Система задней подвески: Капитальный ремонт Toyota Celica T230 рестайлинг

Как разобрать систему задней подвески: капитального ремонта

1. С помощью булавочного пуансона и молотка извлечь 2 шпильки и снять 2 крепления из SST, (SSТ 09520-00031 (09520- 00040, 09521-00020)).
2. Установить ступицу моста в сборе в мягком челюстном тиске. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить узел ступицы оси, если он сброшен или к нему приложен сильный удар.
3. С помощью SST и 2-х болтов (Диаметр: 12 мм, Шаг: 1,5 мм) снять датчик скорости ABS, (SST 09520-00031 (09520- 00040, 09521-00020), 09950-00020. ВНИМАНИЕ! Не допускайте налипания посторонних веществ на ротор датчика. ПРИМЕЧАНИЕ. Вытянуть датчик частоты вращения АБС так, чтобы он не повредил ротор датчика в случае повреждения оси ротора.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Повторная сборка

1. Установить новый датчик скорости ABS. Очистить контактную поверхность ступицы оси и новый датчик частоты вращения ABS.П римечание: Не допускайте налипания посторонних веществ на ротор датчика.
2. Установить датчик скорости ABS на ступицу оси таким образом, чтобы разъем был установлен в нижней части транспортного средства. (Рисунок 7)
3. Используя SST и пресс, установить новый датчик скорости ABS на ступицу моста (SSD 09214-76011).

1. Используя подходящий пружинный компрессор, сжать заднюю спиральную пружину.
2. С помощью шестигранного ключа диаметром 6 мм удерживайте шток поршня и отвернуть гайку. Снять шайбу подушки заднего амортизатора № 1, опору задней подвески, подузел кронштейна переднего заднего рессора, узел опоры заднего подвеса, изолятор верхней задней цилиндрической пружины, бампер задней рессоры № 1 и заднюю цилиндрическую пружину.

1. Вставить заднюю спиральную пружину в амортизатор в сборе.
2. Установить шайбу подушки заднего амортизатора № 1, опору задней подвески, подузел переднего кронштейна задней рессоры, узел опоры задней подвески в сборе, изолятор верхней задней винтовой пружины, бампер задней пружины № 1 и заднюю винтовую пружину.
3. Установить задний пружинный передний подузел кронштейна с задним спиральным пружинным изолятором. (Рисунок 9) Установить заднюю опору подвески и шайбу подушки заднего амортизатора № 1. (Лист 3) Временно затянуть новую центральную гайку. Снять SST. Перепроверьте направление заднего пружинного переднего подузла кронштейна. Использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания штока поршня и затянуть гайку до технических условий См. " Технические условия на крутящий момент ". (ref-165706-S02753053332004090200000)

Схема №9

Войти