Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочтите раздел " Меры предосторожности ". Для датчика скорости рыскания отдельного типа: Обратитесь к разделу " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ", чтобы получить информацию о встроенном датчике скорости рыхления встраиваемого типа: См. " РЕКОМЕНДАЦИИ по мерам ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". После отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Поэтому перед началом работы с дополнительной батареей обязательно прочитайте документ об отключении кабеля от негативной (- вспомогательная батарея).
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи, чтобы отключить систему SRS. ПОДСКАЗКА: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- СНЯТЬ ОПОРУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Согласно СНЯТИЮ
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ")
- СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННЫ В СБОРЕ (для встроенного датчика угловой скорости рыскания). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (для отдельного типа датчика угловой скорости рыскания). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ВНУТРЕННИМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ № 3 (для датчика скорости рыскания отдельного типа). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (для отдельного типа датчика угловой скорости рыскания). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ ПРАВОГО (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 29 ") (/toyota/camry/xv50-2011-2014/remont/kompressor-konditsionera/#sistema-konditsionirovaniia-vozdukha-sluzhebnaia-informatsiia-gibrid)
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 17 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (/toyota/camry/xv50-2011-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
- ОСЛАБИТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ Отвернуть контргайку и ослабить регулировочную гайку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Контргайка * 2 Регулировочная гайка
- ОТДЕЛЬНЫЙ № 4 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отделите тросик стояночного тормоза № 4 от педали управления стояночным тормозом, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ В СБОРЕ Переверните ковер пола. Снять зажим с троса стояночного тормоза № 1 в сборе. Отвернуть болт и 2 гайки, а также отсоединить тросик стояночной тормозной системы № 1. Разъединить разъем переключателя стояночных тормозов. Вынуть болт, 2 гайки и открутить педаль управления стояночным тормозом в комплекте.