Как снять переключатель рулевого колонки: снятия и установки
- Отсоединить кабель массы батареи. Отсоединить от нижней части рулевой колонки электропроводку для сигнальных огней, сирены или переключателя светорегулятора.
- Вывернуть стопорные винты из-за руля (при необходимости). На некоторых моделях площадка будет отжиматься. Удалить провода звукового сигнала (если требуется).
- Отвернуть стопорную гайку рулевого колеса и шайбу (при наличии), извлечь с помощью съемника рулевое колесо из вала.
Как установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки
Для установки обратные процедуры снятия.
Использование съемника для снятия рулевого колеса. Передние колеса должны находиться в положении прямо. Схема №1
- После снятия рулевого колеса, как описано выше, комбинированный переключатель может быть снят путем снятия крышек рулевой колонки.
- Снять стопорные винты с торца узла выключателя. Отсоединить необходимые электрические разъемы.
Для установки, обратные процедуры удаления. Убедиться, что все электрические соединения правильно сделаны. Проверить отменяющую операцию переключателя сигнала поворота.
Схема №2
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Снять рулевое колесо, как указано ранее. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие рулевого колеса не является обязательным, если снимается только часть выключателя зажигания. Удаление колеса облегчает доступ к этой операции.
- Отвернуть винты, удерживающие верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, и отсоединить все электрические муфты, не отсоединенные при снятии рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: на некоторых моделях доступ к выключателю зажигания для его снятия обеспечивается только снятием нижней крышки. Выполнить эту операцию проще, однако, сняв обе половины крышки.
- Снять сигнализатор поворота в сборе (только при снятой сборке замка рулевой колонки), снять фиксатор подшипника главного вала и стопорное кольцо (если требуется).
- Вставить ключ и повернуть зажигание в положение " ACC ". С помощью заостренного инструмента нажать на стопорный штифт со стороны цилиндра, освободить механизм и вытащите цилиндр из корпуса.
- На моделях Celica и Supra снять стопорное кольцо на главном валу. На всех других моделях замок является частью узла подшипника верхней колонны. Удалить болты, удерживающие верхний подшипник в сборе, и сдвинуть колонну.
- Для установки обратные процедуры снятия.
- Установить ключевой цилиндр таким образом, чтобы выключатель зажигания и цилиндр были выровнены в положении «ACC». Вставить в корпус и проверить правильность работы блокировки и перемещения ключа.
- Заменить все остальные компоненты (комбинированный переключатель в сборе, фиксатор подшипника, рулевое колесо). Проверить правильность сигнала поворота, отменяющего работу и плавность движения рулевого колеса.