Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Силовые дверные замки и противоугонные системы: Обзор Toyota Corolla VI

Замки дверей и противоугонная система 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Устройство и принцип работы силовых дверных замков и противоугонных системы: обзоров

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

На вагонных моделях для одновременной блокировки всех боковых дверей и двери багажника нажмите на переключатель со стороны «ДВЕРНОЙ ЗАМОК». На всех остальных моделях для одновременной блокировки всех боковых дверей нажмите на переключатель со стороны «ДВЕРНОЙ ЗАМОК». Нажатие на противоположную сторону разблокирует их. (Схема №1)- (Схема №4).

При запирании ключом запирание любой из передних дверей запирает все остальные боковые двери и дверь багажника одновременно. Чтобы разблокировать все боковые двери и дверь багажника одновременно, дважды последовательно поверните ключ в замке двери водителя.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Работа замка

При установке выключателя дверного замка или выключателя ключа дверного замка на сторону «ЗАМОК» производится прозвонка между реле управления дверным замком и землей кузова. Реле управления замком двери срабатывает таким образом, что ток поступает на реле управления замком двери на соленоиды замка двери, а затем на массу кузова для того, чтобы заставить все соленоиды замка двери двигаться в направлении ЗАМОК.

Операция разблокировки

Когда выключатель дверного замка или выключатель ключа дверного замка установлен на сторону «РАЗБЛОКИРОВАТЬ», между реле управления дверным замком и заземлением кузова образуется непрерывность. Реле управления замком двери срабатывает таким образом, что ток поступает на реле управления замком двери на соленоиды замка двери, а затем на массу кузова, чтобы заставить все соленоиды замка двери двигаться в направлении РАЗБЛОКИРОВКИ.

Как проверить работу системы

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не закоротить клемму 2 (1), во время осмотра, на которую действует напряжение батареи.

ПримечаниеКод * А и * Б в Карте осмотра отсоедините разъем реле управления замком двери. Осмотрите разъем со стороны электрожгута. (Схема №5)

  1. Выберите соответствующий элемент в столбце «Trouble»(Неисправность) таблицы неисправностей и просмотрите соответствующие коды в столбце «проверить Code Order»(Порядок кодов проверки). (Схема №6)
  2. Используя карту контроля, проверьте первый элемент, показанный в столбце «Заказ кода проверки». (Схема №7)
  3. Если результат проверки хороший, проверьте следующий пункт. Если других кодов нет, переходите к шагу 5.
  4. Если результат проверки неудовлетворительный, проверьте товар в столбце «Возможная причина» в карте проверки. (Схема №7) После проверки снова проверьте работу системы. Если результат все еще не хороший, осмотрите следующий товар.
  5. Если все элементы контроля исправны, проверьте соответствующий элемент в столбце «Возможная причина» в карте неисправностей. (Схема №6)
Схема №5
Схема №6
Схема №7