Моменты затяжки
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Реле давления масла x Блок цилиндров | 13 | 130 | 9 | |
| No2 масляный поддон x сливная пробка | 45 | 460 | 33 | |
| Масляный насос x пробка предохранительного клапана | 36.8 | 375 | 37 | |
| Масляный насос x Блок цилиндров | Головка 10 мм | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила |
| Головка 12 мм | 19.5 | 200 | 14 | |
| Дефлектор масляного поддона x No.1 масляный поддон | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| № 1 Поддон картера x Блок цилиндров | 19.5 | 200 | 14 | |
| № 1 масляный поддон х Масляный насос | Головка 10 мм | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила |
| Головка 12 мм | 19.5 | 200 | 14 | |
| № 1 поддон картера x задний фиксатор масляного уплотнения | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| No.1 масляный поддон x трансмиссия | 37.2 | 380 | 27 | |
| Сетчатый фильтр для масла x Крышка главного подшипника | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| Масляный фильтр x маслонасос | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| No.2 поддон картера x No.1 поддон масляного картера | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| Корпус маховика под крышкой x трансмиссия | 7.8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | |
| Кронштейн корпуса компрессора кондиционирования воздуха x блок цилиндров | 25 | 250 | 18 | |
| Насос PS x кронштейн насоса PS | 43.1 | 440 | 32 | |
| Регулировочная стойка приводного ремня насоса PS x насос PS | 43.1 | 440 | 32 | |
| Регулировочная стойка приводного ремня PS насос x масляный насос | 43.1 | 440 | 32 | |
| Кронштейн выхлопной трубы x No1 масляный поддон | 21 | 210 | 15 | |
Технические условия на крутящий момент смазки