Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания двигателя (2AZ-FE)
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания двигателя (2AZ-FE) Toyota Camry XV40

Система зажигания двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ИСКРА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ И ВЫПОЛНИТЬ ИСКРУ катушка зажигания ПРИМЕЧАНИЕ. В этой статье термины " холодный " и " горячий " относятся к температуре катушек. " Холодный " означает приблизительно от -16 до 50 ° C (14-86°C). " Горячий " значит примерно от 50 до 100 ° С (от 122 до 100°C). Проверить на наличие дткс. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует какая-либо Дтц, удалить катушки в соответствии с процедурой этого отключения 1. Результат SPARK проверка RESULT CHART (1 ИЗ 2) Результат Переходите к Ng Положение розжига 0.6 Перейти к следующему шагу Выполнить проверку искры на каждой катушке зажигания. Заменить катушку зажигания на нормальную. Снова провести тест на искру. Результат СПАРК ТЕСТ ГРАФИК РЕЗУЛЬТАТОВ (2 из 2) Перейдите к OK Замена катушки зажигания Переход к последующему этапу Проверить питание катушки зажигания. Включить выключатель зажигания, чтобы включить напряжение питания. Стандартное сопротивление KRANKSHAFT ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (1 ИЗ 2) Обмотка розжига Dxng, 4 мм; Температура Заданное состояние Холод 985 к 1 600 Ом Горячий 1 265 к 1. 890 Ом Результат: Датчик положения коленчатого вала (2 из 2) Переход к датчику положения коленвала OK Перейти к следующему шагу Проверка сигнала IGT от блок управления двигателем. P0351 P0352 P0353 P0354 (/toyota/camry/xv40-2006-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe-krome-gibridnoi)
  2. ИСКРА СВЕЧА 51 Проверить электрод 0.0tm. Используя мегаомметр, измерить сопротивление изоляции. Стандартное сопротивление изоляции: 10 МО м или более HINT: Если мегомметра нет в наличии, вместо этого выполнить следующий простой осмотр. Если результат составляет 10 Мо или менее, очистить пробку и снова замерить сопротивление. Альтернативный метод осмотра: Быстро разогнать двигатель до 4 000 об / мин 5 раз. Удалить свечу зажигания. SK20R11 IFR6A11 Стандартное давление воздуха: 588 к Па (6 кгс * см 2, 85 фунт / кв.
Схема №11
Схема №12
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 4 разъема катушки зажигания, отвернуть 4 болта и 4 катушки зажигания.

Как установить систему зажигания двигателя (2AZ-FE)

  1. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 4 катушки зажигания с четырьмя болтами. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюймов * xlbf) Подсоединить разъемы для 4 катушек зажигания.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ ")
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА (см. раздел " УСТАНОВКА ")

Примечание