Как разобрать капот двигателя/дверь: капитального ремонта
HINT
- Процедуры монтажа - это процедуры демонтажа в обратном порядке. Однако включены только процедуры установки, требующие дополнительной информации.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ).
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- СНЯТЬ ФОРМОВОЧНЫЙ УЗЕЛ КАПОТА СПЕРЕДИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР КАПОТА С помощью съемника зажимов снимите 13 зажимов и изолятор. ПОДСКАЗКА: Если при снятии повреждены клипсы, замените их.
- СНЯТЬ КОЛПАК С УПЛОТНЕНИЕМ ОПОРЫ РАДИАТОРА С помощью съемника зажимов снимите 10 зажимов и опломбируйте. ПОДСКАЗКА: Если при снятии повреждены клипсы, замените их.
- СНЯТЬ ОПОРУ КАПОТА В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
- СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ С помощью съемника зажимов отсоедините 2 клешни и снимите крышку. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Отверните 3 болта и законтрите. Отсоедините разъем и кабель.
- СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ Снять трос (Схема №125)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА Отверните 2 винта и снимите рычаг. Выведите трос из зацепления с рычагом.
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- Проверить HOOD SUB-сборка Проверьте, что измерения зазора в зонах A-D находятся в пределах стандартного диапазона. СПЕЦИФИКАЦИЯ СТАНДАРТНОГО ЗАЗОРА КОЛПАКА Площадь Площадь измерения Площадь измерения А 5,7 + - 1,5 мм (0 224 + - 0 059 дюйма) C 0,0 + - 1,5 мм (0 000 + - 0 059 дюйма) B 4,0 + - 1,5 мм (0 157 + - 0 059 дюйма) D 3,5 + - 1,5 мм (0 138 + - 0 059 дюйма)
- ПОДУЗЕЛ РЕГУЛИРОВКИ КАПОТА Отрегулируйте положение капота. ПОДСКАЗКА: Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при включенных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок замените центрирующие болты стандартными болтами (с шайбами). Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ). Ослабьте 4 шарнирных болта стороны капота. Сдвиньте капот и отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом. Убедитесь, что зазор находится в пределах нормы. Стандарт (А): 4,0 + - 1,5 мм (0 157 + - 0 059 дюйма) После регулировки затяните шарнирные болты стороны капота. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут. * лбф) Отрегулируйте резину подушки так, чтобы высота капота и крыла были совмещены. Поднимите или опустите передний конец капота, повернув резиновую подушку. Убедитесь, что зазор находится в пределах нормы. Стандарт (B): 0,0 + - 1,5 мм (0 000 + - 0 059 дюйма) Отрегулируйте замок капота. ПОДСКАЗКА: Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при включенных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок замените центрирующие болты стандартными болтами (с шайбами). Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ). С помощью отвертки отсоедините 2 клешни и снимите крышку. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Ослабьте 3 болта. Отрегулируйте положение замка капота так, чтобы ударник мог входить плавно. После регулировки затяните болты замка капота. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
Схема №134
Схема №135
- УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Установите замок 3-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Отрегулируйте замок капота (См. РЕГУЛИРОВКА). Установите крышку.
Схема №136
- СНЯТЬ ОПОРУ КАПОТА В СБОРЕ ЛЕВ С помощью отвертки снимите зажим и опору со стороны капота. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Снимите опору капота, поддерживая капот руками. С помощью отвертки снимите скобу и опору капота со стороны кузова. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
HINT
- Процедуры монтажа - это процедуры демонтажа в обратном порядке. Однако включены только процедуры установки, требующие дополнительной информации.
- Выполните те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ).
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАМЫ НИЖНИЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВЫЙ С помощью отвертки выведите зажим и клешню из зацепления, и снимите гарнир. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРЬ РУКОЯТКИ ЗАГЛУШКА ЛЕВАЯ С помощью отвертки отсоедините 3 клешни и выньте заглушку. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ БАЗОВУЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ВЕРХНЮЮ ЛЕВУЮ Только со стороны водителя: С помощью отвертки выведите из зацепления зажим и 5 когтей, и снимите базовую панель подлокотника вместе с главным переключателем регулятора стеклоподъемника. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Отсоедините разъем выключателя. Снимите 3 винта и главный выключатель регулятора стеклоподъемника с верхней панели основания подлокотника. Только сторона пассажира: С помощью отвертки отсоедините зажим и 5 когтей и снимите панель основания подлокотника вместе с 2 переключателями. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Отсоедините разъем выключателя. С помощью отвертки отсоедините 2 клешни и снимите выключатель управления дверью. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. С помощью отвертки отсоедините 2 клешни и снимите выключатель регулятора стеклоподъемника. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ С помощью отвертки снимите крышку. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Отверните 5 винтов (Схема №141) С помощью съемника зажимов отсоедините 8 зажимов и снимите облицовку вверх. ПОДСКАЗКА: Если клип не может быть достигнут с помощью съемника клипа, потяните на нижнюю облицовку, чтобы удалить ее. Снимите 2 кабеля. С помощью отвертки отсоедините 11 захватов и снимите внутреннюю часть атмосферной полосы. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Отверткой снимите отливку облицовки передней двери № 2 лев. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
- СНЯТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Отстыкуйте разъем зеркала. Отверните 3 гайки и снимите зеркало. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии гаек, так как зеркало может упасть и повредиться.
- СНЯТЬ ФОРМОВОЧНЫЙ УЗЕЛ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ (ДЕМОНТАЖ)
- СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ Снимите крышку сервисного отверстия. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите оставшуюся ленту со стороны двери.
- УДАЛИТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВАЯ ПОДСКАЗКА: Вставьте внутрь дверной панели тряпку для магазина, чтобы стекло не поцарапалось. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не порвать атмосферную полосу № 2 во время снятия стекла двери. Перемещайте дверное стекло до тех пор, пока в служебных отверстиях не появятся 3 гайки. Отверните 3 гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии гаек, так как стекло может упасть и повредиться. Сторона водителя: Подключить разъем выключателя главного выключателя регулятора стеклоподъемника. Сторона пассажира: Подключить разъем выключателя выключателя регулятора стеклоподъемника. Переместите регулятор достаточно вниз, чтобы можно было снять стекло в сборе. ПОДСКАЗКА: Держите на стекле, чтобы предотвратить его падение. Сторона водителя: Отсоединить разъем выключателя главного выключателя регулятора стеклоподъемника. Сторона пассажира: Отсоединить разъем выключателя выключателя регулятора стеклоподъемника. Переместите стекло (Схема №148), чтобы снять его. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло.
- СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВ Отстыкуйте разъем. Отверните 7 гаек и снимите регулятор. ПОДСКАЗКА: Снимите оконный регулятор через сервисное отверстие. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии болтов, так как оконный регулятор может упасть и получить повреждения. Отверните 2 винта и снимите крышку. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев снимите с мотора барабан и проводник. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте отвертку для их удаления. Использование отвертки может повредить провод регулятора.
- СНЯТЬ ОКОННЫЙ УПОР ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВЕРХНИЙ Нанести на оконный упор и дверную панель метки совпадения. Снимите болт и оконный упор спереди и сзади.
- СНЯТЬ СТЕКЛО ДВЕРИ ЖЕНСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ЛЕВЫЙ Снять болт и стабилизатор.
- СНЯТЬ ПОД- СБОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ РАМЫ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ЛЕВУЮ Отвернуть болт, гайку и раму. ПОДСКАЗКА: Снимите рамку через отверстие динамика. С помощью устройства для удаления зажимов удалите 3 зажима, указанные стрелками на (Схема №155). Затем снимите погодную полосу.
- СНЯТЬ НАРУЖНУЮ КРЫШКУ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Снять пробку отверстия. Используя торцевой торцевой ключ (T30), ослабьте винт и снимите крышку с установленным цилиндром ключа дверного замка.
- СНЯТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВ Отстыкуйте разъем замка двери. С помощью торцового торцевого ключа (T30) отверните 3 винта и снимите дверной замок. ПОДСКАЗКА: Снимите дверной замок через сервисное отверстие. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии болтов, так как дверной замок может упасть и повредиться.
- Снять передний дверь OUTSIDE HANDLE SUBASSEMBLY LH Снимите ручку, сдвинув и потянув ее в направлении, указанном стрелкой на (Схема №158). Снимите наружную накладку ручки спереди и сзади. ПРИМЕЧАНИЕ: Если рычаг качалки не потянуть и не удерживать при снятии рукоятки, пластина расцепителя будет мешать рукоятке и повредится. Используя драйвер «torx»(T30), снимите винт и раму.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ Отвернуть болт, 2 гайки и проверить дверь. ПОДСКАЗКА: Снимите дверную чеку через сервисное отверстие. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии болтов, так как проверка двери может упасть и стать поврежденной.
- Снять передний дверь Уплотнитель LH Используя съемник зажимов, снимите 2 зажима (Схема №161) Используя съемник зажимов, отсоедините 21 зажим и снимите погодную полосу. ПОДСКАЗКА: Если при снятии повреждены клипсы, замените их.
Схема №162
Схема №163
- ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ Lh Проверить, чтобы размеры зазора в зонах от A до E находились в пределах стандартного диапазона. Стандартный ЗАЗОР ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ СПЕЦИФИКАЦИЯ Площадь измерения Площадь измерения A 4,5 + - 1,5 мм (0 177 + - 0 059 дюйма) D 0,0 + - 1,5 мм (0 000 + - 0 059 дюйма) B 0,0 + - 1,5 мм (0 000 + - 0 059 дюйма) E 0,05- 1,5 мм (0 159 + - 0 159 дюйма) E E 0.0,5 + - 1,5 мм (1,5 мм (0,1- 0,1- 0,1- 0 197 мм).
- Проверить передний дверь GLASS SUB SUB сборка LH GUINT: Начните осмотр после того, как убедитесь, что подузел панели передней двери и подузел окна четверти (с кабриолетом) правильно подогнаны (См. ОСМОТР для панели передней двери, СТЕКЛО ОКНА ЧЕТВЕРТИ (ДЛЯ КАБРИОЛЕТА)). Надавите на окно изнутри и убедитесь в том, что окно удерживается на месте за счет боковой отделки кровли. Полностью закройте окно, закройте дверь и убедитесь, что окно не соприкасается с боковой отделкой кровли. Полностью закройте окно и убедитесь, что капельная боковая отделка крыши скрывает край окна. Откройте и закройте окно и убедитесь, что окно плавно перемещается вверх и вниз. Рядом с полностью закрытым положением окна убедитесь, что окно перемещается параллельно отделке стороны капельной крыши. Полностью закройте окно. Когда окно достигнет полностью закрытого положения, убедитесь, что упоры переднего и заднего боковых стекол «соприкасаются с упором переднего и заднего окон» одновременно вверх. ПОДСКАЗКА: Проверьте, чтобы измерения зазора находились в пределах эталонных значений при: Закрытии двери и последующем полном закрытии окна. Полное закрытие окон и затем закрытие двери. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАЗОРА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Площадь Измерение Площадь Измерение А 2,2 + - 1,0 мм (0 087 + - 0 040 дюйма) K 6,8-9,8 (1) - 13,8 мм (0 268-0 386 (1) - 0 543 дюйма) B 6,4 2,0 мм (0 087 0 079 дюйма) L 5,4 8,4 (1) 12,4 мм (0 213 0 276 (1) 0 488 дюйма) С 4,9 + - 2,0 мм (0 193 + - 0 079 дюйма) M 7,3-10,3 (1) - 14,3 мм (0 287-0 406 (1) - 563 дюйма) D 7,4 + - 2,0 мм (0 291 + - 0 079 дюйма) N 4,5 + - 2,5 мм (0 177 + - 0 098 дюйма) E 17,5 + - 2,5 мм (0 689 + - 0 100 дюйма) O от -0,1 до 1,3 (1) до 3,9 мм (от -0 004 до 0 051 (1) до 0 154 дюйма) F 6,9 мм (0 272 дюйма) P 8,0 + - 2,5 мм (0 315 + - 0 098 дюйма) G 5,5 мм (0 217 дюйма) Q 9,8 мм (0 386 дюйма) H 7,5 мм (0 295 дюйма) R 7,0 мм (0 276 дюйма) I 16,8 мм (0 661 дюйма) S 7,3 мм (0 287 дюйма) J 2,6 + - 2,0 мм (0 102 + - 0 079 дюйма) - - (1) Стандартное значение