Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь найти причину проблемы. Цифры указывают вероятность причины проблемы. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверить ремень на предмет чрезмерного износа, потертых шнуров и т.д. При обнаружении какого-либо дефекта заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины на реберной стороне пояса считаются приемлемыми. Заменить ремень, если есть какие-либо недостающие ребра.
- ПРОКАЧАТЬ СИСТЕМУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверить уровень жидкости. Поднять переднюю часть автомобиля и поддержите его подставками. Повернуть рулевое колесо. С остановленным двигателем медленно поворачивайте колесо от блокировки до блокировки несколько раз. Опустить автомобиль. Запустить двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Вращайте руль. При неработающем двигателе повернуть колесо влево или вправо, полностью заблокируйте его и удерживайте там в течение 2-3 секунд. Затем повернуть колесико в противоположное положение полной блокировки 3 раза.
- Проверить уровень жидкости. Продолжайте прокачивать жидкость. При остановленном двигателе проверить уровень жидкости в масляном резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Fluid: ATF DEXRON (R) II или III HINT: Когда горячий, убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT на баке резервуара.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Не отключайте клапан подачи давления от узла гидроусилителя руля (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "), не включайте полностью клапан подачи жидкости на двигателе Гс1 (см. (Рис. 7), подключайте 17ST, как показано на иллюстрации на следующей стр. SST 09640-10010, 09641-01020, 09541-01030) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клапан ССТ находится в открытом положении. Выпустите систему управления и запустить несколько раз при температуре холостого хода. Давление жидкости: 7 300-7 800 к Па (75-80 кгс / см 2, 1 059-1 131 фунт / кв.
- ПРОВЕРИТЬ УСИЛИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отцентрируйте узел рулевого колеса. Снять узел кнопки звукового сигнала (см. " ЗАМЕНА "). Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Измерить усилие рулевого управления в обоих направлениях. Рулевое усилие (ссылка): 6 Н.м (60 кгс.см, 53 дюйм. фунт-сила) или менее ПОДСКАЗКА: Проверить тип шины, давление и контактную поверхность перед тем, как ставить диагноз. Проверить гайку установки узла рулевого колеса. Крутящий момент: 50 Н.м. (510 кгс.км, 37 фут. Установка).
