Испытание 2
Для проверки функции рециркуляция отработавших газов см. Следующую публикацию: ® IMPORTED CARS, фонарь TRUCKS&VANS обслуживание&REPAIR manual или ® управление двигателем IMPORTED CARS, фонарь TRUCKS&VANS supplement.
1994
- Убедитесь, что фильтр вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов чистый и в хорошем состоянии. Очистите фильтр сжатым воздухом (при необходимости).
- Установите вакуумметр штуцером «Т» в вакуумной магистрали к клапану ЭГР. Запустите двигатель. Убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу плавно, чтобы обеспечить правильную посадку клапана рециркуляция отработавших газов.
- Установите перемычку (SST 09843-18020) между клеммами ТЭ1 и Э1 разъема № 1 канала передачи данных, расположенного в отсеке двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты системы рециркуляция отработавших газов могут быть проверены при температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже минимальной температуры и двигателя при указанных оборотах двигателя.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снова проработайте двигатель на 2500-3500 об/мин. Убедитесь, что получено низкое показание вакуума.
- Отсоедините вакуумный шланг от порта «R» вакуумного модулятора ЭГР. (Схема №3) С помощью дополнительного шланга подсоедините отверстие «R» вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов непосредственно к впускному коллектору. Высокое показание вакуума следует получать при 2500-3500 об/мин двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен давать пропуск зажигания из-за большого количества выхлопных газов, впрыскиваемых во впускной коллектор.
- Снимите вакуумный шланг и снова подсоедините оригинальный вакуумный шланг к вакуумному модулятору рециркуляция отработавших газов. Для проверки работы клапана ЭГР снимите вакуумный шланг с клапана ЭГР.
- С помощью вакуумного насоса подайте вакуум непосредственно на клапан рециркуляция отработавших газов при работе двигателя на холостом ходу. Двигатель должен работать грубо или глохнуть. Если система рециркуляция отработавших газов работает не так, как описано выше, то испытанию должен подвергаться каждый отдельный элемент. Выключите двигатель и снимите провод-перемычку с разъема № 1 канала передачи данных.
Схема №3
Испытание 3
Для тестирования функции рециркуляция отработавших газов см. Соответствующий раздел " Производительность двигателя " в электронном информационном продукте.