| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0010 (3) | Положение распределительного вала, схема привода " А " (блок № 1) |
| P0011 (3) | Положение распределительного вала " A " - превышение времени - улучшенная или системная производительность (банк № 1) |
| P0012 (3) | Положение распределительного вала " A " - превышение времени - с задержкой (банк № 1) |
| P0016 (3) | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк № 1 датчик № 1) |
| " P0031 " (4) (ref-157851-S28409929372003082800000) | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика кислорода (A / F) (блок № 1, датчик № 1) |
| " P0032 " (4) (ref-157851-S28409929372003082800000) | Высокий уровень в цепи нагревателя датчика кислорода (A / F) (блок № 1, датчик № 1) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок № 1, датчик № 2) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (блок № 1, датчик № 2) |
| P0043 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок № 1, датчик № 3) |
| P0044 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок № 1, датчик № 1) |
| P0100 (3) | Контур массового или объемного расхода воздуха |
| P0101 (3) | Масса или объем Расход воздуха Цепь Диапазон / Производительность Проблема |
| P0102 (3) | Массовый или объемный контур воздушного потока Низкий вход |
| P0103 (3) | Массовый или объемный контур воздушного потока с высоким входом |
| P0110 (3) | Контур температуры всасываемого воздуха |
| P0112 (3) | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0113 (3) | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0115 (3) (5) | Контур температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0116 (3) | Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0117 (3) (5) | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0118 (3) (5) | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0120 (3) | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «А» |
| P0121 (3) | Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А» |
| P0122 (3) | Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0123 (3) | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0125 (3) | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0128 (3) | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) |
| P0136 | Неисправность цепи датчика кислорода (блок № 1, датчик № 2) |
| P0137 | Низковольтная цепь датчика кислорода (блок № 1, датчик № 2) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок № 1, датчик № 2) |
| P0142 | Неисправность цепи датчика кислорода (блок № 1, датчик № 3) |
| P0143 | Низковольтный контур датчика кислорода (блок № 1, датчик № 3) |
| P0144 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок № 1, датчик № 3) |
| P0171 | Слишком бережливая система (банк № 1) |
| P0172 | Слишком богатая система (банк № 2) |
| P0220 (3) | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В» |
| P0222 (3) | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0223 (3) | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0300 (3) | Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания |
| P0301 (3) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 (3) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 (3) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 (3) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| " P0325 " (5) (ref-157851-S17061609892003082800000) | Схема датчика детонации № 1 (блок № 1 или одиночный датчик) |
| P0327 | Низкий вход цепи датчика детонации № 1 (блок № 1 или одиночный датчик) |
| P0328 | Высокий входной сигнал цепи датчика детонации № 1 (блок № 1 или одиночный датчик) |
| P0335 (3) | Схема датчика положения коленчатого вала «А» |
| P0339 (3) (6) | Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая |
| P0340 (3) | Схема датчика положения распределительного вала " А " (блок № 1 или одиночный датчик) |
| P0341 (3) | Диапазон / характеристики цепи датчика положения распределительного вала " A " (блок № 1 или одиночный датчик) |
| P0351 (3) (7) | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А» |
| P0352 (3) (7) | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B» |
| P0353 (3) (7) | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C» |
| P0354 (3) (7) | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D» |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк № 1) |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0442 | Обнаружена утечка EVAP (небольшая утечка) |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика/переключателя давления EVAP |
| P0452 | Низкий входной сигнал датчика/переключателя давления EVAP |
| P0453 | Высокий входной сигнал датчика/переключателя давления EVAP |
| P0456 | Обнаружена утечка EVAP (очень маленькая утечка) |
| P0500 (3) | Датчик скорости транспортного средства «А» |
| P0503 (3) | Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/Высокий |
| P0504 (3) (6) | Корреляция тормозного переключателя |
| P0505 (3) | Контур системы управления воздухом на холостом ходу |
| P0513 (2) | Неверный ключ иммобилайзера |
| P0560 (3) | Напряжение системы |
| P0571 (3) | Цепь тормозного переключателя «А» |
| P0604 (3) | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления |
| P0606 (3) | Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| P0607 (3) | Характеристики модуля управления |
| P0617 (3) | Цепь реле стартера высокая |
| P0657 (3) | Цепь напряжения питания привода/разомкнута |
| P0705 (3) | Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) |
| P0710 (8) | Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» |
| P0711 (8) | Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» |
| P0712 (8) | Низкий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» |
| P0713 (8) | Высокий входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости «A» |
| P0717 (8) | Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины «А» |
| P0724 (3) | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B» |
| P0741 (8) | Характеристики схемы сцепления гидротрансформатора или застревание |
| P0743 (8) | Электрическая схема сцепления гидротрансформатора |
| P0746 (8) | Характеристики соленоида управления давлением «А»(SL1 электромагнитного клапана переключения передач) |
| P0748 (8) | Электромагнит управления давлением «A» Электрический (SL1 электромагнитного клапана переключения передач) |
| P0766 (8) | Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «D»(электромагнитный клапан переключения передач S4) |
| P0776 (8) | Характеристики соленоида регулирования давления «B»(электромагнитный клапан переключения SL2) |
| P0778 (8) | Электромагнит управления давлением «B» Электрический (электромагнитный клапан переключения SL2) |
| P0793 (8) | Датчик частоты вращения промежуточного вала " А " Цепь Нет сигнала |
| P0850 (3) | Входной контур стояночного/нейтрального переключателя |
| P0982 (8) | Низкий уровень управляющего сигнала соленоида переключения передач " D " |
| P0983 (8) | Высокий уровень управления соленоидом переключения передач " D " |
| P2004 | Управление литником впускного коллектора при застревании в открытом положении (блок № 1) |
| P2006 | Управление литником впускного коллектора при застревании в закрытом положении (блок № 1) |
| P2009 | Низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок № 1) |
| P2010 | Высокий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок № 1) |
| P2014 | Схема датчика / переключателя положения рабочего колеса впускного коллектора (блок № 1) |
| P2016 | Низкий уровень в цепи датчика / переключателя положения литника впускного коллектора (блок № 1) |
| P2017 | Высокий уровень в цепи датчика / переключателя положения литника впускного коллектора (блок № 1) |
| P2102 (3) | Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2103 (3) | Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2111 (3) | Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении |
| P2112 (3) | Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении |
| P2118 (3) | Диапазон тока / характеристики двигателя управления приводом |
| P2119 (3) | Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки |
| P2120 (3) | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D» |
| P2121 (3) | Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2122 (3) | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2123 (3) | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2125 (3) | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E» |
| P2127 (3) | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2128 (3) | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2135 (3) | Корреляция напряжения датчика / переключателя положения педали дроссельной заслонки " A " / " B " |
| P2138 (3) | Датчик / переключатель положения педали дроссельной заслонки, корреляция напряжения " D " / " E " |
| " P2195 " (4) (ref-157851-S39627349362003082800000) | Сигнал датчика кислорода (A / F) Прихват постного мяса (блок № 1, датчик № 1) |
| " P2196 " (4) (ref-157851-S39627349362003082800000) | Сигнал датчика кислорода (A / F) Stuck Rich (блок № 1 датчик № 1) |
| " P2237 " (4) (ref-157851-S40955303062003082800000) | Цепь тока накачки датчика кислорода / разомкнутый (для датчика A / F) блок № 1 датчик № 1 |
| " P2238 " (4) (ref-157851-S40955303062003082800000) | Цепь тока накачки кислородного датчика / низкий уровень (для A / F-сенсора) Блок № 1 Датчик No1 |
| " P2239 " (4) (ref-157851-S40955303062003082800000) | Цепь тока накачки датчика кислорода / высокий (для датчика A / F) Блок № 1 Датчик No1 |
| " P2251 " (4) (ref-157851-S40955303062003082800000) | Цепь опорного массы датчика кислорода / разомкнутая (для датчика A / F) Группа № 1 Датчик No1 |
| " P2252 " (4) (ref-157851-S40955303062003082800000) | Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса низкий уровень в цепи (For A / F сенсор) Группа № 1 Датчик No1 |
| " P2253 " (4) (ref-157851-S40955303062003082800000) | Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса высокий уровень в цепи (для датчика A / F) Группа № 1 Датчик No1 |
| P2423 | Система Toyota HCAC (банк № 1) |
| P2716 (8) | Электромагнит управления давлением «D» Электрический |
| P2A00 | Медленная реакция цепи датчика A / F (блок № 1, датчик № 1) |
| (1) Некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) являются логикой обнаружения двух срабатываний коды неисправностей. Для получения дополнительной информации см. " Функция обнаружения неисправности " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (2) Эти dtc предназначены для моделей, оборудованных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет подсвечиваться. Информацию о диагностике и процедурах тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛИЗАТОРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-157851-S30645794512003082800000)(ref-151955-S09516885852003010900000) |
