Сервисные данные
| Дроссельный узел | ||
|---|---|---|
| Стандартный процент открытия дроссельной заслонки | 60% или более | |
| Датчик положения педали акселератора | ||
| Стандартное напряжение | 0,6-1,0 В | |
| Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе | ||
| Стандарт | Система ВВТ выключена (OCV отключен) | Нормальная частота вращения двигателя |
| Система ВВТ включена (OCV включен) | Грубый холостой ход или заглохший двигатель | |
| Подузел расходомера всасываемого воздуха | ||
| Сопротивление | При -20°C | 13,6-18,4 к Ом |
| При 20°C | 2,21-2,69 к Ом | |
| При 60°C | 0 493-0 667 к Ом | |
| Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе | ||
| Сопротивление | При 20°C | 6,9-7,9 Ом |
| Педаль акселератора в сборе | ||
| Сопротивление | 2 (VPA2) - 3 (EP1) | 5,0 к Ом или менее |
| 5 (VPA1) - 1 (EP2) | 5,0 к Ом или менее | |
| 6 (VCP1) - 3 (EP1) | 2,25-4,75 к Ом | |
| 4 (VCP2) - 1 (EP2) | 2,25-4,75 к Ом | |
| Узел корпуса дроссельной заслонки | ||
| 3 (МКГ) - 6 (масса) | 1,2-3,2 к Ом при 20°C | |
| 2 (М +) -1 (М-) | 0,3-100 к Ом при 20°C | |
| E.f.i. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Сопротивление | Около 20°C | 2,32-2,59 к Ом |
| Приблизительно 80°C | 0,31-0 326 к Ом | |
| E.f.i. Узел реле размыкания цепи | ||
| Указанное условие | 1 - 2 | Непрерывность |
| 3 - 5 | Отсутствие непрерывности |
Сервисные данные системы управления двигателем (2AZ-FE)
| Дроссельный узел | ||
|---|---|---|
| Стандартный процент открытия дроссельной заслонки | 60% или более | |
| Датчик положения педали акселератора | ||
| Стандартное напряжение | 0,6-1,0 В | |
| Узел расходомера всасываемого воздуха | ||
| Сопротивление | При -20°C | 13,6-18,4 к Ом |
| При 20°C | 2 21-2,69 к Ом | |
| При 60°C | 0 493-0 667 к Ом | |
| Педаль акселератора в сборе | ||
| Сопротивление | 2 (VPA2) - 3 (EP1) | 5,0 к Ом или менее |
| 5 (VPA1) - 1 (EP2) | 5,0 к Ом или менее | |
| 6 (VCP1) - 3 (EP1) | 2,25-4,75 к Ом | |
| 4 (VCP2) - 1 (EP2) | 2,25-4,75 к Ом | |
| Узел корпуса дроссельной заслонки | ||
| M + - M | 0,3-100 к Ом при 20°C | |
| Датчик положения дроссельной заслонки | ||
| Сопротивление | Vc- E2 | 1,2-3,2 к Ом |
| Датчик температуры ОЖ | ||
| Сопротивление | Около 20°C | 2,32-2,59 к Ом |
| Приблизительно 80°C | 0 310-0 326 к Ом |
Сервисные данные системы управления двигателем (1MZ-FE)
| Датчик детонации | ||
|---|---|---|
| Сопротивление | При 20°C | От 120 до 280 к Ом |
Сервисные данные системы управления двигателем (2AZ-FE)
| Распределительный клапан фаз газораспределения в сборе | ||
|---|---|---|
| Стандарт | Система ВВТ выключена (OCV отключен) | Нормальная частота вращения двигателя |
| Система ВВТ включена (OCV включен) | Грубый холостой ход или остановка двигателя | |
| Сопротивление | При 20°C | От 6,9 до 7,9 Ом |
| Узел корпуса дроссельной заслонки | ||
| M + - M | От 0,3 до 100 Ом при 20°C |
Сервисные данные системы управления двигателем (1MZ-FE)