Управление системой - модели с рычажным управлением
Рычаги температуры и режима представляют собой кабель, соединенный с клапаном охлаждающей жидкости отопителя и воздушными дверцами. Все модели имеют рычаг свежей/рециркуляции для обеспечения выбора входа наружного воздуха или рециркуляции внутреннего воздуха.
Управление системой - модели с кнопочным управлением
Впуск воздуха (свежий/рециркуляционный), управление режимом и смесеобразование воздуха регулируются электрическими сервомоторами. Выбор температуры регулируется вращающейся ручкой с круговой шкалой.
Выключатель воздуходувки
Переключатель регулирует скорость двигателя воздуходувки через узел резисторов. Управление переключателем осуществляется рычагом управления или ручкой с круговой шкалой (нажимные кнопки на моделях с кнопочным управлением).
Реле нагревателя
Реле нагревателя (или основное) используется в цепи нагревателя для управления протеканием тока через систему. Соединения электрических цепей см. в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ в конце статьи.
Реле обогревателя расположено под правой стороной приборной панели, за бардачком.
Автоматический выключатель
- Выключатель предназначен для защиты электрической системы. Автоматический выключатель имеет 2-штыревое соединение. Выключатель расположен ниже реле нагревателя.
- Для сброса автоматического выключателя отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите автоматический выключатель. Вставьте иглу в отверстие для сброса, расположенное на плоском конце автоматического выключателя, и нажмите на нее. (Схема №2) С помощью омметра проверьте целостность цепи на клеммах автоматического выключателя. Преемственность должна существовать. Если непрерывности не существует, замените автоматический выключатель. См. электросхемы в конце статьи.
Схема №2
Кабель воздушной заслонки - модели с рычажным управлением
Установите заслонку впуска воздуха и рычаг управления в положение «Свежий воздух». Снимите фиксирующий зажим кабеля и убедитесь, что заслонка и кабель находятся в полностью новом положении. Закрепите трос управления стопорным зажимом, и проверьте работу заслонки воздухозаборника.
Трос демпфера режима - модели с рычажным управлением
Установите рычаг управления в положение Размораживание. Снимите фиксирующий зажим кабеля. Убедитесь, что заслонка воздушного потока и кабель находятся в положении полного размораживания. Установите фиксирующий зажим кабеля.
Установите рычаг воздушной дверцы в положение «Охлаждение», и снимите фиксирующий зажим троса. Убедитесь, что кабель и заслонка находятся в полностью охлажденном положении. Установите фиксирующий зажим кабеля. Проверьте работу заслонки смешивания воздуха.
Кабель клапана охлаждающей жидкости нагревателя - модели с рычажным управлением
Переведите рычаг клапана охлаждающей жидкости в положение «Прохладно». Удерживая рычаг в этом положении, закрепите трос, оттяните слабину от троса и установите удерживающий зажим.
Кабель клапана охлаждающей жидкости нагревателя - модели с кнопочным управлением
Включите выключатель зажигания и переведите вентилятор в положение LO. При снятом кабеле управления клапаном нагревателя установите клапан нагревателя и переключатель контроля температуры в положение «Охлаждение». Установите трос и законтрите хомут.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Отсоедините разъем жгута проводов. Подайте напряжение батареи на сторону двигателя разъема. Мотор должен работать плавно. Если двигатель работает не плавно, замените двигатель.
Резистор вентилятора
Снимите резистор с транспортного средства или отсоедините проводку в транспортном средстве. С помощью омметра проверьте прозвонку. Между терминалами № 1 и 3 должна существовать непрерывность. Если целостность не существует, замените резистор. (Схема №3)
Схема №3
Выключатель управления скоростью вентилятора
Отсоедините разъем жгута проводов выключателя вентилятора. С помощью омметра проверьте целостность цепи между указанными клеммами и положениями переключателя. См. таблицу ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА. (Схема №4) Если целостность не соответствует требованиям, замените выключатель вентилятора.
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| LO | 5 и 6 |
| (1) | 1, 5 и 6 |
| (2) | 2, 5 и 6 |
| HI | 4, 6 и 8 |
| (1) Квадратная метка, ближайшая к положению LO. (2) Квадратная метка, ближайшая к положению HI. | |
| (1) | Квадратная метка, ближайшая к положению LO. |
|---|
| (2) | Квадратная метка, ближайшая к положению HI. |
|---|
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА
Схема №4
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью омметра проверьте указанные клеммы на целостность. Непрерывность должна существовать между клеммами № 1 и 3, и между клеммами № 2 и 4 релейного разъема. (Схема №5) Убедитесь, что между клеммами 4 и 5 НЕТ непрерывности. Если прозвонка не соответствует указанной, замените реле.
- Подайте напряжение батареи на клемму № 1, и заземлите клемму № 3. Проверьте целостность цепи между клеммами № 4 и 5. Преемственность должна существовать. Если прозвонка не соответствует указанной, замените реле.
Схема №5
Воздуходувка не работает при включенном выключателе вентилятора
Проверьте следующие условия: Выключен автоматический выключатель (некоторые модели), перегорел предохранитель нагревателя, неисправно реле нагревателя, неисправен выключатель воздуходувки нагревателя, неисправен резистор воздуходувки нагревателя, неисправен двигатель воздуходувки нагревателя, неисправна проводка или земля.
Неправильный выходной сигнал температуры - модели с рычажным управлением
Проверьте следующие условия: Обрыв или выход из строя контрольных кабелей, течь или засорение шлангов отопителя, неисправен водяной насос, сломаны воздушные заслонки, неисправен серводвигатель (некоторые модели), засорены воздуховоды, утечка или засорение сердечника отопителя, неисправен блок управления отопителем.