Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Задняя система солнцезащитного козырька (диагностика и тест…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Задняя система солнцезащитного козырька (диагностика и тесты симптомов) (за исключением гибридной): Диагностика Toyota Avalon XX40

Внешняя и внутренняя отделка кузова 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать эту процедуру для устранения неисправностей задней системы солнцезащитного козырька.
  2. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опросите клиента, чтобы подтвердить проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551669-S19665230182013051500000)
  3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейти к CAN коды неисправностей не выводятся A CAN коды неисправностей являются выходными B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-551853-S32778383762013051500000)(ref-551853-S22702238422013051500000)
  5. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить работу индикатора сдвига на комбинированном счетчике в сборе. OK Индикатор сдвига на узле комбинированного счетчика работает нормально. Ng -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИЗМЕРИТЕЛЬ / ДАТЧИК. См. " УДАЛЕНИЕ " ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-551832-S12720804152013051500000)
  6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к неисправности, не указанной в таблице проблемных симптомов А Неисправность, указанная в таблице проблемных симптомов B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-551685-S35226925012013051500000)
  7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭСУ " Проверка работы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " Список данных / активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551685-S23397464822013051500000)(ref-551685-S42747026632013051500000)(ref-551685-S36607878772013051500000)
  8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСм. Испытание
Задний солнцезащитный козырек не работает с задним переключателемНавесной выключатель в сбореСм. раздел Задний солнцезащитный козырек не работает с переключателем заднего солнцезащитного козырька
Реле заднего навеса
Задняя оконная штора в сборе
Жгут проводов или соединитель
Функция Переключение-linked заднего солнцезащитного козырька не работает при перемещении рычага переключения передач в положение RECMСм. Функция Переключение-linked заднего солнцезащитного козырька не работает, когда рычаг переключения передач переведен в положение R
ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса)
Реле заднего навеса
Жгут проводов или соединитель

ЗАДНЯЯ СИСТЕМА НАВЕСА

Схема №191
Схема №192
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ КОРПУСА РЕЛЕ Отсоединить J19 от разъема задней части реле. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие xtangx1-1 (IG) - xtigx2-5 (E) LG - W-B Питание двигателя Выключено. J19 J19 J19 J19 J19 J19 Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано условие Переключатель J19-2 (REV) - xtgx5-5 (E) BR - W-B Выключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения передач находится в любом положении кроме R 11 до 14 V xтагх2-1 (REV3) - J19-4 (Е) Переключатель двигателя выключен (LG) br - w-b Переключатель реверсивного сигнала вкл. J19 J19 J19 J19 J19 J19
  2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ И НА ОСНОВНОМ КОРПУСЕ (XEX сеть кузов ECU) - всегда отключать питание основного корпуса ECV (multiplex сеть кузов ECU1) -измерять напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: измерять значения со стороны электрического жгута при отсоединенном разъеме. Подключение к тестеру Цвет клемма Описание состояния MB-11 GND1 GND2 MB-30 MB-29 MB-29 MB-32 MB-32 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие 3b-38 (REV) - Корпус заземлен BR - корпус заземлен Обратный сигнал Выключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения в любом положении кроме R 11 до 14 V 3b - 38 (REV.V.) - Основание корпуса BR -заземлено Обратный сигналы Включение двигателя (Ig), рычажок переключения в R ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то основная соединительная панель ЭБУ или сеть КИП может быть неисправной,

Система диагностики

  1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551669-S25174268072013051500000)
  2. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Список данных/активные испытания

  1. СПИСОК ДАННЫХ HINT: Использование TECHSTREAM для чтения Списка данных может отображать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезным, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в Списке данных на ранней стадии является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в следующей таблице значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от справочных значений DLC3
  2. Активно проверка HINT: Использование корпуса Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echtstream к xtag0. Включить электрический переключатель. DLC3

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №193
Схема №194
  1. Проверить CURTAIN выключатель сборка Демонтаж навесного выключателя в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-4 Узел навесных выключателей нажат и удерживается Ниже 1 Ом 1-4узел навесного переключателя не вдавлен 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (навесной выключатель в сборе) Nn-- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551851-S01289252072013051500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАДНЕГО КОЗЫРЬКА - НАВЕСНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить соединитель J19 для ремонта разъема реле заднего козырька. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений: 1-3 (Sw) - хтагс2-4 (ECU) Всегда ниже 1 ом Etag3-3 - масса Всегда л. J19 D35 J19 D35
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - РЕЛЕ ЗАДНЕГО КОЗЫРЬКА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Шаг подключения Указанное состояние J19-1 (IG) - Корпус заземлен Двигатель выключен Ниже 1 V Хт агсх 1-1 [IG] - Кузов Масса Двигатель включен (LG) от 11 до 14 В Стандартное условие подключения резистора J19 J19
  4. Проверить задний стекло SHADE сборка (MOTOR) Снять заднюю оконную штору в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать заднее реле солнцезащитного козырька с задней оконной шторы. Подать напряжение на аккумуляторную батарею и проверить работу задней затенительной шторы в сборе -- OK Соединение Результат Положительный заряд батареи (+) - > Клемма 1 Отрицательный заряд батарей Жгут Положительно заряжена батарея (+ - > Terminotal 2 Laterage negal * In (ref-551851-S25041719002013051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЕЕ РЕЛЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551851-S25041719002013051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ НАВЕСНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551851-S01289252072013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ШТОРУ ЗАДНЕГО ОКНА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551851-S25041719002013051500000)

ПримечаниеПоскольку задняя система солнцезащитного козырька имеет функции, использующие коммуникацию CAN, сначала подтвердите отсутствие неисправностей в коммуникационной системе CAN с помощью процедуры " Как приступить к поиску и устранению неисправностей ". См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-551685-S16806719872013051500000)

Схема №195
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОТОКА) - положение дисплея может отличаться от DLC3. Включить переключатель двигателя (IG), включить рычаг переключения передач. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных. Прочитайте список данных согласно дисплею на устройстве управления потоком. Тестер двигателя Дисплей Измерение Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание переключение Sw Статус (диапазон R)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Присоединить к DLC3 затенитель Tech Stream. Включить выключатель двигателя (IG).включить Technstream. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Провести активное испытание согласно дисплею на Tek STREAM. ПОДСКАЗКА: перед выполнением активного обратного испытания убедиться, что узел затенения заднего окна находится в поднятом положении.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОБРАТНЫЙ СИГНАЛ) Отсоединить разъем реле J19 заднего солнцезащитного козырька. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние хтагх1-2 (REV) - корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения передач находится в любом положении кроме R 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 4 OK -- > См. этап 6 J19
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the main кузов ECU (multiplex сеть кузов ECO). See " снятие ". TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного электрического жгута (узел соединительной колодки приборной панели) - > Отсоединить разъем 3b блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключения Условие указано на следующем шаге 3b-38-X1 (см. далее): Reto 0 (см. MB-23 (ref-551868-S36095780392013051500000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАДНЕГО КОЗЫРЬКА - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений, указанное для 3b-38 - J19-2 (REV) Всегда ниже 1 Ом хтагх1-2 - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СМ J19
  6. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЕЕ РЕЛЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551851-S25041719002013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  8. ПЕРЕЙДИТЕ В СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551868-S36095780392013051500000)

Другие статьи — Задняя система солнцезащитного козырька (диагностика и тесты симптомов) (за исключением гибридной)