Испытание цепи (RAV4)
Снимите соединительный блок приборной панели, расположенный со стороны водителя на приборной панели. Осмотрите 23-контактные клеммы разъема «A» с помощью модуля DVOM, выполнив обратное крепление указанных клемм. Отсоедините 15-контактный разъем «B» соединительной колодки. Протестируйте указанный терминал. См. таблицу ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА.
См. электросхему. Если цепь исправна, замените реле. Если цепь не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости.
| Проверка между заземлением и клеммой No | Положение переключателя | Характеристика |
|---|---|---|
| A5 | ON | Непрерывность |
| A11 | Все должности | Непрерывность |
| B4 | Все должности | Непрерывность |
| B3 | Все должности | Напряжение батареи |
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА
Испытание нитей накала сетки
ПримечаниеПри тестировании проводов сетки с помощью вольтметра оберните алюминиевую фольгу вокруг конца тестового зонда, затем прижмите фольгу к проводу сетки. Это предохранит зонд от повреждения провода сетки.
- Для обнаружения разрывов в проволочных нитях сетки прикрепите вольтметр к средней части каждой нити. Прикрепите другой щуп измерителя к вертикальному участку оконной решетки. (Схема №2)
- Если сетка сломана, измеритель зарегистрирует ноль вольт или около 10 вольт, в зависимости от того, разорвана ли сетка между или снаружи тестовых выводов. Если провод не сломан, измеритель зарегистрирует около 5 вольт. Для определения места обрыва перемещайте щуп по проводу до резкого изменения напряжения.