Управление системой
Функции кондиционера управляются раздвижными рычагами и двухпозиционным выключателем кондиционера. Органы управления кондиционером управляют выбором подачи воздуха (свежего или рециркуляционного), режимом и температурой, а также скоростями вентилятора.
Рычаг управления температурой управляет дверцей смешанного воздуха, которая смешивает охлажденный и нагретый воздух для получения желаемой температуры. Система будет подавать охлажденный воздух всякий раз, когда выключатель кондиционера включен, а переключатель воздуходувки находится в любом положении, кроме ВЫКЛ.
Компоненты системы
ПримечаниеКомпоненты систем кондиционирования различаются в зависимости от модели. Системы кондиционирования могут использовать не все из перечисленных компонентов.
Переключатель кондиционера
Когда переключатель A / C нажат в положение ON (вкл), А / С сработает, если регулятор скорости воздуходувки находится в каком-либо положении кроме OFF (выкл).при активации выключатель A \ C позволяет сцеплению компрессора войти в зацепление, управляя компрессором.
Сервомотор воздухозаборника
На некоторых моделях этот сервомотор управляет дверцей заслонки, которая выбирает либо свежий воздух, либо рециркуляционный для охлаждения или нагрева.
Сервомотор на выходе воздуха
На некоторых моделях этот серводвигатель управляет дверцей заслонки, которая направляет выходящий воздух по желанию.
Реле давления
Реле давления расположено на жидкостной линии. У него есть 2 основные функции. Во-первых, он посылает сигнал усилителю A / C для отключения электропитания муфты компрессора, когда давление хладагента выходит за пределы нормы. Другая функция - включение радиатора и конденсаторных вентиляторов в ответ на давление холодильного агента.
Датчик температуры испарителя
Этот датчик представляет собой термистор, расположенный перед испарителем (сторона выхода воздуха) для контроля температуры воздушного потока. Датчик используется для предотвращения замерзания испарителя. Усилитель обрабатывает информацию от этого датчика, чтобы отправлять сигналы на муфту компрессора для циклического включения-выключения. В этой статье этот датчик может называться термистором.
Вакуумный переключающий клапан (1995)
Вакуумный переключающий клапан (Vsv) увеличивает число оборотов холостого хода двигателя, чтобы обеспечить плавную работу двигателя во время цикла включения компрессора. При работе системы A / C ВСН удерживает дроссель немного выше малого газа (подпружинен в это положение). Когда система выключена, разрежение прикладывается к диафрагме ВСМ для восстановления нормального положения на холостом ходу.
Воздушный регулирующий клапан холостого хода (1996)
Клапан регулирования воздуха на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) - это перепускной клапан, который управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Клапан ISС используется для обеспечения плавной работы двигателя во время цикла включения компрессора. Когда система A / C работает, блок управления силовым агрегатом сигнализирует клапану регулятор оборотов холостого хода о повышении частоты вращения холостого хода двигателя.
Производительность системы кондиционирования воздуха
Контролируйте работу системы при температуре воздуха на входе 86-71°C (30-35 ° C). Подключить набор манометров коллектора. Запустить двигатель с частотой вращения 1500 об / мин. Установить воздуходувку на высокую скорость. Установить контроль температуры для максимального охлаждения. Переведите выходной воздушный поток в рециркуляционный режим. Сравнить низкое и высокое давление стороны со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " в начале статьи. (ref-36469-S29990234202001010900000)
Усилитель переменного тока
- Отсоединить разъем усилителя переменного тока. Выполнить измерения на разъеме жгута. (Рисунок 1) Усилитель переменного тока расположен в верхней части блока охлаждения переменного тока (корпус испарителя). См. таблицу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-36469-S02135836812001010900000)
- Если какая-либо схема не соответствует спецификации, отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если все схемы протестированы в порядке, временно заменить известный хороший усилитель переменного тока, а затем повторить тестирование системы.
- На моделях 1996 года повторно подключить разъем усилителя переменного тока и подсоединить набор датчиков коллектора. При включенном выключателе переменного тока, а также холостом ходе двигателя 1500 об / мин установить вентилятор воздуходувки на высокую частоту вращения, а переключатель регулировки температуры - в положение максимального охлаждения. Используя вольтметр, обратные клеммы, указанные в таблице " ТЕСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". Если цепь не тестируется так, как указано, заменить усилитель переменного тока. (ref-36469-S11831572582001010900000)
| Клеммы (1) | Характеристика | |
|---|---|---|
| 4 и Земля | Непрерывность | |
| 1 и Земля | ||
| Выключатель зажигания включен | 10-14 Вольт | |
| 5 и Земля | ||
| Выключатель кондиционер вкл. | 10-14 Вольт | |
| 7 и Земля | ||
| Выключатель кондиционер вкл. | Менее 1 В | |
| 9 и Земля | ||
| Выключение сцепления компрессора | Нет напряжения | |
| 8 и Земля | ||
| Сцепление компрессора включено | Менее 1 В | |
| 6 и 10 (2) | Около 1500 Ом | |
| (1) С включенным зажиганием (если требуется), рычагом регулировки температуры в положении максимального охлаждения и воздуходувкой. (2) Испытание при температуре воздуха 25°C. | ||
| (1) | При включенном зажигании (если требуется) рычаг регулировки температуры устанавливается в положение максимального охлаждения, и воздуходувка включается. |
|---|
| (2) | Испытание при температуре воздуха 25°C. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ A / C (1995)
| Клеммы (1) | Характеристика | |
|---|---|---|
| 4 и Земля | Непрерывность | |
| 3 и температура заряда воздуха (2) | Непрерывность | |
| 8 и AC1 (2) | Непрерывность | |
| 2 и 10 (3) | Около 1500 Ом | |
| 5 и Земля | ||
| Выключатель кондиционер вкл. | Напряжение батареи | |
| Выключение кондиционера | Нет напряжения | |
| 7 и Земля | ||
| Выключатель кондиционер вкл. | Напряжение батареи | |
| Выключение кондиционера | Нет напряжения | |
| (1) С включенным зажиганием (если требуется), рычагом регулировки температуры в положении максимального охлаждения и воздуходувкой. (2) Испытание на разъеме модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (3) Испытания при температуре воздуха 25°C | ||
| (1) | При включенном зажигании (если требуется) рычаг регулировки температуры устанавливается в положение максимального охлаждения, и воздуходувка включается. |
|---|
| (2) | Испытание на разъеме модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). |
|---|
| (3) | Испытание при температуре воздуха 25°C. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (1996)
| Номер терминала | Давление нагнетания | В |
|---|---|---|
| 1 и Земля | От 29 до 455 фунт / кв. дюйм | Аккумулятор |
| 1 и Земля | Менее 29 фунт / кв. дюйм | 0 |
| 1 и Земля | Более 455 фунт / кв. дюйм | 0 |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (1996)
Схема №3
Схема №4
Выключатель кондиционера
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять выключатель переменного тока. На некоторых моделях может потребоваться снять панель управления A / C для снятия выключателя. Проверить целостность цепи на указанных клеммах. См. Таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ А / С ". (Таблица 3) Заменить переключатель, если целостность не указана. Большинство переключателей переменного тока имеют внутренние диоды; проверить целостность в обоих направлениях, прежде чем осудить любой компонент как дефектный. (ref-36469-S40936548042001010900000)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалом No |
|---|---|
| Вкл. (1) | 4 и 5, 4 и 6 |
| Вкл (2) | 5 и 6 |
| Прочь | (3) |
| (1) модели 1995 г. (2) модели 1996 г. (3) При нахождении переключателя в любом положении должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 3. При отпущенном переключателе не должно существовать непрерывности между любыми другими клеммами. | |
| (1) | Модели 1995 года. |
|---|
| (2) | Модели 1996 года. |
|---|
| (3) | При нахождении переключателя в любом положении должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 3. При отпущенном переключателе не должно существовать непрерывности между любыми другими клеммами. |
|---|
НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ кондиционер
Схема №5
Реле № 2 вентилятора конденсатора
- Снять реле. (Рисунок 4) Испытание на прозвонку между клеммами № 1 и 2, а также между клеммой № 3 и 4. При отсутствии прозвонки заменить реле.
- Подайте напряжение батареи между клеммами № 1 и 2. Проверить на целостность цепи между клеммой № 3 и 5. Если целостности нет, заменить реле.
Схема №6
Реле № 3 вентилятора конденсатора
- Снять реле. (Рисунок 5) Проверка непрерывности между клеммами № 1 и 2. Должна существовать непрерывность. Проверка целостности между клеммой № 3 и 4. Целостность не должна существовать.
- Между клеммами 1 и 2 подайте напряжение аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4. Целостность цепи должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, заменить реле.
Схема №7
Электродвигатель вентилятора конденсатора
Отсоединить разъем двигателя вентилятора, подайте напряжение батареи на сторону разъема двигателя вентилятора. Двигатель вентилятора должен работать плавно с потреблением тока 6,0-7,4 ампер. Заменить двигатель, если работа не соответствует указанной.
Реле температуры охлаждающей жидкости (датчик)
- Снять переключатель температуры охлаждающей жидкости, расположенный рядом с распределителем. Поместить переключатель и термометр в контейнер с водой. Нагрейте воду до 93°C. Проверить целостность между клеммами переключателя. Заменить переключатель, если существует целостность.
- Охладите воду до температуры ниже 83°C. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя. При отсутствии целостности заменить выключатель.
Управление компрессором
- Установить комплект манометра коллектора, запустить и запустить двигатель на 2000 об / мин. Включить кондиционер. Наблюдать за давлением в системе. Отсоединить штуцер сигнализатора давления. Проверить целостность между клеммами № 1 и 4 сигнализатора (рисунок 6)
- Непрерывность не должна существовать, когда давление на стороне нагнетания ниже 28 фунт / кв. дюйм (2,0 кг / см 2) или выше 455 фунт / кв.дюйм (32 кг / см2). Непрерывная работа должна существовать при давлении на стороне всасывания выше 28 фунтов / дюйм2 (2.0 кг / см2-) или ниже 3137 кПа (32кг / см3). Если непрерывность не соответствует указанному, заменить реле давления.
Управление вентилятором конденсатора
Подключить тестер непрерывности между клеммами № 2 и 3. Когда давление на стороне нагнетания увеличивается до 220 фунтов / кв. дюйм (15,5 кг / см2), переключатель должен закрыться. При падении давления приблизительно до 178 фунтов / кв.дюйм (12,5 кг / см3) переключатель должен открыться. Заменить переключатель, если он не функционирует как указано.
Схема №8
Расширительный клапан
Установить комплект манометра впускной коллектор. Запустить двигатель на 1500 об / мин в течение 5 минут. Давление на стороне нагнетания должно составлять 199-228 фунт / кв. дюйм (14-16 кг / см2). Низкое боковое давление не должно быть нулевым. Если низкое давление равно нулю фунт / кв.дюйм, разница температур не будет ощущаться во впускной и выпускной линиях ресивера-осушителя. При несоответствии давления необходимо заменить расширительный клапан.
Муфта компрессора
- Осмотреть нажимную пластину и ротор на наличие следов загрязнения масла. Осмотреть подшипник сцепления на предмет шумной работы или утечки смазки. Если при выключенном кондиционере рядом с компрессором возникает чрезмерный шум, заменить муфту компрессора.
- Отсоединить разъем сцепления компрессора. Подключить положительный вывод аккумулятора к клемме разъема, а отрицательный вывод - к земле. Муфта компрессора должна войти в зацепление. Если работа не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить муфту компрессора.
Реле сцепления компрессора
Снять реле. (Рисунок 4) Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Должна существовать целостность цепи. Подайте напряжение аккумуляторной батареи между клеммами № 1, 2. Должно существовать неразрывность цепи между контактами № 3 и 4. Если целостность не соответствует указанному значению, заменить реле.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять нижнюю обивка и перчаточный ящик. Отключить датчик. Измерить сопротивление между клеммами датчика. Сопротивление должно быть 1500 Ом при 25°C. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик.
- Если сопротивление соответствует указанному, снять корпус испарителя. См. " УЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Разобрать корпус испаритель. Удалить датчик. Погрузите датчик на глубину не менее 4 дюймов (100 мм) в холодную воду. (Рисунок 7) (ref-36469-S31827891582001010900000)
- Измерить сопротивление между клеммами разъема при указанных температурах. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ". Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить датчик. (ref-36469-S19150362362001010900000)
| Температура окружающей среды ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 41 (5) | 3500-4100 |
| 39 (4) | 3800-4300 |
| 37 (3) | 3900-4500 |
| 36 (2) | 4100-4800 |
| 34 (1) | 4300-4900 |
| 32 (0) | 4500-5200 |
| 30 (-1) | 4700-5400 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Схема №9
Модели 1995 г.
- Снять Vsv. Подсоединить клеммы к 12-вольтовой аккумуляторной батарее. Продуть в порт " A ". (Рисунок 8) Воздух должен выходить из порта " B ".отключить батарею. Продувать в порт А. Из порта Б не должно выходить никакого воздуха.
- Проверить короткое замыкание между каждой клеммой и корпусом Vsv. Измерить сопротивление между клеммами Vs. Сопротивление должно быть 30-34 Ом при 20°C. Заменить VSI, если он не работает как указано.
Схема №10
Схема №11
Модели 1996 г.
Отсоединить разъем клапана регулятор холостого хода. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами вентиля + B и RSC, а также между клеммой + В и RSO. (Таблица 10) Сопротивление должно быть 17-24 Ом при 14 ° -86°C (-10 ° -50 ° C) и 21-28 Ом на 123 ° -212 ° Ф (50 ° -100 ° С). Если показания не указаны, заменить клапан IAS.
