Дверные замки - питание: Обзор Toyota Corolla VII

Устройство и принцип работы дверных замков - питание: обзоров

Все двери могут быть заперты или разблокированы одновременно с помощью любой передней двери. Поворот переключателя замка боковой двери водителя один раз разблокирует только боковую дверь водителя, дважды разблокирует все двери. Дверные замки могут управляться переключателями на стороне водителя или боковых дверей пассажира внутри автомобиля, или путем управления каждым замком двери с ключом или ручкой блокировки. Передняя дверь(ы) не может быть заблокирована вручную, когда ключ находится в выключателе зажигания.

Схема №3

Войти

Работа двигателя замка передней двери

Найдите двигатель замка передней двери и отсоединить 7-контактный разъем двигателя дверного замка. Подключить положительный вывод аккумулятора к клемме № 7 (синий провод), а отрицательный вывод аккумулятора - к клеммы № 5 (красный провод). Убедиться, что звено замка двери переместилось в положение замок. Переверните выводы аккумулятора и убедиться, что звенья замка двери сместились в положение UNLANK. Если работа двигателя замка двери не соответствует указанному, заменить узел замка двери и повторить тестирование системы.

Работа двигателя замка задней двери

Найдите двигатель замка задней двери и отсоединить 4-контактный разъем двигателя замка двери. Подключить положительный вывод батареи к клемме № 2 (красный провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммы № 4 (синий провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение БЛОКИРОВКА. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить испытание системы.

Работа термистора с положительным температурным коэффициентом (PTC)

1. Найдите двигатель замка передней или задней двери в двери. Отсоединить 4-контактный разъем двигателя дверного замка. Подключить положительный вывод аккумуляторной батареи к синему / черному выводу провода двигателя дверной блокировки. Подсоединить положительный вывод амперметра к голубому / красному зажиму провода двигателя замка двери. Присоедините отрицательный вывод аммерометра к отрицательному выводу аккумулятора. Убедиться, что ток изменяется с 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. При изменении тока, как указано, перейдите к следующему шагу. Если ток не изменился, заменить замок двери в сборе.
2. Отсоединить контрольные выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к клемме синего/красного провода двигателя дверного замка. Подключить отрицательный свинцовый аккумулятор к клемме синего/черного провода двигателя дверного замка. Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок (ЗАМОК). Если работа не соответствует указанному, заменить дверной замок в сборе и повторить испытание системы.

1. Найдите двигатель дверного замка в двери. Отсоединить разъем двигателя дверного блокировки (4-контактный без защиты от кражи, 6-контактный с защитой от кражи). Подключить положительный вывод батареи к синему / белому выводу провода двигателя дверной блокировки. Подсоединить положительный вывод амперметра к голубому / черному зажиму провода двигателя запирания двери и соединить отрицательный вывод аммерметра с отрицательным выводом батареи. Убедиться, что ток изменяется от 3,2 ампер до менее 0,5 ампера в течение 10-60 секунд. Если ток меняется как указано, перейдите на следующий шаг.
2. Отсоединить тестовые выводы от клемм и подождать не менее 60 секунд. Подключить положительный вывод батареи к синей / черной клемме провода, а отрицательный вывод батареи - к голубой / белой клемме двигателя дверного замка. Убедиться, что звено блокировки двери перемещается в положение замок. Если работа не соответствует указанному, заменить замок двери в сборе и повторить тестирование системы.