Как отремонтировать нити сетки
Протереть поврежденную нить с помощью белого бензина. Замаскируйте место ремонта, поместив полоску ленты на обе стороны поврежденной нити. Нанести небольшое количество пасты dupont № 4817 тонкой кистью. Удалить ленту через несколько минут и дайте пасте застыть в течение 24 часов. (Рисунок 4)
Схема №5
Система не работает
Для системных тестов (Приложение 5)
Схема №6
Нити для защиты заднего стекла от запотевания
| Внимание | При очистке проволочной стороны стекла использовать мягкую, сухую тряпку и протирайте в направлении проводов. Не использовать абразивные чистящие средства. |
|---|
Для измерения напряжения нити запотевания оберните кусок фольги вокруг наконечника отрицательного зонда и прижмите фольгу к нити. (Рисунок 6)
Схема №7
Схема №8
- Включить обогрев стекла. Испытайте напряжение в центре каждой нити обезгаживания. Напряжение должно быть приблизительно 5 вольт. Если напряжение составляет приблизительно 0 или 10 вольт, нить накала разрывается.
- Чтобы обнаружить обрыв в нити накала, положите положительный вывод вольтметра на положительную клемму обогрев стекла устройства. (Рисунок 7) Поместить отрицательный вывод на нить накала рядом с положительной клеммой и медленно сдвинуть вывод к отрицательному концу нити накаливания.
- Точка, в которой вольтметр скачет от нуля до нескольких вольт - это место разрыва нити накала. Если нить накала не разорвана, то вольтометр должен считывать 12 вольт около положительной клеммы и постепенно уменьшаться до 0 вольт на отрицательной клемме.
Выключатель предохранителя заднего стекла от запотевания
- Убедиться в наличии напряжения аккумуляторной батареи между клеммой " B " разъема выключателя устройства для предотвращения запотевания и землей (рисунок 8) и (рисунок 9).
- Убедиться в том, что между клеммой " E " разъема выключателя устройства для предотвращения запотевания и землей имеется непрерывность.
- Проверить целостность цепи между клеммами выключателя, как показано на рисунках 8 и 9. При неправильном выполнении проверки целостности заменить выключатель.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Убедиться в наличии напряжения аккумуляторной батареи между клеммой релейного соединителя № 4 и землей. (Рисунок 10)
- Убедиться в том, что между клеммой релейного соединителя № 4 и землей имеется непрерывность.
- Подключить вывод от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи к релейному выводу № 4 и заземлите до релейного вывода № 2. (Острие 11) Между релейными выводами № 1 и 3 должна быть прозвонка При неправильных испытаниях на прозвонку заменить реле.