Как снять (Avalon, Camry, Camry Solara и Sienna)
- Снимите переднее колесо. Проверьте люфт и отклонение подшипника колеса (вращательный свободный ход). См. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».
- Снимите шплинт и колпачок контргайки. Удерживайте приводной вал от проворачивания, применяя тормоза, и снимите контргайку приводного вала. Снимите тормозной суппорт и диск и поддержите суппорт в стороне.
- Снимите датчик скорости АБС и зажим электрожгута. Ослабьте 2 гайки на нижнем конце амортизатора (гайки НЕ снимайте).
- Снимите шплинт и гайку с конца тяги. Отсоедините с помощью разделителя тяг конец тяги от поворотного кулака. Отверните 2 гайки и 1 болт и отсоедините нижний шаровой шарнир от нижнего рычага управления. см. рис. 1 и (Схема №1).
- Отверните 2 гайки и болта с нижнего конца амортизатора. Снимите поворотный кулак и ступицу моста с автомобиля.
- Осторожно открутите дефлектор пыли. Установить узел в тисках и с помощью разделительного инструмента снять нижний шаровой шарнир с узла ступицы. Для снятия ступицы оси используйте скользящий молоток и крепежную пластину.
- Установить ступицу оси на пресс и с помощью соответствующих опорных пластин отжать внутреннее кольцо подшипника от ступицы оси. Отверните 4 болта Torx и снимите пылезащитную крышку.
- Снимите стопорное кольцо подшипника колеса. Установите внутреннее кольцо на наружную сторону подшипника и прижмите подшипник колеса к ступице оси. см. рис. 1
Как установить (Avalon, Camry, Camry Solara и Sienna)
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВОЕ стопорное кольцо после запрессовки в НОВЫЙ подшипник колеса. Используйте НОВЫЕ шплинты. Затянуть болты до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №1
Как снять (Celica, Corolla и RAV4)
- Снимите переднее колесо. На Celica снимите датчик скорости ABS. Проверьте люфт и отклонение подшипника колеса (вращательный свободный ход). См. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».
- Снимите шплинт и колпачок контргайки. Удерживайте приводной вал от проворачивания, применяя тормоза, и снимите контргайку приводного вала. Убрать тормозной суппорт и диск и опорный суппорт с пути.
- На Corolla и RAV4 с ABS снимите датчик скорости ABS и зажим электрожгута. На Королле снимите тормозной шланг с хомута амортизатора. Ослабить 2 гайки на нижнем конце амортизатора (снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ).
- На всех моделях снимите шплинт и гайку с конца тяги. С помощью отделителя отсоедините конец тяги от поворотного кулака. На Celica отсоедините звено стабилизатора от нижнего рычага управления.
- На всех моделях отверните 2 гайки и 1 болт и отсоедините нижний шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Отверните 2 гайки и болта с нижнего конца амортизатора. Снимите поворотный кулак и ступицу моста с автомобиля. см. рис. 2
- Монтировать узел в тисках. Осторожно вытяните дефлектор пыли из ступицы. Снимите шплинт и гайку, а также с помощью разделительного инструмента снимите нижнее шаровое соединение со ступицы в сборе. На Celica и Corolla снимите внутреннее масляное уплотнение со ступицы. На Corolla снимите внутреннее стопорное кольцо.
- На всех моделях для снятия ступицы оси используйте скользящий молоток и крепежную пластину. Установить ступицу оси на пресс и с помощью соответствующих опорных пластин отжать внутреннее кольцо подшипника от ступицы оси. Отверните болты Torx и снимите пылезащитную крышку.
- На Celica и Corolla используйте подходящий экстрактор для удаления наружного масляного уплотнения со ступицы. На RAV4 используйте подходящий съемник для удаления внутренних и внешних масляных уплотнений со ступицы. На всех моделях снимите стопорное кольцо подшипника колеса, если оно оборудовано. Установите внутреннее кольцо на наружную сторону подшипника и прижмите подшипник колеса к ступице оси. см. рис. 2
Как установить (Celica, Corolla и RAV4)
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВОЕ стопорное кольцо после запрессовки в НОВЫЙ подшипник колеса. Используйте НОВЫЕ шплинты. Затянуть болты до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №2
Схема №3
Как снять (эхо)
- Снимите переднее колесо. Проверьте люфт и отклонение подшипника колеса (вращательный свободный ход). См. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».
- С помощью пуансона и молотка раскрепить контргайку приводного вала. Затормозите и отверните контргайку. Отвернуть 2 болта, тормозной суппорт и диск. Суппорт опорного тормоза в стороне.
- Выверните болт, и отсоедините датчик скорости АБС. Снимите зажим и гайку. Используя сепаратор, отделите поворотный кулак от нижнего рычага подвески. Снимите шплинт и гайку, а с помощью разделителя тяг отсоедините конец тяги.
- Снимите с амортизатора 2 гайки, болты и поворотный кулак со ступицей оси.
Как установить (эхо)
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВОЕ стопорное кольцо после запрессовки в НОВЫЙ подшипник колеса. Используйте НОВЫЕ шплинты. Затянуть болты до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как снять и установить систему передней подвески: снятия и установки
- Снимите переднее колесо. Отсоедините тормозной шланг и зажим датчика скорости АБС от амортизатора. На Sienna снимите наружную верхнюю панель переднего капота. (Схема №4)
- Отверните 2 нижние гайки и болты амортизатора и отсоедините амортизатор от поворотного кулака. Отверните изнутри моторного отсека 3 гайки крепления верхнего амортизатора и снимите амортизатор с цилиндрической пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: На Camry обратите внимание на монтажное положение изогнутой монтажной пластины на башне амортизатора. Убедитесь, что он переустановлен в том же положении.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №4
Как снять и установить (Avalon, Camry, Camry Solara и Sienna)
- Снимите переднее колесо. Отверните 2 гайки и болт, отсоедините нижний рычаг управления от нижнего шарового шарнира. Отверните 2 болта на передней стороне нижнего рычага управления и снимите болт и гайку задней стороны нижнего рычага управления. Снимите нижний рычаг управления.
- Снимите стопор втулки нижнего рычага управления с вала рычага управления. Втулку можно заменить прессом. Если установлена НОВАЯ втулка, запишите положение установки и величину выступа. (Схема №5)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Схема №5
Демонтаж и монтаж (1999 Celica)
- Снимите переднее колесо. Снимите оба двигателя под крышками. Снимите шплинт, колпачок замка и контргайку приводного вала. С помощью отделителя отсоедините оба конца тяги от поворотных кулаков.
- Отсоедините обе тяги стабилизатора от обоих нижних плеч управления. (Схема №2) См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА. Отсоедините оба плеча нижних подвесок от нижних шаровых шарниров. См. ШАРОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ.
- Отверните 6 болтов (по 3 с каждой стороны), крепящих нижние рычаги управления к корпусу. Поддержка трансмиссия с домкратом. Снять 2 установочных болта кронштейна опоры выхлопной трубы в середине траверсы подвески. Снимите 2 втулки и болт набора центрального элемента и 2 гайки. Отверните 2 крепежных болта и гайки гидроусилителя рулевого управления в сборе. Траверса подвески опоры с домкратом. Снимите 2 верхних внутренних болта и нижнюю поперечину подвески с автомобиля с прикрепленными нижними рычагами управления. (Схема №2)
- Снимите манжету нижнего рычага подвески. Выверните болт крепления траверсы к траверсе подвески и снимите нижнюю траверсу. (Схема №2)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты и гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Демонтаж и монтаж (2000 Celica)
- Снимите переднее колесо. Снимите правую боковую крышку двигателя. Отверните болт и 2 гайки, и отсоедините нижний рычаг подвески от нижнего шарового шарнира. Отверните 2 болта, гайку и снимите нижний рычаг подвески.
- На моделях с А/Т снимите левые боковые крышки двигателя. На всех моделях снимите шплинт и гайку, а концы тяг отсоедините от поворотного кулака. Отверните гайку, и отсоедините звено штанги стабилизатора от амортизатора. Отверните болт и 2 гайки, и отсоедините нижний рычаг подвески от нижнего шарового шарнира. Ослабьте установочные болты нижнего рычага подвески.
- Снимите капот. Отсоедините 2 шланга из ПВХ. Установите подвески двигателя № 1 и № 2 в правильном направлении. Прикрепите цепную таль двигателя к подвескам двигателя.
- Отверните 4 установочных болта для отсоединения гидроусилителя рулевого управления в сборе от элемента подвески. Закрепите рулевой механизм с усилителем в сторону. Отвернуть болт «А» и 3 гайки. Отсоедините заднюю опору двигателя. Отверните 2 болта «Б», и отсоедините переднюю опору двигателя. (Схема №6)
- Используя трансмиссионный домкрат, поддержите элемент подвески. Отверните 6 болтов («C», «D» и «E»). Нижний элемент подвески. Отверните 2 болта, гайку и снимите нижний рычаг подвески.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты и гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №6
Демонтаж и монтаж (Corolla)
- Снимите переднее колесо. Снимите штангу стабилизатора. См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА. Отверните 2 гайки и снимите болт и отсоедините нижний рычаг управления от нижнего шарового шарнира. (Схема №7)
- На моделях АКПП снимите 3 болта, кронштейн нижнего рычага управления и нижний рычаг управления с правой стороны. С левой стороны опорная траверса подвески. Отверните 7 болтов и 4 гайки, а затем снимите кронштейн нижнего рычага управления и траверсу подвески с прикрепленным нижним рычагом управления. (Схема №8) Снять болт крепления нижнего рычага управления к поперечине с левой стороны.
- При монтаже снимите 6 болтов (по 3 с каждой стороны) с кронштейна нижнего рычага подвески и нижних рычагов подвески. (Схема №7)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты и гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №7
Схема №8
Как снять и установить (эхо)
- Снимите переднее колесо. Придерживая звено штанги стабилизатора, отвернуть 2 гайки, 5 фиксаторов, 4 подушки и звено штанги стабилизатора. Снимите зажим и гайку. С помощью съемника шарового шарнира отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака.
- На правом боковом рычаге отверните болт и 2 гайки, и отсоедините заднюю опору двигателя. Используя трансмиссионный домкрат и деревянный блок, немного поднять двигатель. Отверните 2 болта, гайку и снимите нижний рычаг подвески.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты и гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №9
Демонтаж и монтаж (RAV4)
- Снимите переднее колесо. На моделях АКПП снимите левый двигатель под крышкой, затем снимите планку стабилизатора. См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА. На всех остальных моделях отсоедините звено штанги стабилизатора от нижнего рычага управления.
- Отсоедините нижний рычаг управления от нижнего шарового шарнира, отвернув болт и 2 гайки. Отверните гайку и 2 болта и отсоедините кронштейн нижнего рычага управления. (Схема №10)
- На моделях АКПП отверните 2 установочные гайки центрального элемента и отсоедините центральный элемент от переднего элемента подвески. Отверните 2 крепежных болта и гайки гидроусилителя рулевого управления в сборе. Снимите с передней выхлопной трубы опорный кронштейн выхлопной трубы № 1. Снимите болт и хомут. Опора траверса передней подвески с домкратом. Снять с автомобиля 2 болта и нижнюю траверсу подвески, с прикрепленными рычагами управления.
- На всех моделях снимите болт и снимите нижний рычаг управления.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №10
- Снимите поворотный кулак со ступицей оси. См. СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК КОЛЕСА. С помощью отвертки снимите пылезащитную крышку. Снимите шплинт и гайку. На всех моделях, кроме Echo, используйте инструмент для снятия шарового шарнира, чтобы снять нижний шаровой шарнир со ступицы оси в сборе. На Echo необходимо снять и заменить нижний рычаг управления, чтобы снять шаровой шарнир.
- Для установки, обратная процедура снятия. Проверить момент поворота шарового шарнира. См. ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА». Установите НОВЫЙ шплинт и НОВУЮ пылезащитную крышку.
- Снимите оба передних колеса. Отверните 4 гайки и снимите оба звена стабилизатора (по 2 гайки на каждом конце). На Эхо отвернуть 2 гайки, 5 фиксаторов, 4 подушки и звено штанги стабилизатора. На Echo и Sienna отсоедините оба конца тяги от поворотных кулаков. На всех моделях снимите левый и правый кронштейны штанги стабилизатора и втулки.
- На Corolla снимите скобу подвески. (Схема №8) На Sienna снимите крепежные болты и гайки усилителя рулевого управления. (Схема №11) На 2000 Celica снимите передний элемент подвески с нижним рычагом подвески. Отвернуть 2 болта, кронштейн и втулку. Установите втулку, с вырезом, обращенным назад, с наружной стороны окрасочного фала на штангу стабилизатора.
- На Эхо снимите зажим и гайку, и отсоедините поворотный кулак. Снимите капот, и прикрепите строп двигателя к подвескам двигателя. Отверните болт и 2 гайки, и отсоедините заднюю опору двигателя. Отсоединить скользящее ярмо и трубки подачи и возврата давления. Снимите болт и отсоедините зажим трубки. Опорный элемент подвески с трансмиссионным домкратом. Отверните 4 болта и опустите элемент подвески. Отвернуть 4 болта, 2 кронштейна и втулки. На всех моделях снимите планку стабилизатора. На Avalon, Camry, Camry Solara, Celica и Sienna снимите штангу стабилизатора с левой стороны автомобиля. (Схема №2)
- Для установки, обратная процедура снятия. На Sienna установите штангу стабилизатора с белой стороной с правой стороны и звено штанги стабилизатора с зеленой стороной с левой стороны. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
