Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - испытание системы и компонентов - 4-цилиндр — процедуры ремонта Все разделы

Celica, Corolla, ECHO, Tacoma и 4Runner Toyota Celica T230

Celica, Corolla, ECHO, Tacoma и 4Runner

  1. Снять расходомер. См. РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА в разделе ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - 4-цилиндр.
  2. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами E2 и THA на расходомере. (Схема №96)- (Схема №98). Сопротивление должно быть в пределах спецификации по отношению к температуре. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА. Заменить расходомер воздуха, если сопротивление не соответствует спецификации. СОПРОТИВЛЕНИЕ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Применение и температура Ом Celica и ECHO -20°C 13 600-18 400 20°C 2210-2690 60°C 490-670 Corolla -20°C 13 600-18 400 20°C 2200-2700 60°C 500-700 Tacoma и 4Runner -20°C 10 000-20 000 0°C 4000-7000 20°C 2000-3000 40°C 900-1300 60°C 400-700 80°C 200-400.
  3. Для проверки работы расходомера установить электрический соединитель на расходомер. Подсоединить выводы вольтметра к соответствующим клеммам на расходомере с установленным электрическим разъемом. (Схема №99)- (Схема №101).
  4. Включить зажигание. Подайте воздух в расходомер и записать показания напряжения. (Схема №99)- (Схема №101). Во время подачи воздуха показания напряжения должны колебаться. Заменить расходомер воздуха, если напряжение не колеблется. Выключить зажигание, снять вольтметр.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101