Система управления силовым окном (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Проверить разъемные соединения и клеммы, чтобы убедиться в отсутствии таких отклонений, как ослабленные соединения, деформация и т.д. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LИН. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Результат Перейдите к выходу No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) A выход коды неисправностей B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " A: переходите к следующему шагу (ref-390024-S09526838722011032400000)(ref-390024-S40792102362011032400000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / СБРОС расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей. Повторить проверку на наличие коды неисправностей. Result Результат Перейдите к пункту No коды неисправностей Выход A коды неисправностей Выход B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART. См. " ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ " А: Перейти к следующему шагу (ref-390039-S26985371012011032400000)(ref-390039-S23945028852011032400000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-390039-S32507706422011032400000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить " Data List / активно проверка. См. клеммы " DATA LIST / активно проверка " ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-390039-S32143727272011032400000)(ref-390039-S13503360112011032400000)(ref-390039-S35195586182011032400000)
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. INITIALIZE Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Если какой-либо из регуляторов дверного окна или узлов двигателя регулятора стеклоподъемника был снят и переустановлен, выполнить " Initialize система управления стеклоподъёмниками " (инициализация импульсного датчика) для соответствующего стекла двери. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПОДСКАЗКА: При неправильной инициализации системы управления силовым окном (инициализация импульсного сенсора) функция авто, функция защиты от замятия, функция ключ-linked function operation не сработают работу передатчика. (ref-390039-S04391561642011032400000)
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

1. ПРОВЕРКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПОДСКАЗКА: Перед выполнением проверки работы переключателя блокировки заднего окна, убедиться в том, что переключатель блокировки окна выключен (выключатель не нажат). Проверить, чтобы передние пассажирские и задние стекла не могли работать от каждого блока переключателей регуляторов стеклоподвижного окна (со стороны переднего пассажира, со стороны заднего левого или правого борта) при нажатии на переключатель блокировки окон главного переключателя регулятора стеклообеспечивающего окна. ОК Заднее пассажирское окно и заднее стекло отключены.
2. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Наполовину сдвинутое на половину окно питания со стороны водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Работа Окно питания Выключатель включения (IG) Сторона водителя, повернутая на половину Вверх (Закрывается) Сдвинутый на половину вниз ВНИЗ (размыкается) Проверка того, что окошко со стороны переднего пассажира и задние окна питания работают так, как указано ниже: ОК Положение Регулятор Выключателя Выключатель управления Управление питание Окно вкл.
3. ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОПУСКАНИЯ ВВЕРХ (ВНИЗ) Проверка того, что окно питания на стороне водителя нажато следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Кнопка сенсорного управления Автоматическое касание окна Переключатель питания включен (IG) Сторона водителя задвинут вверх (одним нажатием) Авто вверх (закрывается) Нажатие вниз (одно касанием) АВТО ВНИЗ (размыкается) Убедиться в том, что окошко на стороне переднего пассажира и задние окна питания работают таким образом: ОК Условие Регулятор сенсорный выключатель Работа выключателя Окно включения питания вкл.
4. Проверить дистанционный MANUAL UP/DOWN FUNCTION Проверить, что боковое окно переднего пассажира и задние стеклоподъемники работают следующим образом: ОК Состояние Главный выключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель питания вкл. (IG) Передняя пассажирская сторона Потянут наполовину вверх ВВЕРХ (Закрывается) Толкнут наполовину вниз ВНИЗ (Открывается) Задняя левая сторона Потянут наполовину вверх ВВЕРХ (Закрывается) Толкнут наполовину ВНИЗ (Открывается) Задняя правая сторона Потянут наполовину ВВЕРХ (Закрывается) Толкнут наполовину вниз DOWN (открывается)
5. Проверить дистанционный AUTO UP/DOWN FUNCTION Проверить работу стеклоподъемника со стороны переднего пассажира и задних стеклоподъемников следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель питания вкл. (IG) Передняя пассажирская сторона, вытянутая вверх (операция одним касанием) AUTO UP (Закрывается) Толкается вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (Открывается) Задняя левая сторона Вытягивается вверх (Одним нажатием) АВТО ВВЕРХ (Закрывается) Толкается вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (размыкается) Задний правый борт Потянут вверх (одним касанием) AUTO UP (закрывается) Нажата вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (открывается)
6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОКНА ФУНКЦИЯ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ 45 Проверить, что все электрические стеклоподъемники могут работать с главным переключателем регулятора мощности и переключателями регуляторов электрических окон (со стороны переднего пассажира, заднего левого и правого борта) после отключения переключателя питания. ПОДСКАЗКА: Если выключатель блокировки окна включен, то окнами нельзя управлять при помощи переключателей регуляторов силовых окон (для передних пассажиров, задних левых и правых бортов).
7. Проверка защиты от замятия. Проверить основную функцию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте пальцы между дверной рамкой и дверным стеклом, чтобы проверить функцию защиты от заедания 200. Кроме того, предотвратите любую часть вашего тела от захвата во время осмотра. ПОДСКАЗКА: функция защиты от задевания работает как при автоматическом, так и ручном подъеме, когда двигатель работает или выключатель питания включен (IG), а также 45 секунд прошло после выключения выключателя питания. Полностью открыть окно.
8. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель LED ILLUMINATION Проверить светодиодную подсветку (главный переключатель регулятора окна питания в сборе).проверить, что светодиоды, расположенные на главном переключателе регулятора окна электропитания в сборе, загораются при включении выключателя питания (IG).проконтролировать, чтобы светодиодная подсветка (блок выключателей регуляторов окна питания) высвечивалась перед включением выключателя электропитания.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ОКНО ПИТАНИЯ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем главного выключателя регулятора окна питания M2. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание условия Указанное условие М2-11 (B) - М-12 (масса) LG - W-B Источник питания включен (IG) от 11 до 14 В. Тестер Подключение Клемма Описание Состояние Индикатор M2 Выключатель питания 12 (вниз) - Mb-12 (масса) V Окно управления Выключено (IG) Питание на стороне водителя Выключен Переключатель включения питания (M2a-B) Выключена Индикация включения питания В положении " Включено " (Nb1) Включение питания На стороне водителя Выключатель выключения от 11 до 14 В М2-15 (Вниз) -включатель питания на панели питания (Ig
2. TESTER Сторона выхода вниз Разъем для подключения к передней панели H14 Режим работы: автоматический выключатель питания (H8-4 (LED) - H11-1 (масса) Окно светодиодной подсветки Окно включения питания (IG) от 11 до 14 В H6-4, (светодиод) - H 6 -1gnd- Автоматический выключатель питания H5-B Индикатор примерно через 45 секунд после отключения выключателя питания проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (for передний пассажир сторона) Отсоединить разъем переключателя стеклоподъемника H6 в сборе (для переднего пассажира). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цветная клемма Описание Условия Указано условие H6- 1 (масса) - Корпус провод W-B - Масса Как ление окно массы Всегда Внизу, Если 1. pped (ВНИЗ) 11-14 В H6-7 (вниз) -выключатель питания Н6-1 (масса) R - W-B Электромотор Выход вниз Окно включения (IG), регулятор стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира) ВЫКЛ 11-14v Н6- 7 (DOWN) - H5-1 (Gn-) R- Wa Выключатель питания (ig)
3. TESTER Сторона выхода H - Разъем для подключения двигателя 1 (Gb) 2-й выключатель питания K8-4 (LED) - K11 авто-1 (масса) LG - W-B Окно подсветки светодиода Окно включения питания (IG) От 11 до 14 В K6-4, (светодиодный индикатор) - К6-1 (GEG) L- W- Сигнал загорания светодиодов примерно через 45 секунд после выключения выключателя 1 V k6-8 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ В СБОРЕ (для задней левой стороны) Отсоединить переключатель регулятора окна питания К6 в сборе (для заднего левого борта) разъем функции. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание состояния Указанное условие K6-1 (масса) - корпус Масса W-B Результат массы не всегда является заземлением. ) R - W-B Результат работы двигателя ВНИЗ выход Выключатель питания (IG), регулятор окна питания в сборе (для задней стороны Lh) ВЫКЛ 11 до 14 V Окно K6-7 (DOWN) - K4-1 (масса) Р - Вт-В Двигатель с окном питания Выход выключателя питания включен (IG-), переключатель окна питания (для заднего края Lg) ВНИЗ (ручное управление)
4. Окно включения питания TESTER Сторона выключения питания - G14 Выход B Описание Состояние J8-4 (LED) - J11 авто-1 (масса) LG - W-B Окно подсветки питания Питание выключатель on (IG) от 11 до 14 V G6-4 (светодиодный индикатор) -j6-1 Gn - Сигнал подсвета светодиода примерно через 45 секунд после отключения выключателя питания ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ В СБОРЕ (для задней правой стороны) Отсоединить переключатель регулятора окна питания J6 в сборе (для заднего правого стороны). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указанное Условие Дж6-1 (масса) - корпус Масса W-B Результат массы не всегда находится под заземлением. Nd) R - W-B выход двигателя ВНИЗ выход переключателя питания 6 (IG), регулятор окна питания в сборе (для задней правой стороны) ОТКЛ. 11 до 14 V J6-7 (DOWN) - J5-1 (масса, R-W) Окно питания Двигатель ВНИЗ Включение выключателя питания (IG-), блок регулятора окна питания (для заднего правого борта) ВНИЗ (ручное управление)
5. Окно включения питания со стороны тестера Выключение двигателя Привод вниз Описание Состояние Выключатель питания 8-5 (LED) - I11-1 (масса) -w-B Окно подсветки окна Питание (IG) от 11 до 14 V I8-5- (светодиодный индикатор) -i8- Выключатель питания 1gn- (IGN) 1в - Выключатель с пониженным энергопотреблением 2gvdu (индикаторное устройство) -go - выключателя питания 1x- 1- 3g- Полностью S - Int - Режим - Экран ПРОВЕРИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для стороны водителя) Можно отсоединить разъем функции регулятора окна питания I8 в сборе с напряжением на стороне водителя. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения со стороны жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Условия Указанное состояние И8-1 (масса) - Корпус Масса Ш-Б - Масса корпуса Всегда ниже 1. P вход Питание выключатель on (IG), водитель дверь неисправность стекло выключатель UP (Manual operation) Ниже 1 В I8-10 (UP) - I10-1 (масса) BE - W-B Электростеклоподъёмник motor UP вход Включение питания (IGS), сторона драйвера полностью разомкнута 11 до 14 В IC8- 10 (UFT) -w Электростеклоподъёмник up мотор вверх
6. TESTER Вход для пассажира Описание выключателя питания 9 (Hnd + 1) Полностью включено Питание - Выключатель питания Hn + 4 (АВТО) -hw Полностью отключено питание 9-1 (масса) L-B Окно включения / выключения двигателя AUTO UP Окно включенного питания (IG), полностью открытое окно включения / отключения питания переднего пассажира 11 до 14 В H9-4 (АВТ) - H8-1 Выключатель питания (VNG Hed off Ниже 1 В Н9-7 (вниз) Hnd - передний вход Выключатель питания (Hn + 9-B) -вн аходной борт Выключатель питания (Нр + 11) -принимающий борт Привод (н9-В) 1шт АВД упорный борт Откл Авка Выкл.вх (ВКЛ) 3шк убывающий отсек ок Нс (Для) выключающего борта Вык- Отк- ВЫКЛ кл. От 11 11- выкл откл выкл. (На 11 11 11 - Вык11 - откл. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для передней пассажирской стороны) Можно отсоединить разъем цепи питания регулятора H9 в сборе (для переднего пассажира). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отключенным разъемом. Тестер Соединение Проводка Цвет клемма Описание Состояние Указанное условие Н9-1 (масса) - Корпус масса W-B - масса Oляющее окно всегда wer стекло motor UP вход Питание выключатель on (IG), регулятор мощности на стороне переднего пассажира полностью открыт от 11 до 14 В H9-10 (UP) - H3-1 (масса) G - W-B Двигатель на стороне силового окна Вход UP Выключатель питания для IG, окно питания на стороне фронтального пассажира полностью включено UP (AUTO UP положение) Ниже 1 В Н9-10 (Up) - переключатель мощности на входе Н9в G -w
7. TESTER Подключение Разъем для подключения питания - Выключатель задней панели Gb 1 (вкл. / выкл.мощность) Обесточивание (выкл.) 2-й Выключатель питания (выкл.-к7) Kw 7-4 (авт.) -k7 Полностью выключен (авто.) - K5-1 (масса) Окно включения двигателя AUTO UP Окно управления питанием (IG), заднее левое окно питания полностью открыто от 11 до 14 В окна питания (авто (АВТО) W-B Привод двигателя вниз (Gh сторона) Включение питания 11 (G + Kw 7), выключение питания 10 (для задней панели Lh-) ВЫКЛ от 11 до 14 V К7-7 (DOWN стекло) -k7 (масса) R - W- B Питание окна Двигатель ПОНИЖЕН Включение (IG), управление питанием регулятора мощности в сборе (1 V K7-) ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней части Lh сторона) может полностью отключать питание K7 Регулятор напряжения питания в сборе (для задних частей Lh- сторона). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (-ам) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом. Подключение Цвет проводки Клемма Описание Состояние Указанное условие К7-1 (масса) - масса
8. TESTER Вход питания - Gb 1-й выключатель питания (Jw) 2-й разъем выключателя питания (Rv) 3-е гнездо Выключатель питания (Gn) 4-7 (AUTO) - Jw2-5 (масса) -1- (GRU) 2x-3x полностью Выключено питание (Nh-VSIDE) -xhl C (Int) 1x окно включения питания полностью Открыто (Ig, (IG), Zполностью открыто (ig (I), R2), 11, задняя R- 4, задняя сторона R- Полное - полностью Открытое - (G, силовое окно Rh-B Привод двигателя вниз (Gw) 1-й выключатель питания (G 7), переключатель питания 11 (для задней правой стороны) ВЫКЛ. 11 до 14 В J7-7 (окно привода вниз) - J5-1 (масса) R - W-В привод двигателя ВНИЗ Выключатель питания (IG), регулятор питания (для передней стороны) вниз Rh-сторона РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ - (для задней правой стороны) Может отключать J7 регулятор питания в сборе, если задняя правая сторона). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом.
9. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J / B). Всегда можно отсоединить клеммы Xa, If и Im основного корпуса ECU11 (приборная панель J-B-). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенными разъемами. ID-16 IF-10 GND1 GND2 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие E7-24 (DCTY) - Масса на корпус L - Земля на корпусе Дверца со стороны водителя входной сигнал Дверь для пассажира открыта Ниже 1 В E7.24 (d

Схема №131

Войти

1. CHK DLC3 Шина vehicle ' s CAN4 может переключать питание на более высокий уровень в соответствии с ISO 15765-4 для связи. Расположение контактов шины xtang1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 14565-4.символ (№ клеммы) Описание состояния SIL (7) - Sg (5) Шина " + " -шина во время передачи DLC3 DLC3 Если дисплей показывает, что произошла ошибка связи, то есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 оригинального транспортного средства.
2. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DECTС. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-390039-S23945028852011032400000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Кнопка ВКЛЮЧЕНИЯ / выключения РЕГУЛЯТОРА * Режим работы: Ручное нажатие Кнопки включения и выключения питания x Выключение (Отключение) Выключателя питания (Включение и выключение) Ручной подъем (Окно двери со стороны водителя) X - Ручной спуск (Окошко двери на стороне водителя) o X -автоподключение (Боковое окно двери для водителя) (Выключатель в положении авто вверх) o * x - Автоматический подъем Режим работы ПРИ ПОНИЖЕНИИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - во время инициализации окна питания пульт дистанционного управления ECU, когда положение окна или состояние завершения процесса не может быть правильно считано из EEPROM, система управления окном питания запрещает следующие операции: ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Окно управления включением (IG) Выключение питания (ключ-отключение разрешено) Отключение питания (клавиша-откл. ОКНО ПИТАНИЯ РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ: если импульсный датчик, встроенный в двигатель регулятора стеклоподъемника, неисправен, система управления автоматическим окном переходит в отказоустойчивый режим. Система управления окном питания запрещает следующие операции с окном питания, когда датчик пульса для функции защиты от заклинивания имеет проблемы и положение окна или полученное значение является ненормальным. Защита от застревания Выключатель питания Светодиодная индикация ПОДСКАЗКА: во время нормальной работы (отказобезопасность не работает), или во время режима отказа при неисправности, когда есть неисправность датчика или показанное значение. y-down Эксплуатация разрешена) Отключение питания: (Кнопка запрещена работа) Ручной выключатель X - Ручное выключение x Регулятор - Автоматическое включение (переключатель удержания в положении автоматического включения) o * X -автоподключение X: Автоматический сброс X X- HINT: o: Работает X *: работает в ручном режиме без защиты от заклинивания Выключатель питания Светодиодный пульт управления ECU: во время инициализации регулятора окна питания не может быть прочитан из состояния Eu, когда окно или его завершения Функция ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА В СБОРЕ: ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ, ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ x ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СТОРОНА) Функция автоматического управления выключателем Выключатель питания (IG) Ручное управление переключением вверх o * Автоматическое переключение вниз o Auto up (переключатель удержания в положении автоматического включения) o * Авто вниз o HINT: o Работает X: Работа запрещена *: Защита от помех может работать. Работа с дистанционным переключателем: Не работает во время сбоя связи LIN КНОПКА РЕГУЛЯТОРА Питание DOWN В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ, ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ И ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ СТОРОН) Окно работы окна питания Состояние Всегда ручное вверх X Вручную вниз X Авто up (удерживайте переключатель в положении auto up) X Auto up x Auto down X HINT: o: работает X следует автоматический отказ системы управления питанием и аварийное изменение положения или выключение ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО БОРТА, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО И ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТОВ) Условие работы стеклоподъемника Всегда вручную вверх о * Ручное опускание o Авто вверх (удерживайте выключатель в положении auto up) о * Автоподключение X Авто вниз X ПОДСКАЗКА: о: Работает Х: Эксплуатация запрещена *: Защита от заклинивания может сработать и окно разворачивается при достижении полностью закрытого положения.

Список данных/активные испытания

1. Заднее окно включения питания MASTER выключатель (Электростеклоподъёмник РЕГУЛЯТОР / ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Rh не работает) Автоматический выключатель питания Sw Выключатель задней двери вверх: Ручной выключатель заднего управления переключателем передней дверцы Rp не включен Переключатель задней дверцы вниз или Выключатель переднего управления Выключателя задней дверки Sv не включается Выключатель заднего управления выключателем Sr: Автоматическое управление выключателем задней дверной панели Rn - Авто Включение окна включения / выключения передней пассажирской дверцы r ВЫКЛ.: Выключение задней двери ручным переключателем включения питания Rh, не включенным Переключатель ручного выключения задней двери Выключено ручным выключателем выключателя ручного управления выключением задней двери - Rl Дверь P / W Выключатель переднего окна Выключенное окно ручного управления включением заднего стекла для пассажиров - включение или выключение: заднее окно управления питанием левого сиденья Выключен Ручное управление задним окном управления электропитанием правого люка - не включено - P TIG СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная проверка системы может быть очень полезна, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок - один из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 Предупреждение об отключении питания РЕГУЛЯТОРА ОКНА: Ручной выключатель привода 4 (ДЛЯ СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Индикатор Регулятор измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание D Окно управления дверью P / W Авто Sw Боковое окно управления водителем автоотключатель сигнал / вкл или выкл.: Выключено автоматическое управление окном управления дверцей водителя Выключение: не работает - D Дверь Р / выкл. Кол-во ЗАЩИТ пассажира Предупреждение о неисправности / мин.: 4 Выключатель передней двери с ручным управлением Выключатель питания на лобовом стекле или макс.: 255 Будет отображаться количество коды неисправностей - P-дверь ДВИГАТЕЛЬ (Электростеклоподъёмник РЕГУЛЯТОР МОТОРНОЕ ОКНО В СБОРЕ (FOR передний пассажир сторона) Тестер Дисплей Измерение Позиция / диапазон Нормальное Состояние Диагностика Примечание P дверца P / W Авто Выключатель автоматического включения / выключения переднего окна двери Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания и пусковое усилие стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: нормальное ручное срабатывание окно Предупреждение: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда ЭБУ, встроенная в блок двигателя с окном питания, обнаруживает заклинивание. Предупреждение о неисправности: Ручной выключатель заднего стекла Lw Выключатель задней двери не работает - 4 или макс.: 255 Будет отображаться количество коды неисправностей - Rl-дверь Окно двигателя (для окна задней двери) Tester Отображение Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Дверь P / W Авто SOW боковое окно включения питания Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на заклинивание ОК ручная регулировка положения стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2 открытое положение оконного стекла / OK или предостережение ОК: нормальная ручная настройка окна Внимание: замятие обнаружено в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенное в блок двигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает застревание. Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4] Запас для защемления пусковой силы стеклоизделителя стекла в диапазоне 1 / от 1 до 3 / / 4 окно Открыто Rh Предупреждение о неисправности Привод задней двери Ручной выключатель выключателя питания Rw: 4 или макс.: 255 Будет отображаться количество коды неисправностей - Rr-дверь ДВИГАТЕЛЬ (Электростеклоподъёмник РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОКОВОГО ОКНА) Тестер Дисплей Измерение Позиция / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание по Рр Дверца P / W Авто Автоматическое окно включения / откл. Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на заклинивание ОК ручная регулировка положения стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2 открытое положение оконного стекла / OK или предостережение ОК: нормальная ручная настройка окна Внимание: замятие обнаружено в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенное в блок двигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает застревание. Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4] Запас для защемления пусковой силы стеклоизделителя стекла в диапазоне 1 / от 1 до 3 / / 4 окно Открыто Номер неисправности Код пассажира ИСПРАВНОСТЬ Связь с электродвигателем / Мин.: 0 или Макс.: 255 Будет отображаться количество коды неисправностей - ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) Пассажирское окно Индикация Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание D Вежливость Sw Боковая дверца Выключатель питания / вкл. Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания OK сила срабатывания стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: Нормальное ручное управление up окно Предупреждение: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок электродвигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4упреждающий запас для защиты от застревания сила срабатывания стеклянного стекла в диапазоне 1 / 2 до 3 / 4 r Двигатель регулятора стеклоподъемника (для задней левой) и основного корпуса ECU (приборная панель J / B) / OK или STOP OK: Нормальная связь СТОП: Связь остановлена - Связь Master Sw Состояние соединения между главным переключателем окна питания и основным корпусом ECU- (приборной панелью J.b.) / ОК или СТОП ОК: Обычная связь ОСТАНОВКА: Соединение остановлено
2. СОВЕТ ПО ТЩАТЕЛЬНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с активными реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить Echstreow к x0. Включить питание (включить выключатель). DLC3 D-дверь ДИАПАЗОН ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ / РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Дисплей Управление испытательной деталью Диапазон диагностики Примечание Окно питания Окно включения ВЫКЛ / ВВЕРХ / ВНИЗ - P-ДВЕРНОЙ ДВИГАТЕЛЬ (БЛОК РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) ТЕСТЕР Индикация Испытательная деталь Управление диапазоном регулирования привода Окно выключения / вверх / вниз

Диагностическая карта кодов неисправностей

Система управления стеклоподъёмниками