Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка - наклон: Прочее Toyota Celica T200 рестайлинг

Рулевая колонка 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

  1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Снять датчик подушки безопасности в сборе/датчик центральной подушки безопасности и датчики передней подушки безопасности, если ремонт автомобиля требует нанесения удара (удара) по автомобилю.
  3. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
  4. НЕ подвергайте датчики переднего воздушного мешка, датчик воздушного мешка в сборе/датчик центрального воздушного мешка или подушку рулевого колеса (модуль воздушного мешка) воздействию тепла или пламени.
  5. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
  6. После того, как работа над SRS завершена, проверить сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
  7. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
  8. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  9. Носите с собой модуль подушек безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
  10. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеРезервный источник питания поддерживает напряжение SRS в течение примерно 90 секунд после отключения батареи. После отключения SRS подождать не менее 90 секунд перед обслуживанием SRS, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы.

Отключение системы

Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой. Снять подушку рулевого колеса (модуль подушки безопасности). См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-123452-S19429589002001092500000)

Активация системы

Установить подушку рулевого колеса. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить проверку работы системы. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».

Спиральный кабель

Спиральный трос ДОЛЖЕН быть правильно отрегулирован для обеспечения правильной работы подушки безопасности. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный кабель (расположенный на комбинированном переключателе) против часовой стрелки рукой до тех пор, пока не станет трудно поворачиваться. Вращайте спиральный провод по часовой стрелке примерно на 2 1 / 2-3 оборота и убедиться, что метки выровнены и видны через смотровое отверстие.

Схема №20

Рулевое колесо и подушка безопасности

ПримечаниеСм. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Схема №21
  1. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Выключить зажигание. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи.
  2. Снять винтовые крышки, винты и нижнюю панель (панели) облицовки комбинации приборов. Ослабить винты Torx подушки рулевого колеса до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. (Схема №21)
  3. Снять подушку рулевого колеса с руля и отсоединить подушку безопасности. Демонтировать подушку в сборе. Установить подушечку на ровную поверхность так, чтобы крышка подушки была обращена вверх. ВНИМАНИЕ: поместить подушку управления в сборе на верстак. Поверхность подушки ДОЛЖНА быть обращена лицом вверх. Если узел хранится лицевой стороной вниз, случайное развертывание подушки безопасности может привести к сборке и вызвать серьезные телесные повреждения.
  4. Поставить метку на рулевом колесе и главном валу для справки по установке. Отвернуть гайку рулевого колеса. Отсоединить разъем. С помощью съемника руля снять руль.

Авалон

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт узла опоры корпуса колонны к трубе колонны14 (19)
Болт между колонкой и приборной панелью18 (25)
Гайка рулевого колеса26 (35)
Болт зажима соединения «U»26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Опорный болт корпуса рычага переключения передач в сборе с колонной115 (13)
Болт рычага переключения передач97 (11)
Винт кронштейна соленоида блокировки сдвига30 (3.4)
Направляющий винт переключателя блокировки переключения передач25 (2.8)
Винт Torx подушки рулевого колеса78 (8.8)
Болт крепления кронштейна поворотника к корпусу рулевой колонки66 (7.5)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (AVALON)

CAMRY

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт между колонкой и приборной панелью18 (25)
Гайка рулевого колеса26 (35)
Болт зажима соединения «U»26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винт Torx подушки рулевого колеса63 (7.1)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMRY)

CELICA

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт между колонкой и приборной панелью10 (14)
Гайка между колонкой и приборной панелью18 (25)
Гайка рулевого колеса25 (34)
Гайка фиксатора рычага наклона10 (14)
Болт зажима соединения «U»26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт протектора колонны26 (2.9)
Винт Торкс Пружины Сжатия69 (7.8)
Винт Torx подушки рулевого колеса80 (8.8)
Винт рычага наклона26 (2.9)
Болт собачки наклона52 (5.9)
Болт кронштейна сигнала поворота48 (5.4)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CELICA)

Венчик

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт между колонкой и приборной панелью18 (25)
Гайка рулевого колеса25 (34)
Болт зажима соединения «U»
Скользящее соединение вилки и промежуточного вала26 (35)
Скользящее соединение вилки и главного вала26 (35)
Раздвижной вал между вилкой и рулевой передачей26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крышки отверстия колонны43 (4.9)
Болт демпфера рулевого управления106 (12)
Винт Torx подушки рулевого колеса78 (8.8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (COROLLA)

Выше

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гайка между колонкой и приборной панелью18 (25)
Гайка рулевого колеса26 (35)
Гайка фиксатора рычага наклона11 (14)
Болт зажима соединения «U»26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винт Торкс Пружины Сжатия57 (6.4)
Болт демпфера рулевого управления69 (7.8)
Винт Torx подушки рулевого колеса78 (8.8)
Винт рычага наклона42 (4.7)
Болт памяти наклона57 (6.4)
Наклон гайки собачки52 (5.9)
Болт кронштейна сигнала поворота78 (8.8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SUPRA)