Как снять приводной вал (служебной информация) (за исключения гибридного): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ЛЕВ.
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- ДЕМОНТАЖ ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия. См. " ЗАМЕНА - шаг 1 ". (ref-507931-S04141047572012100900000)
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала переднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить закрепленную часть гайки, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов отвернуть гайку вала переднего моста.
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 "). (ref-507958-S12988462922012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 "). (ref-507959-S19356956992012100900000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 "). (ref-507960-S26266859232012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1, см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ". (ref-507959-S19356956992012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ. См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ". (ref-507959-S19356956992012100900000)
- ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ Используя SST, снять передний приводной вал в сборе Lh.s Sst: 09520-00031 SST.9520- 01010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте сальник коробки передач. Не повредите внутренний пыльник передней оси; не роняйте узел переднего приводного вала в сборе ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВЫЙ Отделить стопорное кольцо отверстия опорного кронштейна от несущего кронштейна ведущего вала. Вывернуть болт и передний узел приводного вала Rh из кронштейна подшипника приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте сальник картера переднего трансакселя. Не повредите внутренний кожух сочленения переднего моста, не роняйте передний узел ведущего вала ПРАВЫЙ. Снять стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна с переднего узла приводного вала ПРАВОГО.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала ЛЕВ.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 С помощью игольчато-носовых плоскогубцев снять зажим внутреннего шарнира передней оси № 2.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ЗАЖИМЕ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника внутреннего шарнира передней оси № 2.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира переднего привода.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВТЯЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ В СБОРЕ Удалить старую смазку с переднего приводного внутреннего сочленения. Нанести метки соответствия на переднее ведущее внутреннее соединение и переднее приводное наружное соединение в сборе. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Знак соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать пуансон для меток. Снять переднюю внутреннюю сборку приводного соединительного соединения со сборки входного вала переднего привода. Удерживайте приводной вал в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ.
- СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять зажим внутренней крышки шарнира передней оси № 2, кожух внутреннего шарнира переднего моста и зажим внутреннего шарниров передней оси.
- СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью игольчато-носовых плоскогубцев снять зажим демпфера переднего приводного вала, отвернуть демпфер переднего ведущего вала.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника наружного сочленения передней оси № 2.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ЗАЖИМЕ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника наружной муфты переднего моста № 2.
- СНЯТЬ КОЛПАК НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять с узла вала наружного сочленения переднего привода хомут башмака наружного стыка передней оси, колпачок наружного шарнира передней оси и хомутик башмака наружной муфты переднего моста № 2. Удалить консистентную смазку из патрубка забортного соединения.
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh С помощью SST и пресса снять пылезащитную крышку переднего приводного вала Lh.s sst: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода. Не переуплотняйте SS.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью пресса удалить переднюю пылезащитную крышку правого приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода.
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку переднего приводного вала. SSD: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода. Не перетягивайте SSM.
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо отверстия приводного вала. С помощью SST и пресса удалить подшипник переднего приводного вала. SSТ: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего соединения переднего привода.
Схема №36
Схема №37
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ.993 Проверить отсутствие чрезмерного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в упорном направлении. Проверить, нет ли излишнего люфтов в радиально-направленном внутреннем соединении. Проверить ботинки на предмет повреждений. Проверка соответствия размеров приводного вала (А) следующим спецификациям. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А ЛЕВАЯ СТОРОНА * Б ПРАВАЯ ЧАСТЬ Примечание: сохранить уровень привода во время осмотра на уровне А габаритном размере (1.4).
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) С помощью SST, стальной пластины и пресса установить новый подшипник переднего приводного вала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стальная пластина SSD: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. Используя расширитель стопорного кольца, установить новое стопорное кольцо отверстия ведущего вала.
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST, стальную плиту и пресс, установить новую пылезащитную крышку переднего приводного вала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стальная плита SST: 09726-40010 Размер (A) от 26,6 до 27,6 мм (1,05-1,08 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки переднего ведущего вала.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВОГО Используя стальную пластину и пресс, установить новую переднюю пылезащитную крышку приводного вала ПРАВОГО до тех пор, пока размер (А) от наконечника узла внутреннего соединения переднего привода до передней пылезащитной крышки привода ПРАВОГО не будет соответствовать спецификации Текст на иллюстрации * 1 Размеры стальной пластины (A) 110,0-111,0 мм (4,33-4,37 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: пылезащитная крышка должна быть полностью установлена на переднем приводном валу.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя стальную пластину и пресс, установить новую переднюю пылезащитную крышку приводного вала Lh.т екст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю пылезадержанную крышку ведущего вала LEH.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Подвесной хомут багажника 2. Крепление сальниковой набивки на наружном соединении передней оси 3. Смазка для наружного соединения 2для предотвращения повреждения шарнира передней приводы.2 Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента Установить новые детали на узел вала наружной оси переднего привода в следующем порядке: TEXT IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1узел заднего привода Наружный вал в сборе * 2 Передний № 2 Соединение наружной оси зажим багажника * 3
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ No2 ХОМУТ НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ОСИ 0.072 Удерживайте приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перенатягивания тисков с помощью зазора переднего носка No.2 Хомут внешнего сочленения оси устанавливается на башмак наружного сочленений передней оси. Поместить SST на зажим кожуха переднего номера № 2, прижмите его к пыльнику и слегка затянуть SST. Примечание: 09521-24010 Затянуть стык затяжки SSТАК, что передняя ось находится снаружи
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 4.0 Установить указанный зажим 094заголовка переднего моста на башмак наружного шарнира передней оси. Поместить SST на зажим кожуха наружного 72 переднего моста, прижать его к башмаку и слегка затянуть SST.SST: 0521-24010 Подтянуть SSТ так, чтобы защемился хомут кожуха наружного сочленения передней оси ПРИМЕЧАНИЕ: Не перехлестывать SSТМ. Снять с помощью зазора S240 зазор кожуха переднего шарнира SS.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новый зажим демпфера переднего приводного вала на узел переднего забортного соединения валов. Установить демпфер ведущего вала на сборку переднего привода забортного сочленения. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор штока переднего привода * 2 Хомут демпфера ведущего вала Установить размер, как указано ниже. Размеры (А) от 223,4 до 227,4 мм (от 8.80 до 8.95 дюйма) Убедиться, что передняя заслонка вала установлена на зажим переднего привода.
- СОВМЕСТИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД С ВНУТРЕННИМ СОЕДИНЕНИЕМ В СБОРЕ. Установить новые детали на соединительную муфту переднего привода за бортом, прикрепив их к фланцу внешнего соединения в следующем порядке: TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Зажим для внутреннего крепления передней оси Хомут * 2 Внутренний крепление передней оси Башмак * 3 Передняя опора № 2 Внутренняя подвеска моста Хомутик * 4 Внешняя защитная крышка Соединение внутренней опоры передней оси Стандартная смазочная способность (сторона левого борта) от 150 до 170 г (от 5,29 до 5,99 унций) Стандартная консистентная смазка (сторона правого борта) 155-175 г (5,47-6,17 унции) Совместите метки соответствия и установить узел внутреннего соединения переднего привода на узел вала внешнего соединения переднего привода. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия
- УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить внутренний шарнир передней оси в узел внутреннего шарнира переднего привода. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала (A) следующим спецификациям. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А ЛЕВАЯ СТОРОНА * Б ПРАВАЯ сторона Размер (А) Габарит(а) ЛЕВАЯ часть 587,4 мм (1,93 фута) ПРАВАЯ ЧАСТЬ 906,6 мм (2,97 футов)
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить зажим внутреннего шарнира передней оси на внутренний шарнир передней оси. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев установить зажим внутренней части переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю часть кожуха переднего вала.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 Установить зажим внутреннего шарнира передней оси № 2 на внутренний шарнир передней оси. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев установить зажим внутренней муфты переднего моста № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю муфту переднего моста.
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала Lh.и змечание: Обращайте торцевой зазор стопорного кольца отверстия переднего ведущего вала вниз.
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (см. шаг 1).
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Lh. Нанести смазку на шлицы переднего приводного вала 0.3, чтобы нанести смазочную жидкость Mp на сальниковом уплотнении переднеприводного валика. Совместите шлицевые соединения бортового привода и молоток, установить передний приводной вал в сборе Lh.п римечание торцового зазора кольца отверстия ведущего валика передней части вниз. Не повреждайте масляное уплотнение корпуса трансакселя во время его монтажа. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник переднего моста или ротор датчика скорости.
- Смазка ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВАЛА ПРИВОДА В СБОРЕ Rh Нанести текстовую маркировку на шлицевое соединение переднего приводного вала 0.03 На переднюю часть подшипникового узла с масляной вставкой ATF Наносите смазку на фланец масляного уплотнения переднего трансмиссионного корпуса *. Установить новое стопорное кольцо опорного кронштейна на передний приводной вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте переднее масляное уплотнение трансмиссионного картера.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ No1 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ согласно " УСТАНОВКЕ - Шаг 8 ". (ref-507959-S16427388352012100900000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ согласно " УСТАНОВКЕ - шаг 8 ". (ref-507960-S17970770612012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 19 "). (ref-507959-S16427388352012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 10 "). (ref-507958-S25373088642012100900000)
- УСТАНОВКА ГАЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ Прочистите резьбовые детали на узле переднего приводного вала и гайку новой полуоси, используя не остаточный растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполняйте эту работу даже при использовании нового ведущего вала. Держите резьбовые части свободными от масла и посторонних веществ. С помощью торцевого ключа (30 мм) установить гайку вала переднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут * лбф) Используя долото и молоток, поставить гайку переднего вала.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-507931-S17795607992012100900000)
- МОНТАЖ ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". (ref-507924-S04523133952012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-507754-S01397962782012100900000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №64
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ЛЕВ.
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- ДЕМОНТАЖ ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия. См. " ЗАМЕНА - шаг 1 ". (ref-507950-S30517564562012100900000)
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала переднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить закрепленную часть гайки, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов отвернуть гайку вала переднего моста.
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 "). (ref-507958-S12988462922012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 "). (ref-507959-S19356956992012100900000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 "). (ref-507960-S26266859232012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1, см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ". (ref-507959-S19356956992012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ. См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ". (ref-507959-S19356956992012100900000)
- ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ Используя SST, снять передний приводной вал в сборе Lh.s Sst: 09520-00031 SST.9520- 01010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте сальник коробки передач. Не повредите внутренний пыльник передней оси; не роняйте узел переднего приводного вала в сборе ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВЫЙ Отделить стопорное кольцо отверстия опорного кронштейна от несущего кронштейна ведущего вала. Вывернуть болт и передний узел приводного вала Rh из кронштейна подшипника приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте сальник картера переднего трансакселя. Не повредите внутренний кожух сочленения переднего моста, не роняйте передний узел ведущего вала ПРАВЫЙ. Снять стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна с переднего узла приводного вала ПРАВОГО.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала ЛЕВ.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 Удерживайте приводной вал в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления. С помощью плоскогубцев снять зажим внутреннего шарнира передней оси № 2,
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ЗАЖИМЕ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника внутреннего шарнира передней оси № 2.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира переднего привода.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВТЯЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ В СБОРЕ Удалить старую смазку с переднего приводного внутреннего сочленения. Нанести метки соответствия на переднее ведущее внутреннее соединение и переднее приводное наружное соединение в сборе. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Знак соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать пуансон для меток. Снять переднюю внутреннюю сборку приводного соединительного соединения со сборки входного вала переднего привода. Удерживайте приводной вал в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ.
- СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять зажим внутренней крышки шарнира передней оси № 2, кожух внутреннего шарнира переднего моста и зажим внутреннего шарниров передней оси.
- СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять хомут демпфера переднего приводного вала.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника наружного сочленения передней оси № 2.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ЗАЖИМЕ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника наружной муфты переднего моста № 2.
- СНЯТЬ КОЛПАК НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять с узла вала наружного сочленения переднего привода хомут башмака наружного стыка передней оси, колпачок наружного шарнира передней оси и хомутик башмака наружной муфты переднего моста № 2. Удалить консистентную смазку из патрубка забортного соединения.
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh С помощью SST и пресса снять пылезащитную крышку переднего приводного вала Lh.s sst: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода. Не переуплотняйте SS.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью пресса удалить переднюю пылезащитную крышку правого приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода.
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку переднего приводного вала. SSD: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода. Не перетягивайте SSM.
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо отверстия приводного вала. С помощью SST и пресса удалить подшипник переднего приводного вала. SSТ: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего соединения переднего привода.
Как установить приводной вал (служебной информация) (за исключения гибридного): снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Lh. Нанести смазку на шлицы переднего приводного вала 0.3, чтобы нанести смазочную жидкость Mp на сальниковом уплотнении переднеприводного валика. Совместите шлицевые соединения бортового привода и молоток, установить передний приводной вал в сборе Lh.п римечание торцового зазора кольца отверстия ведущего валика передней части вниз. Не повреждайте масляное уплотнение корпуса трансакселя во время его монтажа. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник переднего моста или ротор датчика скорости.
- Смазка ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВАЛА ПРИВОДА В СБОРЕ Rh Нанести текстовую маркировку на шлицевое соединение переднего приводного вала 0.03 На переднюю часть подшипникового узла с масляной вставкой ATF Наносите смазку на фланец масляного уплотнения переднего трансмиссионного корпуса *. Установить новое стопорное кольцо опорного кронштейна на передний приводной вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте переднее масляное уплотнение трансмиссионного картера.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ No1 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ согласно " УСТАНОВКЕ - Шаг 8 ". (ref-507959-S16427388352012100900000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ согласно " УСТАНОВКЕ - шаг 8 ". (ref-507960-S17970770612012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 19 "). (ref-507959-S16427388352012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 10 "). (ref-507958-S25373088642012100900000)
- УСТАНОВКА ГАЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ Прочистите резьбовые детали на узле переднего приводного вала и гайку новой полуоси, используя не оставляющий остатков растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполняйте эту работу даже при использовании нового ведущего вала. Держите резьбовые части свободными от масла и посторонних веществ. С помощью торцевого ключа (30 мм) установить гайку передней полуоси. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут * лбф) Используя долото и молоток, поставить гайкой переднюю полуось.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-507950-S40831604972012100900000)
- МОНТАЖ ЛЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". (ref-507924-S04523133952012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-507754-S01397962782012100900000)