Предосторожность
ПримечаниеНеобходимо соблюдать осторожность, чтобы правильно заменить каждую деталь, поскольку это может повлиять на работу тормозной системы и привести к опасности вождения. Заменить детали теми, которые имеют тот же номер детали или эквивалент. Очень важно поддерживать чистоту деталей и области при ремонте тормозной системе. Если транспортное средство оснащено системой мобильной связи, обратитесь к мерам предосторожности в разделе ВВЕДЕНИЕ.
Прокачка
ПримечаниеНемедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
HINT
При проведении каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях следует стравить воздух из тормозной системы.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
- НАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 D0t3
- ПРОДУВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА.LF СОВЕТ: Если главный цилиндр был разобран или резервуар стал пустым, стравите воздух из главного цилиндра. С помощью SST отсоединить тормозные магистрали от подузла главного ЦИЛИНДРА.SST N.023-00101 Медленно нажать и удерживайте педаль тормоза. Закрыть внешние отверстия пальцами и отпустить педаль тормоза. повторить (b) и (c) 3 или 4 раза 09ks, используя SS.
- СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ Подсоединить виниловую трубку к пробке газоотвода...жимайте несколько раз педаль тормоза, затем ослабить пробку газоотборника при опущенной педали. В момент прекращения вытекания жидкости подтянуть пробку воздухозаборника, после чего отпустить тормозную педаль. Повторить (б) и (в) до тех пор, пока полностью не вытечет весь воздух в жидкости. Полностью затянуть свечу газоотделителя. Крутящий момент: Передний тормоз: 8,3 Н.м (85 кгф.см 74, в л.
- Нажать педаль ABS и TRACTION ACTUATOR ASSY (W / VSC). Нажать на ручную тормозную заслонку, чтобы вывести воздух из тормозной системы, если высота или ощущение от педали тормоза не могут быть получены, выполнить отбор воздуха в сборе привода тормоза с помощью ручного тестера, следуя приведенным ниже процедурам. Отпустить педаль тормоза более 20 раз при выключенном двигателе. DLC3 Нажать (2) и (3), пока полностью не стравите давление в тормозном цилиндре. Полностью затянуть сливную пробку. Крутящий момент: передний тормоз: 8,3 Н.м (85 кгс.см, 74 дюйм. фунт-сила) Задний тормоз. Тип барабанного тормоза: 8.3 Н.м. (85 кгс-сила... фунт-силы) Тип дискового тормоза: 11 Н-м (110 кгс, 8 фунт-сил) Повторить указанные выше процедуры для каждого колеса, чтобы стравить воздух. Крутящий момент: Передний тормоз: 8,3 Н.м (85 кгс.км., 74 дюйма). Педаль тормоза с ручным тормозом полностью выключается. При нажатии на педаль педали или педали тормоза происходит полное выключение тормозной системы; задний тормоз. Тип барабанного тормоза: 8.3 Н.м. (85 кгс · см, 74 дюйм.). Дисковый тормоз типа: 11 Н. (110 кгс × см). Повторить указанные выше процедуры для удаления воздуха из тормозной магистрали для другого колеса. привод воздуха из линии снижения давления при шаге 3: снижение " Это нормальное явление, вызванное тем, что соленоид полностью стравливает жидкость. Затем затянуть тормозную пробку винилового цилиндра, затем отпустить педаль тормоза. Повторить (2) - (4) до тех пор, пока весь воздух в жидкости не будет полностью выпущен. Затянуть свечу выпускного клапана. Крутящий момент: передний тормоз: 8,3 Н · м (85 к Гс · см). Задний тормоз. Тип барабанного тормоза: 8.3 Н • см (85 k ГС · см, 74 с.) дисковый тормоз 11 Крутящий момент: Передний тормоз: 8,3 Н.м (85 кгс.см., 74 дюйм. фунт-сила) Задний тормозной механизм: Барабанный тип тормоза: 8.3 Н.м. (85 кгс · см, 74 дюйма. фунт) Тип дискового тормоза: 11 Н · м (110 кгс.см, 8 фут · лбф) Повторить вышеописанные процедуры для остальных колес, чтобы стравить воздух из тормозной магистрали. Убедиться в том, что отбор воздуха завершен по ручному индикатору тестера.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверить уровень жидкости и при необходимости добавьте жидкость. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОРМОЗНУЮ ПЕДАЛЬ Высота стоп-сигнала 0,15 мм Осмотреть высоту тормозной педали. Высота педали от асфальтового листа: M / T: 134,9 до 144,9 мм (5 311-5 703 дюйма) А / Т: от 136,0 до 146,0 мм (от 5 353 до 5 747 дюйма) Регулировка высоты педали тормоза. Отсоединить разъем от выключателя стоп-сигналов. Снять выключатель стоп-лампы.
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ Остановить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза до тех пор, пока в усилителе не прекратится разрежение. Нажимайте педаль до появления сопротивления Измерить расстояние так, как показано на иллюстрации. Лампа люфта педали: от 1,0 до 6,0 мм (от 0 039 до 0 236 дюйма) Если неправильно, перейдите к следующему шагу Проверить зазор переключателя стоп-сигнала. Отрегулировать зазор выключателя стоп-сигналов: от 0,5 до 2,4 мм (с 0 020 до 0 094 дюйма) При неправильной системе устранения неисправностей.
- Проверить педаль RESERVE DISTANCE Отпустить педаль стояночного тормоза. При работающем двигателе нажать на педаль и измерить расстояние резерва педали, как показано на иллюстрации. Расстояние запаса педали от асфальтового листа при 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила): б / о АБС: 78 мм (3,07 дюйма) или более. В / В: 76 мм (2,99 дюймов) или более.западание w / VSC: 76 мм. (2.99 дюйм) или больше, если неисправная система.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА РАСХОДОМЕРА (СМ. " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ") (ref-225519-S13956003192006031900000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ") (ref-225519-S13956003192006031900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снять зажим, штифт кулачка толкателя и волнистую шайбу, а также отделите скобу толкателя от педали тормоза.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ Вывернуть болт из подузла опоры тормозной педали. отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Отвернуть 4 гайки и отвинтить подузел опоры педали тормоза.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗОВ Вынуть вал и гайку педали тормоза из опорного подузла педалей тормозов. Демонтировать подузел педалей тормоза и 2 втулки.
- СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Ослабить контргайку переключателя стоп-сигналов. Снять узел выключателя стоп-сигнала с опорного подузла тормозной педали.
- СНЯТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
- УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
- УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Установить узел выключателя стоп-сигнала на подузел тормозной педали.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Смазать 2 новые втулки смазкой на основе гликоля с литиевым мылом, установить их в подузел педали тормоза. Гайкой и валом педали тормоза установить подузёл педали торможения к опоре педали. Крутящий момент: 37 Н.м (375 кгс.см, 27 фт.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗОВ Установить узел опоры педали тормоза с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 12,7 Н.м (130 кгс.см, 9 фут.лбф) Подсоединить разъем переключателя стоп-сигналов к узлу выключателя стоп-сигналов. Установить болт на подузел опоры педалей тормозов. Вращающий момент: 24 Н.м.
- УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Смазать палец шплинта литиевой смазкой на основе мыла и гликоля. Установить шплинтовку с пальцем, волнистой шайбой и зажимом.
- МОНТАЖ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УЗЛА
- МОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА РАСХОДОМЕРА
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. " ПОДУЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-225504-S31069798932006031900000)
- ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПЕДАЛИ (см. " ПОДУЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-225504-S31069798932006031900000)
- ПРОВЕРИТЬ РАССТОЯНИЕ ЗАПАСА ХОДА ПЕДАЛИ (СМ. " ПОДУЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-225504-S31069798932006031900000)
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
- СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Отсоединить штуцер переключателя уровня тормозной жидкости от подузла резервуара. м / т: Сдвинуть зажим, и отсоединить трубку резервуара сцепления № 1 от подосновы резервуара. с помощью SST отсоединить 2 трубки тормоза от подагрегата главного цилиндра. SST 09023-00101 При помощи SST- клапана разъединить 2 или 3 тормозные трубки от пути № 1.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Вынуть стопорный винт и подузел резервуара, снять крышку и сетчатый фильтр с подузла резервуара. удалить 2 втулки из подузлов главного цилиндра.
- СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Не выдергивать поршневой узел главного цилиндра в тисках с 2 алюминиевыми пластинами между ними. Удалить уплотнительное кольцо из узла главного цилиндра. надавить на поршень и извлечь стопорное кольцо при помощи зажимных приспособлений для защелкивающихся колец. ПРИМЕЧАНИЕ: При вдавливании поршня жидкость, оставшаяся в цилиндре, может разбрызгиваться. w / o VSC: втолкнуть поршень и удалить стопорный болт поршня и прокладку. W / VCS: надвинуть поршень
- ОСМОТРЕТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Проверить внутреннюю часть главного тормозного цилиндра на наличие царапин. ПОДСКАЗКА: при необходимости заменить подузел главного цилиндра.
- УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА. Установить алюминиевые пластины между зажимным приспособлением и поршневым узлом главного цилиндра правильно, поместить узел главного цилиндра в зажимное приспособление. Нанести смазку на основе гликоля с литиевым мылом на резиновую деталь, как показано на иллюстрации. Вставить поршни No1 и No2 в корпус главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: установить поршень прямо осторожно, чтобы не повредить внутреннюю часть цилиндра. Не повреждайте фланец стакана цилиндра с помощью VSC вверх.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить сетчатый фильтр и крышку на подузел резервуара. Нанести смазку гликоля на основе литиевого мыла на 2 втулки и установить их на корпус главного цилиндра. Установить подузл резервуара стопорным винтом.
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ штангу толкателя усилителя тормозов 0SST после главного цилиндра и опустить шток SST до тех пор, пока он слегка не коснется поршень. SSD 09737-00013 Нанести мел на плоский наконечник штока SST.П оверните SSТ вверх дном и измерить зазор между тягой усилителя тормоза и SSТД. Зазор: -0,21-0 мм (-0,0083-0) HINT:
- УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.ПОДСБОРКА Подсоединить муфту сцепления главного цилиндра 155, путь № 1 и кронштейн обратного клапана с 2 гайками. Крутящий момент: 12,5 Н.м (127 кгс.см, 9 фт.лбф) Используя SST, присоедините 2 или 3 тормозные трубки к пути № 1. SST 09023-00101 Вращающий момент: 15 Nm (155 кксм, 11 ft.lbf) используя Ss
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225504-S28948820032006031900000)
- СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") SST 09023-00101 (ref-225504-S28948820032006031900000)
- СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225504-S28948820032006031900000)
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225504-S28948820032006031900000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Схема №155
Схема №156
Схема №157
- ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Проверить герметичность клапана. Запустить двигатель и остановить его через 1 или 2 минуты. Несколько раз медленно нажать на педаль тормоза. СОВЕТ: если педаль может быть нажата на пол в первый раз, но во второй или третий раз нельзя нажать до тех пор, пока усилитель герметичен. Если неправильно, осмотреть вакуумный обратный клапан.
- Проверить VACUUM проверить клапан ASSY Осмотреть вакуумный обратный клапан. Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг. Снять вакуумный контрольный клапан. Проверить наличие вентиляции от бустера к двигателю, а также отсутствие вентиляции от двигателя к бустеру. ПОДСКАЗКА: при обнаружении какой-либо неисправности заменить вакуумный защитный клапан.
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
- СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снять элемент воздухоочистителя, затем удалить 3 болта и подузел кожуха воздухоочищающего устройства.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-00101 (ref-225504-S05528447032006031900000)
- ОТДЕЛЬНАЯ СКОБА ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225504-S20650063532006031900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В СБОРЕ (С ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ КРУИЗНОГО УПРАВЛЕНИЯ) Снять 2 гайки и болт с исполнительного механизма круиз-контроля в сборе с кронштейном, а затем отодвиньте исполнительный механизм круизного управления в сборе со скобой в сторону.
- Снять передний WHEEL LH (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
- СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ БУСТЕР В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, отсоединить трубку переднего тормоза № 5 и демонтировать ее. SSТ 09023-00101 Сдвинуть зажим, и отсоединить вакуумный шланг от узла тормозного усилителя.отсоединить 2 или 3 тормозные трубки от хомута, а тормозные трубы отведите в сторону. Отвернуть 4 гайки и вилку штока. Вытащите из сборки тормозного бустера прокладку тормозного мультипликатора. Снять контрольный клапан в сборе и грумбет из узла тормоза
- УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ.cy Правильно установить втулку и обратный клапан 0.lmet 155, примечание: установить новую прокладку тормозного усилителя в узел тормозного ускорителя. Установить скобу толкателя и контргайку в узел усилителя тормозов. подсказка: после регулировки высоты педали тормоза затянуть на момент стопорную гайку. Поставить блок усилителя тормоза 4-мя гайками. Крутящий момент: 12.7 Nm (130 кгс.м, 9.lbf) Установить 2 или 3 тормозные трубки к хомуту подключить с помощью шланга.
- Установить передний WHEEL Lh Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.lbf)
- УСТАНОВКА ПРИВОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В СБОРЕ (С ПРИВОДОМ) Установить привод круиз-контроля в сборе на кронштейне с двумя гайками и болтом. Крутящий момент: 43 Н.м (438 кгс.см, 32 фута / кв. дюйм)
- УСТАНОВИТЬ СКОБУ ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225504-S20650063532006031900000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-00101 (ref-225504-S05528447032006031900000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить корпус воздухоочистителя с помощью 3 болтов, затем установить элемент воздухоочищающего устройства на подузел корпуса воздухоуловителя.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225504-S28948820032006031900000)
- СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") SST 09023-00101 (ref-225504-S28948820032006031900000)
- СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225504-S28948820032006031900000)
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. " ПОДУЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-225504-S31069798932006031900000)
- ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПЕДАЛИ (см. " ПОДУЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-225504-S31069798932006031900000)
- Проверить педаль RESERVE DISTANCE (ПРОВЕРЬ ЗАПАС ХОДА ПЕДАЛИ) (см. " ПОДУЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-225504-S31069798932006031900000)
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225504-S28948820032006031900000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ (СМ. " БЛОК Усилителя ТОРМОЗА ") (ref-225504-S05614027602006031900000)
