Испытание напряжением COROLLA 4A-FE ECU
| Внимание | Все измерения напряжения выполняйте с установленным соединителем жгута ЭБУ. Используйте высокоимпедансный цифровой вольтметр (минимум 10000 Ом/вольт). Убедитесь, что напряжение батареи превышает 11 вольт. |
|---|
ПримечаниеЕсли напряжение не соответствует указанному, перейдите к индикаторному номеру теста. Тесты находятся в проверка W/CODES в этом разделе.
Идентификация терминала Corolla 4A-FE ECU. Схема №1
| Тест между терминалами | Условия проведения испытаний | Напряжение должно быть | Если нет, то перейти к тесту |
|---|
| + B-E1 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 1 |
| + B1-E1 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 1 |
| IDL-E2 | Выключатель зажигания «ON» и дроссельная заслонка открыты | 4.5-5.5 | 8 |
| PSW-E2 | Выключатель зажигания «ВКЛ» и дроссельная заслонка полностью закрыты | 4.5-5.5 | 8 |
| № 10-E01 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 12 |
| № 20-E02 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 12 |
| W-E1 | No Trouble («проверить» двигатель предупреждение фонарь Off) и двигатель Running | 10-14 | 13 |
| PIM-E2 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 3.3-3.9 | 7 |
| VCC-E2 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 4.5-5.5 | 7 |
| THA-E2 | Выключатель зажигания ВКЛ. И температура всасываемого воздуха 20°C | 1.9-2.9 | 6 |
| THW-E2 | Выключатель зажигания «ON» и температура охлаждающей жидкости 176 ° (80 ° C) | 0.1-1.1 | 5 |
| STA-E1 | Проворот | 6-14 | 9 |
| Кондиционер-E1 (в комплекте) | Выключатель зажигания «ON» и кондиционер «ON» | 8-14 | 15 |
ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ ECU COROLLA (4A-FE)
Испытание на сопротивление COROLLA 4A-FE ECU
| Внимание | При измерении сопротивления на ЭБУ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к клеммам ЭБУ омметром. Выключить зажигание и отсоединить разъем жгута ЭБУ. зонд тестера должен быть вставлен в разъем проводки со стороны ПРОВОДКИ. |
|---|
| Тест между терминалами | Условия проведения испытаний | Напряжение должно быть |
|---|
| IDL-E2 | Дроссельная заслонка открыта | Бесконечность |
| IDL-E2 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | 0 |
| PSW-E2 | Дроссельная заслонка полностью открыта | 0 |
| PSW-E2 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Бесконечность |
| THA-E2 | Температура всасываемого воздуха 20°C | 2000-3000 |
| THW-E2 | Температура охлаждающей жидкости 80°C | 200-400 |
| G1-GO | | 140-180 |
| NE-GO | | 140-180 |
ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭБУ COROLLA (4A-FE)
Испытание напряжением COROLLA 4A-GE ECU
| Внимание | Все измерения напряжения выполняйте с установленным соединителем жгута ЭБУ. Используйте высокоимпедансный цифровой вольтметр (минимум 10000 Ом/вольт). Убедитесь, что напряжение батареи превышает 11 вольт. |
|---|
ПримечаниеЕсли напряжение не соответствует указанному, перейдите к индикаторному номеру теста. Тесты находятся в проверка W/CODES в этом разделе.
Идентификация терминала Corolla 4A-GE ECU. Схема №2
| Тест между терминалами | Условия проведения испытаний | Напряжение должно быть | Если нет, то перейти к тесту |
|---|
| + B-E1 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 1 |
| + B1-E1 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 1 |
| IDL-E2 | Выключатель зажигания «ON» и дроссельная заслонка открыты | 10-14 | 8 |
| VTA-E2 | Выключатель зажигания «ВКЛ» и дроссельная заслонка полностью закрыты | 0.1-1.0 | 8 |
| VTA-E2 | Выключатель зажигания «ON» и дроссельная заслонка полностью открыты | 4-5 | 8 |
| VCC-E2 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 4-6 | 8 |
| + B1-E2 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 7 |
| VC-E2 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 6-10 | 7 |
| VS-E2 | Выключатель зажигания «ON» и измерительная пластина полностью закрыты | 2.5-5.5 | 7 |
| VS-E2 | Выключатель зажигания «ON» и измерительная пластина полностью открыты | 6-9 | 7 |
| VS-E2 | Бездельничанье | 2-8 | 7 |
| № 10-E01 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 12 |
| № 20-E02 | Выключатель зажигания «ВКЛ». | 10-14 | 12 |
| W-E1 | No Trouble («проверить» двигатель предупреждение фонарь Off) и двигатель Running | 10-14 | 13 |
| THA-E2 | Выключатель зажигания ВКЛ. И температура всасываемого воздуха 20°C | 1-3 | 6 |
| THW-E2 | Выключатель зажигания «ON» и температура охлаждающей жидкости 176 ° (80 ° C) | 0.1-1.0 | 5 |
| STA-E1 | Положение выключателя зажигания ST | 6-14 | 9 |
| Кондиционер-E1 (в комплекте) | Выключатель зажигания «ON» и кондиционер «ON» | 5-14 | 10 |
ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ ECU COROLLA (4A-GE)
Испытание на сопротивление COROLLA 4A-GE ECU
| Внимание | При измерении сопротивления на ЭБУ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к клеммам ЭБУ омметром. Выключить зажигание и отсоединить разъем жгута ЭБУ. зонд тестера должен быть вставлен в разъем проводки со стороны ПРОВОДКИ. |
|---|
| Тест между терминалами | Условия проведения испытаний | Напряжение должно быть |
|---|
| IDL-E2 | Дроссельная заслонка открыта | Бесконечность |
| IDL-E2 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Менее 2300 |
| VTA-E2 | Дроссельная заслонка полностью открыта | 3300-10,000 |
| VTA-E2 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | 200-800 |
| VC-E2 | | 100-300 |
| VS-E2 | Измерительная пластина полностью закрыта | 20-400 |
| VS-E2 | Измерительная пластина полностью открыта | 20-3000 |
| VCC-E2 | | 3000-7000 |
| THA-E2 | Температура всасываемого воздуха 20°C | 2000-3000 |
| THW-E2 | Температура охлаждающей жидкости 80°C | 200-400 |
| G (+) -G (-) | | 140-180 |
ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭБУ COROLLA (4A-GE)
