Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Органы управления двигателем - регулировки на транспортном средстве - 4-цилиндр — процедуры ремонта/Camry CNG и бензиновые модели, Camry Solara и RAV4
Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - регулировки на транспортном средстве - 4-цилиндр — процедуры ремонта Все разделы

Camry CNG и бензиновые модели, Camry Solara и RAV4 Toyota Camry Solara I

Органы управления двигателем - регулировки на транспортном средстве - 4-цилиндр — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Camry CNG и бензиновые модели, Camry Solara и RAV4

  1. Запустите двигатель и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу соответствует спецификации. См. 4-цилиндр ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ в разделе «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ».
  2. На холостом ходу двигателя отсоедините и заглушите вакуумный шланг при открывании дроссельной заслонки. (Схема №52) Увеличить частоту вращения двигателя до 2500 об/мин. Отпустите дроссель и запишите обороты двигателя. Частота вращения двигателя должна быть 1300-1500 об/мин при выключенном электровентиляторе охлаждения.
  3. Если частота вращения двигателя не соответствует спецификации, ослабьте стопорную гайку (если она оборудована) и вращайте регулировочный винт открывателя дроссельной заслонки до тех пор, пока не будет получена правильная частота вращения двигателя. (Схема №53) Затянуть контргайку (при наличии). Переустановите вакуумный шланг на открыватель дроссельной заслонки.
Схема №52
Схема №53
  1. Запустите двигатель и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу соответствует спецификации. См. 4-цилиндр ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ в разделе «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ».
  2. На холостом ходу двигателя отсоедините и заглушите вакуумный шланг при открывании дроссельной заслонки. (Схема №54) Зафиксируйте частоту вращения двигателя при отсоединенном вакуумном шланге от открывателя дроссельной заслонки. Частота вращения двигателя должна быть 1200-1500 об/мин.
  3. Если частота вращения двигателя не соответствует техническим требованиям, дроссельный открыватель не регулируется, и корпус дроссельной заслонки должен быть заменен. Выключите двигатель и установите вакуумный шланг на открыватель дроссельной заслонки. Запустите двигатель и убедитесь, что двигатель возвращается на надлежащие обороты холостого хода.
Схема №54