Момент затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Нагнетательная труба x головка цилиндра | 20 | 204 | 15 |
| Вентиляционная трубная решетка топливного бака x Топливный бак | 3.5 | 36 | 31 |
| Опора основной топливной трубы x топливный бак в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Топливный бак в сборе x Boby | 39 | 400 | 29 |
| Протектор топливного бака, нижний центр x топливный бак в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Тросик стояночного тормоза в сборе № 3 х Кузов | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Тросик стояночного тормоза в сборе № 2 х Кузов | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
Технические условия на крутящий момент-2AZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Нагнетательная труба x головка цилиндра | 10 | 102 | 7 |
| Гаситель пульсаций x нагнетательный трубопровод | 33 | 336 | 24 |
| Топливная труба x нагнетательная труба | 33 | 336 | 24 |
| Топливная труба x впускной коллектор | 20 | 204 | 15 |
| Подкос передней подвески, верхний центр x корпус | 80 | 816 | 59 |
| Вентиляционная трубная решетка топливного бака x Топливный бак | 3.5 | 36 | 31 дюйм. фунт-сила |
| Опора основной топливной трубы x топливный бак | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Топливный бак x Корпус | 39 | 400 | 29 |
| Протектор топливного бака в нижнем центре x топливный бак | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Тросик стояночного тормоза в сборе № 2 x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Тросовый узел стояночного тормоза No3 x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
Технические условия на крутящий момент-1MZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Изогнутая трубная решетка топливного бака x топливный бак в сборе | 5.9 | 60 | 52 дюйма, фунт-сила |
| Опора основной топливной трубы x топливный бак в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Подузел топливного бака No1 Rh x корпус | 39 | 400 | 29 |
| Подузел топливного бака No1 лев. x корпус | 39 | 400 | 29 |
| Протектор топливного бака, нижний центр x топливный бак в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Укладка тормозного троса в сборе № 2 x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Укладка тормозного троса в сборе № 3 x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Центр узла выхлопных труб x передняя часть узла выхлопной трубы | 56 | 571 | 41 |
| Центр узла выхлопной трубы x хвостовик узла выхлопных труб | 56 | 571 | 41 |
| Подкос панели пола задний х кузов | 20 | 199 | 14 |
Технические условия на крутящий момент-2AZ-FE
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Подузел топливоподводящей трубы x впускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
| Труба подвода топлива № 2 х Впускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
| Топливный патрубок № 2 накидной болт x Топливоподкачивающий патрубок No2 | 33 | 331 | 24 |
| Узел демпфера пульсаций давления топлива x подузел топливоподкачивающей трубы | 33 | 331 | 24 |
| Подузел топливного трубопровода № 1 x впускной коллектор | 20 | 199 | 14 |
| Буферная емкость № 2 x уравнительная емкость всасываемого воздуха | 20 | 199 | 14 |
| Буферная емкость № 2 х | 20 | 199 | 14 |
| Буферная емкость № 1 x уравнительная емкость заборного воздуха | 20 | 199 | 14 |
| Буферная емкость № 1 х | 20 | 199 | 14 |
| Двигатель голодает № 1 x уравнительный резервуар всасываемого воздуха | 20 | 199 | 14 |
| Голод двигателя № 1 х | 20 | 199 | 14 |
| Напорная питательная трубка в сборе х Голод двигателя № 1 | 7.8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила |
| Уравнительный резервуар всасываемого воздуха x впускной коллектор | 28 | 286 | 21 |
| Набор клапанов ограничения выбросов x кронштейн клапана ограничения выбросов | 8.0 | 80 | 71 дюйм. фунт-сила |
| Изогнутая трубная решетка топливного бака x топливный бак в сборе | 5.9 | 60 | 52 дюйма, фунт-сила |
Технические условия на крутящий момент 1MZ-FE