Проверить отложенные расшифровка кода ошибки. OK: Не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки.
- После завершения «Проверки впрыска воздуха» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результатом оценки является «INCOMPLETE»(НЕПОЛНЫЙ) или «UNKNOWN»(НЕИЗВЕСТНЫЙ) и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Выключить двигатель.