Система управления силовым окном (введение в диагностику) (кроме гибридной системы): Диагностика Toyota Avalon XX40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами для анализа проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Проверить разъемные соединения и клеммы, чтобы убедиться в отсутствии таких отклонений, как ослабленные соединения, деформация и т.д. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LINS. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Результат Результат Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводятся A коды неисправностей являются выходными данными B B -- > GO TO LIN- COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК " А: Перейти к следующему шагу (ref-551874-S04467166392013051500000)(ref-551874-S09422106872013051500000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей. Повторить проверку для коды неисправностей Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выводятся B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-551686-S32367186472013051500000)(ref-551686-S05735054372013051500000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-551686-S23657411542013051500000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка функционирования. См. раздел " Проверка работы ". Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ ". Отказобезопасная схема. Обратитесь к " FAIL-SAFE CHART ".список данных / Активный тест. Смотрите " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-551686-S32034937902013051500000)(ref-551686-S07514120902013051500000)(ref-551686-S30180845842013051500000)(ref-551686-S29659134422013051500000)
8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Проверить, были ли сняты и переустановлены какие-либо регуляторы дверного окна, узлы двигателя регулятора стеклоподъемника, стекла двери. Результат Переходите к следующему шагу: любой из регуляторов дверного стекла, узлов двигателя регулятора окна убран и установлен.
9. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРООКНОМ Если какой-либо из регуляторов дверного окна, узлов двигателя регулятора электроокна, стекол двери или прогонов стекла двери были сняты и переустановлены, выполнить " Initialize система управления стеклоподъёмниками " для соответствующего стекла двери. Обратитесь к разделу " INITIALIZATION ". ПОДСКАЗКА: Если функция " Инициализация системы управления электроокном " не была выполнена, то функция автоматического управления, защита от замятия и функция работы при отключении ключа не сработают или будут работать неправильно ДАЛЕЕ. (ref-551686-S28358965992013051500000)
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. ПОДСКАЗКА О ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ОКОН: Перед выполнением проверки работы переключателя блокировки окон убедиться, что переключатель блокировки окон выключен (выключатель не задвинут). При нажатии на переключатель блокировки окна главного переключателя мультиплексной сети в сборе: Проверить, что отключены переднее пассажирское и заднее стекла. ОК Отключаются передние пассажирские и задние окна. Когда снова нажат переключатель блокировки стекол: проверить, чтобы можно было нормально управлять передним пассажирским и задним окнами.
2. ПРОВЕРКА РУЧНОЙ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверить, что окно питания двери водителя наполовину нажато работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Работа окна питания Выключатель двигателя включен (IG) Дверь водителя задвинута наполовину вверх вверх (закрывается) Отжата наполовину вниз вниз (открывается) Убедиться в том, что окошко передней пассажирской двери и задние электрические стеклоподъемники работают так: ОК Выключатель регулятора состояния Выключатель выключателя Управление питание Окно включения двигателя Выключатель блокировки переднего пассажирского люка Отключен
3. Проверить AUTO DOWN FUNCTION Проверка того, что заднее окно управления дверью водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный сенсорный переключатель Работа автоматического сенсорного окна Выключатель двигателя включен (IG) Дверь водителя работает в режиме " вверх-вниз " (одно касание) Авто UP (закрывается) Нажатие вниз (одно прикосновение) АВТО ВНИЗ (открывается) Проверить, чтобы окно передней пассажирской двери и задние силовые окна работали следующим способом: ОК состояние Регулятор сенсорного переключателя Управление окном включения питания Выключатель включено вкл.
4. Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверить, что окно передней пассажирской двери и задние электрические стеклоподъемники работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа силовое окно Выключатель двигателя включен (IG) Блокировка окна выключен Передняя пассажирская дверь вытянута наполовину вверх (закрывается) Толкается наполовину вниз (открывается) Задняя левая дверь притянулась наполовину ВВЕРХ (Закрывается) Толчек наполовину ВНИЗ (Открывается) Назад ПРАВАЯ дверь затянутая наполовину вверх
5. Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно передней пассажирской двери и задние электрические стеклоподъемники работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Включение (IG) Блокировка окна Выключение Передняя пассажирская дверь потянута вверх (одно касание) АВТО ВВЕРХ (закрывается) Нажата ВНИЗ (одним касанием) Авто ВНИЗ
6. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОКНА ПИТАНИЯ 43 секунд после того, как выключатель двигателя был выключен. Проверить, что каждое окно питания может работать с мультиплексной сети главного переключателя в сборе, регулятор окна питания переключатель или заднее окно управления окном водителя переключателем двери после выключения выключателя двигателя. ПОДСКАЗКА: Если выключатель блокировки окон включен, то электрические стеклоподъемники не могут управляться с помощью регулятора окна питания и заднего оконного регулятора в сборе. Поэтому перед проверкой работы окна отключить выключатель блокировки окна.
7. Проверка JAM PROTECTION FUNCTION Проверить основную функцию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте пальцы между дверной рамой и дверным стеклом, чтобы проверить функцию защиты от заклинивания. Кроме того, предотвратите попадание любой части вашего тела во время проверки. ПОДСКАЗКА: Функция защиты от застревания работает как при автоматическом включении, так и при ручном включении двигателя (IG), а также в течение примерно 43 секунд после выключения выключателя двигателя. Полностью открыть окно.
8. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель LED ILLUMINATION Проверить свечение светодиода (главный переключатель мультиплексной сети в сборе). Убедиться, что светодиоды, расположенные в главном переключателе мультиплексной связи в сборе, светятся при включении выключателя двигателя (IG).проверить свечение светодиодного индикатора (блок выключателей регулятора окна питания). Проверить, чтобы светодиод, расположенный в блоке выключателей регуляторов окна питания, высвечивался при включенном выключателе двигателя (Ig).

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем главного сетевого выключателя мультиплексора G4. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Условия Указанное условие G5-11 (B) - G6-12 (E) V - W-B Источник питания всегда от 11 до 14 В Е-12. Тестер Подключение Клемма Описание Состояние Выключатель двигателя на полпути G12-15 (вниз) - G4-12 (E) R - W-B Окно питания Выход двигателя включен (IG), водитель не нажал или потянул 11 до 14 V G4- 15 (DOWN) -g5-12 Питание двигателя включено (G)
2. Окно включения питания двигателя (Fv) полностью Выкл. Выключатель двигателя (масса) 4-позиционный выключатель двигателя (FC1) Передний блок управления двигателем (FT2) передний блок управления электродвигателем (FL6) - F3-4 (LED) -переключатель блока управления электродвигателями (ft4) - передняя панель управления Электродвигатель (Ft2) - задний блок управления электроприводом (Fl4) -выключатель включения двигателя (FM4) (IG), Регулятор выходного сигнала двигателя в сборе не нажал или потянул 11 на 14-й Регулятор F4-7 (ВНИЗ) -f5-1 (масса) V-B Окно питания Двигатель окна Выход вниз Выключатель двигателя включен (LG) Двигательная панель переднего пассажира Двигательно-регулировочное устройство заднего вида Выключательное устройство переднего вида - Привод поворотного окна Передний задвинут вниз (Ручной режим работы) Ниже 1 В Блок регулятора F8-7 проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка Отсоединить разъем блока переключателя регулятора окна питания F4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Условия Указанное условие F4- 1 (масса) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже напряжения 1 Ом, если результат не указан, может быть неисправен переключатель кабеля питания. двигатель АВТО ВВЕРХ выход Включение двигателя (IG), передняя пассажирская дверь полностью закрытое силовое окно 11 до 14 В F4-8 (AUTO) - F8-1 (масса) W - W-B Моторное окно АВТО ВНИЗ выходное устройство Двигатель включен (Ig), переднее пассажирское дверное отверстие полностью закрыто 11-14 V f
3. Панель управления Выключение двигателя Выключатель задней части (H) Привод двигателя Выключатель заднего привода 5 (LED) Регулятор питания I5-4 (масса) - Питание Lv полностью вверх (Lb) Окно включения (IG) От 11 до 14 В I5- Включение Gnd- Режим работы двигателя- Привод передней части (Gr) -переключатель питания H5 (LG - Индикатор Brn выкл Ниже 1 ВКЛ. (IG), задний выключатель питания 5 в сборе (для двери Lh) 2-й регулятор мощности 11-14 В I5-1 (окно окна) R - Бр Двигатель ВЫКЛ. выход двигателя Двигателя- Включение двигателя (IG-), привод задней панели управления двигателем 4-ый переключатель питания 5 (для дверцы Lh-) 3-ой переключатель питания 6-го (для дверей Lg) вдавлен наполовину (ручное управление) ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ БЛОК РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для левой двери) Отсоединить разъем переключателя регулятора заднего стеклоподъемника I5 в сборе (для двери Lh). Измерить сопротивление согласно значению (ям), указанному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет клемма Описание Условия Указанное Условие И5-1 (масса) - Корпус Масса BR - Функция " Земля " всегда находится под землей " О) - I5-1 (масса) V - BR Выход двигателя заднее окно АВТО ВЫП Выключатель двигателя вкл. (IG), полностью закрытое окно питания задней левой двери от 11 до 14 В Окно питания Gh (AUTO) - I 5-1 (GEG) В - Бр Выход Двигатель выкл.
4. Rv Окно включения питания Hr Панель управления Выключателя задней части (H) Привод от двигателя масса 5 (H11-4 (LED) - H5-1 (GNG) Питание LG (2) -6 (3) H9-8 (4) - Включение и выключение H4 (3, 4) -7 (5) Привод двигателя (Hh), задний выключатель питания 5 в сборе (для правой двери R7) не нажата или задвинута 11-14 V H5-1 (нижнее окно окна) R - BR Двигатель моторного окна Выход вниз Двигатель включен (IG), задняя правая дверь двигательная панель двигательная установка (2-я силовая установка) Привод двигательной установки (4-й силовой агрегат) (для задней дверцы) Выключатель силового привода (3-й редуктор (6-я вращательная установка) (ручная установка) ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для правой двери) Отсоединить разъем H5 заднего регулятора стеклоподъемника в сборе (для правосторонней двери). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет клемма Описание состояния Указанное условие Н5-1 (масса) - Корпус Масса BR O) - H5-1 (масса) V - BR Регулятор мощности заднего окна может полностью отключаться, если включен выключатель питания задней двери (IG), заднее окно питания правой двери полностью закрыто от 11 до 14 В H5- 8 (AUTO) -h4-1 / масса- V-BR Выход двигателя Двигатель выключен, задняя дверь полностью закрыта.
5. Привод Выключение двигателя Выключатель включения питания (выкл.) Выключатель привода Выключение- редуктор Выключатели- привод Выключательнахода (Выкл. 1-7) Переключатель питания (вкл. 2-5) Выключенныйдвигателя (ВЫКЛ. 3-4) - Выключатель питания выключателя (подкл. G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для двери водителя) Отсоединить кабель G10 от кабеля питания регулятора в сборе (для дверцы водителя). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне электрического жгута при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание указанного состояния Состояние xtax1-1 (масса) - Корпус масса W-B G10 G10 G10 Окно включения питания двери водителя полностью открыто 11 до 14 В G10-10 (UP) Переключатель включения / выключения двигателя с переключателем питания Xt x W 1-1 (масса) G - входное окно окна управления двигателем с переключением двигателя вверх (IG), мультиплексная сеть главный выключатель в сборе (драйвер) не нажата и не задвинута кнопка включения / выключателя привода 11-14 V G10-10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10 G10
6. Переключатель включения питания двигателя (полностью Fw) - Выключатель включения питания переднего блока управления двигателем (1-Fv) -объединенный выключатель питания передней части двигателя (4-B) Включенный выключатель электропитания переднего блока питания (8-4 (AUTO) - F8-1 (масса) W-1- (2ndf) Окно включения моторного отсека Авто UP Включение двигателя (IG), переднее дверное окно двигателя полностью открыто 11 до 14 В - F8-1 (масса) Привод двигателя вниз - Передний переключатель питания 1 (Fb) Двигатель включен, полностью выключен (передняя коробка передач). -двигатель включен. -переключатель включения и выключения (передняя панель управления). (задняя панель).внешняя панель. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРООКОН РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для передней пассажирской двери) Можно отсоединить разъем питания регулятора напряжения F8 в сборе (как для передней легковой двери). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Проводка Цвет клемма Описание состояния Указанное условие F8- 1 (масса) - корпус масса W-B - масса окна Oh1 всегда Электродвигатель передней двери двигается, переключатель регулятора силового окна в сборе полностью вытянут вверх (ручное управление) Ниже 1 V Регулятор F8-10 (UP) - F10-1 (масса) BE - W-B Привод моторного окна Вход UP Выключатель двигателя (IG), передний дверной блок полностью открыт 11 до 14 V Блок питания F8- 10 (вверх) -ww B Переключатель питания моторного окошка вверх окно пассажира
7. Панель управления Включение / выключение двигателя 2-х позиционный выключатель питания (Iw) 1-й разъем для подключения к двигателю (Lv) 2-й переключатель включения / выключения питания (2-4) - I2-1 (масса) Окно включения / отключения моторного окна Окно управления моторным окном Вход двигателя полностью открыт (IG), задняя дверца полностью открыта 11-14 В I2- (AUTO) -1- Nd) LG - W-B Выключатель питания двигателя 2 вкл. (1 вкл / выкл.двигатель) 2 выкл. Регулятор задней двери 1 откл. L2-7 (ВНИЗ) - Окно электродвигателя R - Wt Окошко включения двигателя вниз Двигатель включен (IG), регулятор заднего окна в сборе (для двери Lh) не нажал или не потянул 11 до 14 V I2 -7 (выкл / откл.) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней левой двери) Можно отсоединить разъем I2 напряжения питания регулятора в сборе, если задняя левая дверь). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание состояния Указанное условие I3-1 (масса) - Корпус Масса 1b Двигатель включен (IG), задняя дверь полностью двигается, регулятор заднего окна питания 11 (для двери Lh) задвинут наполовину вверх (ручное управление) ниже 1 В I2-10 (UP) - окно двигателя 1l-1 (масса).
8. Панель управления Выключение двигателя (Hb) Включение / выключение- выключатель питания 2-х позиционера Hnd 2-4 (AUTO) -hw1 Привод от задней двери (H-V) Питание задней двери полностью Включено (HP) Привод H2- Переключатель включения / выключения 2-го привода (Нв-H2) - Регулятор 2h5 (Rn D) Обогрев заднего окна Окно Вход Двигатель Включен (IG), заднее окно Hd) LG - W-B Светодиодный выключатель (2 шт.) Hn (1 шт., 3 шт. - Hr) Питание двигателя (2 шт.) Привод от задней двери Hh (2 ед.) Включение и выключение двигателя Hl (4 поз.) (2 сдвоенная дверь H2) -переключатель питания заднего окна Hg (5 Поокно-Б) моторное окно вниз Двигатель Включен (IG), заднее окно (2 (для R), задняя крышка ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней правой двери) Можно отсоединить электрический жгут H2 регулятор напряжения питания регулятора в сборе (для задних правых дверей) разъем. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условия Указанное условие Н2-1 (масса) - Корпус Масса W-B под землей Двигатель включен (IG), задняя правая дверь двигается полностью, задний регулятор регулятора окна питания (для правой двери) задвинут наполовину вверх (ручное управление) ниже 1 В H2-10 (UP) - H3-1 (масса) L - W-B моторный вход моторного окна Выключатель двигателя включен (LG).
9. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE и MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть TABILITY) the multiplex Base 3 - the Mb и D5 main кузов ЭБУ (Multipex сеть кузов) the expecture. Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие MB-11 (GND1) - Корпус Земля - Питание Всегда ниже 1 Ом MB-30 (BECU) - Масса Заземляющий кабель для подключения к корпусу От 5 до 14 В D5-3 (xtag) -объем массы W-B - Кузов Заземляющее устройство Для питания Aсv GND2 MB-29 MB-29 MB-31 MB-32 MB-32 Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие 3c-15 (FLCY) - Корпус заземлен L - корпус заземлен Переключатель передней двери Lh вход открыт Ниже 1 В 3с-19 (ФЛСИ) - Кузов Масса L -грунт Выключатель передней дверцы Вход левой дверцы закрыт от 11 до 14 В Дверь правой дверцы

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Данные системы управления стеклоподъемниками и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через разъем канала передачи данных автомобиля 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551669-S25174268072013051500000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить устройство Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей). Проверить детали устройств DCTC. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-551686-S05735054372013051500000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. РУЧНОЕ выключение двери вверх Выключатель задней двери Rh не работает Переключатель включения питания передней двери / Диапазон Нормальное состояние Примечание D Автоматический выключатель двери P / W Авто Sw Автоматическое управление дверью водителя автоотключение окна заднего пассажира окно: включение или отключение: управление окном управления дверью Водитель: выкл. Rh выключение / выключение: Ручной выключатель заднего окна Выключатель включения и выключения задней двери Выключение ручного выключателя блокировки заднего окна Включение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ заднего окна Отключение питания заднего окна - Rl Дверца P / W Выключатель переднего окна управления пассажирским окном ручное включение / Включение или выключение заднего окна отключения: Включение и выключение нижнего окна включения вручную Выключено ВЫКЛ. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от справочных значений. DLC3 коды / мин.: Предупреждение о задвигании водителя 1 или макс.: 255 При нажатии на кнопку ручного выключателя в стекле будет отображаться только число коды неисправностей - D-дверь МОТОР Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое окно Примечание D Дверное окно P / W Авто Sw Автоматическое включение / вкл.: Выкл. Предупреждение о задвигании пассажирской двери: ручной выключатель передней двери / мин. 4 или только макс. 255 Будет отображаться количество коды неисправностей - P-дверь МОТОР Тестер Дисплей Окно измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание P Дверь P / W Авто Sw Автомат включения передней пассажирской дверцы Сигнал / вкл или выкл. Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания и пусковое усилие стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2 открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: Нормальное ручное срабатывание окно Предупреждение: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок электродвигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает застревание. Положение стеклообеспечения (2 / 4- 3 / 4] Запас для защиты от глушения и пускового усилия стеклоизделителя в диапазоне 1 / 2до 3 / / 4 Окно Авто Up Работа в выключенном положении: Выключатель заднего окна / Avail или не Avl Переключатель питания задней двери с ручным управлением Выключатель питания Lw Задняя дверь - Автоматическое управление дверью - Автоматический подъем от водителя Дистанционное управление автоподключением при помощи мультиплексного сетевого основного окна - Аваил или Не АВЛ Отображение состояния настройки - Число кодов неисправности / Мин.: 0 или Макс. 255 Отображается состояние датчика положения двери - Rl-дверь T Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания OK сила срабатывания стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: Нормальное ручное управление up окно Предупреждение: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок электродвигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4упреждающий запас для защиты от застревания сила срабатывания стеклянного стекла в диапазоне 1 / 2 до 3 / 4 в диапазоне от полностью закрытого до 1 / 4 открытого положения стекла / ОК или Затор ОК: Нормальная ручная работа стекла Предупреждение: Застой, обнаруженный в указанном диапазоне Предостережение отображается только тогда, когда окно питания ECU, встроенное в блок двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заклинивание. Стекло Положение (1 / 4- 2 / 4) Запас для защиты от застревания сила срабатывания оконного стекла в пределах диапазона от 1 / 4,- 1 / 2 открытое положение стекла / OK или Предостерегивающее положение стекла: Нормальное ыключение показано только в заданном положении: Выключение заднего окна Rh: ручное управление дверью или выключением задней двери - ручной выключатель питания Rw (для левой двери) / Avail или Not Avl Автоматическое отключение двери Отображается состояние - окно Авто вверх От водителя Дистанционное включение с помощью мультиплексной сети главный переключатель в сборе / Авил или Не AVL Отображение состояния - Число кодов неисправности Количество кодов неисправностей / мин.: 0 или макс.: 255 Будет отображено нормальное значение датчика положения двери Glass положение (3 / 4 - обрыв) Margin for jam protection trigggering force of стекло glass only диапазон of 3 / 4to full opening стекло glast положение / OK or внимание OK: Normal manual up operation Внимание: обнаружено заедание в указанном диапазоне 1 Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок двигателя оконная коробка обнаруживает замятие. Окно Авто Up Коммуникация с автоматическим выключением при помощи передней панели регулятора Ru (для двери Rh) / Avail или Not Avl Дверца Индикация состояния настройки - Окно Автоподключение от водителя Дистанционная активация при помощи главного переключателя сети мультиплексора / Авиз.ображение - Количество кодов неисправности Кол-во кодов неисправностей / Мин.: 0 или Макс. 255 Отображается состояние измерения Положение стекла (2 / 4-3 / 4) Запас для защиты от замятия сила срабатывания оконного стекла в диапазоне от 1 / 2 до 3 / 4открытых положений оконных стекол / ОК или Предостережение OK: Нормальная ручная операция вверх Осторожно: Обнаружено замятие в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в узел двигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. ation Rr-дверь Motor Состояние соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней правой двери) и основным корпусом мультиплексора ECU (корпус мультиплексной сети ECU-) / OK или STOP OK: Нормальное состояние связи СТОП: Связь остановлена - Связь Rl-дверь Двигатель Состояние подключения между блоком электродвигателя регулятора стеклопакета (для двери задней левой кабины) и главным корпусом ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭКУ) / ОК - Нормальная связь прекращена
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТЩАТЕЛЬНОМ ТЕСТИРОВАНИИ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с активными реле, клапанами, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить Echstreum к xag0. Включить выключатель. DLC3 Тестер ДВИГАТЕЛЯ D-дверь Дисплей Испытательная деталь Диапазон управления Диагностическая заметка Окно питания Окошко питания ВЫКЛ / ВВЕРХ / ВНИЗ - P-ДВЕРЦА ДВИГАТЕЛЬ Тестировщик дисплея Индикаторная часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Окно управления двигателем Выключено / Вверх / Вниз

Диагностическая карта кодов неисправностей

Система управления стеклоподъёмниками