Удерживающая система подушки безопасности
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1000 | Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сборе |
| B1610 | Неисправность правой цепи датчика передней подушки безопасности |
| B1615 | Неисправность левой цепи датчика передней подушки безопасности |
| B1620 | Неисправность правой цепи датчика боковой подушки безопасности |
| B1625 | Неисправность левой цепи датчика боковой подушки безопасности |
| B1630 | Неисправность правой цепи датчика подушки безопасности сзади |
| B1635 | Неисправность левой цепи датчика задней подушки безопасности |
| B1650 | Неисправность системы классификации пассажиров |
| B1653 | Неисправность цепи датчика подушки безопасности положения сиденья |
| B1655 | Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя |
| B1660 | Неисправность цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира |
| B1800 | Цепь короткозамыкателя на стороне драйвера |
| B1801 | Разомкнут в цепи пиропатрон на стороне драйвера |
| B1802 | Короткое замыкание на масса в цепи короткозамыкателя на стороне драйвера |
| B1803 | Короткое замыкание на B + в цепи пиропатрон на стороне драйвера |
| B1805 | Короткое замыкание в передней пассажирской боковой цепи |
| B1806 | Разомкнутый в передней пассажирской боковой цепи |
| B1807 | Короткое замыкание на масса в цепи пиропатрон переднего пассажирского борта |
| B1808 | Короткое замыкание на B + в цепи пиропатрон со стороны переднего пассажира |
| B1810 | Цепь 2-й ступени короткозамыкателя на стороне драйвера |
| B1811 | Разомкнут в цепи 2-й ступени пиропатрон со стороны драйвера |
| B1812 | Короткое замыкание на масса в цепи 2-й ступени пиропатрон на стороне драйвера |
| B1813 | Короткое замыкание на B + в цепи 2-й ступени пиропатрон на стороне драйвера |
| B1815 | Короткое замыкание в передней пассажирской боковой цепи пиропатрон 2-й ступени |
| B1816 | Разомкнут в передней пассажирской боковой цепи пиропатрон 2-й ступени |
| B1817 | Короткое замыкание на масса в цепи 2-й ступени усилителя со стороны переднего пассажира |
| B1818 | Короткое замыкание to B + in передний пассажир сторона пиропатрон 2nd Step цепь (Короткое замыкание на B + в цепи 2-й ступени усилителя со стороны переднего пассажира) |
| B1820 | Короткое замыкание в правой цепи бокового пиропатрона |
| B1821 | Разомкнут в правой цепи бокового пиропатрона |
| B1822 | Короткое замыкание на масса в цепи сторона пиропатрон RH |
| B1823 | Короткое замыкание на B + в цепи сторона пиропатрон RH |
| B1826 | Короткое замыкание в цепи сторона пиропатрон LH |
| B1826 | Разомкнут в цепи сторона пиропатрон LH |
| B1827 | Короткое замыкание на масса в цепи сторона пиропатрон LH |
| B1828 | Короткое замыкание на B + в цепи сторона пиропатрон LH |
| B1830 | Короткое замыкание в цепи Sheet Shield пиропатрон RH |
| B1831 | Разомкнут в правой цепи щитка занавеса |
| B1832 | Короткое замыкание на масса в правой цепи экранирующей завесы |
| B1833 | Короткое замыкание на B + в правой цепи щитка занавеса |
| B1835 | Короткое замыкание в цепи Sheet Shield пиропатрон LH |
| B1836 | Разомкнут в цепи занавеса щит пиропатрон LH |
| B1837 | Короткое замыкание на масса в цепи экранирования занавеса пиропатрон LH |
| B1838 | Короткое замыкание на B + в цепи Shield пиропатрон LH |
| B1900 | Короткое замыкание в передней цепи пиропатрон RH устройства предварительного натяжения |
| B1901 | Разомкнут в передней цепи пиропатрон RH устройства предварительного натяжения |
| B1902 | Короткое замыкание на масса в цепи переднего преднатяжителя пиропатрон RH |
| B1903 | Короткое замыкание на B + в передней цепи пиропатрон RH устройства предварительного натяжения |
| B1905 | Короткое замыкание в передней цепи зажима предварительного натяжения |
| B1906 | Разомкнут в цепи передней клеммы предварительного натяжения LH |
| B1907 | Короткое замыкание на масса в цепи переднего преднатяжителя пиропатрон LH |
| B1908 | Короткое замыкание на B + в цепи переднего преднатяжителя пиропатрон LH |
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ВОЗДУШНОГО МЕШКА - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
U250E автоматический трансаксель кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0705 | Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) |
| P0710 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» |
| P0711 | Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» |
| P0712 | Низкий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» |
| P0713 | Высокий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» |
| P0717 | Цепь датчика частоты вращения турбины нет сигнала |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B» |
| P0741 | Характеристики соленоида сцепления гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач DSL) |
| P0746 | Характеристики соленоида управления давлением «А»(SL1 электромагнитного клапана переключения передач) |
| P0748 | Электромагнит управления давлением «A» Электрический (SL1 электромагнитного клапана переключения передач) |
| P0766 | Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «D»(электромагнитный клапан переключения передач S4) |
| P0771 | Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «E»(электромагнитный клапан переключения передач SR) |
| P0776 | Характеристики соленоида регулирования давления «B»(электромагнитный клапан переключения SL2) |
| P0778 | Электромагнит управления давлением «B» Электрический (электромагнитный клапан переключения SL2) |
| P0793 | Датчик частоты вращения промежуточного вала «A» |
| P0796 | Характеристики соленоида регулирования давления «C»(SL3 электромагнитного клапана переключения передач) |
| P0798 | Электромагнит управления давлением «C» Электрический (SL3 электромагнитного клапана переключения передач) |
| P0982 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «D»(электромагнитный клапан переключения передач S4) |
| P0983 | Высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «D»(электромагнитный клапан переключения передач S4) |
| P0985 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «E»(электромагнитный клапан переключения передач SR) |
| P0986 | Высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «E»(электромагнитный клапан переключения передач SR) |
| P2714 | Характеристики соленоида регулирования давления «D»(переключающий электромагнитный клапан SLT) |
| P2716 | Электромагнит управления давлением «D» Электрический (соленоидный клапан переключения передач SLT) |
| P2769 | Низкий уровень в цепи соленоида сцепления гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач DSL) |
| P2770 | Высокий уровень электромагнитной цепи сцепления гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач DSL) |
U250E АКПП - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
U341E автоматический трансаксель кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0705 | Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) |
| P0710 | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» |
| P0711 | Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» |
| P0712 | Низкий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» |
| P0713 | Высокий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» |
| P0717 | Цепь датчика частоты вращения турбины нет сигнала |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B» |
| P0751 | Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «A»(электромагнитный клапан переключения передач S1) |
| P0756 | Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «B»(электромагнитный клапан переключения передач S2) |
| P0787 | Низкий уровень соленоида переключения / синхронизации (соленоидный клапан переключения ST) |
| P0788 | Высокий уровень соленоида переключения передач / синхронизации (соленоидный клапан переключения ST) |
| P0973 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «A»(электромагнитный клапан переключения передач S1) |
| P0974 | Высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «A»(электромагнитный клапан переключения передач S1) |
| P0976 | Низкий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «B»(электромагнитный клапан переключения передач S2) |
| P0977 | Высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «B»(электромагнитный клапан переключения передач S2) |
| P2714 | Характеристики соленоида регулирования давления «D»(переключающий электромагнитный клапан SLT) |
| P2716 | Электромагнит управления давлением «D» Электрический (соленоидный клапан переключения передач SLT) |
| P2757 | Характеристики соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора (соленоидный клапан переключения передач SLU) |
| P2759 | Электрическая схема управления электромагнитом управления муфтой гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач SLU) |
U341E АКПП - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
ССПД АБС
| DTC | Описание |
|---|---|
| C0200 | Правая цепь переднего датчика скорости |
| C0205 | Цепь левого переднего датчика скорости |
| C0210 | Правая цепь заднего датчика скорости |
| C0215 | Цепь левого заднего датчика скорости |
| C0226 | Схема электромагнита SFR |
| C0236 | Схема соленоида SFL |
| C0246 | Цепь соленоида SRR |
| C0256 | Цепь соленоида SRL |
| C0273 | Разомкнут в цепи реле двигателя ABS |
| C0274 | Короткое замыкание на B + в цепи реле двигателя ABS |
| C0278 | Разомкнут в цепи реле соленоида ABS |
| C0279 | Короткое замыкание на B + в цепи реле соленоида ABS |
| C1235 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике правого переднего датчика скорости |
| C1236 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике левого переднего датчика скорости |
| C1238 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике правого датчика задней скорости |
| C1239 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике левого датчика задней скорости |
| C1241 | Низкое положительное напряжение батареи или ненормально высокое положительное напряжение батареи |
| C1249 | Разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала |
| C1251 | Открыт в цепи двигателя насоса |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена |
ABS - Идентификация расшифровка кодов ошибок
| DTC | Описание |
|---|---|
| C0200 | Правая цепь переднего датчика скорости |
| C0205 | Цепь левого переднего датчика скорости |
| C0210 | Правая цепь заднего датчика скорости |
| C0215 | Цепь левого заднего датчика скорости |
| C0226 | Схема электромагнита SFR |
| C0236 | Схема соленоида SFL |
| C0246 | Цепь соленоида SRR |
| C0256 | Цепь соленоида SRL |
| C0273 | Разомкнут в цепи реле двигателя ABS |
| C0274 | Короткое замыкание на B + в цепи реле двигателя ABS |
| C0278 | Разомкнут в цепи реле соленоида ABS |
| C0279 | Короткое замыкание на B + в цепи реле соленоида ABS |
| C1225 | Схема соленоида SM |
| C1235 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике правого переднего датчика скорости |
| C1236 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике левого переднего датчика скорости |
| C1238 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике правого датчика задней скорости |
| C1239 | Посторонний предмет закреплен на наконечнике левого датчика задней скорости |
| C1241 | Низкое положительное напряжение батареи или ненормально высокое положительное напряжение батареи |
| C1243 | Неисправность датчика ускорения |
| C1244 | Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ускорения |
| C1245 | Неисправность выхода датчика ускорения |
| C1246 | Неисправность датчика давления главного цилиндра |
| C1249 | Разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала |
| C1251 | Открыт в цепи двигателя насоса |
| C1361 | Короткое замыкание в цепи отказоустойчивого реле двигателя ABS |
| C1381 | Неисправность напряжения питания датчика ускорения |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена |
| U0124 | Потеря связи с сенсорным модулем бокового ускорения |
ABS - Идентификация расшифровка кодов ошибок
VSC коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| C1201 | Неисправность системы управления двигателем |
| C1203 | Неисправность канала связи ЕСМ |
| C1210 | Калибровка нулевой точки датчика угловой скорости рыскания |
| C1231 | Неисправность цепи датчика угла поворота руля |
| C1232 | Застревание датчика ускорения |
| C1234 | Неисправность датчика угловой скорости рыскания |
| C1290 | Неисправность нулевой точки датчика угла поворота |
| C1336 | Калибровка нулевой точки датчика ускорения |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| U0123 | Потеря связи с модулем датчика угловой скорости рыскания |
| U0126 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса |
VSC - идентификация расшифровка кодов ошибок
Система управления Круиз-Контролем
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства |
| P0503 | Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/Высокий |
| P0571 | Цепь тормозного переключателя «А» |
| P0575 | Входная цепь круиз-контроля |
Круиз-контроль - идентификация расшифровка кодов ошибок
Беспроводная система управления замками дверей (с интеллектуальной системой ключей)
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1242 | Неисправность цепи тюнера блокировки беспроводной двери |
БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ) - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок.
Беспроводная система управления замками дверей (без интеллектуальной системы ключей)
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1242 | Неисправность цепи тюнера блокировки беспроводной двери |
БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ (БЕЗ СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ) - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок.
Система управления двигателем (2AZ-FE) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1) |
| P0011 | Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1) |
| P0012 | Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1) |
| P0016 | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1) |
| P0032 | Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0101 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 | Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха |
| P0103 | Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входа |
| P0111 | Слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0115 | Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0116 | Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P011B | Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха |
| P0120 | Неисправность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0121 | Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А» |
| P0122 | Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) |
| P0136 | Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0139 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0141 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0171 | Слишком бережливая система (Банк 1) |
| P0172 | Слишком богатая система (Банк 1) |
| P0220 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В» |
| P0222 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0223 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0300 | Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) |
| P0328 | Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала «А» |
| P0339 | Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала «А»(блок 1 или одиночный датчик) |
| P0351 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А» |
| P0352 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B» |
| P0353 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C» |
| P0354 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D» |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) |
| P043E | Засорение контрольной диафрагмы системы испарительных выбросов |
| P043F | Эталонная диафрагма системы испарительных выбросов с высоким расходом |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов испарений |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0452 | Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0453 | Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0500 | Датчик скорости транспортного средства «А» |
| P0504 | Корреляция тормозного переключателя «A »/« B» |
| P0505 | Неисправность системы управления на холостом ходу |
| P050A | Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу |
| P0560 | Напряжение системы |
| P0604 | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
| P0606 | Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P0607 | Характеристики модуля управления |
| P060A | Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора |
| P060D | Характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления |
| P060E | Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления |
| P0617 | Цепь реле стартера высокая |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P0657 | Цепь напряжения питания привода/разомкнута |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B» |
| P1607 | Входной процессор круиз-контроля |
| P2102 | Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2103 | Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении |
| P2118 | Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2119 | Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки |
| P2120 | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D» |
| P2121 | Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2122 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2125 | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E» |
| P2127 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2128 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2135 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B» |
| P2138 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E» |
| P2195 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1) |
| P2196 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1) |
| P2237 | Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 1, датчик 1) |
| P2238 | Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1) |
| P2239 | Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P2252 | Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P2253 | Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P2401 | Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии |
| P2402 | Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии |
| P2419 | Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов |
| P2420 | Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов |
| P2610 | Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P2A00 | Медленная реакция цепи датчика A/F (блок 1, датчик 1) |
2AZ-FE последовательный впрыск топлива - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Система управления двигателем (2ZR-FE) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1) |
| P0011 | Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1) |
| P0012 | Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1) |
| P0013 | Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 1) |
| P0014 | Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1) |
| P0015 | Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1) |
| P0016 | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A) |
| P0017 | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1) |
| P0032 | Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0101 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 | Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха |
| P0103 | Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входа |
| P0110 | Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха |
| P0111 | Слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0115 | Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0116 | Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P011B | Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха |
| P0120 | Неисправность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0121 | Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А» |
| P0122 | Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) |
| P0136 | Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0141 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2) |
| P0171 | Слишком бережливая система (Банк 1) |
| P0172 | Слишком богатая система (Банк 1) |
| P0220 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В» |
| P0222 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0223 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0300 | Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0325 | Цепь датчика детонации 1 |
| P0327 | Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) |
| P0328 | Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала «А» |
| P0339 | Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала |
| P0342 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик) |
| P0343 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик) |
| P0351 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А» |
| P0352 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B» |
| P0353 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C» |
| P0354 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D» |
| P0365 | Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1) |
| P0367 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1) |
| P0368 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) |
| P043E | Засорение контрольной диафрагмы системы испарительных выбросов |
| P043F | Эталонная диафрагма системы испарительных выбросов с высоким расходом |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0452 | Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0453 | Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0500 | Датчик скорости транспортного средства «А» |
| P0504 | Корреляция тормозного переключателя «A »/« B» |
| P0505 | Неисправность системы управления на холостом ходу |
| P050A | Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу |
| P0560 | Напряжение системы |
| P0601 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля |
| P0604 | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
| P0606 | Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P0607 | Характеристики модуля управления |
| P060A | Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора |
| P060D | Характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления |
| P060E | Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления |
| P0617 | Цепь реле стартера высокая |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P0657 | Цепь напряжения питания привода/разомкнута |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B» |
| P1607 | Входной процессор круиз-контроля |
| P2102 | Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2103 | Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении |
| P2118 | Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2119 | Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки |
| P2120 | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D» |
| P2121 | Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2122 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2125 | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E» |
| P2127 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2128 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2135 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B» |
| P2138 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E» |
| P2195 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1) |
| P2196 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1) |
| P2237 | Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 1, датчик 1) |
| P2238 | Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1) |
| P2239 | Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P2252 | Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P2253 | Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) |
| P2401 | Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии |
| P2402 | Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии |
| P2419 | Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов |
| P2420 | Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов |
| P2610 | Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P2A00 | Медленная реакция цепи датчика A/F (блок 1, датчик 1) |
2ZR-FE последовательный впрыск топлива - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Система иммобилайзера двигателя (с интеллектуальной системой ключей) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B2784 | Антенная катушка разомкнута/коротка |
| B2785 | Сбой связи между блоками ECU, соединенными LIN |
| B2786 | Нет ответа от блока управления рулевым замком |
| B2789 | Нет ответа от ID BOX |
| B278A | Короткое замыкание на масса в цепи источника питания системы иммобилайзера |
| B2790 | ID BOX EEPROM Неисправность |
СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (С СИСТЕМОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ) - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок.
Система иммобилайзера двигателя (без системы интеллектуальных ключей) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B2799 | Неисправность системы иммобилайзера двигателя |
| B279A | Система предотвращения краж Линия связи Высокая фиксация |
| B279C | Обнаружение присутствия системы предотвращения краж |
СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (БЕЗ СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ) - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Система интеллектуальных ключей кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B2271 | Неисправность монитора блокировки зажигания |
| B2272 | Зажигание 1 контроль Неисправность |
| B2273 | Неисправность монитора зажигания 2 |
| B2274 | Неисправность монитора ACC |
| B2275 | Неисправность монитора STSW |
| B2276 | Неисправность сигнальной цепи ACCR |
| B2277 | Обнаружение погружения транспортного средства |
| B2278 | Неисправность цепи выключателя двигателя |
| B2281 | Неисправность сигнала «P» |
| B2282 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства |
| B2283 | Неисправность датчика скорости транспортного средства |
| B2284 | Неисправность сигнала торможения |
| B2285 | Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления |
| B2286 | Runnable сигнал неисправность (Неисправный сигнал) |
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN |
| B2288 | Неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления |
| B2289 | Время ожидания сортировки ключей превышает |
СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Система контроля давления в шинах
| DTC | Описание |
|---|---|
| C2111 | Останов работы измерительного преобразователя ID1 |
| C2112 | Останов работы измерительного преобразователя ID2 |
| C2113 | Останов работы измерительного преобразователя ID3 |
| C2114 | Останов работы измерительного преобразователя ID4 |
| C2121 | Нет сигнала от датчика ID1 |
| C2122 | Нет сигнала от датчика ID2 |
| C2123 | Нет сигнала от датчика ID3 |
| C2124 | Нет сигнала от датчика ID4 |
| C2126 | Идентификатор датчика не получен в основном режиме |
| C2141 | Ошибка ID1 датчика |
| C2142 | Ошибка ID2 датчика |
| C2143 | Ошибка ID3 датчика |
| C2144 | Ошибка ID4 датчика |
| C2165 | Аномальная температура внутри ID1 шины |
| C2166 | Аномальная температура внутри ID2 шины |
| C2167 | Аномальная температура внутри шины ID3 |
| C2168 | Аномальная температура внутри ID4 шины |
| C2171 | Идентификатор датчика не зарегистрирован |
| C2173 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства или двигателя |
| C2176 | Ошибка приемника |
| C2177 | Инициализация не завершена |
| C2181 | Датчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) |
| C2182 | Датчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) |
| C2183 | Датчик ID3 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) |
| C2184 | Датчик ID4 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки) |
| C2191 | Ошибка сигнала скорости транспортного средства (режим испытания расшифровка кода ошибки) |
| C2194 | Ошибка сигнала частоты вращения двигателя (тестовый режим расшифровка кода ошибки) |
КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок