Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV30 (2001-2006)/Руководство по ремонту/Навигационная система - диагностика/Процедура проверки
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система - диагностика Все разделы

Процедура проверки Toyota Camry XV30

Навигационная система - диагностика 67 иллюстраций ~18 мин чтения

Процедура проверки

  1. Проверка выключателя Проверить выключатель на отсутствие двойного нажатия посторонними предметами рядом с переключателем радиоприемника. Стандарт: Нет посторонних предметов Нг: УДАЛИТЬ ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Режим проверки дисплея Проверить дисплей Загрузите диагностику, предварительно сформируйте " Панель выключатель проверить " для проверки того, что функция работает нормально. Стандарт: Функция работает нормально OK: NORMAL Ng: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Осмотреть радиоприемник в сборе (MUTE) Снять узел радиоприёмника с соединителями при всё ещё подключённом. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами MUT узла радиоприёма при каждом условии, как показано на схеме. РАЗЪЕМ РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ (m, МЮТ) РАЗЪЁМ КЛЕММЫ ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (v) MTE < → масса Переключатель радиосвязи включен ниже 1 В Проверить целостность.
  2. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY (MUTE) Снять соответствующий усилитель стереокомпонента с разъемами, которые все еще подключены. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами MUT усилителя стереофонического компонента при каждом условии, как показано в таблице. Стандарт: СТЕРЕО КОМПОНЕНТ УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ (МЬЮТЕ) КОНТАКТЫ ПРОВЕРКА ОПОРНОГО состояния клеммы Напряжение (v) M< → масса Ради- переключатель включен ниже 1 В Проверить.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Обслуживание проверить Mode (Navigation ECU) Perform обслуживание проверить Выполнить сервисную проверку Запустить систему диагностики и считать результат работы навигационного ЭБУ в режиме сервисной проверки. ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ РЕЖИМА СЕРВИСНОЙ ПРОВЕРКИ (NAVIGATION ECU.A) Отображается или " NAVI " не отображается B Отображается " NAVI OK " B: проверить и заменить УЗЕЛ ПРИЕМНИКА навигации A: GO TO NEXT ST
  2. Осмотреть навигационный ECU (+ B, ACC, масса) Снять навигационный ЭБУ с разъемами при еще подключенном. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + В, Aсц и GNД навигационного ЭКУ при каждом условии, как показано на графике. Стандарт: Проверить непрерывность. Убедиться, что существует неразрывность между клеммой GNDТ ЭСУ навигации и массой кузова. Стандартный: Continuity exists. Ng: REPOR заменить REPLAME HARHOOLE AT A NEXT или GO step
  3. Проверить жгут и разъем (блок радиоприемника-навигационный ЭБУ) Отсоединить разъем от навигационного ЭСУ. Отключить разъем от блока радиоприема. Проверить целостность, убедиться в неразрывности между навигационным ЭКУ и блоком радиоприемника. стандартно: Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута ИЛИ РАЗЪЕМА OK: проверить и заменить NAVIGATION ECU
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Осмотреть навигационный ECU (+ B, ACC, масса) Снять навигационный ЭБУ с разъемами при еще подключенном. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + В, Aсц и GNД навигационного ЭКУ при каждом условии, как показано на графике. Стандарт: Проверить непрерывность. Убедиться, что существует неразрывность между клеммой GNDТ ЭСУ навигации и массой кузова. Стандартный: Continuity exists. Ng: REPOR заменить REPLAME HARHOOLE AT A NEXT или GO step
  2. Осмотреть навигационный ECU (SYNC, регулятор напряжения, Vg) Проверить целостность. Убедиться в наличии целостности между каждой клеммой, как показано на графике. Стандартно: Проверить форму сигнала. С помощью осциллографа проверить форму сигнала между клеммами СИНХР и масса НАВИГАЦИОННОГО ЭБУ СОДЕРЖАНИЕ Пункт Содержимое OK Инструмент Настройка 500 мв / ДИВ, 10 ус / ДИВ Состояние Отображение навигационной карты Заменить ационную диаграмму: WAVE: Перейти со следующего шага.
  3. Осмотреть узел радиоприемника (SYNC, регулятор напряжения, Vg) Проверить непрерывность. Убедиться в наличии непрерывности между всеми клеммами, как показано на схеме. Стандартно: Проверить форму сигнала. С помощью осциллографа проверить форму сигнала между клеммами СИНХРОННЫЙ и масса узла радиоприёмника. ПРИМЕЧАНИЕ: На диаграмме показана волна сигнала от.ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ REMAIN RADIO RECEEPTER OK ASS: проверить:
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Режим проверки дисплея (проверка цветовой шкалы) Выполнить режим проверки дисплея Запустить систему диагностики и выполнить проверку цветовой шкалы дисплея в режиме проверки дисплея. Стандарт: Проверка цветовой шкалы обычно Ng: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY OK: GO TO NEXT STEP
  2. Navigation проверить Mode (Navi Color Bar проверить) Выполнение режима навигационного контроля Запустить систему диагностики и выполнить проверку навигационной цветовой панели в режиме навигационных проверок.
  3. Проверка настроек (навигационные настройки) Проверить цветовые настройки каждого дневного экрана / ночного экрана в меню " Navigation setting ". Standard: настройка цвета обычно Ng: проверить и заменить NAVIGATION ECU OK: NORMAL
  4. Осмотреть навигационный ECU (+ B, ACC, масса) Снять навигационный ЭБУ с разъемами при еще подключенном. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + В, Aсц и GNД навигационного ЭКУ при каждом условии, как показано на графике. Стандарт: Проверить непрерывность. Убедиться, что существует неразрывность между клеммой GNDТ ЭСУ навигации и массой кузова. Стандартный: Continuity exists. Ng: REPOR заменить REPLAME HARHOOLE AT A NEXT или GO step
  5. Осмотреть навигационный ECU (R, G, B, регулятор напряжения, Vg) Проверить целостность. Убедиться в наличии целостности между всеми клеммами, как показано на графике. Стандартно: Проверить форму сигнала. С помощью осциллографа проверить форму сигнала между клеммами Р, Г, Б и масса навигационного ECU.П римечание: Сигнальная волна от показана на диаграмме. Нг: проверить и заменить NAVIGATION ECO OK перейти к следующему шагу: GO
  6. Осмотреть узел радиоприемника (R, G, B, регулятор напряжения, Vg) Проверить целостность. Убедиться в наличии целостности между всеми клеммами, как показано на графике. Стандартно: Проверить форму сигнала. С помощью осциллографа проверить форму сигнала между клеммами R; G; B и масса узла радиоприема. ПРИМЕЧАНИЕ: На диаграмме показана волна сигнала от. Ng- РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ ЗАМЕНИТЬ РАДИУЗЕЛ.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить Setting (The Volume Of The Navigation Voice Sound) Проверить настройки Установить громкость MAX при настройках голосового звука в меню. STANDARD: " This система will guide you in this volume " is produced. Ng: GO TO STEP 6 OK: перейти к следующему шагу
  2. Осмотреть радиоприемник в сборе (Fl) Снять узел радиоприема с разъемами, все еще подключенными. Осциллографом проверить форму сигнала между клеммами Fl- и масса узла радиоприёмника. стандарт: Ng: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверка узла стереокомпонентного усилителя (FLIN) Снять узел стереокомпенсационного усилителя с разъемами, все еще подключенными. Осциллографом проверить форму сигнала между клеммами FLIN- и масса узла усилителя стерео компонента. стандарт: Ng: проверить и заменить STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY OK: GO TO NEXT Step
  4. Осмотр узла усилителя стереокомпонентов (Fl +, FL-) Снять узел радиоприемника с разъемами при неподвижном подключении. Осциллографом проверить форму сигнала между клеммами Fr + и FR- и масса узла радиоприёмника. стандарт: Ng: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА OK: GO TO NEXT STEP
  5. Осмотреть навигационный ECU (AUI +, Aui-, АУО +, Ауо-) Проверить целостность цепи. Убедиться в наличии целостности между всеми клеммами, как показано на схеме. Стандарт: Ng: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА НАВИГАЦИОННОГО ECV OK: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём
  6. Проверить целостность переднего блока громкоговорителей No1. Убедиться в наличии целостности между клеммами динамика шрифта No1.стандарт: 2-8 Ом Ng: заменить передний № 1 SPEAKER ASSY OK: REPAIR OR REPLAIN жгут ИЛИ разъём
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Осмотреть навигационный ЭБУ (+ B, ACC, масса) Снять навигационный ECU с разъемами при еще подключенном. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + b В, Aсц и GNД аэронавигационного ЭСУ при каждом из условий, как показано на схеме. Стандарт: Проверить непрерывность; проверить наличие непрерывности между клеммой GNG навигационного ECUM и массой кузова. Стандартный: continuity exists. N: REPAIR or REPLREPLACE HARSH проверить или РАЗЪЕМ OK
  1. Проверить соответствующие меры. В соответствии с предостережением, экран управления прибором Временно устраните ошибку на экране предупреждения. ИНДИКАТОР ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ - ДИАГНОСТИКА (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЭКРАН) ВНИМАНИЕ! ИСПРАВЛЯЮЩЕЕ ДЕЙСТВИЕ Крышка открыта. Пожалуйста, закрыть крышку диска перед использованием системы. Крышка гнезда для диска карты открыта. Закрыть диск. Вставить диск карты. Не удается вставить соответствующий диск с дефектами. СТАНДАРТ: Правильно функционирует. OK: NORMAL Ng: GO TO NEXT STEP
  2. Заменить диск проигрывателя диска Ng: перейти к следующему шагу проверить и заменить навигации ECU
  1. Проверить настройку Проверить настройки Убедиться, что отображение карты нормальное при настройке масштаба широчайшей области карты. STANDARD: Отображение карты нормальное OK: NORMAL Ng: GO TO NEXT STEP
  2. После протирки диска карты в направлении окружности мягкой тканью, вставить его снова. OK: NORMAL Ng: GO TO NEXT STEP
  3. Заменить диск проигрывателя Ng: проверить и заменить навигационный ECU
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Режим проверки дисплея Выполнить проверку дисплея. Настроить систему диагностики и считать результат отображения режима проверки транспортного средства. СТАНДАРТ: Входной сигнал в норме (ХВОСТ) OK: GO TO STEP 5 Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Осмотреть узел радиоприемника (ILL +) Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами III + и масса узла радиоприёмника при каждом условии, как показано на графике. Стандарт: OK: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY Ng: GO TO NEXT STEP
  3. Осмотреть узел радиоприемника (ILL-) Проверить целостность цепи. Убедиться в наличии целостности между клеммами III и масса узла радиоприёмника и заземлением корпуса. Стандарт: Целостность цепи существует. OK: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY Ng: GO TO NEXT STEP
  4. Проверка реостата управления светом (см.) OK: ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ
  5. Проверка дисплея Проверить дисплей экрана. Убедиться, что экран потемнел, повернув переключатель светорегулятора фар в положение ВКЛ. СТАНДАРТ: функция затемнения экрана работает нормально Ng: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить настройку Проверить настройки. Включить выключатель зажигания. Включить выключатель питания узла радиоприемника для отображения карты. Управляйте узлом радиоприема и убедиться, что цвет ночного экрана установлен в стандартном режиме при настройке условий навигации. STANDARD: Настройка нормальная Ng: THE SETTING IS ABNORMAL OK: проверить и заменить NAVIGATION ECU
  1. Режим проверки дисплея (проверка сенсорного переключателя) Выполнить проверку сенсорного выключателя дисплея в режиме проверки дисплея. Запустить систему диагностики и проверить сенсорный выключатель экрана в режиме контроля дисплея. STANDARD: Сенсорный выключатель - это нормально Ng: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY OK: GO TO NEXT STEP
  2. Проверка переключателя (звуковой сигнал) Проверить переключатель (звук звукового сигнала). Нажать каждый сенсорный выключатель на навигационном экране, чтобы проверить, что звуковые сигналы издаются. STANDARD: Beep sound is normal Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: проверить и PLAME NAVIGATION ECU
Схема №86
Схема №87
  1. Проверка дисплея (GPS Mark дисплей) Подготовка к предварительной проверке. Переместить автомобиль в место с прекрасным видом на GPS-метку. Проверить дисплей экрана. Включить выключатель зажигания. Для отображения карты включить переключатель питания узла радиоприемника. STANDARD: Появилась GPS метка Ng: GO TO TROUBLESHOOT FOR GPS МАРК НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверка, когда это происходит Проверить ненормальное состояние. Проверить точку, в которой возникает неисправность. СТАНДАРТ: ПРОВЕРКА НЕНОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ ССЫЛКА А Неполадка возникает в не конкретной области B Проблема возникает в определенной области ПРИМЕЧАНИЕ: В месте с трудом укажите положение транспортного средства (объездная дорога, дорога высокого уровня, петлевая дорога или несколько этажная автостоянка и т. Д.), положение автомобиля может быть точкой из-за неправильного согласования. Б: НОРМАЛЬНЫЙ (ПОВТОРНЫЙ ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП).
  3. Проверка дисплея (автоматическая калибровка) Проверить дисплей экрана. Проверить цвет переключателя " Automatic calibration " на экране коррекции расстояния. STANDARD: Green (переключатель автоматической калибровки) OK: NORMAL (ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ), НАБЛЮДАЙТЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА НЕ ЗАКОНЧИТСЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КАЛИБРОВКА (РАБОТАЕТ ПРИ БОЛЕЕ ЧЕМ 10KM / H) Ng: GO TO NEXT STEP
  4. Режим проверки навигации (датчики транспортного средства) Выполнить проверку сигнала транспортного средства в режиме проверки навигации. Запустить систему диагностики и считать результат сигнала SPD в режиме датчиков транспортного средства. СТАНДАРТ: Входной сигнал нормальный (СПД) Ng: GO TO STEP 6 OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить It Operation Again Ng: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА НАВИГАЦИОННОГО ЭБУ
  6. Проверить Navigation ECU (SPD) Снять навигационный ЭБУ с подсоединенными разъемами. Проверить напряжение. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять одно из передних колес. Включить выключатель зажигания. Замерить напряжение между клеммами SPD- и GNД навигационного ЭСУ при медленном повороте переднего колеса. Напряжение формируется периодически. ОК: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА НАВИГАЦИОННОГО ЭКУ Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ или РАЗЪЕМ
  1. Проверить Mark дисплей Проверить, что неисправность исчезает при перемещении транспортного средства на месте с прекрасным видом. Стандарт: отображается GPS-метка. ПРИМЕЧАНИЕ: В месте, окруженном архитектурой, транспортное средство не может принимать радиоволны GPS. OK: NORMAL Ng: GO TO NEXT STEP
  2. Проверка дополнительного компонента Проверить дополнительный компонент. Убедиться, что на транспортном средстве есть необязательный компонент. Стандарт: На транспортном средстве нет дополнительного компонента. Проверить наличие чего-либо, такого как пленка, прилипшая к окну или любому металлическому предмету на приборной панели. Стандартный: Нет ничего, например пленки, прилепленной к окону или любого металлического предмета на приборном щитке. Ng: EFFECT FROM OPTIONAL COMPONENT OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить навигационную антенну в сборе Ng: заменить NAVIGATION ANTENNA ASSY OK: проверить и REPLAIN НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Проверить настройку (громкость навигационного звука) Проверить настройки Установить громкость MAX при настройках голосового звука в меню. STANDARD: Vocalize Эта система будет направлять вас на уровне громкости ПРИМЕЧАНИЕ: В следующих случаях голосовое звуковое руководство не производится, даже если система нормальная. Когда пункт назначения не установлен. При отсутствии бега по маршруту (оставшееся расстояние слева внизу от текущей точки не отображается), когда " Другие режимы руководства " НЕ проверяют экран REA NEXT (управление звуком осуществляется ТОЛЬКО)
  2. Осмотреть навигационный ECU (Auo +, AURO-) Проверить форму сигнала. С помощью осциллографа проверить форму сигнала между клеммами AOO- +, АУО- и масса навигационного ЭБУ.стандарт: Ng: проверить и заменить NAVIGATION Ecu OK: REPAIR OR заменить HARBNESS ИЛИ разъём
  3. Осмотреть передний блок громкоговорителей No1. Проверить целостность цепи между клеммами динамика шрифта No1.стандартный: 2-8ом Ng: заменить передний No.1 SPEAKER ASSY OK: REPAIR OR REPLAIN жгут Or разъём
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить его работу Снова включить переключатель зажигания из выключенного положения во включенное, убедиться в том, что неисправность исчезла. СТАНДАРТ: Неисправность исчезает ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если работает правильно, могут быть замечены следующие условия, метка положения автомобиля поворачивается или карта поворачивается непроизвольно. (Это потому, что путем поворота переключателя IG в положение ACC или ON при повороте навигационная система запоминает на основе угловой скорости). В этом случае повернуть переключатель IG из положения OFF в состояние ACCOR ON для исправления функции OK.
  2. Режим проверки навигации (датчики транспортного средства) Выполнить проверку сигнала автомобиля в режиме проверки навигации. Запустить систему диагностики и считать сигнал SPD в режиме датчиков транспортного средства. STANDARD: Входной сигнал в норме OK: проверить и заменить NAVIGATION ECU ОК: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить Navigation ECU (SPD) Снять навигационный ЭБУ с подсоединенными разъемами. Проверить напряжение. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять одно из передних колес. Включить выключатель зажигания. Замерить напряжение между клеммами SPD- и GNД навигационного ЭСУ при медленном повороте переднего колеса. Напряжение формируется периодически. ОК: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА НАВИГАЦИОННОГО ЭКУ Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ или РАЗЪЕМ
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Режим проверки навигации (датчики транспортного средства) Выполнить проверку сигнала автомобиля в режиме проверки навигации Запустить систему диагностики и считать результат сигнала REV в режиме датчиков транспортного средства. STANDARD: Входной сигнал нормальный (REP) OK: проверить и заменить NAVIGATION ECU Ng: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить Navigation ECU (REV) Демонтировать навигационный ЭБУ с подключенными разъемами. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами РЭВ и масса навигационного ЭСУ. Напряжение: OK: проверить и заменить NAVIGATION Eku Ng: REPAIR OR ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ
Схема №97
Схема №98
  1. Проверить, вставлен ли правильный компакт-диск Убедиться в том, что вставлен правильный CD. Убедиться, что CD является нормальным звуковым диском, и что на компакт-диске нет деформации, дефекта, пятна, заусенцев и других дефектов. Стандарт: Нормальный звуковой компакт диск. ПРИМЕЧАНИЕ: полупрозрачный или имеющий различную форму CD не может быть воспроизведен. CD-ROДЛЯ персональных компьютеров (с музыкой, записанной в) и записанным CD -r не могут воспроизводиться. Воспроизведение ящего 8-СМ адаптера следующего шага не требует неисправности.
  2. Проверить, вставлен ли правильный компакт-диск Убедиться, что вставлен правильный CD. Убедиться в том, что он вставлен вверх дном. Стандарт: Не вверх ногами. Ng: УСТАНОВИТЬ ДИСК ПРАВИЛЬНО OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Заменить CD на другой и перепроверить Заменить компакт-диск другим и перепроверка. Заменить неисправный CD обычным, чтобы увидеть, если та же проблема возникает снова. Стандарт: неисправность исчезает OK: CD FAULTY Ng: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить, правильно ли работает функция автоматического поиска радио. Выполнить автоматическое исследование радиостанции и убедиться, что работа в норме. Стандарт: неисправность исчезает. OK: заменить NAVIGATION RECEIVER ASSY Ng: GO TO NEXT STEP
  5. Осмотреть радиоприемник в сборе (+ B, ACC, масса) Снять узел радиоприёмника с соединителями при ещё подключённом. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + В, Aсц и GNД узла радиоприёма при каждом условии, как показано на схеме. Стандартно: Проверить непрерывность; Убедиться в наличии непрерывности между клеммой GNDА и массой кузова. Стандарт: Continuity existed. OK: заменить RADIO RECEUMER ASSY ЗАМЕНИТЬ или ОТРЕМОНТИРОВАТЬ НЫЙ:
Схема №99
Схема №100
  1. Проверить, правильно ли работает функция автоматического поиска радио. Выполнить автоматическое исследование радио и убедиться, что работа в норме. Стандарт: неисправность исчезает. Ng: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 5 OK: GO TO NEXT STEP
  2. Нажать кнопку " Извлечь и проверить работу ". Нажать на переключатель CD EJECT узла радиоприемника в течение 2 секунд или более, чтобы увидеть, извлечен ли компакт-диск. Стандарт: извлекается CD ПРИМЕЧАНИЕ: Если CD не извлечен, отправьте автомобиль в ремонт. Не пытайтесь сверху вытянуть его силой. Ng: ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить, вставлен ли правильный компакт-диск Убедиться в том, что вставлен правильный CD. Убедиться, что CD является обычным музыкальным диском и что на компакт-диске нет деформации, дефекта, пятна, заусенцев и других дефектов. Стандарт: Нормальный музыкальный компакт-диски. ПРИМЕЧАНИЕ: полупрозрачный или имеющий различную форму CD не может быть воспроизведен. Компакт-диск для персональных компьютеров (с музыкой, записанной в) и записанный CD-R не могут воспроизводиться. Проигрывание 8-СМ следующего дефектного CD адаптера не требует воспроизведения.
  4. Заменить CD на другой и перепроверить Заменить компакт-диск другим и перепроверка. Заменить неисправный CD обычным, чтобы увидеть, если та же проблема происходит снова. Стандарт: операция возвращается к нормальному состоянию. OK: CD FAULTY Ng: GO TO NEXT STEP
  5. Осмотреть радиоприемник в сборе Снять узел радиоприема с соединителями, которые все еще подсоединены. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + B, ACC и масса узла радиоприёмника при каждом условии, как показано на диаграмме. Стандарт: Проверить непрерывность. Убедиться, что существует непрерывность между клеммой GNД узла радио приемника и массой кузова. OK: проверить: и заменить RADIO RECEIVER ASSY Ng: REPAIR или ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ
  1. Заменить CD на другой и перепроверьте Заменить компакт-диск обычным и проверить, что та же проблема возникает снова. Проверить состояние установки радиоприемника в сборе. Стандарт: работа возвращается к нормальному состоянию. OK: CD FAULTY Ng: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить, когда это происходит. Проверить, в каком состоянии (месте) звук проскакивает. Причина: вождение по ухабистой дороге. OK: GO TO STEP 4 Ng: перейти к следующему шагу
  3. Сравнить с другим автомобилем той же модели Сравнить его с другим транспортным средством того же типа, у которого нет проблем, чтобы увидеть, есть ли какая-либо разница в условии возникновения проблемы. Стандарт: не найдено никакой разницы. OK: SETTING Ng: GO TO NEXT STEP
  4. Проверка монтажа сборки радиоприемника Проверить монтаж сборки радиопередатчика. Проверить состояние установки сборки радиопередающего устройства. Стандарт: Установлено правильно. Ng: УСТАНОВИТЬ СБОРКУ РАДИОПРИЕМНИКА ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ OK: GO TO NEXT STEP
  5. Быстро ли менялась температура в салоне? Быстро менялась ли температура в кабине? Проверить, произошло или нет быстрое изменение температуры в салоне. Причина: Быстрая смена температур. ПРИМЕЧАНИЕ: Быстрое изменение температуры вызывает конденсацию внутри проигрывателя компакт-дисков, что может повлиять на его нормальную работу. OK: КОНДЕНСАЦИЯ ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ (ОСТАВЬТЕ ЭТО КАК ЕСТЬ ДЛЯ ПОКА ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ) Ng: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РАДИОПРИЕМНИКА
Схема №101
Схема №102
  1. Проверка на наличие посторонних предметов Проверить отсутствие посторонних предметов или дефектов в кассетном магнитофоне радиоприемника. Стандарт: посторонние предметы и дефекты не обнаружены. Ng: снять FOREIGN OBJECT OK: GO TO NEXT STEP
  2. Проверка кассетной ленты Проверить кассетную ленту. Убедиться, что кассетная лента является обычной лентой, на которую записывается музыка или голос. Стандарт: Правильная кассета, на которой записана музыка или звук Ng: CASSETTE TAPE FAULTY OK: GO TO NEXT STEP
  3. Замена кассетной ленты на другую и перепроверка Заменить кассетную ленту другой и перепроверьте. Заменить неисправную кассету обычной, чтобы увидеть, если та же проблема возникает снова. Стандарт: функция восстановлена в норме. ОК: КАССЕТНАЯ ЛЕНТА НЕИСПРАВНА OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить, правильно ли работает функция автоматического поиска радио. Выполнить автоматический поиск радио и убедиться, что работа в норме. Стандарт: операция возвращается к нормальному состоянию. OK: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY Ng: GO TO NEXT STEP
  5. Осмотреть радиоприемник в сборе (B, ACC, масса) Снять узел радиоприёмника с соединителями при всё ещё подключённом. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + В, Aсц и GNД узла радиоприёма при каждом условии, как показано на схеме. Стандартно: Проверить непрерывность; Убедиться в наличии непрерывности между клеммой GNT сборки радиоприема и массой кузова. Стандарт: Continuity exists. OK: проверить и заменить система впрыска вторичного воздуха RADIO RECERECEPIVERER E RESONROERT ASSY IN:
Схема №103
Схема №104
  1. Проверить, правильно ли работает функция автоматического поиска радио. Выполнить автоматическое исследование радио и убедиться, что работа в норме. Стандарт: неисправность исчезает. Ng: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 5 OK: GO TO NEXT STEP
  2. Нажать кнопку операции извлечения и проверки Нажать " ИЗВЛЕЧЬ " и проверить работу. Нажать на 2 с или более переключатель кассетной ленты ИЗВЛЕЧЬ радиоприемника в сборе и убедиться, что кассетная лента извлечена. Стандарт: Кассетная лента вытолкнута. Ng: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверка кассетной ленты Проверить кассетную ленту. Убедиться, что извлеченная кассетная лента не имеет отслаивания этикетки, деформации корпуса кассеты и других. Стандарт: Нет неисправности на кассетной ленте. Ng: CASSETTE TAPE FAULTY OK: GO TO NEXT STEP
  4. Замена кассетной ленты на другую и перепроверка Заменить кассетную ленту другой и перепроверьте. Заменить неисправную кассету на нормальную, чтобы увидеть, если та же проблема возникнет снова. Стандарт: неисправность исчезает. Ng: КАССЕТНАЯ ЛЕНТА НЕИСПРАВНА Нг: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Осмотреть радиоприемник в сборе (+ B, ACC, масса) Снять узел радиоприёмника с соединителями при ещё подключённом. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами + В, Aсц и GNД узла радиоприёма при каждом условии, как показано на схеме. Стандартно: Проверить непрерывность. Убедиться в наличии непрерывности между клеммой GNT агрегата радиоприема и массой кузова. Стандарт: Целостность существует. OK: проверить и заменить RADIO RECERECEPER ASSE ASSY или REPONR.
  1. Проверить устройство с включенным шумом. Определить неисправный режим, в котором возникает шум. Запустить узел радиоприемника, чтобы выяснить источник шума. Стандарт: ИСТОЧНИК ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМА ССЫЛКА A B Шум возникает только в режиме радиосвязи. Шум происходит в любом режиме. B: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 5 A: ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
  2. Проверить, когда это происходит Проверить, что в каком состоянии (месте) возникает шум. Стандарт: ВОЗНИКНОВЕНИЕ ШУМА МЕСТО ССЫЛКА А Б Шум возникает в любом месте. Шум появляется в конкретном месте. B: ВОЛНОВОЕ ВОЗМУЩЕНИЕ A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверка дополнительного компонента Проверить оптический компонент. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку предотвращение шума реализовано в той степени, которая практически разрешена, чрезмерно большой шум не может возникнуть при радиовещании. Однако в случае, если это произойдет, проверить масса установленной антенной части, установку всех надлежащих шумоподавляющих частей и надлежащую проводку. OK: EFFECT FROM OPTIONAL COMPONENT Ng: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить, удаляя антенный штекер. После удаления антенного штекера из узла радиоприемника снова включить узел радиоприема, чтобы увидеть, есть ли какие-либо шумы. Стандарт: Возникает шум. OK: проверить и заменить NAVIGATION RECEIVER ASSY Ng: GO TO NEXT STEP
  5. Проверка установки антенны с держателем. Стандарт: установлена правильно. Ng: ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ В СБОРЕ С ДЕРЖАТЕЛЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверка установки громкоговорителя. Проверить, что наземная часть антенны надежно установлена на корпусе автомобиля. Стандарт: Установлено правильно. Ng: УСТАНОВИТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ OK: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ИСТОЧНИКА ШУМА
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Проверить, правильно ли работает функция автоматического поиска радио. Выполнить автоматический поиск радио и убедиться, что оно функционирует нормально. Стандарт: Автоматическая операция поиска радио работает правильно. OK: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY Ng: GO TO NEXT STEP
  2. Проверка дополнительного компонента Проверить дополнительный компонент (солнцезащитная пленка, телефонная антенна и т. д.). Проверить, установлены ли какие-либо дополнительные компоненты, такие как противосолнечная пленка и телефонные антенны. Стандарт: установлен дополнительный компонент. OK: ЭФФЕКТ ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА Ng: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить антенну на шум Производство шума Проверить с помощью антенны При помощи выключателя зажигания в ACC включить радио и выбрать режим AM. Поместить наконечник отвертки или антенну антенного узла с / держателем и убедиться, что шум слышен из динамика. Стандарт: Возникает шум. ОК: ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РАДИОПРИЕМНИКА ASSY Ng: GO TO NEXT STEP
  4. Осмотр сборки радиоприемника Подготовка к проверке Снять вилку антенны узла радиоприема Проверка уровня шума При подсоединенном разъеме сборки радиопередатчика повернуть выключатель зажигания в положение ACC Включить радиостанцию и выбрать режим AM Поместить отвертку с плоской головкой или такой металл, как тонкий провод на гнездо антенны узла радио приемника и проверить наличие слышимого из динамика шума Стандарт: Шум возникает. Ng: проверить и заменить RADIO RECEIVER GO next step.
  5. Осмотреть радиоприемник в сборе (ANT) Снять узел радиоприёмника с соединителями при всё ещё подключённом. Проверить напряжение. Измерить напряжение между клеммами ANN и масса узла радиоприёма при каждом условии, как показано на графике. Стандартно: Ng: проверить и заменить RADIO RECEIVER ASSY OK: REPLAIN W / HOLDER ANTENARNA UNYY

Примечание