Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть болты кронштейна крепления топливного насоса к топливному баку и болты ремня топливного бака в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-95587-S05798945172001040200000)
Включить топливный насос и проверить отсутствие утечек топлива. См. раздел РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Регулятор давления топлива расположен на топливном насосе в топливном баке. (Схема №45) Извлечь агрегат топливного насоса из топливного бака. См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
Снять с регулятора давления топлива стопорный винт круглого топливного фильтра и круглый топливный фильтр с кольцом «О». (Схема №45)
Отвернуть стопорный винт регулятора давления топлива. Снять регулятор давления топлива с кольцом «О» с монтажного кронштейна топливного насоса. Снять кольцо «О» с регулятора давления топлива.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ уплотнительных колец. Перед установкой регулятора давления топлива и круглого топливного фильтра нанести покрытие из бензина на уплотнительные кольца. Затянуть регулятор давления топлива, а также винты крепления круглых топливных фильтров в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-95587-S05798945172001040200000)

Схема №45

Рис. 45: Установка (Camry). Toyota Camry XV20

Стравите давление топлива, см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Регулятор давления топлива расположен на конце топливной рейки у конца ремня ГРМ двигателя. (ref-95587-S11384123792001040200000)
Отвернуть накидной болт линии возврата топлива к регулятору давления топлива с прокладками и отсоединить линию возврата топлива от топливной рейки. Снять с топливной рейки болты и регулятор давления топлива с кольцом «О». Снять кольцо «О» с регулятора давления топлива.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Перед установкой регулятора давления топлива в топливную рейку покрыть бензином кольцо «О».
Убедиться, что регулятор давления топлива плавно вращается в топливной направляющей после установки, чтобы убедиться в правильной посадке кольца «О», а регулятор давления топлива прилегает к топливной направляющей. Если регулятор давления топлива вращается неравномерно, проверить правильность установки уплотнительного кольца.
При установке соединительного болта линии возврата топлива к регулятору давления топлива использовать НОВЫЕ прокладки. Затянуть болты регулятора давления топлива и соединительный болт линии слива топлива к регуляторам давления топлива в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), включить топливный насос и проверить отсутствие подтекания топлива. (ref-95587-S05798945172001040200000)

Регулятор давления топлива расположен на топливном насосе в топливном баке. (Схема №38)-41. Извлечь топливный насос в сборе из топливного бака. См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
С помощью отвертки подвести подставку для отсоса топлива № 2 снизу топливного насоса. (Схема №38)-41 Снять регулятор давления топлива с кольцом «О» с основного топливного фильтра.
Для установки, процедуры обратной разборки с помощью НОВОГО «О» кольца на регуляторе давления топлива. Перед установкой регулятора давления топлива кольцо «О» покрыть бензином.

Установка (4Runner) Toyota Camry XV20

Установка (4Runner)