Все замки дверей стеклоподъёмников и питание не работают
Проверить наличие неисправного предохранителя (генератор, дверь, Указатель или Питание), силового главного реле, выключателя зажигания, реле управления замком двери, переключателя бокового стеклоподъемника водителя, системы предотвращения угона или жгута проводов.
Все окна неработоспособны, но замки дверей силы работают
Проверить неисправный предохранитель (Указатель или Питание), выключатель зажигания, реле управления замком двери, переключатель бокового стеклоподъемника водителя, силовое главное реле или жгут проводов.
Блокировка выключателя не работает
Проверить выключатель блокировки бокового стеклоподъемника водителя.
Не работает подсветка блокировки окна
Проверить выключатель стеклоподъемника на стороне водителя.
Функция One-Touch не работает
Проверить выключатель стеклоподъемника на стороне водителя.
Одно окно не работает
Проверить переключатель стеклоподъемника со стороны водителя на наличие соответствующего окна, переключатель стеклоподъемника, двигатель стеклоподъемника и жгут проводов для соответствующего окна.
Окно не работает с выключенной клавишей
Проверить исправность предохранителя (DOME, ECU-IG, Указатель или Питание), выключателя зажигания, дверного переключателя или жгута проводов.
ПримечаниеВ отношении испытания реле управления дверными замками см. статью " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ - ПИТАНИЕ ", а в отношении испытания переключателя зажигания − статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-34532)(ref-34530)
Силовое основное реле
- Снять силовое главное реле, в распределительном блоке, расположенном за приборной панелью, слева от рулевой колонки.
- При помощи омметра проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Должна существовать целостность цепи. (Рисунок 4) Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1, а на клемме массы № 2 - на клеммы № 3 и 5. Если реле не проходит испытания в соответствии с описанием, заменить силовое основное реле.
