Как заменить панели кипы / измерительного прибор: снятия и установки
HINT
КОМПОНЕНТЫ: См. КОМПОНЕНТЫ
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
- ТАБЛИЦА ПОДСКАЗОК ПО БОЛТАМ, ВИНТАМ И ГАЙКАМ: Болты, винты и гайки, необходимые для монтажа и демонтажа приборной панели, указаны в (Табл. 5) а текст с алфавитами.
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ПОЛЮС БАТАРЕИ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ") (ref-160497)
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, НИЖНИЙ № 2
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (БЕЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ 4-СПИЦЕВОГО РУЛЯ)
- СНЯТЬ КРЫШКУ РАЗЪЕМА (С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ И РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА 4 СПИЦЫ) (см. " ЗАМЕНА ") (ref-169796-S24751214112004121600000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, НИЖНЯЯ ЧАСТЬ № 3 (3-СПИЦЕВЫЙ УЗЕЛ РУЛЯ)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- СНЯТЬ УЗЕЛ КНОПКИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (СМ. " БЛОК НИЗКОЧАСТОТНОГО звукового сигнала ") (ref-191095)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ", (TMC MADE) или " КАПРЕМОНТ " (ТММК MAD)) SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010 099 53-05020, 0995 54-0501) (ref-191082-S29711157242005101200000)(ref-191082-S34550232212005101200000)
- Снять комбинация приборов FINISH Панель Отсоединить 4 зажима и снять панель приборной панели.
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ", (TMC MADE) или КАПРЕМОНТ (ref-191082-S34550232212005101200000)
- СНЯТЬ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАРЫ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-191091-S20640784122005091600000)
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-191092-S03229158762005102400000)
- СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 2 винта и отсоединить два зажима. Вытащите комбинированный измерительный узел, затем отсоединить разъемы.
- Снять передний дверь накладка порога Lh Выведите из зацепления 7 когтей, 4 зажима и снять пластину передней двери для натирания Ln.
- Снять передний дверь накладка порога RH (СНЯТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
- Снять COWL сторона TRIM SUB-ASSY Lh Снять зажим, выведите из зацепления 2 зажима и снять подузел триммерного эффекта со стороны капота.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА СПРАВА
- СНЯТЬ УЗЕЛ МОНЕТНОЙ КОРОБКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить клешню и снять узел монетной коробки приборной панельы.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНИЙ Отсоединить трос управления замком капота. Отверткой открыть верхнюю крышку подузла приборной панели. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник шуруповерты, перед использованием. ЦМТ сделал: Вывернуть болт < D > и 2 винта < J >.производил TMMK: Снять болта < C >, а также 2 винтов < G >. Отцепите 3 зажима и вынуть разъемы приборного узла.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВСТАВКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Lwr Lh (TMMK СДЕЛАНО) Отвернуть 4 болта < A >.отсоединить 2 клешни и удалить подузел вставки приборной панели Lw Rl.
- СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Положите руку из положения, указанного в (Рисунок 13), вытолкните зажим пальцами. Снять оставшиеся зажимы и зацепление когтей, а затем снять узел управления кондиционером. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить эту процедуру в защитных перчатках. Не использовать никаких инструментов во избежание повреждения подузла защитной панели приборной панели.
- Снять 4 болта с помощью формовочного съемника, выведите из зацепления 5 зажимов и снять центр узла панели отделки приборной панели с узлом радиоприемника, затем отсоединить разъемы.
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ № 1. Отсоединить 3 клешни и штифт, демонтировать приборную панель под подузлом крышки No1
- СНЯТЬ ДВЕРНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью отвертки удалить дверную накладку перчаточного отделения. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НИЖНИЙ TMC сделал: Вывернуть болт < D > и 4 винта < J >. ТММК сделал: Отвернуть винт < C >, и 4 шурупа < G >.отсоединить клешню, зажать и снять подузел приборной панели нижний.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ТРАНСАКСЕЛЬ M / T)
- СНЯТЬ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ВЕРХНИЙ Задний ножной стояночный тормоз: С помощью формовочного съемника выведите из зацепления клешню, 8 зажимов и снять верхнюю заднюю панель консоли. ПОДСКАЗКА: Установить рычаг переключения передач в положение N (трансаксель A / T).ручный стояночное торможение: Отключить клипсу и 2 когтя, затем вынуть держатель чашки панели консоли. Ручной стояночного тормоза: Используя формовочный съемник, вывести из зацепление клешни, 8 зажимами и удалить верхнюю заднюю подсказку консоли (Трансн.
- УДАЛЕНИЕ КОРОБЧАТОГО КОВРА КОНСОЛИ
- СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ Рр Тмц сделал: отвернуть 2 болта < B > и 2 винта < H >. ТМК сделал: Вывернуть 2 болта- < В > а также 2 винтов < G >.отключить 2 клешни и вынуть коробку консоли Рr.
- СНЯТЬ ЛОТОК ДЕРЖАТЕЛЯ ЧАШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (БЕЗ ПЕПЕЛЬНИЦЫ) Отсоединить 2 зажима и снять лоток держателя чашки приборной панели.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕПЛОСБОРНИКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (С ПЕПЕЛЬНИЦЕЙ) Отсоединить 2 зажима, 2 захвата и отсоединить разъем. Б) Извлечь узел пеплоприемника приборной панели.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ С помощью формовочного съемника выведите из зацепления 4 зажима и 2 клешни. Отсоединить разъемы и снять верхнюю панель консоли. ПОДСКАЗКА: установить рычаг переключения передач в положение N (трансаксель A / T).
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ КОРОБКИ КОНСОЛИ Отвернуть 2 гайки < K >.отключить 2 клешни и снять переднюю часть коробки консоли.
- СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НИЖНИЙ ЦЕНТР TMC сделал: Отвернуть 2 винта < J >. ТММК сделал: Вывернуть два винта < G >.отключить 4 зажима и снять нижнюю центральную часть отделочной панели приборной панели.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ ГАРНИР Lh (W / O ЗАНАВЕС ЩИТОК ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) С помощью формовочного съемника, отсоединить 2 зажима, 2 когтя и удалить передней стойки гарнир Ln.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ ГАРНИР Lh (W / CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG) С помощью отвертки открыть крышку и вынуть болт. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием. Используя формовочный съемник, выведите зажим из зацепления, 2 клешни и снять переднюю стойку гарнира Lн.
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (БЕЗ ЗАЩИТНОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ)
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (С ЗАЩИТНОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКОЙ)
- СНЯТЬ УЗЕЛ № 2 ПАНЕЛИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ приборной панели С помощью отвертки выведите из зацепления 2 зажима и 2 зубца ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвёртки. Снять узел No2 панели громкоговорителя приборной панели.
- ДЕМОНТАЖ ПОДСИСТЕМЫ ПАНЕЛИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ приборной панели
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (СМ. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-191093-S10518628862005091600000)
- ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ") (ref-160497)
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С помощью отвертки снять колпачок предохранительной прокладки приборной панели ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник шуруповерта лентой.
- СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ПОДУЗЕЛ TMC сделал: Отвернуть 2 винта < H > < F >, гайку < L > и 5 болтов < A > > < E >.mmk сделала: Вывинтите 2 шурупа < G или I > { \ Field } { \ flut < K > и 4 bolts < a > < Е >. Разъединить соединители. Отсоединить 5 шпилек и снять защитную прокладку приборной панели
- СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели В СБОРЕ № 2 Отсоединить 3 зажима и 3 клешни, вынуть регистратор приборной панели в сборе № 2.
- СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели В СБОРЕ № 1 Отсоединить 3 зажима и 3 клешни. Демонтировать регистратор приборной панели в сборе № 1.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЛАМПЫ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА Отсоединить 4 клешни и снять узел лампы перчаточного ящика.
- СНЯТЬ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (С / CONLIGHT) Используя отвертку, снять датчик автоматического управления освещением. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
- Снять COOLER (SOLAR датчик) ТЕРМИСТОР (AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING) Снять терморезистор кулера (солнечного датчика). ПРИМЕЧАНИЕ: Не выключайте термистор охладителя (солнечного сенсора) из верхнего положения.
- СНЯТЬ БОКОВОЙ ДЕФРОСТЕР СОПЛОВОЙ КАНАЛ № 2 а) ТМС сделал: Вывернуть винт < Н > и боковой размораживатель сопловый канал № 2. ТММК сделала: Отвернуть шнек < Г или Я > а также боковой дефростер сопловой канал № 2.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БОКОВОЙ ДЕФРОСТЕР СОПЛОВОЙ КАНАЛ № 1 ТМС сделал: Отвернуть винт < Н > и боковой размораживатель сопловый канал № 1. ТММК изготовил: Вывернуть шнек < Г или И >, а боковой дефростер сопловой канал № 1.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ФОРСУНКИ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ, изготовленный TMC: Отвернуть 5 винтов < H > и снять узел форсунки размораживателя.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПРОТОКА № 1 ТМС сделал: Отвернуть 2 винта < Н > и нагревателя для регистрации протока № 1. TMMK сделал: вывернуть 2 винта < G или I >, а нагреватель - для регистрации короба № 1
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КОРОБА № 3 ТМК сделал: Отвернуть 2 винта < Н > и нагревателя для регистрации короба № 3. TMMK сделал: Вывернуть 2винта < G или I >, а нагреватель - для регистрации протока № 3.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА № 2 ТМК сделал: Отвернуть винт < Н > и нагреватель для регистрации канала № 2. ТМРК произвел: Вывернуть шнек < Г или Я >, а нагреватель - для регистрации контура № 1.
- СНЯТЬ ГАРНИР No1 СОПЛА ДЕФРОСТЕРА Выведите из зацепления 5 зажимов и снять гарнир No.1 сопла дефростера.
- ВЫНУТЬ ШТЫРЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, № 1 ТМК сделал: Отвернуть 2 винта < Н > и 2 штыря приборной панели № 1. TMMK сделал: Выверни 2 шурупа < G или I > а также 2 штырька приборной книжки № 1
- СНЯТЬ ПРОХОДНОЙ L / дверь ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК В СБОРЕ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ") (ref-160497)
- УСТАНОВИТЬ ПРОХОДНОЙ L / дверь ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК КИП В СБОРЕ (СМ. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ") (ref-160497)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.LВКЛЮЧИТЬ 5 шпилек. Состыковать соединители. TMC сделал: Поставить подузел панели приборной с 2 винтами < H > < F >, гайкой < L > 5 болтами < A > + < E >.ТММК сделал: Установить подушечку панели приборного с 2-мя винтами G или I > * < f >, < k >, 4 болта Ge < m.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ ГАРНИР Lh (W / CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG) Зацепите 2 когтя и зажим. Установить переднюю стойку гарниром с болтом. Крутящий момент: 7,5-20 Н.м (76-204 кгс.cm, 66 in.lbf - 14 ft.lbf.
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (С ЗАЩИТНОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКОЙ)
- ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ") (ref-160497)
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ", (TMC MADE) или КАПРЕМОНТ (ref-191082-S34550232212005101200000)
- ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (см. " НИЗКОЧАСТОТНОЕ ЗВУКОВОЕ ОПОВЕЩЕНИЕ ") (ref-191095)
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ КНОПКИ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩЕНИЯ (СМ. " НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ ") (ref-191095)
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ SRS (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ") (ref-160497)