Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Мягкий верх: Снятие и установка Toyota Camry Solara I

Люк и складной верх кузова 103 иллюстрации ~17 мин чтения

Как снять мягкого верх: снятие и установку

ПримечаниеПри снятии мягкого верха переведите переключатель в ручной режим.

Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. ЗАКРЫТАЯ И ЗАЩЕЛКИВАЮЩАЯСЯ складная КРЫША
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ БРЕЗЕНТА Отверните 3 винта и зажим и отсоедините щиток для окна в четверть. ПРИМЕЧАНИЕ: Щиток не снимать. Отсоедините жгут проводов заднего окна. Снимите зажимы. Снимите брезентовую крышку с брызгозащитного экрана.
  3. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ И СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СМ. ДЕМОНТАЖ.
  4. СНЯТЬ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  5. СНЯТЬ ЧЕТВЕРТЬ облицовки И ФОРМОВКИ ЗАДНЕГО РЕМНЯ См. СНЯТИЕ.
  6. УДАЛИТЬ ЯЗЫЧКИ БРЕЗЕНТОВОГО ПОКРЫТИЯ Снимите 2 винта. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  7. ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТАЯ складная КРЫША
  8. СНИМИТЕ БРЕЗЕНТОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ АТМОСФЕРНЫЕ ПОЛОСЫ Используя торкс-ключ, снимите 2 винта и фиксатор. Снимите брезентовую переднюю направляющую погодную полосу. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  9. СНЯТЬ ГАРНИР ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО РЕЛЬСА КРЫШИ Снять зажим с подузла обшивки брезента. Удалите 4 винта и гарнир боковой направляющей передней крыши. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  10. СНЯТЬ ГАРНИР КОЛЛЕКТОРА КРЫШИ В СБОРЕ Снять 12 винтов и гарнир коллектора крыши в сборе.
  11. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВЫЙ ГОЛОВНОЙ УБОР ПЕРЕДНИЙ КОНЕЦ Отверните 10 винтов и отсоедините передний конец брезентового головного убора.
  12. ПОДНИМИТЕ складную КРЫШУ НА ПОЛПУТИ
  13. УДАЛИТЬ БРЕЗЕНТОВЫЕ ПОЛОСЫ ЗАДНЕГО РЕЛЬСА
  14. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВЫЙ ФИКСАТОР ЗАДНЕГО РЕЛЬСА Метка вокруг головок каждого винта на фиксаторе заднего рельса. Отверните 4 винта и снимите фиксатор задней направляющей брезента. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять прокладки между фиксатором и рейкой. Держите их в исходном положении. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. Снимите брезентовое покрытие с липкой ленты задней брезентовой направляющей в сборе.
  15. СНЯТЬ БРЕЗЕНТ HEADINING Вытащить брезент headining из бантика брезента № 2 и № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте облицовку. Снимите брезентовое покрытие с брезентового лука № 4, сдвинув брезентовое покрытие в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: При скольжении фары будьте осторожны, чтобы не потянуть ее принудительно. В противном случае будет оторвана облицовка.
  16. ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТАЯ складная КРЫША
  17. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ С НОТ. 1 БРЕЗЕНТОВАЯ ДУГА Отверните винт. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. Снимите брезентовый чехол с липкой ленты брезентового лука № 1. Выверните винт из задней брезентовой направляющей в сборе, и вытащите трос через брезентовую крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Заклепки снимайте только при замене кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости снимите кабель следующим образом. С помощью дрели высверлите головки заклепок из брезентового лука № 1 и снимите трос. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  18. ЗАКРЫТЬ складную КРЫШУ Закройте складную крышу, но не фиксируйте ее.
  19. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ С НОТ. 2 И НЕТ. 3 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК Снимите брезентовый чехол с липкой ленты брезентового лука № 2 и № 3.
  20. СНЯТЬ ФИКСАТОР ЗАДНЕЙ БРЕЗЕНТОВОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ Отверните 6 винтов и снимите фиксатор задней брезентовой направляющей. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  21. СНИМИТЕ БРЕЗЕНТОВЫЙ ЧЕХОЛ С ЗАДНЕЙ БРЕЗЕНТОВОЙ РЕЙКИ В СБОРЕ Снимите брезентовый чехол с липкой ленты задней брезентовой рейки в сборе. Отверните винт и отсоедините кабель. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  22. ОТСОЕДИНИТЬ БРЕЗЕНТОВУЮ ДУГУ ЗАДНЕЙ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ С помощью торсионного ключа отверните 2 винта и отсоедините брезентовую дугу задней верхней крышки. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  23. СНЯТЬ БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН
  24. СНИМИТЕ БРЕЗЕНТОВЫЙ ЧЕХОЛ С ЗАДНЕЙ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК Вытащите из автомобиля брезентовый лук задней верхней крышки с брезентовой крышкой и задним окном. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте чрезмерную силу к брезентовому носу. Отметьте положение передней стороны брезентового лука задней верхней крышки на брезентовом покрытии. Отметьте положение верхней кромки дужки задней верхней крышки на брезентовой крышке. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. С помощью отвертки снимите скобы с брезентовой крышки. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  25. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ С НОТ. 4 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК С помощью отвертки снимите скобы с брезентового чехла и брезентового лука № 4. Снимите брезентовый чехол с липкой ленты брезентового лука № 4.
  26. СНИМИТЕ БРЕЗЕНТОВЫЙ ЧЕХОЛ С ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  27. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО Отметьте положение брезентового заднего окна с передней стороны на задней верхней крышке брезентового лука. Отметьте положение верхней кромки дужки задней верхней крышки на заднем окне брезента. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. С помощью отвертки снимите скобы с заднего окна брезента. Отметьте положение контактной площадки заднего окна брезента на задней верхней крышке брезентового лука. С помощью отвертки снимите скобы с контактной площадки заднего окна брезента. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. С помощью гаечного ключа Torx снимите винт и удлинитель боковой направляющей. Снимите брезентовое заднее окно с брезентового лука № 4, сдвинув его вправо. ПРИМЕЧАНИЕ: При сдвигании заднего окна брезента будьте осторожны, чтобы не потянуть его принудительно. В противном случае заднее окно брезента будет оторвано.
  28. СНЯТЬ БОКОВЫЕ РАСПОРНЫЕ КОЛОДКИ Отметьте положение каждого лука на боковых распорных колодках. Отверткой снимите скобы с брезентовых бантиков № 4, № 3 и № 2. Потяните вниз боковую опорную площадку и снимите ее. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  29. СНЯТЬ № 2 ГАРНИРЫ ДЛЯ БОКОВЫХ РЕЛЬСОВ НА КРЫШЕ Удалите брезентовую центральную ветровую полосу. Отверните 3 винта и снимите гарнир для боковой направляющей крыши № 2. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  30. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВЫЙ ФИКСАТОР ПЕРЕДНЕГО И СРЕДНЕГО РЕЛЬСА Отметьте осевую линию поперек каждого винта на фиксаторе переднего рельса. С помощью гаечного ключа Torx отверните 3 винта и снимите фиксатор передней направляющей. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять прокладки между фиксатором и рейкой. Держите их в исходном положении. Отметьте осевую линию поперек каждого винта на фиксаторе центральной направляющей. С помощью гаечного ключа Torx отверните 2 винта и снимите фиксатор центральной направляющей. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять прокладки между фиксатором и рейкой. Держите их в исходном положении. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  31. СНЯТЬ № 4 БРЕЗЕНТОВАЯ ДУГА И УСТАНОВОЧНАЯ ПЛАСТИНА ОСНОВАНИЯ С помощью торсионного ключа снимите винт, брезентовую дугу № 4 и установочную пластину основания. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. С помощью гаечного ключа Torx удалите 2 винта и установочную пластину основания. ПРИМЕЧАНИЕ: Поставьте знак соответствия перед удалением. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  32. СНИМИТЕ ОТКИДЫВАЮЩУЮСЯ КОНТРОЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ С ЗАЩИТНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ ДЛЯ ДУЖКИ И РАСПОРКОЙ С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ. Используя торкс-ключ, снимите 2 винта, откидывающуюся контрольную пластину с защитным приспособлением и распоркой для дужки с задней стороны. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  33. СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР ДУГИ БРЕЗЕНТА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ Используя ключ Torx, снимите 2 винта и протектор дуги брезента задней стороны. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  34. СНЯТЬ № 3 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК Используя Торкс ключ, снимите 2 винта и брезентовый лук № 3. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  35. СНЯТЬ № 1 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК, БРЕЗЕНТОВАЯ ЗАЩЕЛКА И НЕТ. 1 УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ ДЛЯ ЛУКА С помощью торсионного ключа выверните 2 винта, 4 втулки, 2 распорки и брезентовый лук № 1. С помощью гаечного ключа Torx отверните 2 винта и снимите брезентовую защелку. Отверните гайку, снимите шайбу и установочный штифт дуги № 1. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  36. СНЯТЬ БРЕЗЕНТОВУЮ РЕЙКУ В СБОРЕ Отметьте положение стопорной пластины. С помощью гаечного ключа Torx снимите винт, гайку и стопорную пластину. С помощью гаечного ключа Torx снимите 2 винта и брезентовую рейку в сборе. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  37. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОВОРОТА БРЕЗЕНТОВОЙ РЕЙКИ С ЗАДНЕЙ БРЕЗЕНТОВОЙ РЕЙКОЙ В СБОРЕ И складной КРЫШЕЙ В СБОРЕ Отсоедините разъем. Снимите болт, гайку и кронштейн шарнира брезентовой рейки с задней брезентовой рейкой в сборе и складной крышей в сборе с автомобиля. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  38. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ БРЕЗЕНТОВУЮ РЕЙКУ В СБОРЕ С помощью торсионного ключа отверните 2 винта. С помощью ключа Torx снимите винт, гайку и заднюю брезентовую рейку в сборе с кронштейна поворота брезентовой рейки. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  39. СНЯТЬ ОТКИДЫВАЮЩЕЕСЯ ЗВЕНО УПРАВЛЕНИЯ С помощью торсионного ключа выверните винт и откидывающееся звено управления. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  40. СНЯТЬ складной ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ КРЫШИ В СБОРЕ Снять крышку электродвигателя, 4 болта, 4 шайбы и складной электродвигатель крыши в сборе. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  41. СНИМИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН С БРЕЗЕНТОВОЙ РЕЙКИ В СБОРЕ С помощью ТОРКС-ключа снимите 2 винта и монтажный кронштейн. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.

Как установить мягкого верх: снятие и установку

ПримечаниеПри установке мягкого верха переведите выключатель в ручной режим. Используйте скобы из нержавеющей стали с 1/2 и 3/8 дюйма. размер. Используйте 1/2 дюйма размер скобы для мест, где брезент перекрывает.

Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. УСТАНОВИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН НА БРЕЗЕНТОВУЮ РЕЙКУ В СБОРЕ С помощью торсионного ключа установите монтажный кронштейн 2 винтами. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ. Винты должны быть расположены в центре овального отверстия. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  2. УСТАНОВИТЬ складной ДВИГАТЕЛЬ КРЫШИ В СБОРЕ Установите складной двигатель крыши в сборе и крышку двигателя с 4 болтами и шайбами. Крутящий момент: 9,0 Н.м (90 kgf.cm, 80 in.lbf) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  3. УСТАНОВИТЬ ОТКЛОНЯЮЩЕЕСЯ ЗВЕНО УПРАВЛЕНИЯ С помощью торсионного ключа установите отклоняющееся звено управления с винтом. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ БРЕЗЕНТОВЫЙ РЕЛЬС В СБОРЕ НА КРОНШТЕЙН ПОВОРОТА БРЕЗЕНТОВОГО РЕЛЬСА С помощью ТОРКС-ключа установите задний брезентовый рельс в сборе на кронштейн поворота брезентового рельса с помощью винта и гайки. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой винта, используя латунный штифт, отрегулируйте расположение втулки внутри задней направляющей. С помощью гаечного ключа Torx установите 2 винта. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОВОРОТА БРЕЗЕНТОВОГО РЕЛЬСА С ЗАДНИМ БРЕЗЕНТОВЫМ РЕЛЬСОМ В СБОРЕ И складной КРЫШЕЙ В СБОРЕ Установить кронштейн поворота брезентового рельса с задним брезентовым рельсом в сборе и складной крышей в сборе на автомобиль с болтом и гайкой. Крутящий момент: 58 Н.м (590 kgf.cm, 43 фт.лбф) Подсоединить разъем. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  6. УСТАНОВКА БРЕЗЕНТОВОЙ РЕЙКИ В СБОРЕ С помощью ТОРКС-ключа установите брезентовую рейку в сборе 2 винтами. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) Совместите стопорную пластину с отмеченным положением. С помощью гаечного ключа Torx установите винт, гайку и стопорную пластину. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 НОСОВАЯ УСТАНОВОЧНАЯ ШПИЛЬКА, БРЕЗЕНТОВАЯ ЗАЩЕЛКА И НЕТ. 1 БРЕЗЕНТОВАЯ ДУГА Установите фиксатор дуги No1 с гайкой и шайбой. Крутящий момент: 18 Н.м (185 kgf.cm, 13 фут.лбф) С помощью гаечного ключа Torx установите брезентовую защелку с 2 винтами. Крутящий момент: 25 Н.м (255 kgf.cm, 18 фут.лбф) С помощью гаечного ключа Torx установите брезентовую дугу № 1, 2 распорки и 4 втулки с 2 винтами. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  8. УСТАНОВИТЬ № 3 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК Используя Торкс ключ, установите брезентовый лук № 3 с 2 винтами. Крутящий момент: 18 Н.м (185 kgf.cm, 13 фут.лбф) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  9. УСТАНОВИТЕ ПРОТЕКТОР ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ ВЕРХНЕЙ БРЕЗЕНТОВОЙ ДУГИ Используя Торкс ключ, установите протектор задней стороны верхней брезентовой дуги с 2 винтами. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  10. УСТАНОВИТЕ ОТКИДЫВАЮЩУЮСЯ КОНТРОЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ С ЗАЩИТНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ ДЛЯ ДУЖКИ И РАСПОРКОЙ С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ. Используя торкс-ключ, установите откидывающуюся контрольную пластину с защитным приспособлением для дужки и распоркой с 2 винтами. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  11. УСТАНОВИТЬ № 4 БРЕЗЕНТОВАЯ ДУГА И УСТАНОВОЧНАЯ ПЛАСТИНА ОСНОВАНИЯ Совместите знак соответствия на установочной пластине основания с брезентовой дугой № 4 (Схема №152) С помощью гаечного ключа Torx установите 2 винта. Крутящий момент: 25 Н.м (255 kgf.cm, 18 фут.лбф). С помощью гаечного ключа Torx установите брезентовую дугу № 4 и установочную пластину основания с винтом. Крутящий момент: 30 Н.м (305 kgf.cm, 22 фут.лбф) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  12. УСТАНОВИТЕ БРЕЗЕНТОВЫЙ ПЕРЕДНИЙ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФИКСАТОР РЕЛЬСА Используя Торкс-ключ, установите брезентовый центральный фиксатор рельса, установив и установив 2 винта на отмеченную осевую линию на брезентовом рельсе в сборе. Крутящий момент: 17 Н.м (175 kgf.cm, 13 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить регулировочные прокладки с исходной толщиной и исходным количеством в исходном положении. С помощью гаечного ключа Torx установите фиксатор передней направляющей брезента, установив 3 винта на отмеченную осевую линию на брезентовой направляющей в сборе. Крутящий момент: 17 Н.м (175 kgf.cm, 13 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить регулировочные прокладки с исходной толщиной и исходным количеством в исходном положении. Проверьте зазор между брезентовым передним задним фиксатором и брезентовым центральным задним фиксатором. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  13. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ Отметьте новую боковую опорную подушку в том же положении, что и снятую боковую опорную подушку.
  14. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ Установить боковую опорную подушку через брезентовую дугу № 1. Совместить размеченные линии брезентового лука № 1, № 2, № 3 и № 4 и накладки бокового пребывания. С помощью стапельного пистолета установите боковую распорную колодку на брезентовые луки № 4, № 3 и № 2. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте контактную площадку прямо от лука № 1 до лука № 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение на осевой линии автомобиля. При наличии излишков материала подушки безопасности выполнить облицовку на носу № 4.
  15. Проверить положение OF № 1 дуга LOCATING контакт и контакт HOLE Проверьте, что при закрытии звена управления носом установочный штифт и отверстие для штифта № 1 совмещены.
  16. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ № 1 УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ ДУГИ С помощью торсионного ключа ослабьте 4 винта монтажного кронштейна, чтобы отрегулировать установочный штифт дуги № 1.
  17. Проверить положение OF дуга управление LINK UPSTOP Разблокировать брезентовую защелку. Измерить расстояние между нижней поверхностью носовой части № 1 и верхней поверхностью атмосферостойкого коллектора (Схема №164) A: 20-25 мм (0,79-0,98 дюйма).
  18. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ УПОРА ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСОМ Ослабьте гайку и поверните болт упора.
  19. Проверить положение OF дуга управление LINK DOWN STOP Полностью откройте складную крышу. Поместите прямой край поперек верхней части лука № 1. С помощью шкалы измерьте расстояние между нижней частью прямой кромки и верхней частью отливки четверти ремня (Схема №166) A: 34,3-40,3 мм (1 350-1 587 дюйма).
  20. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСОВОЙ ЧАСТЬЮ ВНИЗ Ослабьте гайку и поверните болт вниз.
  21. РЕГУЛИРОВКА БРЕЗЕНТОВОЙ ЗАЩЕЛКИ ПОДУЗЕЛ При наличии зазора или разности уровней между лобовым стеклом и передним краем брезентовой крышки при полностью закрытой брезентовой крышке поворачивайте крюк складной крыши для ее регулировки.
  22. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ЗВЕНОМ УПРАВЛЕНИЯ НОСОМ И СТЕКЛОМ Если между звеном управления носом и стеклом передней двери существует зазор, поверните регулировочный винт для его регулировки.
  23. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ БРЕЗЕНТОВОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО Вырежьте нижнюю створку снятого брезентового заднего окна по отмеченной линии. Положение снятого брезента заднее окно над новым. Отметьте линию на новом брезентовом заднем окне вдоль линии, вырезанной в шаге А. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отрезайте лишний материал нового брезентового заднего окна.
  24. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ БРЕЗЕНТОВУЮ ДУЖКУ Используя дрель, проделайте отверстие около 4 мм (0,16 дюйма) на новой дужке в том же положении, что и снятая дужка. ПРИМЕЧАНИЕ: Это направляющее отверстие используется для временной фиксации дужки брезента задней верхней крышки к кронштейну дужки, чтобы обеспечить правильное положение винта.
  25. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ ОКНО БРЕЗЕНТА Установите заднее окно брезента на бантик брезента № 4, сдвинув его влево. ПРИМЕЧАНИЕ: При сдвигании заднего окна брезента будьте осторожны, чтобы не потянуть его принудительно. В противном случае заднее окно брезента будет оторвано. Если это требует чрезмерного усилия скольжения, проверьте ширину канавки на носовой части. ПРИМЕЧАНИЕ: Центровую линию заднего окна совместить с центровой линией на дуге № 4. С помощью ключа Torx установите удлинитель боковой рейки с винтом. Крутящий момент: 12 Н.м (125 kgf.cm, 9 фут.лбф) Совместите выемку на заднем окне брезента с центральной линией на задней верхней крышке брезентового лука. Совместите заднюю сторону брезентового заднего окна с отмеченной линией на задней верхней крышке брезентового лука. Совместите верхнюю кромку задней верхней крышки с маркированной линией на заднем окне брезента. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны. Используя стапельный пистолет, установите брезентовое заднее окно на заднюю верхнюю крышку брезентового лука. Совместите контактную площадку заднего окна брезента с отмеченной линией на задней верхней крышке брезентового лука. Используя стапельный пистолет, установите контактную площадку заднего окна брезента на заднюю верхнюю крышку брезентового лука. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  26. ЗАКРЫТЬ складную КРЫШУ Закройте складную крышу, но не фиксируйте ее.
  27. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ Вырежьте четверть створки снятой брезентовой крышки по размеченным линиям. Установите снятую брезентовую крышку на новую. Отметьте линию на новой брезентовой крышке вдоль линии, вырезанной в шаге А. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отрезайте лишний материал новой брезентовой крышки.
  28. БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ УСТАНАВЛИВАТЬ НА НЕТ. 1 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК Положите брезентовый чехол на автомобиль. Используя тепловой свет, нагрейте клейкую ленту и удалите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте клейкую ленту чрезмерно. Протрите пятна очистителем. Приклейте новую липкую ленту на брезентовый лук № 1. Совместите передний торец брезентового чехла с брезентовым луком № 1. Приклейте брезентовый чехол к липкой ленте на брезентовом бантике № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите щель брезентовой крышки с центром лука № 1. Расположите обвязку верхней крышки вдоль углубления, отлитого в лук № 1.
  29. ОТКРЫТАЯ складная КРЫША НА ПОЛПУТИ
  30. БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ УСТАНАВЛИВАТЬ НА НЕТ. 4 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК Отметьте положение обоих концов липкой ленты на брезентовом луче № 4. Используя тепловой свет, нагрейте клейкую ленту и удалите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте клейкую ленту чрезмерно. Протрите пятна очистителем. Совместите новую липкую ленту с отмеченными линиями, и приклейте ее к брезентовому бантику № 4. Приклейте брезентовый чехол к липкой ленте на брезентовом бантике № 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите щель брезентовой крышки с центром лука № 4. С помощью стапельного пистолета установите брезентовую крышку на брезентовый лук № 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Скрепите брезентовый чехол и брезентовый лук № 4 с интервалом 10 мм (0,39 дюйма).
  31. УСТАНОВИТЕ БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ НА ЗАДНЮЮ БРЕЗЕНТОВУЮ РЕЙКУ В СБОРЕ Соедините трос с винтом. Используя тепловой свет, нагрейте клейкую ленту и удалите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте клейкую ленту чрезмерно. Протрите пятна очистителем. Приклейте новую липкую ленту к задней брезентовой рейке. Приклейте брезентовую крышку к клейкой ленте задней брезентовой рейки в сборе. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  32. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ЗАДНЕГО БРЕЗЕНТОВОГО РЕЛЬСА Установить фиксатор заднего брезентового рельса 6-ю винтами. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  33. ЗАКРЫТЬ складную КРЫШУ Закройте складную крышу, но не фиксируйте ее.
  34. УСТАНОВИТЕ БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ НА ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ БРЕЗЕНТОВОЙ ДУГИ Выровняйте переднюю сторону задней верхней крышки брезентовой дуги с отмеченной линией на брезентовой крышке. Совместите верхний край брезентовой дуги задней верхней крышки с отмеченной линией на брезентовой крышке. Используя стапельный пистолет, установите брезентовую крышку на заднюю верхнюю крышку брезентового лука. Применение того же способа, описанного выше, с другой стороны. Положите задний верхний брезентовый лук с брезентовым покрытием и задним окном в автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Не применяйте чрезмерную силу к брезентовому носу.
  35. УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ
  36. БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ УСТАНАВЛИВАТЬ НА НЕТ. 2 И НЕТ. 3 BARPAULIN ЛУК Используя свет жары, нагрейте клейкую ленту, и удалите его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагрейте клейкую ленту чрезмерно. Протрите пятна очистителем. Приклейте новую липкую ленту к бантикам брезента № 2 и № 3. Приклейте брезентовый чехол к липкой ленте на бантиках брезентовых № 2 и № 3.
  37. СОЕДИНИТЕ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ БРЕЗЕНТОВУЮ ДУЖКУ Используя инструмент направляющего штифта, правильно установите заднюю верхнюю брезентовую дужку к кронштейну дужки. С помощью гаечного ключа Torx соедините заднюю верхнюю крышку брезентового лука с 2 винтами. Крутящий момент: 25 Н.м (255 kgf.cm, 18 фут.лбф) Используйте тот же способ, описанный выше для другой стороны.
  38. БРЕЗЕНТОВУЮ КРЫШКУ УСТАНАВЛИВАТЬ НА НЕТ. 1 БРЕЗЕНТОВЫЙ ЛУК Пропустите кабель через брезентовую крышку к задней брезентовой направляющей в сборе. Подсоедините кабель к задней брезентовой рейке в сборе винтом. Установите винт. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  39. УСТАНОВИТЬ БРЕЗЕНТ HEADINING Установите брезент headining на бантик брезента № 4 путем скольжения брезента headining. ПРИМЕЧАНИЕ: При скольжении фары будьте осторожны, чтобы не потянуть ее принудительно. В противном случае облицовка будет оторвана. Установите передний конец брезентовой облицовки с помощью 10 винтов. С помощью 12 винтов установить гарнир коллектора крыши. Протолкните брезент головой в брезентовый лук № 2 и № 3.
  40. УСТАНОВИТЬ ЯЗЫЧКИ БРЕЗЕНТОВОГО ПОКРЫТИЯ Установите 2 винта. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  41. УСТАНОВИТЕ БРЕЗЕНТОВЫЙ ФИКСАТОР ЗАДНЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ Используя тепловую лампу, нагрейте клейкую ленту и снимите ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте клейкую ленту чрезмерно. Протрите пятна очистителем. Приклейте новую липкую ленту к задней брезентовой рейке. Приклейте брезент сверху к клейкой ленте задней брезентовой направляющей в сборе. Установите фиксатор задней направляющей брезента, установив 4 винта на маркированные метки головки винта на фиксаторе задней направляющей брезента. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить регулировочные прокладки с исходной толщиной и исходным количеством в исходном положении. Проверьте зазор между фиксатором центрального рельса брезента и фиксатором заднего рельса брезента. Проверьте зазор между фиксатором переднего рельса брезента и фиксатором центрального рельса брезента. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  42. УСТАНОВИТЬ № 2 ГАРНИШКИ ДЛЯ БОКОВОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КРЫШИ Установите гарнир для боковой направляющей крыши № 2 с помощью 3 винтов. Установите брезентовый центральный рельсовый флюгер. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  43. УСТАНОВКА БРЕЗЕНТОВЫХ ПОЯСОВ ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ЗАДНЕГО РЕЛЬСА
  44. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГАРНИР БОКОВОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КРЫШИ Установите 4 винта. Соедините гарнир и брезентовое покрытие верхом с клипсой. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  45. УСТАНОВИТЬ БРЕЗЕНТОВУЮ ПЕРЕДНЮЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ WEATHERSTRIPS Установить брезентовую переднюю направляющую Уплотнитель. С помощью ключа Torx установите фиксатор с 2 винтами. Используйте тот же способ, описанный выше, с другой стороны.
  46. УСТАНОВИТЬ ЧЕТВЕРТЬ облицовки И ФОРМОВКИ ЗАДНЕГО РЕМНЯ См. УСТАНОВКА.
  47. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  48. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ И СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА.
  49. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ БРЕЗЕНТА Установите крышку для хранения брезента на брызгозащитный экран. Установите зажимы. Подсоедините жгут проводов заднего окна. Соедините экран в четверть окна 3 винтами и зажимом.