Указатели
Все модели имеют кластер, который включает в себя спидометр, термометр и топливомер. Топливомер также может иметь низкую световую сигнализацию топлива. Некоторые модели оснащены тахометром, манометром масла и вольтметром. На большинстве моделей используется световой сигнал предупреждения о низкой тормозной жидкости.
Измерительные приборы могут быть либо двухполюсными, биметаллическими, либо трехполюсными, катушечными. Датчики с двумя выводами обычно используются на моделях без тахометров. Модели фургонов используют 3-терминальный топливомер независимо от того, используется тахометр или нет. Процедуры тестирования для 2 типов немного различаются. Все передающие устройства для измерительных приборов относятся к типу с переменным сопротивлением.
Выключатели
Все модели имеют комбинированный переключатель на рулевой колонке. Переключатель управляет фарами, сигналами поворота, стеклоочистителями (кроме RWD Corolla), аварийными мигалками и дальним светом. Переключатель можно снять и заменить компонентные переключатели. См. раздел ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
Указатель топлива и сигнальная лампа
- Отсоедините разъем на блоке отправки топливного бака. Подключите тестовую лампу мощностью 3,4 Вт между свинцовым проводом и землей. Включить зажигание. Колба должна начать мигать, а игла - вибрировать.
- Выключите зажигание, подсоедините омметр к клемме блока отправки и заземлите. Переместите руку отправителя и проверьте плавность изменения сопротивления. Стрелка датчика должна перемещаться при подключении датчика и перемещении плеча поплавка. БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВА Сопротивление Модель Положение поплавка Ом Камри Полный 2-6 "Пустой 79-90 Land Cruiser Полный 15-19" Половина 35-45 "Пустой 113-127 Все Остальные Полный 1-5" Половина 28-37 "Пустой 102-118
- При установленном разъеме датчика и включенном зажигании проверьте наличие напряжения на клеммах датчика. На одной клемме должно присутствовать 2-7 вольт. Проверьте калибровочное сопротивление путем измерения на клеммах. Убедитесь, что зажигание выключено и разъем отсоединен.
- Для проверки датчика предупредительной световой сигнализации низкого уровня топлива снимите датчик топлива с бака. Подключите напряжение аккумулятора к клемме датчика. Подключите контрольную лампу 3,4 Вт между корпусом передающего устройства и землей. При сухом датчике свет должен загореться в течение 40 секунд. С датчиком в бензине или воде не должен загораться свет.
| Тип модели | Срок. Усл. | Топливо (Ом) | Темп. (Ом) | |
|---|---|---|---|---|
| 2-Term. Мера | ||||
| Венчик (FWD) | IG-FU | 55 | Н/Д | |
| " | IG-TU | Н/Д | 55 | |
| Сухопутный крейсер | Н/Д | 25 | 25 | |
| Пикап и 4Runner | Н/Д | 55 | 25 | |
| Самец ястреба | IGN-FU | 55 | Н/Д | |
| " | TU-1 | Н/Д | (1) 55 | |
| Фургон | Н/Д | (2) | 55 | |
| 3-Term. Мера | ||||
| Камри | IG-TU | Н/Д | 86-106 | |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 98-120 | |
| " | ИЖ | Н/Д | 184-226 | |
| " | IG-FU | 70-86 | Н/Д | |
| " | ФУ-Э | 126-154 | Н/Д | |
| " | ИЖ | 115-141 | Н/Д | |
| Целика и Супра | IG-U | 102 | 56 | |
| " | U-E | 101 | 202 | |
| " | ИЖ | 203 | 146 | |
| Венчик (RWD) | IG-U | 102 | 56 | |
| " | U-E | 101 | 156 | |
| " | ИЖ | 203 | 255 | |
| Крессида | IG-U | 83 | 135 | |
| " | U-E | 156 | 138 | |
| " | ИЖ | 239 | 273 | |
| MR2 | ФУ-Э | 101 | Н/Д | |
| " | ИЖ | 102 | 56 | |
| " | IG-FU | 203 | Н/Д | |
| " | IG-TU | Н/Д | 146 | |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 202 | |
| Пикап и 4Runner | IG-FU | 83 | Н/Д | |
| " | ФУ-Э | 156 | Н/Д | |
| " | ИЖ | 239 | Н/Д | |
| " | IG-TU | Н/Д | 135 | |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 138 | |
| " | 1G-E | Н/Д | 273 | |
| Самец ястреба | IGN-TU | Н/Д | 70 | |
| " | ТУ-ГЭ | Н/Д | 161 | |
| " | IGN-GE | Н/Д | 231 | |
| " | IGN-FU | 86 | Н/Д | |
| " | ФУ-Э | 139 | Н/Д | |
| " | ИЖ | 224 | Н/Д | |
| Фургон | IG-FU | (3) 125 | Н/Д | |
| " | ФУ-Э | 55 | Н/Д | |
| " | ИЖ | 70 | Н/Д | |
| " | IG-TU | Н/Д | 55 | |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 125 | |
| " | ИЖ | Н/Д | 70 | |
| (1) Для датчика Denso. Калибровочное сопротивление Ядзаки - 25 Ом. (2) На всех моделях используется 3-терминальный топливомер. (3) Для моделей без тахометра. Для оснащенных тахометром моделей используют 64 169 и 233 Ом. | ||||
| (1) | Для манометра Денсо. Калибровочное сопротивление Ядзаки - 25 Ом. |
|---|
| (2) | На всех моделях используется 3-терминальный топливомер. |
|---|
| (3) | Для моделей без тахометра. Для оснащенных тахометром моделей используют 64 169 и 233 Ом. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА И ТЕРМОМЕТРА
Датчик температуры
- Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости. Подключите тестовую лампу 3,4 Вт между проводом и землей. Включить зажигание. Колба должна начать мигать, а игла калибра - вибрировать.
- Подключить омметр между терминалом отправителя и кузовом отправителя. Проверьте сопротивление при нескольких температурах охлаждающей жидкости. В случае неточности замените отправителя. СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Тип модели Температура ° F (° C) Сопротивление (Ом) Camry 122 (50) 192-260 "176 (80) 65-89 Celica, Cressida, Tercel и Van 122 (50) 190-260" 239 (115) 24-29 Land Cruiser 122 (50) 226 "240 (115) 26 Pickup и 4Runner 140 (60) 120-173" 239 (115) 22-26 Supra 122 (50) 164-234 "239 (115) 20-24.
- Проверьте сопротивление датчика путем измерения на клеммах с помощью омметра. Зажигание должно быть выключено, а разъем отсоединен. См. таблицу Сопротивление датчика топлива и температуры.
- Подключите один конец контрольной лампы к клемме отправителя, а другой конец - к напряжению аккумулятора. При работающем двигателе контрольная лампа должна мигать. Лампа не должна загораться при остановленном двигателе.
ПримечаниеЛампочка может кратковременно включаться при остановке двигателя, но не должна оставаться включенной.
Celica, Cressida, Land Cruiser, Celica Supra и Van
- Отсоедините разъем от блока отправки. Подключите лампу мощностью 3,4 Вт к проводу передающего устройства и заземлению. Включите выключатель зажигания. Лампа должна начать мигать, а указатель датчика должен отклониться.
- Только в Land Cruiser сопротивление между клеммами датчика должно быть около 55 Ом. Только в фургоне сопротивление между клеммами датчика должно быть около 42 Ом. На всех моделях замените калибр, если он неисправен.
- Для проверки блока отправки отсоедините разъем от блока отправки. Подключите источник 12 В к передающему устройству последовательно с лампочкой 3,4 Вт. Лампочка не должна светиться с остановленным двигателем, а мигать с работающим двигателем. Количество вспышек должно меняться с частотой вращения двигателя.
Corolla, Pickup и 4Runner
- Отсоедините разъем от блока отправки. Подключите положительный вывод от вольтметра к клемме, а отрицательный вывод - к земле. Включить зажигание. Измеритель должен вибрировать вблизи положения 4,5 вольта.
- Если показания неверны, проверьте сопротивление датчика. Сопротивление между клеммами манометра масла должно быть около 42-44 Ом. При неправильном значении сопротивления замените манометр масла.
- Для проверки передающего устройства отсоедините разъем от передающего устройства. Протестируйте таким же образом, как и устройство отправки Celica.
Комбинация приборов
ПримечаниеПроцедуры удаления и установки Camry, Tercel и Van не были доступны от производителя.