Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Вентиляторы системы электроохлаждения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Вентиляторы системы электроохлаждения: Прочее Toyota Camry Solara I

Вентилятор охлаждения двигателя 32 иллюстрации ~10 мин чтения

Avalon (1999), Camry 3.0L, Camry Solara 3.0L и Sienna

  1. При температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 88°C поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедиться в остановке вентиляторов.
  2. Если вентилятор не останавливается, проверьте реле вентилятора охлаждения и выключатель температура охлаждающей жидкости. См. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ температура охлаждающей жидкости. Проверьте наличие ослабленного или сломанного разъема или проводки между реле и переключателем температура охлаждающей жидкости. Ремонт по мере необходимости.
  3. Отсоедините соединитель выключателя ЭСТ No1. См. таблицу температура охлаждающей жидкости выключатель LOCATIONS. При включенном зажигании убедитесь, что вентилятор охлаждения включен. Если нет, проверьте предохранители, главное реле двигателя, реле вентилятора охлаждения и мотор вентилятора охлаждения. Проверьте короткое замыкание между реле вентилятора охлаждения и переключателем температура охлаждающей жидкости.
  4. Запустите двигатель и поднимите температуру выше 98°C. Убедитесь, что вентилятор охлаждения вращается. В противном случае замените выключатель ЭСТ No1.
  5. Остановите двигатель и отсоедините 2-контактный разъем вентилятора охлаждения. При подключении батареи к амперметру (положительный вывод батареи к положительному выводу амперметра и отрицательный вывод батареи и отрицательный вывод амперметра к каждому контакту разъема) проверьте показания силы тока. (Схема №1) Если показания не соответствуют указанным, замените вентилятор охлаждения. См. таблицу ПОКАЗАНИЯ СИЛЫ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. Снова подключите разъем вентилятора.
Схема №1
  1. При температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 83°C поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедиться в остановке вентиляторов.
  2. Если вентиляторы не останавливаются, проверьте реле вентиляторов охлаждения и переключатели температура охлаждающей жидкости. См. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ температура охлаждающей жидкости. Проверьте наличие ослабленного или сломанного разъема или проводки между реле и переключателем температура охлаждающей жидкости. Ремонт по мере необходимости.
  3. Отсоедините разъем провода выключателя ЭСТ No1. Подсоедините провод перемычки к клеммам температура охлаждающей жидкости No1. Убедитесь, что вентилятор вращается с высокой скоростью. Если вентилятор не вращается, проверьте реле вентилятора охлаждения № 1 и вентилятор охлаждения. Вновь подсоедините разъем выключателя № 1.
  4. Отсоедините разъем выключателя № 2. Клемма массы на боковом разъеме жгута проводов выключателя ЭСТ No2. Убедитесь, что вентиляторы № 1 и № 2 вращаются с низкой скоростью. Если вентиляторы не вращаются, проверьте реле вентилятора охлаждения № 2, реле вентилятора охлаждения № 3 и вентилятор охлаждения № 2. Повторно подсоедините разъем коммутатора температура охлаждающей жидкости No2.
  5. Осмотрите вентиляторы охлаждения № 1 и № 2. Отсоедините разъем вентилятора охлаждения. При подключении батареи к амперметру (положительный вывод батареи к положительному выводу амперметра и отрицательный вывод батареи и отрицательный вывод амперметра к каждому контакту разъема) проверьте показания силы тока. (Схема №1) Если показания не соответствуют указанным, замените вентилятор охлаждения. См. таблицу ПОКАЗАНИЯ СИЛЫ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. Снова подключите разъем вентилятора.

Camry 2.2L, Camry Solara 2.2L, Celica, Corolla, ECHO, MR2 и RAV4

  1. При температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 83°C поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедитесь, что вентилятор останавливается.
  2. Если вентилятор не останавливается, проверьте реле вентилятора охлаждения и выключатель/датчик температура охлаждающей жидкости. См. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ температура охлаждающей жидкости или ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости. Проверьте наличие ослабленного или сломанного разъема или проводки между реле и переключателем температура охлаждающей жидкости. Ремонт по мере необходимости.
  3. Отсоедините выключатель ЭСТ/разъем датчика. См. таблицу температура охлаждающей жидкости выключатель LOCATIONS. При включенном зажигании убедитесь, что вентилятор охлаждения включен. Если нет, проверьте предохранители, главное реле двигателя (если оно установлено), реле вентилятора охлаждения и двигатель вентилятора охлаждения. На MR2 проверьте блок управления двигателем. На всех моделях проверьте наличие короткого замыкания между реле вентилятора охлаждения и выключателем ЭСТ.
  4. Запустите двигатель и поднимите температуру выше 93°C. Убедитесь, что вентилятор охлаждения вращается. В противном случае замените выключатель/датчик ЭСТ.
  5. Остановите двигатель и отсоедините 2-контактный разъем вентилятора охлаждения. При подключении батареи к амперметру (положительный вывод батареи к положительному выводу амперметра и отрицательный вывод батареи и отрицательный вывод амперметра к каждому контакту разъема) проверьте показания силы тока. (Схема №1) Если показания не соответствуют указанным, замените вентилятор охлаждения. См. таблицу ПОКАЗАНИЯ СИЛЫ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. Снова подключите разъем вентилятора.
ПрименениеРасположение коммутатора температура охлаждающей жидкости
Все модели
Вентилятор охлаждения конденсатораСторона пассажира, задняя часть радиатора
Вентилятор радиатораСторона водителя, задняя часть радиатора

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЭСТ

ПрименениеАмпер при 20°C
Авалон
19999.2-11.0
20008.5-11.5
Камри и Камри Солара
5S-FE4.9-8.5
1MZ-FE8.3-11.3
Целика
19996.4-7.4
20005.2-8.2
Венчик5.2-8.2
ЭХО (1)7.8-11.8
MR25.7-7.7
RAV49.1-11.1
Сиена
С меткой «S»8.5-11.5
С меткой «Т»14.0-20.0
(1) Ампер при 25°C
(1)Ампер при 25°C

ПОКАЗАНИЯ СИЛЫ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

Испытания компонентов

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения.

Реле вентиляторов охлаждения

ПримечаниеУстановите метки соответствия на всех реле для правильной переустановки.

Реле вентилятора охлаждения № 1 (Avalon, Celica и RAV4-1999)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле вентилятора охлаждения № 1 с коробки предохранителей/реле. (Схема №2), (Схема №5) и (Схема №10) Проверьте с помощью омметра прозвонку между релейными клеммами № 1 и 2, и № 3 и 4 на реле типа Денсо. (Схема №13) На реле типа Bosch проверьте целостность цепи между релейными клеммами № 85 и 86 и № 30 и 87a. При отсутствии непрерывности замените реле.
  2. Для проверки работы реле подключите положительное напряжение батареи к клемме № 1 (типа Денсо), или № 86 (типа Бош). Подключите масса к клемме № 2 (типа Denso) или № 85 (типа Bosch). Проверьте отсутствие непрерывности между релейными клеммами № 3 и 4 на реле типа Denso. На реле типа Bosch проверьте отсутствие непрерывности между релейными клеммами № 30 и 87a. При наличии непрерывности замените реле.
  3. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 1.

Реле вентилятора охлаждения № 1 (Avalon, Celica, ECHO и RAV4-2000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле вентилятора охлаждения № 1 с коробки предохранителей/реле. (Схема №3), (Схема №6), (Схема №8) и (Схема №11) С помощью омметра проверьте целостность цепи между релейными клеммами № 1 и 2. (Схема №14) При отсутствии непрерывности замените реле. Проверьте отсутствие неразрывности между релейными клеммами № 3 и 5. При наличии непрерывности замените реле.
  2. Для проверки работы реле подключите положительное напряжение батареи к клемме № 1 и заземлите к клемме № 2. Проверьте наличие прозвонки между релейными клеммами № 3 и 5. При отсутствии непрерывности замените реле.
  3. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 1.

Реле вентилятора охлаждения № 1 (Camry, Camry Solara, Corolla и Sienna)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле вентилятора охлаждения № 1 с коробки предохранителей/реле. (Схема №4), (Схема №7) и (Схема №12) С помощью омметра проверьте прозвонку между релейными клеммами № 1 и 2, и № 3 и 4. (Схема №15) При отсутствии непрерывности замените реле.
  2. Для проверки работы реле подключите положительное напряжение батареи к клемме № 1 и заземлите к клемме № 2. Проверьте отсутствие неразрывности между релейными клеммами № 3 и 4. При наличии непрерывности замените реле.
  3. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 1.

Реле вентилятора охлаждения № 2 (кроме Avalon)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле вентилятора охлаждения № 2 с коробки предохранителей/реле. (Схема №4)- (Схема №12) С помощью омметра проверьте прозвонку между релейными клеммами № 1 и 2, и № 3 и 4. 4. (Схема №13)- (Схема №1) При отсутствии непрерывности замените реле. Проверьте отсутствие неразрывности между релейными клеммами № 3 и 5. При наличии непрерывности замените реле.
  2. Для проверки работы реле подключите положительное напряжение батареи к клемме № 1 и заземлите к клемме № 2. Проверьте отсутствие неразрывности между релейными клеммами № 3 и 4. При наличии непрерывности замените реле. Проверьте наличие прозвонки между релейными клеммами № 3 и 5. При отсутствии непрерывности замените реле.
  3. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 2.

Реле вентилятора охлаждения No2 (Avalon)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле вентилятора охлаждения № 2 с коробки предохранителей/реле. (Схема №2) и (Схема №3). С помощью омметра проверьте прозвонку между клеммами реле № 1 и 2, и № 3 и 4 на реле типа Денсо. На реле типа Bosch проверьте прозвонку между клеммами реле № 85 и 86, и № 30 и 87а. (Схема №13) и (Схема №14). При отсутствии непрерывности замените реле.
  2. Для проверки работы реле подключите положительное напряжение батареи к клемме № 1 (типа Денсо), или № 85 (типа Бош). Подключите масса к клемме № 2 (типа Denso), или № 86 (типа Bosch). Проверьте отсутствие непрерывности между релейными клеммами № 3 и 4 (типа Denso) или № 30 и 87a (типа Bosch). При наличии непрерывности замените реле. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами № 3 и 5 (Denso), или № 30 и 87 (Bosch). При отсутствии непрерывности замените реле.
  3. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 2.

Реле вентилятора охлаждения № 3

ПримечаниеЭХО не оснащено реле вентилятора охлаждения № 3.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите реле вентилятора охлаждения № 3 с коробки предохранителей/реле. (Схема №2)- (Схема №12) Проверьте с помощью омметра прозвонку между релейными клеммами № 1 и 2 (типа Denso), или № 85 и 86 (типа Bosch). ). (Схема №13)- (Схема №1) При отсутствии непрерывности замените реле. Проверьте отсутствие непрерывности между релейными клеммами № 3 и 5 (типа Denso) или № 30 и 87 (типа Bosch). При наличии непрерывности замените реле.
  2. Для проверки работы реле подключите положительное напряжение батареи к клемме № 1 (типа Денсо), или № 86 (типа Бош). Подключите масса к клемме № 2 (типа Denso) или № 85 (типа Bosch). Проверьте целостность цепи между релейными клеммами № 3 и 5 (типа Денсо), или № 30 и 87 (типа Бош). При отсутствии непрерывности замените реле.
  3. Переустановите реле вентилятора охлаждения № 3.

Главное реле двигателя (кроме 2000 Avalon, 2000 Celica, ECHO и MR2)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите главное реле двигателя с предохранителя/коробки реле. (Схема №2)- (Схема №12). С помощью омметра проверьте прозвонку между релейными клеммами № 3 и 5, и № 2 и 4. (Схема №16) При отсутствии непрерывности замените реле. Проверьте отсутствие неразрывности между релейными клеммами № 1 и 2. При наличии непрерывности замените реле.
  2. Для проверки работы реле подключите положительное напряжение батареи к клемме № 3 и заземлите к клемме № 5. Проверьте отсутствие неразрывности между релейными клеммами № 2 и 4. При наличии непрерывности замените реле. Проверьте наличие прозвонки между релейными клеммами № 1 и 2. При отсутствии непрерывности замените реле.
  3. Переустановите главное реле двигателя.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16

Avalon, Camry 3.0L, Camry Solara 3.0L, и Sienna

  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите переключатели ЭСТ. См. таблицу температура охлаждающей жидкости выключатель LOCATION. Поместите термодатчик переключателя температура охлаждающей жидкости в водяную баню.
  2. С помощью омметра проверьте отсутствие непрерывности между клеммами переключателя температура охлаждающей жидкости, когда температура охлаждающей жидкости выше 98°C на переключателе температура охлаждающей жидкости № 1 или ниже 83°C на переключателе температура охлаждающей жидкости № 2. При наличии непрерывности замените выключатель.
  3. Охладите воду и проверьте целостность соединения между клеммами переключателя, когда температура охлаждающей жидкости ниже 88°C или выше 93°C, на Avalon, или выше 94°C, на Camry с 3,0 л, Camry Solara с 3,0 л и Sienna. При отсутствии непрерывности замените выключатель.
  4. Переустановите выключатели. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.

Camry 2.2L, Camry Solara 2.2L, Celica (1999), Corolla, ECHO и RAV4

  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите выключатель ЭСТ. См. таблицу температура охлаждающей жидкости выключатель LOCATION. Поместите термодатчик переключателя температура охлаждающей жидкости в водяную баню.
  2. С помощью омметра проверьте отсутствие непрерывности между клеммами переключателя температура охлаждающей жидкости, когда температура охлаждающей жидкости превышает 93°C. При наличии непрерывности замените коммутатор температура охлаждающей жидкости.
  3. Охладите воду и проверьте непрерывность, когда температура охлаждающей жидкости ниже 83°C. При отсутствии непрерывности замените выключатель ЭСТ.
  4. Переустановите выключатели. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
Схема №17
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. На 2000 Celica снимите крышку головки цилиндров № 2. На всех моделях снимите датчик ЭСТ. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ ЭСТ. Поместите датчик ЭСТ и термометр в водяную баню. температура охлаждающей жидкости датчик LOCATIONS применение датчик Location Celica (2000) Сторона водителя, задняя часть радиатора MR2 Сторона пассажира, задняя часть радиатора
  2. Замерить сопротивление между клеммами № 1 и 2. (Схема №17) Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температура охлаждающей жидкости.
  3. Установите НОВУЮ прокладку на датчик и переустановите датчик температура охлаждающей жидкости. На 2000 Celica переустановите крышку головки цилиндров № 2. На всех моделях заправлять охлаждающей жидкостью двигателя.

Вентилятор охлаждения радиатора

  1. Отсоедините электрический соединитель от вентилятора охлаждения радиатора. Подключите аккумулятор и амперметр к электрическому разъему на вентиляторе охлаждения радиатора.
  2. Вентилятор радиатора должен работать плавно, а потребляемая сила тока должна быть в пределах спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫТЯЖКИ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА.
  3. Замените вентилятор радиатора, если вентилятор не вращается плавно или потребление тока не соответствует спецификации. Система повторного тестирования.
ПрименениеАмпер при 20°C
Авалон
19995.1-6.3
20008.5-11.5
Камри
2.2L (5S-FE)4.9-8.5
3,0 л (1MZ-FE)8.3-11.3
Целика
19995.7-7.7
20005.2-8.2
Венчик5.2-8.2
ECHO7.8-11.8
MR25.7-7.7
RAV410.9-13.9
Сиенна (1)
«S1» И «S2»8.5-11.5
«T1» И «T2»14-20
(1) Идентификационная маркировка находится в верхней части кожуха вентилятора.
(1)Идентификационная маркировка находится в верхней части кожуха вентилятора.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫТЯЖКИ ТОКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА

Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (1999 Avalon). Схема №18
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 Avalon). Схема №19
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (1999-2000 Camry и Camry Solara - 2.2L). Схема №20
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (1999-2000 Camry и Camry Solara - 3.0L). Схема №21
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (1999 Celica). Схема №22
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 Celica). Схема №23
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (Corolla 1999). Схема №24
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (2000 Corolla). Схема №25
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 ECHO). Схема №26
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (Land Cruiser 1999). Схема №27
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 Land Cruiser). Схема №28
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (2000 MR2). Схема №29
Электрическая схема подключения системы вентиляторов охлаждения (1999-2000 RAV4). Схема №30
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (1999-2000 Sienna - с буксировочным комплектом). Схема №31
Электрическая схема подключения системы вентилятора охлаждения (1999-2000 Sienna - без буксировочного комплекта). Схема №32

Другие статьи — Вентиляторы системы электроохлаждения