Разборка (Celica)
- Поместить промежуточный вал в тиски. Разместить метки соответствия поперек промежуточного вала и главного вала. Снять узел подсветки цилиндра ключа.
- Центрирование пробойника и сверление в оба болта кронштейна верхней колонны. С помощью винтового съемника снять болты.
- Снять стопорное кольцо с вала в сборе. С помощью латунной штанги и молотка выбейте втулку сборки вала из трубки колонны. Снять оставшееся стопорное кольцо. (Схема №3)
Повторная сборка (Celica)
- Установить НОВОЕ стопорное кольцо на вал в сборе. Установить вал в сборе в трубу колонны. Установить НОВОЕ стопорное кольцо для удержания сборки вала в колонне.
- Внутри новой втулки нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития. Запрессовать НОВУЮ втулку в корпус колонны.
- Установить верхний кронштейн и хомут колонны, используя 2 НОВЫХ винта с конусной головкой. Затягивать до отрыва головок винтов.
- Установить узел подсветки цилиндра ключа. Совместите все метки совпадения на промежуточном валу и главном валу. Установить и затянуть все болты в соответствии со спецификациями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Разборка (Corolla)
Поместить рулевую колонку в сборе в тиски. Снять узел подсветки цилиндра ключа. Центрировать пробойник и просверлить в оба болта кронштейна рулевой колонки. С помощью винтового съемника снять болты. (Схема №4)
Повторная сборка (Corolla)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить и затянуть все болты в соответствии со спецификациями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Разборка (RAV4)
- Поместить рулевую колонку в сборе в тиски. Снять скользящую вилку после нанесения меток соответствия на валу и U-образном соединении. Центрировать пробойник и просверлить в оба болта кронштейна рулевой колонки. С помощью винтового съемника снять болты.
- Снять болт крепления трубы колонны. Снять опору для трубки с креплением трубки нижней колонки. Снять крепление трубки с опоры трубки. (Схема №5)
- С помощью плоскогубцев снять энергопоглощающие клипсы. Снять энергопоглощающую пластину, направляющую и отрывную капсулу. Отвинтить гайку по часовой стрелке. (Схема №2)
- Снять стопорное кольцо. С помощью латунной штанги и молотка, вентильный вал в сборе из трубки колонки. С помощью отвертки выбейте втулку из нижнего конца трубки.
Схема №2
Повторная сборка (RAV4)
- Покройте все вращающиеся поверхности смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. Установить НОВОЕ стопорное кольцо на вал в сборе. Установить вал в сборе в трубу колонны. Установить в нижний конец трубки втулку НОВ. Установить НОВОЕ второе стопорное кольцо для удержания вала в сборе в колонне.
- Установить отрывную капсулу, энергопоглощающую направляющую и пластину. Установить НОВЫЕ энергопоглощающие зажимы.
- Установить опору и крепление трубы колонны. Затянуть болт в соответствии со спецификацией, удерживая опору. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установить верхний кронштейн и хомут, используя 2 НОВЫХ винта с конусной головкой. Затягивать до отрыва головок винтов, устанавливать и затягивать все болты в соответствии с ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как разобрать (Такома)
- Поместить рулевую колонку в сборе в тиски. Центрировать пробойник и просверлить в оба болта кронштейна рулевой колонки. С помощью винтового съемника снять болты.
- Снять стопорное кольцо с вала в сборе. С помощью молота с мягким торцом, сборка вала крана из трубы колонны. Снять следующее стопорное кольцо.
- Снять кронштейн поворотника и рычажок переключения колонок в сборе. (Схема №6)
Повторная сборка (Такома)
- При замене втулки трубки колонны покрыть внутреннюю часть втулки NEW смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. Совместите выступы на втулке с отверстиями в трубке колонки, и установить втулку до зацепления выступов.
- Покройте все вращающиеся поверхности смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. Установить рычаг переключения передач колонки в сборе и кронштейн поворотника.
- Установить НОВОЕ стопорное кольцо на вал в сборе. Установить вал в сборе в трубу колонны. Установить НОВОЕ второе стопорное кольцо для удержания вала в сборе в колонне.
- Установить верхний кронштейн и хомут, используя 2 НОВЫХ винта с конусной головкой. Затягивать до отрыва головок винтов, устанавливать и затягивать все болты в соответствии с ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как разобрать (тундра)
- Поместить рулевую колонку в сборе в тиски. Снять зажим и лампу цилиндра ключа в сборе. С помощью пуансона разметьте центр 2 болтов с конической головкой. Высверлить 2 болта. Отвернуть 2 болта, используя винтовой съемник. Снять верхний кронштейн колонны и верхний зажим колонны. На моделях, оснащенных А/Т, снять рычаг переключения передач, верхнюю крышку рулевого управления № 2, трос парковочной блокировки в сборе и корпус рычага переключения передач. (Схема №7)
- Снять 4 болта Torx и верхнюю трубу колонны с узлом главного вала с узла трубы колонны.
- На моделях, оснащенных АКПП, снять 4 болта Torx и опору корпуса рулевой колонки. На всех моделях для снятия опоры трубы колонки снять болт и шайбу. Снять опору трубы колонны с креплением трубы нижней колонны. Снять крепление трубы нижней колонны с опоры трубы колонны.
- Снять стопор главного вала и узел. Убедиться, что вал в сборе не вращается. Отверткой снять стопорное кольцо. Снять фиксатор пружины и пружину сжатия.
Повторная сборка (тундра)
- Установить компрессионное кольцо и пружинный фиксатор. Убедиться, что главный вал в сборе не вращается. Установить стопор главного вала. Установить НОВОЕ крепление нижней трубы колонны, болт и шайбу на опору трубы колонны.
- На моделях, оснащенных А/Т, установить опору корпуса рулевой колонки. Установить 4 НОВЫХ болта Torx. На всех моделях установить верхнюю трубу колонны с главным валом в сборе на трубу колонны в сборе. Установить 4 НОВЫХ болта Torx.
- Установить кронштейн поворотника с 2 НОВЫМИ винтами Torx. На моделях, оснащенных АКПП, установить трос парковочной блокировки в сборе, корпус рычага переключения передач с 3 винтами NEW Torx, верхнюю крышку рулевого управления № 2 и рычаг переключения передач с винтом NEW Torx.
Разборка (4Runner)
- Поместить рулевую колонку в сборе в тиски. Снять катушку ключа транспондера с узлом подсветки цилиндра ключа. Центрировать пробойник и просверлить в оба болта кронштейна рулевой колонки. С помощью винтового съемника снять болты.
- Снять стопорное кольцо. С помощью молота с мягким торцом, сборка вала крана из трубы колонны. Снять следующее стопорное кольцо. (Схема №8)
Повторная сборка (4Runner)
- Установить НОВОЕ стопорное кольцо на вал в сборе. Установить вал в сборе в трубу колонны. Установить НОВОЕ второе стопорное кольцо для удержания вала в сборе в колонне.
- Внутри нового подшипника нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития.
- Установить верхний кронштейн и хомут колонны, используя 2 НОВЫХ винта с конусной головкой. Затягивать до отрыва головок винтов.
- Установить катушку ключа транспондера и узел подсветки цилиндра ключа. Установить и затянуть все болты в соответствии со спецификациями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
