Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Диагностика центровки / Погрузочно-Разгрузочных работ (серв…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Диагностика центровки / Погрузочно-Разгрузочных работ (сервисные спецификации) (за исключением гибридной системы): Прочее Toyota Avalon XX40

Развал-схождение подвески

Сервисные данные

МодельФронт А - БЗадние C - D
GSX40L-AETGKA127 мм (5,00 дюйма)52 мм (2,05 дюйма)
GSX40L-AETQKA128 мм (5,04 дюйма)52 мм (2,05 дюйма)
GSX40L-AETPKA129 мм (5,08 дюйма)54 мм (2,13 дюйма)

ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

Точки измерения

  1. A: Дорожный просвет переднего колесного центра
  1. B: Дорожный просвет нижней втулки рычага подвески № 2, центр болта
  1. C: Дорожный просвет центра заднего колеса
  1. D: Дорожный просвет центра болта набора штока внешней стойки
МодельУгол наклона развалаРазница между правым и левым
ФронтGSX40L-AETGKA0 ° 43 ' + / - 0 ° 45 ' (-0,72 ° + / -0,75 °)0 ° 45 ' (0,75 °) или менее
GSX40L-AETQKA0 ° 43 ' + / - 0 ° 45 ' (-0,72 ° + / -0,75 °)
GSX40L-AETPKA0 ° 44 ' + / - 0 ° 45 ' (-0,73 ° + / -0,75 °)
Задняя частьGSX40L-AETGKA1 ° 11 ' + / - 0 ° 45 ' (-1,18 ° + / -0,75 °)0 ° 45 ' (0,75 °) или менее
GSX40L-AETQKA1 ° 11 ' + / - 0 ° 45 ' (-1,18 ° + / -0,75 °)
GSX40L-AETPKA1 ° 13 ' + / - 0 ° 45 ' (-1,22 ° + / -0,75 °)

Развал колёс (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

МодельУгол наклона литейной машиныРазница между правым и левым
GSX40L-AETGKA2 ° 51 ' + / - 0 ° 45 ' (2,85 ° + / -0,75 °)0 ° 45 ' (0,75 °) или менее
GSX40L-AETQKA2 ° 52 ' + / - 0 ° 45 ' (2,87 ° + / -0,75 °)
GSX40L-AETPKA2 ° 53 ' + / - 0 ° 45 ' (2,88 ° + / -0,75 °)

ЗАКЛИНИТЕЛЬ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

МодельОпорное значение наклона оси рулевого управления
GSX40L-AETGKA12 ° 20 ' (12,33 °)
GSX40L-AETQKA12 ° 20 ' (12,33 °)
GSX40L-AETPKA12 ° 23 ' (12,38 °)

НАКЛОН ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

Указанное условие
ФронтC + D: 0 ° 01 ' + / - 0 ° 11 ' (0,02 ° + / -0,18 °)
B - A: 0,2 + / -2,0 мм (0,0078 + / - 0,0787 дюйма)
Задняя частьC + D: 0 ° 14 ' + / - 0 ° 11 ' (0,23 ° + / -0,18 °) * 3 С + Д: 1
Б - А: 2,7 + / -2,0 мм (0 106 + / - 0,0787 дюйма) * 3 В - A: 2,5 + / -1 2,0 мм (0,0984 + /-0,0787дюйм) * 2 В-А - 2,6 + / -2 мм (0.102 + / 0 078дюйм.) * 1

СХОЖДЕНИЕ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

* 1: GSX40L-AETGKA модель

* 2: GSX40L-AETQKA модель

* 3: GSX40L-AETPKA модель

МодельВнутренний барабанВнешнее колесо
GSX40L-AETGKA37 ° 09 ' (37.15 °)32 ° 46 ' (32,77 °)
GSX40L-AETQKA37 ° 09 ' (37.15 °)32 ° 45 ' (32,75 °)
GSX40L-AETPKA37 ° 06 ' (37.10 °)32 ° 44 ' (32,73 °)

УГОЛ ПОВОРОТА КОЛЕС (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

Другие статьи — Диагностика центровки / Погрузочно-Разгрузочных работ (сервисные спецификации) (за исключением гибридной системы)