Устройство и принцип работы сиденья с электроприводом: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | Для уменьшения риска проскальзывания под поясным ремнем во время столкновения следует избегать откидывания спинки сиденья в большей степени, чем это необходимо. Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту, когда водитель и пассажир сидят прямо и хорошо возвращаются на места. Если вы откинуты назад, поясной ремень может скользить мимо бедер и прикладывать удерживающие усилия непосредственно к животу. Поэтому в случае лобового столкновения риск получения травмы не увеличивается с увеличением откидывания спинки сиденья. |
|---|
Работа двигателя скольжения
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клемме 2. (Схема №1) Убедиться, что двигатель вращается по часовой стрелке.
- Обратная полярность, проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №1
Работа автоматического выключателя электродвигателя скольжения
- Отсоединить 12-контактный разъем от выключателя питания кресла.
- Подключить положительный (+) провод от батареи к клемме 5, а отрицательный (-) провод к клемме 8 на боковом разъеме жгута проводов и переместить сиденье в переднее конечное положение. (Схема №2)
- Продолжайте подавать напряжение, проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 3-60 секунд.
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что сиденье начинает двигаться назад в течение примерно 60 секунд.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №2
Работа переднего вертикального двигателя
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клемме 2. (Схема №3) Убедиться, что двигатель вращается по часовой стрелке.
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №3
Работа переднего вертикального автоматического выключателя двигателя
- Отсоединить от напольного электрожгута посадочный провод 12 Штыревой разъем жгута.
- Подсоединить положительный (+) вывод от клеммы 12 аккумулятора и отрицательный (-) вывод к клемме 11 на боковом разъеме жгута проводов кресла. (Схема №4) Передвиньте передний край подушки шептала в самое высокое положение.
- Продолжайте подавать напряжение, проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 4-60 секунд.
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что подушка сиденья начинает опускаться в течение примерно 60 секунд.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №4
Заднее вертикальное управление двигателем
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клемме 2. (Схема №5) Убедиться, что двигатель вращается по часовой стрелке.
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №5
Работа заднего вертикального автоматического выключателя двигателя
- Отсоединить от напольного электрожгута посадочный провод 12 Штыревой разъем жгута.
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 6 на боковом разъеме жгута проводов кресла. (Схема №6) Переместить задний край подушки сиденья в самое высокое положение.
- Продолжайте подавать напряжение, проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 4-60 секунд.
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что подушка сиденья начинает опускаться в течение примерно 60 секунд.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №6
Работа двигателя с отклонением
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клемме 2. (Схема №7) Убедиться, что двигатель вращается по часовой стрелке.
- Проверить полярность вращения двигателя против часовой стрелки.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №7
Работа автоматического выключателя отклоняющегося двигателя
- Отсоединить от напольного электрожгута посадочный провод 12 Штыревой разъем жгута.
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клемме 7 и боковому разъему жгута проводов кресла. (Схема №8) Переместить задний край подушки сиденья в самое высокое положение.
- Продолжайте подавать напряжение, проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 4-60 секунд.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №8
Идентификация соединителя
Идентификация разъема приведена на иллюстрации. (Схема №9)
Схема №9
Электросхема кресла с электроприводом. Схема №10
