Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация) (за исключением ги…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация) (за исключением гибридной системы): Снятие и установка Toyota Avalon XX40

Топливная система двигателя 74 иллюстрации ~18 мин чтения

Как снять топливный систему (служебной информация) (за исключения гибридной системы): снятия и установки

HINT

После замены топливной форсунки в сборе выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ". (ref-551690-S37874016742013051500000)

Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из негативной (-) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-551669-S16455272952013051500000)
  2. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  4. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ПОДСБОРКУ Открутить топливный патрубок № 2. Снять штуцер топливного патрубка принудительно, не допуская попадания в него посторонних веществ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Штуцер топливного трубопровода * 2 штуцер топливной трубки * 3 Нейлоновая трубка * 4 уплотнительное кольцо * 5 Топливный патрубок Зажать штуцер и вытащите топливный трубопровод. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ на топливном патрубке вокруг штуцера топливной трубы; при необходимости очистить его. Посторонние вещества могут повлиять на способность штуцера к использованию уплотнителя.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Отсоединить 6 соединителей узла топливного инжектора. Снять 5 болтов и подузел топливоподводящего трубопровода вместе с 6 узлами топливных форсунок. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узлы топливных инжекторов при снятии подузла топливоподающей трубы. Извлечь из впускного коллектора виброизоляторы 6-ти впрысков.
  7. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ Вытащите 6 узлов топливных инжекторов из подузла топливоподкачивающего трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если узлы топливных форсунок подлежат повторному использованию, переустановите их на тот же цилиндр, из которого они поступили. Снять уплотнительное кольцо с каждого узла топливного инжектора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Для повторной установки прикрепите бирку или ярлык с соответствующим номером цилиндра к каждой шахте топливного инжекторного узла. ЗАМЕЧАНИЕ: Защитите топливные узлы, накрыв их пластиковыми мешками.
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. ST ПОДВЕСТИ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шланг тестера сопротивления Соединение Состояние указано Условие 1-2 20°C От 11,6 до 12,4 Ом. Если результат не соответствует указанному, заменить топливный инжектор в сборе. Проверить работу. ВНИМАНИЕ: Провести осмотр в хорошо проветриваемом месте. Ст. В состоянии * 1 SST (шланг) * 2 SST (ремень для шланга) * 3 SST.С редоточенный топливный инжектор: 0.9 Cs45c Состояние: 0.9215 Впрыск топлива в сборе - 3.08 Инжекторный блок - 0.9 Sx160 Инжектор - 0.4800 Инжекционный отсек - 0.3708 Инжектора - 0.870 Топливный инжектор - 4.29.150 инжекторный разъем - 6.6 (ref-551818-S12118118632013051500000) вх.) или меньше ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не со стороны узла топливного инжектора. Если объем впрыска не соответствует указанному, заменить узел топливной форсунки. Проверить наличие утечек. Отсоединить щупы тестера SST (провод) от аккумулятора и проверить отсутствие утечек топлива из узла топливной инжектора.стандартный перепад топлива 1 капля или менее каждые 35 минут Если падение топлива не соответствует заданному, то заменить узел топливных инжекторов.
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. УСТАНОВИТЬ ТВИСТ ФОРСУНОК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после установки топливного инжектора в сборе. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Нанести легкий слой масла для веретена или бензина на новые уплотнительные кольца и установить их с каждым топливным инжектором в сборе, смазать легкое покрытие маслом для шпинделя или бензином там, где трубка подачи топлива соприкасается с каждым уплотнительным кольцом. ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Повернуть толкатель и закрутить каждый топливный инжектор в положение, чтобы установить его в подводящий патрубок. (ref-551690-S37874016742013051500000)
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА 21 Установить 6 новых виброизоляторов форсунок во впускной коллектор. Затянуть болты подузла топливоподводящей трубы с 6 узлами топливного инжектора в положении на впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ * Соблюдать осторожность, чтобы не уронить узлы топливных инжекторов при установке подузлов трубопровода подвода топлива. Временно установить 5 болтов, которые используются для удержания узла топливоподающей трубы во впускном впускной коллектор. ВНИМАНИЕ: после установки узлов топливоподачи проверить их плавный поворот, если они не используются повторно.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ПОДУЗЕЛ Надавите на штуцер топливной трубки на топливном трубопроводе до тех пор, пока не прозвучит " щелчок " штуцера топливной трубы. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Зажим топливной трубы * 2 Фиксатор * 3 Штуцер топливного патрубка * 4 Уплотнительное кольцо * 5 Топливный патрубок Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: перед соединением штуцера топливных трубок и топливопровода проверить отсутствие повреждений или посторонних предметов на соединяющейся части топливного трубопровода. После соединения штуцера надежно установить их на место и трубопровод топлива.
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. шаг 2
  4. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, снять регулятор давления топлива в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно вытаскивайте узел регулятора давления топлива, поскольку уплотнительное кольцо прочно установлено между узлом регулятора давления топлива и топливным фильтром. Снять 2 уплотнительных кольца с регулятора давления топлива в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо

Как установить топливный систему (служебной информация) (за исключения гибридной системы): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести легкий слой бензина на 2 новых уплотнительных кольца, а затем установить их на узел регулятора давления топлива. Установить блок регулятора давления на топливный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не было разрезано или защемлено во время установки.
  2. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ
Схема №151
Схема №152
Схема №153

HINT

  1. Если происходит такая неисправность, как блокировка насоса и топливный насос поврежден, чрезмерный ток может непрерывно подаваться на блок управления топливным насосом ECU, повреждая его внутренние части. При замене топливного насоса убедиться в том, что одновременно выполняется замена блока управления ЭБУ.
  2. После замены топливного насоса выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ". (ref-551690-S37874016742013051500000)
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из негативной (-) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-551669-S16455272952013051500000)
  2. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-551841-S26097845302013051500000)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снять крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоединить штуцер топливного насоса.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ СЛИВНОЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО БАКА Потянуть за фиксатор, чтобы вывести из зацепления захваты шланга замка и вытянуть шланг отвода топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Снять фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить всю грязь или посторонние предметы на штуцере шланга сброса топлива. Не допускайте попадания каких-либо царапин или посторонних предметов на детали при их разъединении, так как соединитель шланга отвода топлива имеет уплотнительное кольцо, которое герметизирует трубопровод. Только закрывая рукой разъем шланга отбора топлива.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ В СБОРЕ. Снять зажим для соединения с трубкой и вытащите соединение топливной трубы из подузла трубки суфлирования. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение с трубой Зажим * 2 Соединение топливного патрубка * 3 Суб-узел дыхательной трубки * 4 уплотнительное кольцо * 5 Подузел пластины всасывания топлива ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы удалить любые загрязнения или посторонние вещества, находящиеся на соединении топливной трубки. Не допускайте царапин или посторонних предметов, которые могут попасть на детали.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ ПРИКРУТИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБЫ. Снять хомут с патрубком для подсоединения топливного бака, а затем отсоединить патрубок для соединения топливных труб от основного патрубка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластмассовый патрубок Зажим * 2 Соединение топливных труб * 3 Основная труба-подузел * 4 Уплотнительное кольцо * 5 Пластина для отсоса топлива Подузел ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте наличия каких-либо царапин или посторонних предметов на стыке топливных труб.
  9. СНЯТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛИТУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Отвернуть 8 болтов и снять установочную плиту выпускной трубы топливного бака.
  10. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ПРОКЛАДКОЙ ДАТЧИКА Используя отвертку своим наконечником, завернутым в защитную ленту, потянуть на себя фиксатор для расцепления захватов замка и вытаскивания трубки отсечки топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Трубка отсечки * 3 Прокладка набора трубок всасывания топлива Извлечь топливную трубку с насосом и датчиком датчика из подузла топливного бака ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что трубка не погнула датчик давления топлива от датчика.
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Не отсоединяйте соединитель топливного насоса с защитным патрубком фильтра всасывания 2. Отсоединить фильтр топливного насоса со всасывающим патрубком, используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, отсоединить 2 патрубка и извлечь топливный фильтр и топливный насос с фильтром из топливной емкости. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Трубка * 2 Топливная емкость ПРИМЕЧАНИЕ: Не делайте ничего, что может отделить трубку от подсборки топливной пластины или топливного фильтра, например прикладывая избыточное усилие к трубке " См. (ref-551818-S24926902412013051500000) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение фильтра топливного насоса * а 5,0 мм (0 197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить уплотняющую поверхность. ПОДСКАЗКА: Если уплотнение фильтра топливной помпы все еще остается в топливном фильтре, удалить его с помощью проволочного наконечника (диаметром 1 мм), который сформирован так, как показано на иллюстрации. Снять проставку топливного насоса с топливного насоса вместе с фильтром в сборе.
Схема №168
  1. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверить сопротивление топливного насоса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос. Проверить работу топливного насоса; подайте напряжение батареи на клеммы 1 и 2. Убедиться, что топливный насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Провести эти испытания как можно быстрее, чтобы предотвратить перегорание катушки.
Схема №169
Схема №170
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены топливного насоса. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Установить топливную прокладку топливного насоса на топливный насос. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение фильтра топливного насоса * 2 Прокладка топливного насоса Установить новое уплотнение фильтра топливного помпы на топливном насосе. Нанести покрытие из бензина на уплотнение фильтра топливной помпы. Зацепите 5 захватов топливного насоса: надежно соединить фильтр топлива. (ref-551690-S37874016742013051500000)
  2. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ Установить прокладку комплекта трубки для всасывания нового топлива на трубку для всасывания топлива с насосом и манометром в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка комплекта трубы для всасывания * 2 Трубка для отсечки топлива Надвиньте разъем трубки для отсечения топлива на патрубок для всасывания горючего с помощью насоса и манометров и надавите фиксатор таким образом, чтобы захваты вошли в зацепление. Устанавливать трубку для впуска топлива с помпой и манекентом на подузел топливного бака осторожно: Обратить внимание:
  2. УСТАНОВИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Совместить вырез топливной всасывающей трубки с насосом и манометром в сборе, а также выступ установочной пластины для вентиляционной трубки топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вырез * 2 Выступ Установить установочную пластину для вентиляционных трубок топливного бака 8 болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма * фунт)
  3. СОЕДИНИТЬ ЗАЖИМ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Наденьте соединение топливной трубки на пробку подузла пластины всасывания топлива, затем установить зажим соединения трубок. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим соединения труб * 2 Соединение топливных трубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Манжета * а Правильно * b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединительных частей соединения топливных трубок и пробки.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ Наденьте соединение топливной трубки на заглушку подузла пластины всасывания топлива, затем установить зажим соединения трубок. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Хомут соединения трубок * 2 Соединение топливных трубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Манжета * а Правильно * b Неправильно ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединительных деталей соединения топливных трубок и заглушки перед выполнением этой работы Проверить надежность установки топливного патрубка на концевое соединение.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Перед выполнением этой работы надавите штуцером шланга вентиляции топливного бака на трубку для всасывания топлива с помощью насоса и манометра в сборе и нажать фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли царапин или посторонних веществ вокруг соединительных деталей штуцера шланга для выпуска топлива из топливного бака и трубки отсоса топлива с насосом и манометров в сборе. После подсоединения шланга вентиляционной системы топливного бака убедиться в том, что шланг вентиляции топливного резервуара надежно присоединен путем натягивания на штуцер шланга вытяжного клапана топливного бака.
  6. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  7. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Установить крышку сервисного отверстия заднего этажа с новой бутиловой лентой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Бутиловая лента
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-551841-S36925019732013051500000)
Схема №177
Схема №178
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из негативной (-) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-551669-S16455272952013051500000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. УДАЛИТЬ СЕТКУ ДЕРЖАТЕЛЯ БАГАЖА (с сеткой перегородки). См. раздел УДАЛЕНИЕ - шаг 1
  4. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  5. СНЯТЬ КРЮК облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-551842-S00020359122013051500000)
  6. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-551842-S00020359122013051500000)
  7. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-551842-S00020359122013051500000)
  8. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ECU Отвернуть 2 гайки. Отсоединить соединитель и снять блок управления топливным насосом ECU.П римечание: Не использовать повторно блок управления топливного насоса ECY. если он был сброшен или подвергся сильному удару. ПОДСКАЗКА: При возникновении неисправности, такой как блокировка насоса и повреждение топливного насоса, избыточный ток может непрерывно подаваться на блок управления тепловыделяющим насосом, повреждая его внутренние части. Убедиться в необходимости замены блока управления топливными насосами в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ЭБУ Подсоединить штуцер, навернуть 2 гайками блок управления топливным насосом ЭСУ. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-551842-S41965689742013051500000)
  3. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-551842-S41965689742013051500000)
  4. УСТАНОВИТЬ КРЮК ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (ref-551842-S41965689742013051500000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  6. УСТАНОВИТЬ СЕТКУ ДЕРЖАТЕЛЯ БАГАЖА (с сеткой перегородки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. СЛИВ ТОПЛИВА
  3. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-551843-S16198903172013051500000)
  5. СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 2
  6. ОТСОЕДИНИТЬ № 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос стояночного тормоза № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Тросик стояночной тормозной системы в сборе * 2 № 3 Тросы стояночных тормозов в сборе
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить тросик стояночного тормоза № 3.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО № 1 Отвернуть 4 гайки и 2 кронштейна стабилизатора заднего № 1.
  9. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Снять 3 зажима и протектор топливного бака № 1.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ЗАКРУТИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ. Зажать лепестки фиксатора, чтобы разъединить захваты замка и потянуть фиксатор, как показано на рисунке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Tab * 3 Соединитель топливной трубки * 4 Топливная трубка * 5 Уплотнительное кольцо Выдергните оттяжку из основной трубки топливного бака в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных частей топливной трубы.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ В СБОРЕ Отожмите топливную трубку, надавите на лепестки фиксатора для отсоединения захватов замка и потянуть за фиксатор, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Фиксатор * 2 Tab * 3 Штуцер топливного патрубка * 4 Топливный патрубок * 5 Уплотнительное кольцо Выдергните оттяжку из узла трубки суфлирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить грязь или посторонние вещества на топливной трубке и топливном трубопроводе перед выполнением этой работы.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ. Зажать язычки фиксатора, чтобы отсоединить хомут замка и потянуть фиксатор, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Держатель из пластика * 2 язычок Зажать тянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить всю грязь или посторонние предметы на штуцере выпускного шланга топливного бака. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при разъединении их с помощью соединительного шланга топливной емкости.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К НАЛИВНОМУ ПАТРУБКУ ШЛАНГ Стяните язычок фиксатора для отсоединения захватов замка и вытащите топливный бак к шлангу наливного патрубка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластмассовый фиксатор Потянуть вытащить ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить грязь или посторонние примеси с топливного бака до штуцера заливной трубы. Не допускайте попадания царапин или посторонних примесей на детали при отсоединении их от штуцера наливного рукава имеется уплотнительное кольцо, которое уплотняет топливную трубу.
  14. ИЗВЛЕЧЬ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Поддерживайте узел топливного бака с помощью подъемника двигателя. СОВЕТ: Используя регулируемое по высоте крепление и приспособление для подъема плиты, поместить блок топливного бака горизонтально. Снять 4 болта из 2 бандажей топливного бака. Опустить подъемник двигателя, чтобы извлечь узел топливного резервуара. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно управляйте подъемником двигателя для опускания узла топливного бака; Не роняйте узел топливного танка. При снятии узла топливного контейнера слегка наклоняйте его во избежание создания помех подвеске стрелы или другим окружающим деталям.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 1 и снять подузел основной трубки топливного бака.
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ Отсоединить хомут топливной трубки № 2 и снять подузел трубки суфлирования.
  17. СНЯТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 2 и снять шланг вентиляции топливного бака.
  18. СНЯТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Снять хомут топливной трубки № 1.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Зажим топливной трубочки * 2 № 2
  19. СНЯТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Снять хомут топливной трубки No2.
  20. СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Демонтировать подушки топливного бака 5 № 1.
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить 5 новых подушек топливного бака № 1, показанных на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Установить хомут топливной трубки № 1,
  3. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Установить хомут топливной трубки № 2,
  4. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить шланг вентиляции топливного бака на хомут топливной трубки № 2.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ Установить подузел трубки суфлирования на хомут топливной трубки № 2.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить подузел основной трубки топливного бака на хомут топливной трубки № 1.
  7. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак в сборе с помощью подъемника двигателя. Поднять подъемник двигателя, затем установить узел топливного бака на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте блок топливного бака. При установке блока топливного бака слегка наклоняйте его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям. Затянуть 4 болта 2 бандажей топливных баков. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут * фунт)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Надвиньте топливный бак на штуцер шланга наливного патрубка на узел топливного бака и втолкните фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * a Верхний * b 90 ° * c 120 ° (Зона фиксатора) Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных частей топливного бака с помощью штуцера наливной трубы и узла топливного бака.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО БАКА Надвиньте штуцер выпускного шланга топливного бака на угольную канистру и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прижим фиксатора ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединительных деталей штуцера выпускного рукава топливного бака и фильтра с древесным углем. После подсоединения вентиляционного шланга топливной цистерны убедиться, что выпускной шланг топливного бака надежно присоединен путем натягивания за штуцер вентиляционного клапана топливного бака, а также к угольной канистуле.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ Надвиньте разъем топливного патрубка на топливную трубу и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Соединитель топливной трубы * 3 Топливная труба * 4 уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединительных частей соединителя топливной трубки и топливной трубки. После подсоединения соединителя топливная трубка должна быть надежно соединена путем протягивания за топливный патрубок.
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Надвиньте разъем топливной трубки на топливный трубопровод и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Соединитель для топливных трубок * 3 Топливная трубка * 4 Уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединительных деталей соединителя топливной трубочки и топливной трубы. После подсоединения соединителя топливную трубку убедиться в том, что он надежно соединен с помощью тяги.
  12. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить протектор топливного бака № 1 с 3-мя зажимами.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Установить 2 задних кронштейна стабилизатора № 1 с 4 гайками. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 3 вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 2 с гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-551843-S22770280932013051500000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " УСТАНОВКА - шаг 10 ") (ref-551843-S22770280932013051500000)
  18. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  19. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ
  20. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  21. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить зажимы трехжильного кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Извлечь защитное устройство из жгута проводов. Примечание: не повредите жгут кабелей. Разъединить разъем датчика давления топлива в сборе. Освободить замок, как показано на иллюстрации, и сдвинуть датчик температуры в сборе, чтобы снять его.
Схема №205
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута проводов (Датчик топлива в сборе) Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 соединителя. Стандартное сопротивление поплавкового уровнемера (ом) F 13,5-16,5 Между E и F от 13,5 до 414,5 (постепенно изменяет) E 405,5-414.5 Если результат не указан, заменить датчик топлива в сборке.
Схема №206
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установить манометр датчика топлива, сдвинув его вниз. Подсоединить разъем манометра датчика топлива в сборе. Установить протектор электрожгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Подключить зажимы 3-х жгутов проводов. ЗАМЕЧАНИЕ: нельзя повредить жгут кабелей.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ

Другие статьи — Топливная система (служебная информация) (за исключением гибридной системы)