Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Снятие и установка Toyota Celica T200

Задняя подвеска ~3 мин чтения

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. На моделях с АБС демонтировать датчик задней скорости. В моделях барабанных тормозов отсоединить тормозную линию (трубку) у колесного цилиндра. Заглушить отверстия. Вынуть тормозной барабан.
  2. На моделях дисковых тормозов снять суппорт, оставив прикрепленным шланг, и свисите в сторону. Удалить ротор. Снять болты крепления ступицы к опоре оси, ступицу оси и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика ABS.
  3. Отвернуть гайки и снять болты крепления буксы к стойке в сборе и кронштейнам подвески, для справки о монтаже отметить положение гаек на кронштейнах подвески и штангах стойки и снять буксу.

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить новое уплотнительное кольцо, затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку задних колес и прокачать тормозную систему. (ref-48720-S20085797302001020600000)

ПримечаниеЗатянуть болты кронштейна моста со стойкой в сборе и кронштейнами подвески в соответствии с техническими условиями транспортного средства на нормальной рабочей высоте. Отскок автомобиля несколько раз для стабилизации подвески.

  1. Поднять и поддержите автомобиль. На автомобилях с АБС отсоединить провод датчика скорости от стойки. Снять зажим и тормозную магистраль у стойки. В моделях дисковых тормозов снять суппорт, оставив шланг прикрепленным, и свисайте в сторону.
  2. Отсоединить от стойки тягу стабилизатора (если она имеется), подкос поддержите домкратом и вывернуть болты подкоса, отвернуть гайки подкоса и снять стойку в сборе.

ПримечаниеПри необходимости разборки стойки ослабить, но гайку вала стойки перед снятием стойки не снимайте.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и стравить давление из тормозной системы (при необходимости). (ref-48720-S20085797302001020600000)

Поднять и поддержите транспортное средство. На транспортных средствах с ABS отсоединить зажим провода датчика скорости от рычагов подвески. Снять тягу стойки. Удалить протектор топливного бака. Опорный элемент подвески. Отметить кулачковую пластину, № 2 (задний) рычаг подвески и кузов для повторной сборки. Отвернуть оставшиеся болты крепления рычага подвески. Извлечь рычаги подвески.

ПримечаниеОбратить внимание на ориентацию установки рычага подвески для повторной сборки.

  1. Чтобы установить, обратить процедуру удаления. Позаботьтесь об установке компонентов в исходных местах.
  2. Временно установить все болты, оставив их незакрепленными. Установить колеса. Опустить автомобиль. Отскок автомобиля несколько раз для стабилизации подвески.
  3. Выровняйте контрольные метки на кулачковой пластине, кронштейне подвески № 2 (заднем) и кузове. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями к весу транспортного средства на подвеске. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку задних колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС (ref-53842)

Поднять и поддержите машину. Снять колеса. С помощью домкрата и деревянной колодки поддержите топливный бак. Вынуть болты бандажа бака из кузова. Немного опустить топливный танк. Отсоединить планку стабилизатора от тяги штанги стабилизатора, снять кронштейны стабилизатора и штангу стабилизатора.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-48720-S20085797302001020600000)

  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять задние колеса, вывернуть болты крепления ступицы оси к несущему элементу, ступицу оси и уплотнительное кольцо.
  2. Ослабить застопоренную часть гайки полуоси, отвернуть гайку моста. С помощью съемника (09950-20017) снять полуось со ступицы моста. Снять внутреннюю обойму подшипника. Снимая съемник, снять внутреннее кольцо наружного подшипника. Удалить сальниковое уплотнение и выпрессуйте подшипник из ступицы оси.
  1. Нанести смазку снаружи нового подшипника. Запрессовать новый подшипник в ступицу оси. Установить внутреннее кольцо наружного подшипника.
  2. Нанести смазку на манжету масляного уплотнения. Ввести масляное уплотнение в ступицу оси. Установить внутреннее кольцо внутреннего подшипника. С помощью переходника (09636-20010) прижать внутренние кольца к полуоси. Затянуть гайку полуоси согласно техническим условиям. Поставить гайку оси. Для установки оставшихся компонентов выполнить обратную процедуру демонтажа. Подтянуть все болты согласно техническим требованиям. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48720-S20085797302001020600000)

Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Отвернуть гайки и снять болты, крепящие стержень стойки к буксовому поводку и кузову. Снять стержень стойки.
  2. Установить стержень стойки, оставляя его свободным. Временно установить все болты, оставляя их свободными. Опустить транспортное средство. Отскакивайте транспортное средство для оседания подвески. Затянуть все болвы в соответствии с техническими требованиями к весу транспортного средства на подвеске. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48720-S20085797302001020600000)