Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - E50 серия 4WD: Обзор Toyota Corolla VI

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Идентификация

Тип трансмиссии идентифицируется по идентификационной метке, расположенной на стойке двери со стороны водителя.

Описание капитального ремонта - E50 серии 4WD: обзора

Трансмиссия содержит трансмиссию, межосевой дифференциал, передний дифференциал и раздаточную коробку. Передача смещается парой тяговых тросов. Эти тросы обеспечивают ощущение положительного сдвига и поглощают вибрации трансмиссии и двигателя.

Модели E55F5, E56F5 и E57F5 используют раздаточную коробку, работающую неполный рабочий день, которая смещается вакуумной диафрагмой. Диафрагма управляется электрическими вакуумными соленоидами. В моделях E50F2 и E150F используется полная раздаточная коробка с вязкостной муфтой с ограниченным скольжением. Оба блока имеют межосевой дифференциал, который компенсирует разницу между скоростью вращения передних и задних колес. Межосевой дифференциал моделей E55F5, E56F5 и E57F5 может быть заблокирован. Конические шестерни имеют спиральную конструкцию и работают на конических роликовых подшипниках. (Схема №16)

Схема №16
Схема №17