Таблица симптомов проблем
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный код системы, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.
СИСТЕМА ВВОДА И ПУСКА
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не включается выключатель двигателя (IG и ACC) | 1. Проверка работы системы умных ключей (на сиденье) | " DATA LIST / активно проверка " (Список данных / активный тест) (ref-245154-S13199223442006102300000) |
| 2. Схема AM1 и хтагх1 (B2271) AM2 | расшифровка кода ошибки B2271 зажигание Удержание контроль неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ МОНИТОРА УДЕРЖИВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Дтц) | |
| 3. Цепь выключателя двигателя (B2278) | " расшифровка кода ошибки B2278 двигатель выключатель цепь отказ " (Неисправность цепи выключателя двигателя) (ref-245134-S36686489432006102400000) | |
| 4. Цепь массы (ЭБУ управления источником питания - масса корпуса) | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | |
| 5. Заменить ЭБУ управления источником питания | ||
| Не включается выключатель двигателя (ACC) | 1. Схема AM1 и xtegx1 (хтагх2) AM2 B2271 | расшифровка кода ошибки B2271 зажигание Удержание контроль неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ МОНИТОРА УДЕРЖИВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Дтц) |
| 2. Схема ACCD (B2274) | расшифровка кода ошибки B2274 СБОЙ МОНИТОРА ACC | |
| 3. Цепь массы (ЭБУ управления источником питания - масса кузова) | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | |
| 4. Заменить ЭБУ управления источником питания | ||
| Не включается выключатель двигателя (IG) | 1. Хtagx0 хтагх1 цепь (хтегх2) AM1 AM2 B2271 | расшифровка кода ошибки B2271 зажигание Удержание контроль неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ МОНИТОРА УДЕРЖИВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Дтц) |
| 2. Цепь IG1D (хтагх1) B2272 | расшифровка кода ошибки B2272 ЗАЖИГАНИЕ 1 КОНТРОЛЬ НЕИСПРАВНОСТИ | |
| 3. Цепь IG2D (хтагх1) B2273 | " расшифровка кода ошибки B2273 зажигание 2 контроль неисправность " (Неисправность системы контроля зажигания 2) (ref-245134-S00263509242006102400000) | |
| 4. Цепь массы (ЭБУ управления источником питания - масса корпуса) | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | |
| 5. Заменить ЭБУ управления источником питания | ||
| Не включается выключатель двигателя (ЗАПУСК) | 1. Цепь выключателя света остановки (B2284) | " расшифровка кода ошибки B2284 тормоз сигнал неисправность " (Неисправность сигнала торможения) (ref-245134-S27281445332006102400000) |
| 2.цепь реле стартера | ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| 3. Система последовательный впрыск топлива | ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ | |
| 4. Заменить ЭБУ управления источником питания | ||
| Не загорается световой индикатор выключателя двигателя | Цепь световой сигнализации выключателя двигателя | ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Tu-EXXT c) - Вращающий момент: 14 Привод: (Тип: 1x V), (тип: 2x B) -выключатель привода: (Вид: 3x Vc).ha + Th + Xf x Bk (вид: 2xx Xs)............................... D44 GND2 D44 IG1D D44 GND2 D44 IG1 IG2D D44 GND2 D44 IG2 D44 GND2 D44 D44 GND2 D44 D44 GND2 D44 D44 GND2 D44 D44 D44 (ref-245134-S24927084022006102400000) Масса Xtb - Корпус Xt-1, Корпус x кузов - Заземляющее устройство Xv3 - заземляющий элемент Xw2 - заземляющая муфта Xm4 - заземляющие элементы Xh5 - масса Xt10 - заземляющим элементом Xc13 - заземляющих элементов Xx7 - заземляющего элемента Xfx1 (D44-33) - корпус W - заземляя всегда от 10 до 14 D44 AM1 AM2 D44 SSW1 D44 SSW2 D44 GND2 D44 MPX1 D44 MPX2 D44 LIN1 D44 D44 Двигатель Xtv - переключить рычаг управления Xt на массу, 14-позиционный переключатель переключения на массу (Xcb), 10-позиционное переключение с положения " включено / выключено " на корпус XTAG, 15-позиционник переключения с " выключено / отключено ", 11-позиционер переключения на " включено ", 13-позиционн. на корпус x Vc (D44-39) -позиционный переключатель включения двигателя D44 STR1 D44 GND2 D44 STR2 D44 GND2 D44 D44 D44 D44 ФОРМА СИГНАЛА 1 Сигнал частоты вращения двигателя ИМЕНА КЛЕММ ЭСУД И ДИАПАЗОНЫ ТЕСТЕРА Имена клемм ЭСУБ Между TACH и E1 Диапазоны тестера 5V / DIV, 10 мсек. / DIV Условия холостого хода ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя.
- Проверить CERTIFICATION ECU - подключение к разъему D390 ECU.В ыключить разъем Xtv5 (Xxw) -выключатель Xt + Напряжение питания, указанное на двигателе 1. Измерить сопротивление кабеля со стороны подключения. D39 D39 D39 D39 D39 D39 D39 D39 D39 D39
- ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем - отсоединить B45 и xtg7 от корпуса Xtg-масса (xtg B). Всегда заземлять Xt-x Bc (xt Gs) на корпус Xa-1. Заземлять xt8, xtx7 на корпус EXT (хт Г-2).шт-BR Источник питания ECH двигателя включен (IG) A24 A24 B47 A24 B47 A24 B47 E01 B45 B47 A24 B45 Напряжение PEDM РАЗЪЕМ TERMINALS нажатый сигнал Xv 9 СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Символы (№ клеммы) Проводка Переключатель тормозов Цвет Описание Состояние Заданное условие STA 15 (B47-11) - E1 (xt X1-1) B - BR Сигнал срабатывания реле прокрутки от 10 до 14 В ACCR (хт агх 2-17) - Е1 Выключатель реле ECC вкл. B47 A24 B47 D41 B47 B24 B47 B46 B47
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Xtu ПРИВОДА В СБОРЕ (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ЭБУ) Всегда можно отсоединить разъем привода D14. Измерить сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартный СОЕДИНИТЕЛЬ КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание состояния Указано Условие B (хтагс1-7) - Корпус масса B - корпус Земля + источник питания всегда от 10 до 14 V масса (x2) D14 D14 D14 D14 D14 КЛЕММЫ РАЗЪЕМА СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Условные обозначения (№ клеммы) Цвет проводки Описание клемм Состояние указано Условие D140 (хтагх1-6) - Работа на земле В - Корпус с заземлением Блок питания двигателя Вкл. (IG) От 10 до 14 В SLP1 (xtangx3-4) - масса (xтагx4-1) Gr - W Ib Разблокирование привода рулевого управления Положение заблокировано > IG2 D14 D14 D14 D14
Схема №62
Схема №63
- ОПИСАНИЕ Данные системы запуска нажатием кнопки и ее расшифровка кода ошибки (коды неисправностей) могут быть прочитаны в соединителе канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать интеллектуальный тестер для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- ПРОВЕРКА DLC3 Всегда следует подключать интеллектуальный кабель питания к шине xtig1. СОВЕТ: ЭБУ транспортного средства сообщает о положительном состоянии транспортного средства с помощью протокола связи ISO 9141-2. Расположение клемм хтагс2 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 9142-2.xtax4 НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ Символы (номер клеммы) описание состояния при передаче SIL (7) + Sg DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 на оригинальном транспортном средстве. Если коммуникация все еще невозможна, когда испытатель соединен с другим транспортным средством, проблема, вероятно, в самом тестере. Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации тестера.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите батарею перед продолжением работы.
Схема №64
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.