Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Toyota Avalon XX10

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

  1. С помощью вала-пресса и уплотнителя (09608-32010) запрессуйте НОВЫЙ подшипник в поворотный кулак. Установить НОВОЕ стопорное кольцо. Установить пылезащитную крышку. С помощью привода подшипника (09310-35010) вдавить ступицу моста в поворотный кулак. Установить нижний шаровой шарнир (если он был снят).
  2. Установить НОВЫЙ дефлектор пыли в поворотный кулак таким образом, чтобы отверстие в дефлекторе пыли (для датчика скорости ABS) совпадало с отверстием в поворотном кулаке. Используя Seal водитель (09316-60010), установить НОВЫЙ отражатель пыли.
  3. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверить центровку переднего конца. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль, снять колеса, вынуть шплинт, колпачок контргайки подшипника и стопорную гайку подшипника (затормозить при снятии контргаек) с помощью съемника 09628-62011 отделить конец тяги от поворотного кулака.
  2. Отвернуть гайки и болт крепления нижнего шарового шарнира к нижнему рычагу управления. Постучать по концу полуоси пластиковым молотком, чтобы снять ось со ступицы. Закрепить полуось в стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия нижнего шарикового шарнира с съемником (09628-62011) может потребоваться снять поворотный кулак и ступицу моста в сборе с автомобиля.
  3. Снять нижний рычаг управления, удерживая болты / гайки и рычаг управления. Удалить дефлектор пыли из поворотного кулака. С помощью съемника (09628-62011) снять нижнее шаровое соединение.
Схема №1
  1. Установить шаровой шарнир на поворотный кулак, затянуть гайку / болт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ") и установить НОВЫЙ шплинт. (ref-63480-S26147696612001020600000)
  2. Установить НОВЫЙ дефлектор пыли в поворотный кулак так, чтобы отверстие в дефлекторе пыли (для датчика скорости ABS) совпало с отверстием в поворотном кулаке. Используя Seal водитель (09316-60010), установить дефлектора пыли.
  3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверить центровку переднего конца. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.
  1. Отсоединить тормозной шланг от суппорта дискового тормоза. Слить жидкость в емкость. Снять зажим с тормозного шланга. Вытащите шланг из кронштейна.
  2. На моделях с ABS отсоединить разъем проводки датчика скорости. На всех моделях поддерживайте нижний рычаг управления напольным домкратом. ВНИМАНИЕ: При снятии стойки накройте багажник оси тканью для защиты.
  3. Отвернуть гайки и болты, и отделите стойку от поворотного кулака. Снять пылезащитное уплотнение с верха стойки. Отвернуть гайки, крепящие верх стойки к кузову. Снять стойку с транспортного средства.

Повторная сборка и установка

  1. Для установки, обратная процедура снятия.
  2. Установить стойку. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями, установить стойку на поворотный кулак и завернуть болты. После сальникового подшипника в опоре подвески установить пылезащитное уплотнение со смазкой, установить пылезадерживающее уплотнение, стравите тормоза, совместив штифт тормозного шланга с отверстием суппорта.
  3. Проверить центровку переднего конца. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Демонтировать левый и правый фартуки внутреннего крыла. Используя съемник (09628-62011), отделить концы тяг от поворотных кулаков. Вынуть тяги стабилизатора и монтажные кронштейны.
  2. Снять переднюю выхлопную трубу. Вывернуть болты крепления рулевой рейки. Поднимая рулевую рейку, вынуть штангу стабилизатора. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.