Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МАСЛЯНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Нанести смазку Mp на кромку нового масляного уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите кромку свободной от посторонних веществ. Используя SST и молоток, постучите в масляное уплотнение до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с краем заднего фиксатора сальника. SSD 09223-15030, 09950-70010 (09951-07100) ВНИМАНИЕ: вытрите лишнюю смазку с коленчатого вала.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАВНО МАХОВИК ПОДУЗЕЛ 36 (для ручного трансакселя) Используя SST, проверить проворачивание коленчатого вала. SST 09213-58013, 09330-00021 ПРИМЕЧАНИЕ: проверить установочные положения SSТ при их установке, чтобы предотвратить соприкосновение крепежных болтов SCT с подузлом крышки цепи ГРМ. Нанести клей на 2 или 3 шага концов болта. Клей: Toyota подлинный клей 1324
- УСТАНОВИТЬ ВРАЩАЮЩУЮ ПЛИТУ И КОЛЬЦЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ ПОДУЗЕЛ (для автоматических трансаксельных болтов) С помощью SST, удерживая коленчатый вал. SST 09213-58013, 09330-00021 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить установочные положения SSD при их установке во избежание соприкосновения крепежных болтов SSТ с подузлом крышки цепи ГРМ. Зачистите болты и отверстия под болты, показанные несколькими каплями на 2 или 3 резьбы клеем 24 наконечника 8.
- УСТАНОВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338617-S38138906142009082800000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338617-S38138906142009082800000)
- ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного управления трансакселем) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338617-S38138906142009082800000)
- УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ трансмиссия сборка (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для C59. (ref-338641-S23352603642009082800000)
- Установить АКПП сборка (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U341E. (ref-338645-S27441829302009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ ПО ТРАНСАКСЕЛЮ: См. раздел " МОНТАЖ ". (ref-338644-S03128044032009082800000)
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
- ПОДСКАЗКА О ДАВЛЕНИИ В ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ: См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-338647-S16730715772009082800000)
- ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-338653-S35958268042009082800000)
- СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ") (ref-338654-S22881730752009082800000)
- СЛИВ МАСЛА РУЧНОЙ трансмиссия (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " МАСЛО РУЧНОЕ ТРАНСАКСЕЛЬ " для C59. (ref-338641-S24611939742009082800000)
- СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для автоматической трансмиссии) ПОДСКАЗКА: См. " УДАЛЕНИЕ " для U341E. (ref-338645-S22512183192009082800000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Удерживайте заднюю часть крышки и поднять ее, чтобы выйти из зацепления с двумя зажимами на задней части крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы вывести из сцепления два зажима на передней стороне крышки, чтобы снять крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Попытка одновременного выхода из сцепления как переднего, так и заднего зажимов может привести к поломке крышки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338623-S32436676142009082800000)
- СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отделите фильтрующий элемент воздухоочистителя от воздухоохладителя. Отсоединить зажим жгута проводов двигателя от корпуса воздухоочищателя. Вывернуть 3 болта и корпус воздухоочистки.
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ Отсоединить кабели батареи, отвернуть болт и ослабить гайку, снять батарею.
- СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА Отсоединить 2 зажима жгута проводов от держателя аккумулятора. Отвернуть 2 болта. Отделите трубу радиатора от держателя аккумуляторной батареи. Вывернуть 4 болта и держатель аккумулятора.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Выведите из зацепления хомут * 1. Отсоединить хомутом * 2 шланг радиатора № 1 от головки цилиндров.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Отсоединить шланг радиатора № 2 от шланга впуска воды.
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) Снять 2 зажима и отсоединить 2 кабеля от коробки передач.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (для автоматического трансакселя) Отсоединить трос управления от опоры троса управления. Отвернуть гайку и отсоединить тросик управления от рычага вала управления. Снять зажим и отсоединьте трос от кронштейна тросика управления. Вывернуть болт и разъединить хомут троса.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить шланг подачи паров топлива.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К ШЛАНГУ ТРУБКИ СОЕДИНИТЕЛЯ Отстыковать штуцер от шланга трубки соединителя.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Отсоединить 2 шланга маслоохладителя от трубки масляного охладителя.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Отсоединить от двигателя водяной шланг выходного отопителя.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ ВПУСКНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ Отсоединить от двигателя водяной шланг впускного нагревателя.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ Освободить захват и снять хомут топливного трубопровода № 1. Зажать фиксатор, как показано на рисунке, затем вытянуть соединитель топливной трубки из трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить всю грязь и посторонние предметы с соединителя топливного патрубка. Не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при разъединении, так как разъем топливной трубы имеет уплотнительные кольца, которые герметизируют трубу. Выполняйте эту работу вручную, если нет никаких инструментов.
- СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S16072683972009082800000)
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338660-S16415907682009082800000)
- СНЯТЬ ПЛАНКУ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА Снять болт и планку регулировки ремня вентилятора.
- ОТДЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (с системой кондиционирования воздуха) Отсоединить разъем. Отвернуть 2 болта и 2 гайки. Используя торцовый ключ " TORX " (E8), снять 2 шпильки и компрессор со шкивом в сборе. ПОДСКАЗКА: Закрепить компрессор и шланги сбоку вместо разгрузки системы A / C.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для трансмиссии с ручным управлением) Снять 4 болта и кронштейн трубки сцепления, а также отделите узел цилиндра выключения сцепления.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Потянуть рычаг на себя, чтобы разъединить разъем блок управления двигателем и освободить зажим. Отвернуть 2 гайки. Снять 3 разъема и 2 зажима с клеммной колодки машинного отделения и отсоединить электрожгут. Извлечь болт и зажим (для ручного трансакселя). Удалить болты и хомуты (для автоматического трансаксиля). Отсоединить все жгуты проводов и разъемы. Убедиться в отсутствии соединения между кузовом и двигателем.
- ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338642-S37854997392009082800000)
- СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338606-S20208580122009082800000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338606-S20208580122009082800000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338642-S37854997392009082800000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338649-S02911773602009082800000)
- ОТВИНТИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338643-S13657426912009082800000)
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ПРАВОЙ ГАЙКЕ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338638-S00313267812009082800000)
- DISCONNECT передний датчик скорости Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ, ЛЕВАЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338642-S37854997392009082800000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Проделайте такую же процедуру для левого борта.
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338638-S30528443382009082800000)
- ПОДСКАЗКА ПО ПРАВОМУ БОРТУ ОТДЕЛЬНОГО ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ № 1 ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338638-S00313267812009082800000)
- РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СО СТУПИЦЕЙ МОСТА Lh Нанести метки соответствия на приводной вал и ступицу моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пробивайте метки. Используя молоток с пластиковой поверхностью, отсоединить переднюю ось в сборе Lh.п римечание: Будьте осторожны во избежание повреждения капота и ротора датчика скорости. Не выталкивайте чрезмерно ведущий вал из оси в сборе.
- РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ ОСИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру для левого борта.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338643-S13657426912009082800000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338643-S13657426912009082800000)
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-338643-S04549737312009082800000)
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-338643-S04549737312009082800000)
- СНЯТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКОЙ (для автоматического трансакселя) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338645-S22712104222009082800000)
- СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛАСТИНУ И БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для автоматической трансмиссии) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338645-S22712104222009082800000)
- СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338638-S21133352322009082800000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО УСТАНОВОЧНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338638-S21133352322009082800000)
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ Установить подъемник двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить двигатель на деревянные колодки или эквивалент таким образом, чтобы двигатель был ровным. Отвернуть болт и 2 гайки, а также отделите изолятор для монтажа двигателя Rh. Вывернуть сквозной винт и гайку и отсоединить изоляторы для монтажа двигателей Lh.о тчительно извлечь двигатель с трансаксилем из автомобиля.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Снять болт, гайку и передний монтажный изолятор двигателя.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Снять сквозной болт и задний монтажный изолятор двигателя.
- СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ Отвернуть 4 болта и снять монтажный изолятор двигателя ЛЕВ. ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена монтажного изолятора двигателя.
- СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить хомут, и отпустить релейную колодку в сборе. Отвернуть 3 болта и снять запасный бак радиатора. Вынуть 3 болтов и демонтировать монтажный изолятор ПРАВОГО двигателя. ПОДСКАЗКА: Выполняйте эту процедуру только при необходимости замены монтажного изолятора двигателя.
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ ДВИГАТЕЛЯ Демонтировать болт и кронштейн электрожгута, установить 2 подвески двигателя на 2 болта. Крутящий момент: 43 Н * м (439 кгс * см, 32 фут * фунт) НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ ССЫЛКА Наименование детали № 1 подвеска двигателя 12281-37021 № 2 подвеска двигателей 12282-37011 Болт 91552-81050
- СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338640-S19187632482009082800000)
- УДАЛИТЬ РУЧНОЙ трансмиссия В СБОРЕ (для ручного трансмиссия) ПОДСКАЗКА: См. " УДАЛЕНИЕ " для C59. (ref-338641-S22535041492009082800000)
- Снять АКПП сборка (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УДАЛЕНИЕ " для U341E. (ref-338645-S22712104222009082800000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) (см. " ПРОВЕРКА ") (ref-338617-S10913764842009082800000)
- СНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного управления трансакселем) (см. " ПРОВЕРКА ") (ref-338617-S10913764842009082800000)
- СНЯТЬ МАХОВИКОВЫЙ ПОДУЗЕЛ (для ручной трансмиссии) (См. " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ") (ref-338644-S01157119952009082800000)
- СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической трансмиссии) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S31167241742009082800000)
- СНЯТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
- УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ МАХОВИКОВЫЙ ПОДУЗЕЛ (Для ручной трансмиссия) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S28573364092009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ВЕДУЩИЙ ДИСК И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической коробки передач) (см. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ") (ref-338644-S09831868902009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338617-S38138906142009082800000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338617-S38138906142009082800000)
- ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного управления трансакселем) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338617-S38138906142009082800000)
- УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ трансмиссия сборка (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для C59. (ref-338641-S23352603642009082800000)
- Установить АКПП сборка (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U341E. (ref-338645-S27441829302009082800000)
- УСТАНОВКА СТАРТЕРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338640-S14954448832009082800000)
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Установить передний монтажный изолятор двигателя с гайкой и болтом. Крутящий момент: 73 Н * м (744 кгс * см, 54 фута * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Установить проходным болтом задний монтажный изолятор двигателя к кронштейну крепления двигателя. Крутящий момент: кроме TMC сделал 65 Н * м (663 кгс * см, 48 фут * лбф) для TMK сделал 87 Н · м (887 кгс * см., 64 фута * лб)
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ Временно установить монтажный изолятор двигателя ЛЕВ 4-мя болтами. Затянуть 4 болта. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только при необходимости замены монтажного изолятора двигателя.
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить монтажный изолятор двигателя ПРАВЫЙ 3-мя болтами. ПОДСКАЗКА: эту процедуру выполняйте только при необходимости замены монтажного изолятора двигателя. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * лбф) Установить запасный бак радиатора на 3-е болты. Вращающий момент: 7,0 Н • м (71 кгс * км, 62 дюйм * лб) установить блок в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ * Гайка С ТРАНСАКСЕЛЕМ * Гт Ф * Болт для монтажа двигателя с трансаксом и траверсой передней подвески 90 см. Установить болт для крепления двигателя в сборе * Бт * шп Ж *.69 (болт крепления двигателя с трансфером и поперечиной передней подвески 30 на подъемник двигателя. Приведите в рабочее положение, при котором можно устанавливать монтажные изоляторы двигателя Рн: не поднимайте двигатель больше, чем это необходимо, автомобиль также может быть поднят вверх. ПРИМЕЧАНИЕ:
- ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО МОНТАЖНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-338638-S19100942852009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-338638-S19100942852009082800000)
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО УСТАНОВОЧНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338638-S19100942852009082800000)
- СНЯТЬ ПОДВЕСКУ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 2 болта и 2 подвески двигателя. Установить кронштейн электрожгута с болтом. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА И БОЛТА РЕГУЛИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для автоматической трансмиссии) (см. " МОНТАЖ ") (ref-338645-S27441829302009082800000)
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКОЙ (для автоматической коробки передач) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338645-S27441829302009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338643-S03271246862009082800000)
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338643-S03271246862009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338643-S03271246862009082800000)
- МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-338643-S03271246862009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК С ЛЕВОЙ СТУПИЦЕЙ ОСИ Совместить метки совмещения и подсоединить передний приводной вал в сборе к левому узлу передней оси.
- УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ ОСИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Проделать такую же процедуру для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ No1 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338638-S35956883782009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338638-S02745700022009082800000)
- Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ ") (ref-338642-S21640940352009082800000)
- ПОДСКАЗКА НА ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СТЯЖНОЙ ТЯГИ: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338638-S35956883782009082800000)
- Установить передний датчик скорости Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
- НАВЕРНИТЕ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ") (ref-338643-S03271246862009082800000)
- УСТАНОВКА ПРАВОЙ ГАЙКИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Проделайте такую же процедуру для левого борта.
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338649-S25132512542009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-338642-S21640940352009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-338606-S12272005242009082800000)
- УСТАНОВИТЬ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-338606-S12272005242009082800000)
- МОНТАЖ ЖГУТА ПРОВОДОВ Подсоединить к моторному отсеку заземляющий провод с помощью болта и хомута (для ручного трансакселя). Момент затяжки: 13 Н * м (130 кгс * см, 10 фут * фунт-сила) Присоедините провод массы к двигательному отсеку болтом и хомутом (для автоматического трансакса). Крутящий момент: 26 Н • м (260 кгс * см., 19 фут. * фунт) Установить жгут проводов с помощью 2 гаек. Вращающий момент: 8,4 * фунт * кф (85)
- УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансмиссия) Установить цилиндр выключения сцепления в сборе с 4 болтами и трубным кронштейном сцепления. Крутящий момент: болт A 12 Н * м (120 кгс * см, 9 фут * фунт) болт B 12 N * m (122 кгс * мм, 9 футов * фунт-сила) Болт C 8,0 Н • м (82 кгс * см., 71 дюйм * фунт / с)
- УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (с системой кондиционирования воздуха) (см. " ПРОВЕРКА ") (ref-338634-S15797910662009082800000)
- УСТАНОВИТЬ СТЕРЖЕНЬ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА Установить болт и стержень регулировки ремня вентилятора. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338660-S25609767852009082800000)
- УСТАНОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-338644-S16072683972009082800000)
- РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S16072683972009082800000)
- ОСМОТР РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (см. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-338644-S13552867762009082800000)
- ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Соединить штуцер топливной трубки и топливный трубопровод. ВНИМАНИЕ: Совместите разъем топливной трубы с трубопроводом, затем вдавить соединитель топливной трубок до тех пор, пока фиксатор не издаст звук " щелчка ". Если соединение герметично, смазать наконечник трубопровода небольшим количеством моторного масла. После соединения потянуть на себя трубу и штуцер, чтобы убедиться в том, что они надежно подсоединены. Зацепите клешку и установить хомут топливного трубопровода № 1.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ ВХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ Подсоединить водяной шланг входного нагревателя хомутом.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Подсоединить выходной водонагреватель водяной шланг с зажимом.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Соединить 2 шланга маслоохладителя с хомутами.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К ШЛАНГУ ТРУБКИ СОЕДИНИТЕЛЯ Присоедините штуцер к шлангу трубки соединителя.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ Подсоединить шланг подачи паров топлива в сборе.
- УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) Установить кабель управления коробкой передач на кронштейн троса с двумя новыми зажимами.
- УСТАНОВИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (для АКПП) Закрепить трос на кронштейне троса новым зажимом. Соединить тросик управления с рычагом вала управления гайкой. Момент затяжки: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * лбф) Подсоединить трос управления к опоре троса. Присоединить зажим троса болтом. Крутящий момент: 5,0 N * m (51 кгс * м, 44 дюйм * лб)
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Соединить шланг радиатора № 2 с хомутом.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Соединить шланг радиатора № 1 с хомутом, подключить хомут.
- УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА Установить держатель аккумулятора с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 футов * фунт) Соединить трубу радиатора 2-мя болтами. Вращающий момент: 8,8 Н • м (90 кгс * см., 78 дюймов * фунт-сила) Подсоединить 2 зажима жгута проводов.
- УСТАНОВКА БАТАРЕИ Установить хомут аккумуляторный с болтом и гайкой. Момент затяжки: для болта 6,5 Н * м (66 кгс * см, 58 дюйм * lbf) для гайки 3,5 Н • м (36 кгс * км, 31 дюйм * лбф) Подсоединить кабели аккумуляторные. Крутящий момент: 5,4 Н · м (55 кгс * см., 48 дюйм * л Бф)
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить корпус воздухоочистителя 3-мя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Установить зажим электрожгута на корпус воздухооочистителя. Установить фильтрующий элемент воздухоохладителя.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " ОСМОТР ") (ref-338623-S31147737302009082800000)
- ДОБАВИТЬ трансмиссия масло (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " РУЧНОЕ ТРАНСАКСЕЛЬНОЕ МАСЛО " для C59. (ref-338641-S24611939742009082800000)
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (для ручной трансмиссии) ПОДСКАЗКА: См. " МКПП масло " для C59. (ref-338641-S24611939742009082800000)
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для Автоматической трансмиссии) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U341E. (ref-338645-S14499238722009082800000)
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ трансмиссия (для автоматического трансмиссия) ПОДСКАЗКА: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для U341E. (ref-338645-S08922292802009082800000)
- ОСМОТРЕТЬ НА АВТОМАТИЧЕСКУЮ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ трансмиссия (для автоматического трансмиссия)
- Проверить Переключение LEVER положение (for АКПП) ПОДСКАЗКА: См. " НАСТРОЙКА " для U341E. (ref-338645-S36590735172009082800000)
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для автоматической трансмиссии) Подсказка: См. U341E в разделе " НАСТРОЙКА ". (ref-338645-S36590735172009082800000)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-338653-S35958268042009082800000)
- ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (См. " ЗАМЕНА ") (ref-338654-S28562728932009082800000)
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА (См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-338654-S01229765822009082800000)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-338647-S39668146992009082800000)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-338653-S06605721272009082800000)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-338644-S05188573492009082800000)
- ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-338644-S05188573492009082800000)
- ПРОВЕРКА CO / HC (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-338644-S05188573492009082800000)
- СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: См. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-338629-S03848947482009082800000)
- УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Зацепите 4 зажима для установки крышки головки цилиндров № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно надежно зафиксировать зажимы. Не прилагайте чрезмерного усилия и не ударяйте по крышке, чтобы она вошла в зацепление с зажимами. Это может привести к поломке крышки.
- ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС: См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " для ABS. См. раздел " Процедура тестового режима " для VSC. (ref-338611-S37754080362009082800000)(ref-338611-S36071599102009082800000)
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
- УСТАНОВКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ Установить двигатель на стенд с двигателем.
- СНЯТЬ ПОДВЕСКУ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S00228041112009082800000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Снять кронштейн зажима электрожгута, отвернуть 2 болта и отсоединить воздушную трубку. Отсоединить вентиляционный шланг от впускного коллектора. Разъединить 2 шланга перепуска воды. Отвинтить 4 болта, 2 гайки и оставьте впускной коллектор и впускной коллектор. Снять прокладку с впускного впускной коллектор.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338647-S05616216972009082800000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338647-S05616216972009082800000)
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338647-S05616216972009082800000)
- СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и снять 4 катушки зажигания.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА Вывернуть болт и щуп уровня масла, снять уплотнительное кольцо с щупа уровня масла.
- СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Отвернуть 4 болта и снять утеплитель выпускного коллектора.
- СНЯТЬ ОСТАНОВ впускной коллектор Отвернуть 3 болта и оставить впускной коллектор.
- ДЕМОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Отвернуть 5 гаек и снять выпускной коллектор.
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ Снять вентиляционный шланг.
- DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 3 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Отсоединить шланг перепуска воды № 3 от корпуса водоприемника.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ № 1 Отвернуть 2 болта и снять обводную трубу для воды № 1.
- СНЯТЬ ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Снять хомут и шланг перепуска воды.
- СНЯТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ ДЛЯ ВОДЫ Снять 2 зажима и впускной шланг для воды.
- УДАЛИТЬ ВОДУ НА ВХОДЕ (См. " УДАЛЕНИЕ ") (ref-338653-S34718521072009082800000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338653-S34718521072009082800000)
- УДАЛИТЬ РАДИОЗАДАЮЩИЙ КОНДЕНСАТОР Снять болт и радиозадающий конденсатор.
