Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Проверить вращающий зажим пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: эти испытания должны быть выполнены в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить выгорание катушки. Выполнить тест на втягивание. Снять гайку, затем отсоединить выводной провод от клеммы C. Подключить аккумулятор к сервисному комплекту стартера как показано. Убедиться, что шестерня сцепления не выдвинута. Если шестерня муфты не выдвинулась, заменить магнитный переключатель. Провести тест на удержание. Отключить отрицательный (-) вывод из клеммы. Заданный ток: 90 А или менее при 11,5 В Если ток не соответствует заданному, заменить магнитный выключатель.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР - УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Заданное состояние 3-5 10ом или выше Ниже 1 Ом (Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить реле стартера.
- ОСМОТР ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Замерить сопротивление переключателя пускового устройства Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР - ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель Положение Тестер Подключение Указанное условие Блокировка - 10 Ом или выше ACC 1-3 Ниже 1 Ом ВКЛ. 1-2 -3 5-6 Ниже 1ом ПУСК 1-2--4 5-6ниже ниже 1 Омм Если сопротивление не соответствует указанному, то заменить выключатель стартера зажигания.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Lwr Отвернуть 3 винта, затем снять крышку рулевой колонки Lw r.
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя зажигания и разблокируйте разъем сигнализатора. Отсоединить соединитель сигнализатора разблокировки от узла выключателя зажигания. отсоединить жгут проводов от узла рулевого управления. отвернуть 2 винта, затем вынуть узел выключателя воспламенения.
- УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить узел выключателя зажигания с помощью 2-х винтов. Подсоединить жгут проводов к узлу рулевого управления. Присоедините разъем сигнализатора разблокировки к узлу выключателя зажигания. Подключить разъем переключателя зажигания и расконтрите соединитель сигнализатора.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Lwr Установить крышку рулевой колонки Lw r с помощью трех винтов.
- ПОДКЛЮЧИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 дюймов bf)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить разъем стартера, открыть крышку клемм, отвернуть гайку, затем удалить провод стартера. Вывернуть 2 болта, после чего вынуть стартер.
- УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить узел стартера на 2 болта. Крутящий момент: 37 Н.м (378 кгс.см, 27 фт.лбф) Навинтите провод стартера с гайкой. Вращающий момент: 9,8 Н.м. (100 кгс.см, 7 фт.лб) Поставить крышку клеммную и подсоединить разъем стартера.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- ПОДКЛЮЧИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 дюйм. фунт-сила)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- СНЯТЬ КОРПУС МАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Отвернуть гайку, затем отсоединить выводной провод от магнитного переключателя. Снять 2 винта, которые используются для крепления магнитного переключателя к корпусу привода стартера. Извлечь магнитный переключатель. Вынуть возвратную пружину и плунжер из корпуса привода пускателя.
- СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, затем вытащите ярмо стартера вместе с концевой рамой коллектора стартера и снять ярмо пускателя с концевой рамы коллектора пускателя.
- СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера.
- СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки снять крышку концевой рамы коллектора стартера.
- СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо, вынуть шайбу и якорь стартера из торцевой рамы коллектора стартера.
- СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи с муфты центрального подшипника стартера.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Вынуть сцепление центрального подшипника стартера вместе с установочным штифтом рычага привода стартера из корпуса привода стартеров.
- ВЫНУТЬ ШТИФТ УСТАНОВКИ ПРИВОДНОГО РЫЧАГА СТАРТЕРА Вынуть штифт установки приводного рычага стартера из муфты подшипника центра стартера.
- Проверить работу. Нажать на плунжер, затем убедиться в том, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить корпус магнитного выключателя. Проверить сопротивление. С помощью омметра проверить наличие сопротивления между клеммами 50 и C. Стандарт: 1 Ом или ниже Если сопротивление не указано, заменить корпус магнитного переключателя. Используя омметр, проверить, чтобы было сопротивление между клеммой 50 и корпусом выключателя, стандартно: 2 ом или меньше, если сопротивление не задано.
- ОСМОТР ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Проверить сопротивление. С помощью омметра 0,8, убедиться в наличии сопротивления между сегментами коллектора глубиной горения 3,1. Стандарт: 1 Ом или ниже Если сопротивление не указано, заменить якорь стартера. Используя омметр, проверить отсутствие сопротивления между коллектором и сердечником катушки обмотки якоря.стандарт: 10 ко М или выше Если не указан стандарт, то заменить якоря стартера на грязную или обгоревшую поверхность.
- ПРОВЕРИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Проверить длину щетки. С помощью штангенциркуля измерить длину щётки. Стандартная длина: 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная протяженность: 4,0 мм. (0 158 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора стартера. Проверить сопротивление. При помощи омметра замерить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками, как указано в стандарте: 10 мм или выше.
- ОСМОТРЕТЬ МУФТУ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Проверить работу. Повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке, затем убедиться в ее свободном вращении. Попытаться провернуть шестернь сцепления против часовой стрелки, после чего проверить, что она заблокирована. При необходимости заменить муфту центрального подшипника стартера; проверить износ и повреждение; проверить зубья шестерни на планетарной передаче, внутренней передаче и муфте стартера на предмет износа или повреждения; если изношена или повреждена, заменить центральную муфту стартера.
- УСТАНОВИТЬ ШТИФТ УСТАНОВКИ РЫЧАГА ПРИВОДА СТАРТЕРА Установить штифт установки рычага привода стартера в муфту центрального подшипника стартера, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Установить муфту центрального подшипника стартера вместе с установленным штифтом рычага привода стартера в корпус привода статора.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести смазку на планетарные передачи и пальцы планетарного вала, установить 3 планетарных передачи в муфту центрального подшипника стартера.
- УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Смазать смазкой шайбу и вал якоря. Установить якорь стартера и шайбу на торцевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами установить новое стопорное кольцо. Проверить длину стопорного кольца. При помощи штангенциркуля измерить длину стопорных колец. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, заменить его новым стопорным кольцом.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОГО КАРКАСА КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевого каркаса коллектора стартера на концевую раму коммутатора стартера.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Совместите шпоночную канавку пластины якоря стартера со шпонкой внутри ярма стартера, затем установить пластину якоря на ярмо стартера.
- УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите резину с вырезом ярма стартера, затем установить концевую раму коллектора стартера на ярмо стартера.
- УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить шпонку ярма стартера со шпоночной канавкой корпуса привода стартера, затем установить ярмо стартера на корпус привода стартёра. Затянуть 2 сквозных болта. Крутящий момент: 6,0 Н.м (61 кгс.см, 53 дюйм бф)
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Смазать плунжер и крюк. Подвесить крючок плунжера выключателя магнита на установочный штифт рычага привода стартера, установить поршень и возвратную пружину. Установить выключатель магнита с 2-мя винтами. Крутящий момент: 7,5 Н.м (76 кгс.см, 66 дюйм бф) Подсоединить свинцовый провод с помощью гайки к клемме С. Вращающий момент: 10 Н.м. (102 кгс · м, 7 фунт / фут)