Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. На моделях с АБС снимите задний датчик скорости. На моделях барабанных тормозов отсоедините тормозную магистраль (трубку) у колесного цилиндра. Отверстия линии заглушки. Снимите тормозной барабан. (Схема №1)
- На моделях дисковых тормозов снимите суппорт и подвесьте в сторону. Снимите ротор. Во всех случаях применения снимите болты крепления ступицы оси к опоре оси, ступицу оси и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор управления датчиком АБС.
- Отверните гайки и снимите болты, крепящие осевое водило к стойке в сборе и рычагам подвески. Запишите положение гаек на рычагах подвески и стержнях стоек для справки по монтажу. Снимите осевую опору.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Для установки выполните обратную процедуру удаления с использованием нового уплотнительного кольца. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверьте центровку задних колес. Стравить тормозную систему.
ПримечаниеЗатянуть болты кронштейна моста со стойкой в сборе и кронштейнами подвески в соответствии с техническими условиями транспортного средства на нормальной рабочей высоте. Отскок автомобиля несколько раз для стабилизации подвески.
- Поднять и поддержать автомобиль. На автомобилях с АБС отсоедините провод датчика скорости от стойки. Снимите скобу и тормозную магистраль у стойки. На дисковых тормозах снять тормозной суппорт и закрепить в сторону.
- Отсоедините от стойки поводок стабилизатора (если он оборудован). Опора осевая опорная с домкратом. ПРИМЕЧАНИЕ: При разборке стойки в сборе ослабьте, но НЕ снимайте гайку вала стойки в сборе перед снятием стойки в сборе.
- Отверните болты крепления стойки в сборе к опоре моста. Отверните гайки крепления стойки в сборе к кузову. Снимите стойку в сборе.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Стравить тормозную систему (при необходимости).
Поднять и поддержать автомобиль. На автомобилях с АБС отсоедините зажим провода датчика скорости от рычагов подвески. Снимите штангу стойки и рычаги подвески с поводка моста. Снимите протектор топливного бака. Поместите метки соответствия на кулачковую пластину, рычаг подвески № 2 (задний) и кузов для повторной сборки. Удалите оставшиеся болты крепления кронштейна подвески. Снимите рычаги подвески.
ПримечаниеОбратите внимание на направление установки рычага подвески для повторной сборки.
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что компоненты установлены в исходном расположении. ПРИМЕЧАНИЕ: Правый и левый рычаги подвески помечены буквой «R»(справа) или «L»(слева) для целей установки. Установите рычаг подвески No1 (передний) с прорезью в задней части транспортного средства и белой краской снаружи транспортного средства.
- Временно установите все болты, но НЕ затягивайте. Установите колеса и опустите автомобиль. Отскок автомобиля для стабилизации подвески.
- Убедитесь, что контрольные метки совмещены на кулачковой пластине, кронштейне подвески № 2 (заднем) и кузове. Затяните болты в соответствии со спецификацией, чтобы транспортное средство опиралось на подвеску. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверьте центровку задних колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите болты бандажа бака с кузова. Немного ниже топливный бак. На всех моделях отсоедините штангу стабилизатора от звена штанги стабилизатора. Снимите кронштейны крепления стабилизатора с кузова. Снимите штангу стабилизатора.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите болты крепления ступицы оси к опорному элементу оси, ступицу оси и уплотнительное кольцо.
- С помощью молотка и долота ослабьте застопоренную часть гайки полуоси. Отверните гайку оси. С помощью съемника (09950-20017) снимите полуось со ступицы моста. Снимите внутреннее кольцо внутреннего подшипника. С помощью съемника снимите внутреннее кольцо наружного подшипника с полуоси. Снимите масляное уплотнение. Выжать подшипник из ступицы оси.
- Нанести смазку снаружи нового подшипника. Запрессовать новый подшипник в ступицу оси. Установите внутреннее кольцо наружного подшипника.
- Смазать смазкой манжету масляного уплотнения. Ввести масляное уплотнение в ступицу оси. Установите внутреннее кольцо внутреннего подшипника. С помощью переходника (09636-20010) надавите на полуось внутренними обоймами. Затянуть гайку полуоси в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
ПримечаниеГайка вала оси става после затяжки по ТУ.
Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Отверните гайки и снимите болты, крепящие стержень стойки к буксовому поводку и кузову. Снимите стержень стойки.
- Для установки подсоединить, но НЕ затягивать, штангу стойки к кузову и к буксе. Временно установите все болты, но НЕ затягивайте. Снижение транспортного средства. Отскок автомобиля для стабилизации подвески. Затяните все болты в соответствии со спецификацией так, чтобы транспортное средство опиралось на подвеску. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.